«Tú y el Faro» V edición del concurso

“TÚ Y EL FARO”

Quedan un par de días para que empiece el verano [para todos aquellos que vivimos en el hemisferio norte] y desde este blog volvemos a proponeros que nos enviéis fotografías con los faros que visitéis en vuestras vacaciones. No sólo nos dirigimos a nuestros lectores del hemisferio norte, sino a todos los lectores. Aquellos que os encontráis en el hemisferio sur, mandadnos las fotografías de vuestro recién acabado verano o las de vuestro invierno, puesto que las imágenes de los faros nevados o congelados son increíbles.

Al finalizar el verano [en el hemisferio norte], publicaremos todas las fotografías en varias entradas en este blog, pero durante los meses de julio y agosto podréis verlas publicadas en nuestras redes sociales.

Enviadnos vuestras fotografías a cualquiera de las dos páginas que aparecen abajo y las publicaremos.

A todos los que participen en el concurso les enviaremos un objeto relacionado con los faros, proporcionado por nuestros amigos de Obsequia Regalos Inusuales, colaboradores habituales de este blog. Podéis seguirles en Facebook, Instagram o Twitter.

Os animamos a participar y a disfrutar el verano si estáis en el mismo hemisferio que nosotros y si no lo estáis, no pasa nada, ya que en breve volveréis a disfrutarlo.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es V-TyF-Petix-780x1040.jpg
Ángel nos ha enviado esta fotografía de su hijo sujetando la Torre de Hércules

La fragata Shtandart en -Pasaia- por Iñaki Peñalba

Hemos confeccionado una entrada con las fotografías de un barco entrando a un puerto gracias de nuevo a Iñaki Peñalba. Os recordamos que Iñaki es un fotógrafo aficionado, donostiarra (orgulloso de haber nacido y vivir en la ciudad más bonita del mundo).

Iñaki ha captado el momento en el que la fragata rusa -Shtandart- se aproxima y entra al puerto de Pasaia <Pasajes>. Esta fragata es una réplica del famoso buque de Pedro el Grande fue posible gracias a la energía y resolución de una nueva generación. La construcción de este barco se llevó a cabo en San Petersburgo en 1994. Hasta septiembre de 1999 no realizó el viaje inaugural.

Iñaki ha vuelto a escoger el puerto de Pasajes, oficialmente denominado Pasaia para realizar unas fotografías espectaculares de un barco no menos espectacular. Hay que reconocer que no impresiona por las toneladas que desplaza sino todo lo contrario por ser un referente de los barcos de antaño, aquellos para los que se construyeron gran parte de los faros que tenemos en la actualidad.

nombre de archivo es Shtandart-3-1040x694.jpg
La fragata Shtandart enfilando su entrada al puerto de Pasajes

Podéis seguir el trabajo de Iñaki Peñalba en los siguientes enlaces. Como veis está presente en todas las redes sociales.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Shtandart-5-694x1040.jpg
Espectacular estampa de otra época, la fragata navegando junto a una trainera
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Shtandart-1040x694.jpg
La popa de la fragata está profusamente ilustrada
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Shtandart-4-1040x694.jpg
La fragata pasando por delante de otro clásico, el Mater, último bonitero vasco de madera, hoy museo.
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Shtandart-6-694x1040.jpg
La fragata dirigiéndose hacia el Muelle Reloj, donde atracó

Queremos agradecerle a Iñaki Peñalba la deferencia que ha tenido al enviarnos sus fotografías desinteresadamente para que podamos compartirlas con todos vosotros. Eskerrik asko

Faros dibujados por Paco Almanzor

Nuestros lectores son auténticos genios y si no os lo creéis, nada más que tenéis que ver los siguientes dibujos. En esta ocasión es Paco Almanzor el que nos ha sorprendido con estos dibujos de faros. Sobre Paco podemos deciros pocas cosas, pero muy buenas. Es arquitecto. Le encanta el dibujo y, en concreto, le apasionan los arcos de herradura. Como lo importante de esta entrada no son ni nuestras palabras ni sus aficiones vamos a mostraros su trabajo y vosotros decidís si os gustan sus dibujos o no. A nosotros nos fascinan.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es faro-aviles.jpg
Faro de Avilés o faro de San Juan en Avilés (Principado de Asturias)
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faro-aviles-romano-1040x694.jpg
La misma vista con el faro romano, tal y como era hace 2000 años, con Poniente moderado
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Viavelez.jpg
Faros de Viavélez en Viavélez, concejo de El Franco (Principado de Asturias)

Como habéis podido comprobar Paco Almanzor dibuja los faros en un cuaderno, un objeto que siempre lleva cuando sale de casa. Así que si algún día os cruzáis en un faro con alguien que tenga un cuaderno acercaos porque probablemente sea Paco inmortalizando ese faro.

Entrevista a Josep Vicent Miralles, autor de «El mag de Montrase» (1ª parte)

En marzo de este año se publicó la novela de aventuras «El Mag de Montrose» de Josep Vicent Miralles. Una novela enfocada a un público juvenil, aunque creemos que la historia que cuenta es bastante interesante y también la podemos valorar los adultos.  Así que os la recomendamos.

¿Cómo definirías tu novela, un libro de magia o una novela de aventuras?

Creo que es más un libro de aventuras. La magia está presente de manera indirecta. De hecho el punto de giro es el secuestro del señor Templeton Swan y su sobrino Donald a causa de un malentendido. La tripulación de la capitana Grace O’Malley necesita al mago más poderoso del mundo para romper su maldición y, sin embargo, se encuentra con un impostor, un tipo que apenas es un cuentacuentos, que hace trucos de manos… y un chico listo que tendrá que aprender a ser valiente junto con su tío para salir más o menos enteros del lío. Pero sobre todo creo que es una novela de segundas oportunidades. El señor Swan se ha pasado la vida huyendo, ocultándose de la vida detrás de la ficción (y en ese sentido el faro funciona como símbolo) y ahora va a tener que enfrentarse a su gran aventura cuando ya no esperaba nada de la vida.

En cuanto al tono, he querido que fuese un relato ágil, con mucha acción y un poco de humor.

¿Por qué has escogido el faro de Scurdie Ness en Escocia como lugar en el que se desarrolla la novela?, ¿lo conoces?

Fue una elección casual, no he estado nunca en Escocia ni conozco personalmente el faro, pero desde hace años siento una gran fascinación por el norte como escenario narrativo: Escocia, Islandia, Suecia, las Feroe…. Poco a poco voy yendo (según mis posibilidades), pero Montrose y el faro de Scurdie Ness son mi próximo destino. Después de haber ganado el premio Ciutat de Benicarló y de haber cumplido la ilusión de publicar este libro, siento que estoy en deuda personal con ese lugar. Lo encontré una noche en Google Maps y, como sucede con todos los encuentros relevantes, entonces no sabía hasta qué punto iba a ser importante para mí. Después he revisitado virtualmente la ciudad, la costa y el faro centenares de veces. Pero ya te digo, el próximo viaje pendiente es ir a rendir homenaje a la casa imaginada de Mr. Templeton Swan y Donald Brecc. Quiero ver esa misma luz en la que he proyectado algunos cuentos, algunas imágenes que han acabado cobrando vida.

¿Has visitado algún faro para documentarte sobre cómo era la vida allí?

Tengo la suerte de vivir en Xàbia, donde contamos con dos faros, uno en el cabo de Sant Antoni y el otro en el cabo de la Nao. Sobre todo el primero forma parte de mi paisaje personal desde que era pequeño. Y he podido verlos por dentro gracias a la generosidad del farero. Me parecen espacios fascinantes… cuando subes a la parte más alta, a la cúpula de cristal de la óptica, y el mar se abre a casi doscientos metros por debajo de tus pies, con la vista abierta hasta Ibiza en los días claros… es muy difícil no sentir una emoción casi física. La grandeza del lugar impone. Después, por la noche, ver sus destellos desde la playa o desde el mar, representa un santo y seña, una forma de militancia y de pertenencia. El faro es casa, un recordatorio luminoso de quién eres, dónde estás y cuáles son tus vínculos más importantes. Por cierto, mi abuelo Pepe nos contó muchas veces que uno de sus grandes deseos fue… convertirse en farero!! Al final aquello no pudo ser, pero el faro de Sant Antoni es un lugar muy especial para mí. Por cierto, que en breve se abrirá al público como centro de interpretación del Parque Natural del Montgó. Y con suerte se podrán ver rorcuales en su migración de verano al estrecho de Gibraltar. No es mal plan, ¿verdad?

En cuanto al faro de la novela, abre y cierra la historia. De alguna manera representa la paradoja del encierro y de la apertura a los demás a través de los juegos de luces y sombras que el protagonista ejecuta cada noche para los niños de Montrose. Es un lugar destartalado, pero confortable. Lleno de objetos “mágicos” y de trucos que el señor Swan ha ido perfeccionando al cabo de los años. Creo que no es un mal lugar para estar, para iniciar una aventura… o para empezar de nuevo 😉

Continuará…

Phare des Poulains por Luz Picos (1ª parte)

Hoy os hablamos del “faro de Poulains” conocido en Francia como “phare des Poulains” pero antes queremos contaros que esta entrada la hemos podido realizar gracias a Luz Picos. Ella es la editora del blog El Viajero Accidental.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es localizacion-poulains.png
Ubicación del faro de Poulains en Francia

Ubicación

El “faro de Poulains” está ubicado en el extremo noroeste de Belle-Île-en-Mer <conocida coloquialmente como Belle-Île>, en el îlot des Poulains {islote de Poulains}, bahía de Quiberon, golfo de Vizcaya, Sauzon, Francia.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es ubicacion-poulains.png
Localización exacta del faro

Historia

Es un faro construido en 1867. Es una torre cuadrada de mampostería con una altura de dieciocho metros. La vivienda de los torreros es rectangular y está unida a la torre. También es de mampostería de piedra cuadrada.

El 15 de septiembre de 1868 se enciende por primera vez. Tiene una lente de 4.º orden que emite una luz parpadeante con destellos blancos cada cinco segundos.

Desde 1987 completamente automatizado y se controla desde el “phare de Goulphar” también conocido como “Grand phare du Kervilahouen”. Este faro está situado a unos escasos diez kilómetros en la localidad de Bangor {Belle-Île-en Mer}.

En la actualidad, el faro cuenta con 32 m2 de paneles solares foltovoltaicos integrados en el techo que proporcionan la energía suficiente para encender la lámpara de halogenuros y cargar las baterías de las que dispone. Gracias a esas baterías el faro puede funcionar hasta diez días sin luz solar.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Poulains-2-1040x780.jpg
En la lejanía de la costa agreste se divisa la silueta del faro
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Poulains-1-1040x780.jpg
Según nos acercamos cambia la vegetación pero nada más
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Poulains-3-1040x780.jpg
La carretera de acceso al faro clarifica un poco el paisaje
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Poulains-10-1040x780.jpg
Esta vista no deja indiferente a nadie
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Poulains-9-1040x780.jpg
En la actualidad sigue sin haber construcciones en las proximidades del faro

Os dejamos el enlace al blog El Viajero Accidental porque merece la pena que le echéis un vistazo o dos. Es un blog que además de hablar de destinos para viajar los acompaña de podcast y reseñas de libros y por supuesto también incluye visitas a faros. ¿Qué más se puede pedir?

https://elviajeroaccidental.com/

Muchas gracias Luz

10 de junio efemérides sobre los faros (8ª parte)

Junio

Día 10

-Decreto Supremo n.º 556, de 10 de junio de 2009, por el que se declara «Monumento Nacional» en la categoría de Monumento Histórico el “faro Cabo Posesión”. Se le asigna el n.º 201. El faro está ubicado en el cabo Posesión, estrecho de Magallanes, comuna de San Gregorio, provincia de Magallanes, región de Magallanes y de la Antártica Chilena (Chile).

-10 de junio de 2000. Con motivo del 236.º aniversario de su primer encendido, se realiza una restauración completa de “Sandy Hook lighthouse”. El faro se halla en Sandy Hook, Middletown, condado de Monmouth, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

Os Faróis portugueses por Arual. Farol do Penedo da Saudade (1ª parte)

Farol do Penedo da Saudade

Otro faro portugués y van once. De nuevo, os mostramos las fotografías tomadas por nuestra amiga Arual para ilustrar una nueva entrada en nuestro blog. En esta ocasión vamos a hablaros del “faro de Penedo da Saudade” conocido en Portugal como “farol do Penedo da Saudade”.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es localizacion-Penedo.png
Ubicación del faro en Portugal

Ubicación

Se encuentra en Penedo da Sauda, localidad de São Pedro de Moel, -freguesia- parroquia y municipio de Marinha Grande, distrito de Leiria, provincia histórica de Beiria Litoral, -Região do Centro- Región Centro (Portugal).

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es localizacion-farol-saudade.png
Localización exacta del farol do Penedo da Saudade

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Penedo-da-Saudade-7-506x1040.jpg

Historia

El capitán de fragata Francisco Maria Pereira da Silva, en calidad de -Inspector de Faróis- inspector de los faros, lleva a cabo en 1866 un estudio para seleccionar las ubicaciones idóneas para la construcción de faros de 2.º y 3.er  orden, a lo largo de la costa de Portugal. En dicho estudio prevé la necesidad de construir un faro en la posición aproximada en la que se encuentra el actual “faro de Penedo da Saudade”.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Penedo-da-Saudade-506x1040.jpg
En la actualidad el faro no está tan aislado como cuando se construyó

A raíz de ese estudio, una -Comissão de Faróis e Balizas- Comisión de los faros y balizas, propone la creación de un faro en -Nossa Senhora da Victória- Nuestra Señora de Victoria, que cuente con un dispositivo óptico de 2.º orden, y que como característica de luz emita un destello blanco y otro rojo.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Penedo-da-Saudade-1-506x1040.jpg
Los 32 metros de altura de la torre cuadrada destacan visiblemente

Transcurren los años y no se materializa la construcción del faro. Por ese motivo, en 1902 se nombra una Comsión que decide la ubicación del faro. Así, deciden modificar el lugar en el que estaba previsto construirlo y aprobar la construcción en un lugar denominado Penedo da Saudade. Las condiciones de esta ubicación son mucho más ventajosas que las de Nuestra Señora de Victoria ya que Penedo da Saudade se encuentra a 25,5 millas [41,038 kilómetros] de cabo Mondego y a 30,5 millas [49,084 kilómetros] de Berlenga, en una posición intermedia entre los dos lugares.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Penedo-da-Saudade-2-506x1040.jpg
La cúpula roja en clara sintonia con la edificación de ladrillo

La -Administração Geral das Matas do Reino- Administración General de Bosques del Reino de Portugal, dona los terrenos para que se construyan el faro y los edificios anexos. Por consiguiente, se inician los trabajos de construcción del faro.

Reflexiones a los pies de la Torre de Hércules por Petix34

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Petix-Hercules-4-1040x780.jpg
La Torre de Hércules fotografiada por Petix34

El primer recuerdo que tengo de un faro fue siendo pequeño ver iluminando el de Isla Hormiga y el de Cabo de Palos. Fue una semana Santa que a mis padres les dejaron un apartamento en La Manga del Mar Menor. Esa imagen viendo desde la habitación un puntito de luz a lo lejos cada cierto tiempo no la olvidaré en la vida y desde esa noche me enamoré de los faros. Actualmente resido en Coruña, y como ya sabéis, en esta ciudad se encuentra el faro romano más antiguo del mundo en activo. Hasta aquí todo normal. Lo curioso o anecdótico viene ahora. Llevo 21 años viviendo aquí y desde hace 15 aproximadamente viniendo tres días a la semana trayendo a mis hijos a entrenar y jugar en los campos que hay a sus pies. Muchas horas muertas pasadas en el coche esperando a que terminaran o pasando frío viendo partidos… pues, os queréis creer que todavía no he subido al faro y no lo conozco por dentro. Me pasa igual que cuando viví en Barcelona. Siete años pasando frecuentemente por delante de la Sagrada Familia y la fui a conocer un fin de semana que volví cuando ya vivía en Coruña.

Ahora gracias al compromiso en el que me metió Chema contando este rollo prometo visitarla en breve y haceros un pequeño reportaje. Saludos desde los pies del faro que alumbra las noches coruñesas.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Petix-Hercules-9-780x1040.jpg
Todas estas imágenes del faro resultan evocadoras
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Petix-Hercules-2-780x1040.jpg
La figura de este antiguo faro resalta desde cualquier ángulo
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Petix-Hercules-1-780x1040.jpg
Es imposible no reflexionar tras ver esta bella estampa de la Torre de Hércules
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Petix-Hercules-7-778x1040.jpg
Desde los pies de la torre, ésta se ve descomunal

No hemos presentado la entrada ni a nuestro nuevo colaborador porque hemos creído conveniente que fuera su reflexión la que apareciese directamente. Poco más podemos aportar a esa introducción. Muchísimas gracias

Efemérides históricas sobre los faros. 1840-1841

Años

1840-1841

-1840. Nace David Marr Henderson. Se convirtió en ingeniero. En 1868 se trasladó a Shanghái (China). Desde 1869 a 1898 trabajó como ingeniero jefe para el -Imperial Maritime Customs Service- Servicio de Aduanas Marítimas Imperiales. Diseñó, construyó y se encargó del mantenimiento de 34 faros en China peninsular y en la isla de Taiwán; todos pertenecientes a la red de faros de la Aduana Marítima china.

-1840. Se inicia la construcción del “farol do Mucuripe”. El monarca Pedro I de Brasil y IV de Portugal aprobó el proyecto de construcción en 1826, pero no se ejecutó. El faro se construye en Mucuripe, municipio de Fortaleza, estado de Ceará (Brasil). Las obras durarán seis años.

-1841. Nathan Philbrook reemplaza a Joh Spear como torrero de “Eagle Island lighthouse” en Eagle Island, Casco Bay, golfo de Maine, condado de Hancock, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en Irlanda.

Otra visión del faro de Maspalomas por Quina del Toro

En la anterior entrada de la grancanaria Quina del Toro nos deleitó con un relato sobre los recuerdos que guardaba de su infancia en este precioso faro. Pues bien, en esta ocasión nos va a encandilar con las fotografías que ha tomado en sus mltiples visitas al “faro de Maspalomas”.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Q-Maspalomas-7.jpg
Impresionante atardecer en el faro de Maspalomas
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Q-Maspalomas-1-585x1040.jpg
La fuente de la Morena situada justo delante del faro
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Q-Maspalomas-6.jpg
El faro visto desde el mar

Además de sus fotografías Quina ha querido que publicásemos una imagen antigua del faro y nos ha proporcionado un enlace de un vídeo para que lo compartamos con vosotros.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Q-Maspalomas-4-810x1040.jpg

Muchas gracias Quina