ප්රදීපාගාර pradīpāgāra

El “Efesé” y el faro de Navidad

Esta tarde se ha disputado en Cartagena el encuentro de fútbol correspondiente a la decimosexta jornada de liga Hypermotion entre los equipos FC Cartagena y UD Almería. A primera vista, esto no tiene nada que ver con los faros, pero si nos fijamos en el cartel que han elaborado desde el propio FC Cartagena podremos ver que sí.

Para promocionar este partido han escogido una imagen del faro de Navidad a la que le han superpuesto la imagen de un gran crucero. Y con el lema #AtracaDondePuedas han tratado de infundir ánimos al equipo.

Desgraciadamente, nuestro querido “Efesé”, el equipo de fútbol que representa a esta ciudad no ha podido ganar. Nos hemos enterado a través de la crónica elaborada por nuestros amigos de Cartagena Actualidad @ctactualidad

Alineación del FC Cartagena. Fotografía cedida por Cartagena Actualidad. @ctactualidad

Esperamos que tengáis más suerte en los próximos partidos y os felicitamos por el cartel tan original que habéis creado para este enfrentamiento. También queremos agradecerle a Miguel Egea que nos mandase el cartel, puesto que al verlo se acordó de nuestro interés por los faros.

Primera visita del «Carnota A-61» por Miguel Egea

La última incorporación a la Armada española ha sido el «Carnota A-61». Un buque multipropósito con base en Ferrol (La Coruña). Este buque se acondicionó en junio y desde esa fecha entró en servicio para la Armada.

Tiene una eslora de 66,8 metros y un desplazamiento de 2.284 toneladas. Su cometido dentro de la Armada es el de llevar a cabo operaciones de salvamento. Su capacidad le permite rescatar hasta 300 náufragos. Además de esa tarea principal, está concebido para luchar contra la contaminación en el mar, realizar operaciones aeronavales, también puede hacer funciones de remolcador e incluso transporte logístico.

Pues bien, este buque nos visitó ayer por primera vez, pero nuestro amigo Miguel Egea no pudo darle su particular bienvenida. Sin embargo, hoy no ha desaprovechado la oportunidad de darle “caza” en su primera salida hacia Mahón (Menorca). Y vaya que sí le ha ido bien la sesión de “foteo” porque lo ha inmortalizado juntos a los tres faros que tenemos en un nuestra hermosa bahía. Las fotografías como de costumbre son espectaculares y si queremos ponerles un pero antes de que lo haga el propio Miguel, es que echamos de menos el “faro de la Podadera” 😉

El Carnota A61 a su paso por el faro de la Curra

Muchísimas gracias, Miguel.

“Momento Lucho” en el faro de Cabo de Palos

Esta entrada la podíamos haber titulado “Amanecer en el faro de Cabo de Palos”, pero tras conocer personalmente a Lucho creemos que lo mejor es el nombre que hemos usado. Lucho Reyes es de “momentos” no de “puntazos”. Él a diferencia de otros fotógrafos no busca ni estudia el mejor momento para hacer una fotografía sino todo lo contrario. Se fija en el objeto o paisaje, lo analiza y cuando surge el momento que ha idealizado lo capta. Parece muy sencillo a simple vista, pero os aseguramos que no lo es.

Esta mañana ha roto con lo cotidiano y se ha trasladado a Cabo de Palos con la finalidad de captar ese “momento” que llevaba días barruntando en su cabeza. Vamos a callarnos y os mostramos las preciosas imágenes que ha captado en el “Momento Lucho”.

Muchas gracias, Lucho.

Presentación de «Ludibrio amoroso» por Cándido Carrero Rodríguez

El -Voyager of the Seas- en Cartagena por Pruden

Esta mañana, sobre las 7:35, el crucero -Voyager of the Seas- ha entrado en nuestra dársena. Y como era de esperar, nuestro amigo Pruden se encontraba en el Muelle “Juan Sebastián Elcano” para poder fotografiar la maniobra completa.

Pruden se ha propuesto fotografiar los buques cuando las luces de los faros de la Curra y Navidad aparezcan encendidas. En esta ocasión, ha conseguido superar ese reto. Pero os podemos asegurar que no es nada fácil. Así que lo felicitamos por deleitarnos con estas maravillosas imágenes, y sobre todo, por centrarse en esas preciosas luces que tanto nos representan.

El -Voyager of the Seas- es un crucero de la clase Voyager. Pertenece a la naviera «Royal Caribbean International» y navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 311,1 metros. Tiene capacidad para 3.580 pasajeros. Su construcción data de 1999. Como dato curioso, os diremos que cuando fue botado tuvo el honor de ser el crucero más grande del mundo. Fue superado por otro crucero de la compañía, el -Explorer of the Seas-.

Muchas gracias, Pruden. Seguiremos publicando tus fotografías de cruceros en nuestro puerto.

Los faros del Cabo Machichaco por Eduardo Santos (2ª parte)

Continuamos en el cabo Machichaco (Vizcaya) para hablaros del “faro de Machicacho” -Matxitxako itsasargia-. En esta ocasión, es el turno del faro actual. Como sabéis, todas las fotografías son obra de Eduardo Santos, quien nos las ha mandado para compartirlas con vosotros.

Historia

Su construcción surgió de la necesidad de cumplir con lo especificado en una Real Orden de 1901, puesto que el faro existente no podía modificarse para aumentar su alcance. El 7 de junio de 1908 se colocó la primera piedra del faro. Se encendió por primera vez el 26 de octubre de 1909. Consiste en una torre de 20 metros de altura, de sección octogonal, adosada al edificio de dos plantas construido en piedra.

Y tras estos datos curiosos, vamos a lo que realmente interesa. El encendido del faro, puesto que Eduardo en su vista al cabo se esperó hasta que empezó a oscurecer para captar el encendido de este hermoso faro.

Con tanta vegetación no se aprecian las dimensiones del faro

Empezando a iluminarse la lente de Machichaco

El esplendor de la luz nos indica que tenemos que despedirnos…

Muchas gracias, Eduardo.

Buscando la paz en los faros por Lucho Reyes

Buscando paz en los faros… siempre la encuentras. Esa ha sido la cabecera del correo electrónico que me ha enviado Lucho Reyes con las fotografías del faro de Navidad encendido.

No puede haber un mensaje más evocador que éste, puesto que eso es que los faros nos transmiten a todos los que nos apasionan estas estructuras tan especiales. Imaginamos que los que más se identifican con esa paz son los navegantes, ya que para ellos la luz de un faro significa la proximidad de tierra firme, y probablemente, el retorno tan ansiado a sus hogares.

Además de felicitarte por estas pintorescas imágenes de nuestro amado faro de Navidad, queremos agradecerte el titulo tan original que has empleado para compartir tu afición.

Espectacular vista del dique de Navidad con el faro encendido y la mar en calma

Calma, tranquilidad, sosiego, ¿qué más se puede pedir?

Y con la paz que nos transmite esta foto nos despedimos…

Gracias, Lucho.

9 de noviembre efemérides sobre los faros (4ª parte)

Noviembre

Día 9

-9 de noviembre de 2019 la -Maurice River Historical Scociety- Sociedad Histórica del río Mauricio, advierte que la colocación de geotubos {elementos prefabricados llenos de arena} por parte del estado de Nueva Jersey para proteger de la erosión a “East Point lighthouse” no es suficiente y sugiere otras medidas. El faro se encuentra en la desembocadura del río Mauricio, bahía de Delaware, Heislerville, Maurice River Township, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en Prince Edward Island (Canadá).

-9 de noviembre de 2021 se retira Elaine Jones, directora de Educación del Departamento de Recursos Marinos del estado de Maine. Ella fue la artífice de la adquisición de “Burnt Island light station” para su Departamento en 1998 dentro del -Maine Lights Program- Programa luces de Maine. El faro se halla en Burnt Island, entrada oeste del puerto de Boothbay, Boothbay Harbor, condado de Lincoln, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Hizo coincidir su jubilación con el encendido del faro en su 200.º aniversario.

-9 de noviembre de 2021 Paul Kelly [1971-1973], Randall Griffing [1974-1977] y Henry Sieg [1983-1988 automatización del faro], tres antiguos fareros de “Burnt Island light station” acompañados de Steve, el hijo de James McCullogh [1958-1962], son los encargados de presionar el interruptor que enciende la lámpara de la estación de luz en el 200.º aniversario del mismo. El faro se encuentra en Burnt Island, entrada oeste del puerto de Boothbay, Boothbay Harbor, condado de Lincoln, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Es el segundo faro más antiguo del estado de Maine.

El -Marella Voyager- en Cartagena por Pruden

Hoy, 6 de noviembre, ha vuelto a atracar en el puerto de Cartagena, el crucero -Marella Voyager-. Os recordamos que la primera vez que lo hizo fue el pasado año, más concretamente, el 23 de julio.

Una vez más, Pruden ha madrugado para darle la «bienvenida» a este crucero. Y casualmente, ha hecho una fotografía del buque tras dejar atrás los faros de Navidad y de la Curra en la que están las dos luces encendidas.

En el resto de fotografías que vamos a compartir con vosotros no se ve ningún faro, ya que hay que tener en cuenta que a Pruden le encanta fotografiar los barcos cuando se encuentran atracados en el cantil. Digamos que su marca de agua son: las estachas y los norays.

El -Marella Voyager- es un crucero de pasajeros. Pertenece a la naviera «Marella Cruises»; anteriormente denominada «Thomson Cruises». Navega bajo bandera de Malta. Su eslora es de 262 metros. Tiene capacidad para 2.681 pasajeros. Su construcción data de 1997. Como dato anecdótico, os diremos que fue remodelado por completo en 2023 y es el sustituto del -Marella Dream-.

Muchas gracias, Pruden. Esperamos ansiosos tus fotografías de cruceros en nuestro puerto.

Los faros del Cabo Machichaco por Eduardo Santos (1ª parte)

Volvemos a contar con la colaboración de Eduardo Santos, En esta ocasión nos ha enviado fotografías de los dos faros que hay en el cabo Machichaco, situados al final del monte Sollube en Bermeo, Vizcaya.

Lógicamente, al estar prácticamente en la misma ubicación (recordemos que tan solo distan 116 metros uno del otro), sólo está en funcionamiento el último construido.

Ubicación del faro en el cabo de Machichaco

Empezaremos dando un par de pinceladas sobre este antiguo faro de Machichaco -Matxitxako itsasargia zaharra-.

Historia

Se inauguró en agosto de 1852. Consistía en un edificio de planta cuadrada, con un patio central y una torre de sillería arenisca adosada a la fachada. Estaba atendido por 3 torreros. Como consecuencia de la escasa visibilidad de su luz durante los periodos de niebla, en 1904 se decidió modificar su emplazamiento. Estuvo en funcionamiento hasta 1909. Desde 2014, la torre está acondicionada y funciona como observatorio de la avifauna y cetáceos.

Y ahora, a disfrutar de las impresionantes vistas que hay en este cabo tan imponente, gracias a las fotografías de Eduardo Santos.

Las vistas desde el cabo más saliente de toda la provincia son un espectáculo

En primer plano, la isla de Aquech – Aketx Uhartea-

La próxima semana os hablaremos del faro actual de Matxitxako -Matxitxako itsasargia-.