Etiqueta: Historia Naval

Julio

Día 30

-30 de julio de 1865. Entra en funcionamiento el “faro de la Isleta”. Está situado a doscientos cuarenta y nueve metros sobre el nivel del mar, por lo que es el faro a mayor altura del archipiélago canario. El faro se halla en la península de la Isleta, al norte de Las Palmas de Gran Canaria, isla de Gran Canaria, provincia de Canarias (España).

-30 de julio de 1865. Naufragio del barco de vapor -Brother Jonathan- tras colisionar con una roca en St. George Point. Fallecieron doscientos veinticinco pasajeros. Tras este lamentable suceso, las autoridades decidieron construir “St. George Reef lighthouse” en North West Seal Rock, Crescent City Harbor, condado de Del Norte, estado de California (Estados Unidos).

-30 de julio de 1869. Marcus A. Hanna es designado torrero de “Pemaquid Point lighthouse” en Pemaquid Neck, Muscongus Bay, Bristol, condado de Lincoln, estado de Maine (Estados Unidos). En 1885, este torrero consiguió rescatar a dos tripulantes de una goleta mientras se encontraba trabajando en “Cape Elizabeth lighthouse”.

-30 de julio de 1873. El vapor brasileño -Araguary- inicia una Comisión destinada a determinar las coordenadas geográficas del “faro de Aracati” y las posibles ubicaciones para la construcción de nuevos faros en Rocas y Cabo de São Roque; todos ubicados en Brasil.

Julio

Día 28

-28 de julio de 1813. Un pequeño ejército inglés -Royal Marines- asalta Little Gull Island e inutiliza todas las lámparas y reflectores de “Little Gull Island lighthouse”. Estuvo fuera de servicio durante el tiempo que duró el conflicto. El faro está ubicado en Little Gull Island, estrecho de Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-Real Orden de 28 de julio de 1846 por la que todos los barcos que crucen por delante del faro, establecido en el interior del castillo del Morro, deberán pagar un arancel de cuatro a seis pesos. El faro se encuentra en La Habana, isla  de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español} En 1898, Cuba se independizó.

-28 de julio de 1864. Abner Parker Guthrie cesa como segundo ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. El faro está situado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-28 de julio de 1864. Se designa a Martin T. Royal segundo ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. El faro se halla en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-28 de julio de 1866. El Congreso de los EE. UU. asigna 35.000 $ para la construcción de un faro en Big Sable Point. Así, se construye “Big Sable Point lighthouse” en Big Sable Point, lago Míchigan, Ludington, condado de Mason, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Julio

Día 26

-26 de julio de 1855. La familia Denton vende por 250 $ dos acres y medio [10.117,1 m²] de terrenos en el arenal, junto con un derecho de paso, para construir un faro que marcase la entrada al puerto de Lloyd. Hasta 1857, no se inicia la construcción de “Lloyd Harbor lighthouse” en Lloyd Neck, Lloyd Harbor, Huntington Bay, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-26 de julio de 1869. William R. Hall cesa como torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Es sustituido por David M. Warrington. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-26 de julio de 1869. David M. Warrington es nombrado torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Sustituye a William R. Hall. El faro se halla en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-26 de julio de 1886. John Todd Brem Noe cesa como ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Es sustituido por Thomas Clifford Davis Jr. El faro está situado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-26 de julio de 1886. Se designa a Thomas Clifford Davis Jr. ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Sustituye a John Todd Brem Noe. El faro está ubicado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

Julio

Día 25

-25 de julio de 1842. Se coloca la última piedra en la torre de “Skerryvore lighthouse”. Se convierte así en el faro más alto de Escocia con ciento cincuenta y seis pies [47,548 metros]. Fue construido por el ingeniero escocés Alan Stevenson. El faro se halla en el arrecife Skerryvore, archipiélago de las Hébridas Interiores, mar de las Hébridas, Escocia (Reino Unido).

-25 de julio de 1850. El bergantín de vela -Frolic- encalla al norte de Point Cabrillo, situado entre las ciudades de Mendocino y Fort Bragg. No hubo desgracias personales. No existía ningún faro, puesto que hasta 1909 no se encendió “Point Cabrillo lighthouse” en -Point Cabrillo- un promontorio de arenisca, Caspar, condado de Mendocino, territorio de California (Estados Unidos). Hasta septiembre de 1850, California no se convirtió en un «Estado».

-25 de julio de 1859. Se fondea el -lightship- barco faro, “New Constitution” enfrente de -Point Gellibrand Reef- arrecife Point Gellibrand. Es la primera luz que señaliza este arrecife, ubicado en Williamstown, Victoria {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país. A continuación, Victoria deja de ser una colonia y se convierte en un «Estado». Actualmente, Williamstown es un suburbio de Melbourne.

-25 de julio de 1863. Comienza la construcción de “vuurtoren Eierland”, <faro de Eierland> en la isla Eierland, de la que toma su nombre. El faro fue diseñado por el arquitecto holandés, Quirinus Johan Harder. Hoy en día, la isla es conocida como «isla Texel», municipio de Texel, provincia Noord-Holland <Holanda septentrional> (Países Bajos).

Julio

Día 24

-24 de julio de 1809. Se designa a John Paul Radelmüller torrero de “Gibraltar Point lighthouse”. Se convierte de esta manera en el primer torrero del faro. Éste está localizado en Gibraltar Point, York, provincia de -Upper Canada- Alto Canadá {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1834, York se incorporó a la ciudad de Toronto. El 1 de julio de 1867 Canadá se constituyó como un país. En la actualidad, pertenece a la provincia de Ontario.

-24 de julio de 1843. Se redacta en Cuba una memoria para iniciar la construcción de los faros de: “La Habana”, “Cayo Piedras”, “Cayo Diana” y “Paredón Grande”. Todos los faros se levantan en la isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. Hasta 1898, Cuba no se independizó.

-24 de julio de 1845. A las 7:30 p. m., se enciende por primera vez el “faro O’Donnell”. Está ubicado en interior del castillo de los Tres Reyes del Morro, La Habana, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. Hasta 1898, Cuba no se independizó. En la actualidad, es conocido como “faro del Castillo del Morro”.

-24 de julio de 1863. El comandante de ingenieros militares, Salvador de Medina, y el ingeniero de caminos, Evaristo Churruca, firman un nuevo plano de perfiles y líneas de nivel para la construcción del “faro de Porman”. A finales de año, empieza a construirse el faro en la cima del cerro de la Chapa, ensenada de Porman, Porman, municipio Villa de El Garbanzal, Región de Murcia (España). En 1868, la Villa de El Garbanzal cambia su denominación y empieza a llamarse La Unión. Actualmente, el nuevo faro es conocido como “faro de Portmán”.

Julio

Día 23

-23 de julio de 1836. Durante la segunda guerra Semínola {conocida como la Guerra Semínola}, un grupo de indios ataca “Cape Florida lighthouse”. Mataron a Aaron Carter, personal de mantenimiento del faro, e hirieron gravemente al ayudante del torrero, John W. B. Thompson. Afortunadamente, el torrero John Dubose estaba en Key West {Florida}. El faro sufrió daños en la linterna y en la escalera de subida a la torre. Éste se encuentra en cabo Florida, cayo Vizcaíno, condado de Miami-Dade, territorio de Florida (Estados Unidos). Hasta 1845, Florida no se convirtió en un «Estado».

-23 de julio de 1851. Naufragio del barco -María- frente a Wellington {North Island}. El faro existente tenía una escasa visibilidad por la noche y con mal tiempo. Por ese motivo, las autoridades deciden construir “Pencarrow Head lighthouse”. Este faro está situado en Pencarrow Head, región de Wellington, North Island (Nueva Zelanda).

-23 de julio de 1866. El Congreso de los EE. UU. asigna 17.000 $ para la reconstrucción de “Grand Island North light station”. El faro se halla en un estado ruinoso debido a la mala calidad de los materiales de construcción. Está ubicado en Grand Island, lago Superior, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos). El faro es también conocido como “Old North light”.

-23 de julio de 1910. Charles Truitt es designado ayudante del farero de “Fenwick Island lighthouse”. Sustituye a James K. Rickards. El faro se encuentra ubicado en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).