Historia Naval – Página 14 – Los Faros del Mundo

31 de marzo efemérides sobre los faros (9ª parte)

Marzo

Día 31

-31 de marzo de 1994. Se automatiza por completo “Skerryvore lighthouse”. El faro está situado en el arrecife Skerryvore, -Inner Hebrides- archipiélago de las Hébridas Interiores, mar de las Hébridas, Escocia (Reino Unido). A partir de este momento, el faro se supervisa mediante un enlace de radio con “Ardnamurchan lighthouse”, un faro localizado en Ardnamurchan Point, Lochaber {concejo Highland}.

-31 de marzo de 1994. Se inscribe en el programa -Édifice Fédéral du Patrimoine- Edificios del Patrimonio Federal de Canadá, el “phare de Cap-des-Rosiers”. El faro está ubicado en Cap-des-Rosiers, Gaspé, provincia de Quebéc, región de Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine (Canadá).

-31 de marzo de 1996. Se sustituye la antigua óptica de “Ponce de Leon Inlet lighthouse” por una nueva, Vega -VBR-25-. La óptica había sido destruida por un rayo durante una tormenta. El faro se encuentra en Ponce de Leon Inlet, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos).

-31 de marzo de 1998. Los fareros abandonan sus puestos de trabajo debido a la automatización de “Fair Isle South lighthouse”, también conocido como “Skadasen lighthouse”. Por tanto, se convierte en el último faro escocés en ser automatizado. Se halla en Fair Isle, Shetland <archipiélago de islas Shetland>, Escocia (Reino Unido).

-31 de marzo de 2001. Finalizan las obras de restauración de la linterna y de la torre de “Old Caloundra lighthouse”. El faro es también conocido como “Old Caloundra Head light”. Está situado en Canberra Terrace, Caloundra, Sunshine Coast, estado de Queensland (Australia).

20 de marzo efemérides sobre los faros (5ª parte)

Marzo

Día 20

-20 de marzo de 1919. Finaliza la construcción del “faro Cabo San Pío” en el cabo homónimo, departamento de Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina). Las obras se realizaron bajo la supervisión del teniente de fragata Francisco Stewart, comandante del patrullero <A.R.A. Piedra Buena> P-36. Duraron tan solo diez días. Se trata de una torre troncocónica de ocho metros de altura pintada con franjas rojas y blancas. El faro se inaugurará dos días después.

-20 de marzo de 1979. Se incluye en el {VLR} -Virginia Landmarks Register- Registro de Propiedades Históricas del estado de Virginia, “U.S. Coast Guard Station”. Originalmente era una estación de Salvamento. Hoy en día, es una estación de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Está situada en la ciudad independiente de Virginia Beach {Virginia}.

18 de marzo efemérides sobre los faros (4ª parte)

Marzo

Día 18

-18 de marzo de 1996. Se automatiza “Portland Bill lighthouse”; pasando a ser monitorizado y controlado desde el Centro de Planificación de Trinity House en Harwich {condado de Essex}. El faro está situado en -Portland Bill- una estrecha península situada en el sur de isla de Portland, condado de Dorset, Inglaterra (Reino Unido).

-18 de marzo de 2004. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Nix’s Mate Daybeacon”. Es una baliza que se encuentra en Nixes Mate <también conocida como Nixes Island>, Nubble Channel, Boston, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-18 de marzo de 2006. Lotería Nacional de {LAE} Loterías y Apuestas del Estado emite una serie denominada «Faros de España». En el sorteo que se celebra hoy, los décimos aparecen con la imagen del “faro de Punta del Castillete” y la siguiente leyenda: Castillete [Isla de Gran Canaria]. Altura de la torre, 20 metros. Construido en 1996 [Puertos del Estado].

-18 de marzo de 2007. Tras ser restaurado, se vuelve a encender “Cockspur Island lighthouse” en una ceremonia organizada por el -National Park Service- Servicio de Parques Nacionales y la -U.S. Coast Guard- Guardia Costera estadounidense. El faro está ubicado en un islote frente a Cockspur Island, en Savannah River, condado de Chatham, estado de Georgia (Estados Unidos).

-18 de marzo de 2004. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Nix’s Mate Daybeacon”. Es una baliza situada en Nixes Mate <también conocida como Nixes Island>, Nubble Channel, Boston, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-18 de marzo de 2007. Tras ser restaurado, se vuelve a encender “Cockspur Island lighthouse” en una ceremonia organizada por el -National Park Service- Servicio de Parques Nacionales y la -US Coast Guard- Guardia Costera estadounidense. El faro está ubicado en un islote frente a Cockspur Island, en Savannah River, condado de Chatham, estado de Georgia (Estados Unidos).

17 de marzo efemérides sobre los faros (5ª parte)

Marzo

Día 17

-17 de marzo de 1992. Se enciende oficialmente sobre una nueva torre de acero “Green Cape lighthouse”. Cuenta con una lente de energía solar ubicada junto al faro. Éste se encuentra en la punta de -Green Cape- cabo Verde, estado de -New South Wales- Nueva Gales del Sur (Australia).

-17 de marzo de 1999. Para evitar la erosión de la costa, se traslada diecisiete metros hacia el interior del acantilado “Belle Tout lighthouse”. El faro está situado en -Beachy Head- un promontorio calcáreo, canal de la Mancha, Eastbourne, condado de East Sussex, Inglaterra (Reino Unido).

-17 de marzo de 2017. Se celebra una pequeña ceremonia para conmemorar el 200.º aniversario del primer encendido de “Fanad Head lighthouse”. El faro se halla en la península de Fanad Head, condado de Donegal, provincia del Úlster (Irlanda). Para el día siguiente están previstos numerosos actos y una gran ceremonia para festejar la efeméride.

-17 de marzo de 2021. La {APA} Autoridad Portuaria de Almería informa sobre el estado de las obras de construcción del nuevo faro de Mojácar. Actualmente, se sigue trabajando en la nivelación de los terrenos del Cerro del Moro Manco [lugar en el que posteriormente se construirá el faro], Mojácar, provincia de Almería, Andalucía (España).

Información sobre los faros en el mes de marzo (4ª parte)

Marzo

-1914. Durante una fuerte tormenta con fuertes vientos y niebla, la goleta polaca -Louise & Helene- encalla en Hullenakke, frente a la costa de Svaneke. El barco se partió y sus tres tripulantes se ahogaron. A raíz de este lamentable accidente, se decide la construcción de un faro en Hullenakke. De esta forma, se erige en 1919 “Svaneke fyr” en Svaneke, -Region Hovedstaden- Región Capital, isla de Bornholm, mar Báltico (Dinamarca).

-1915. Se enciende por primera vez el nuevo “Amphitrite Point lighthouse”. Es un faro de hormigón con una torre de veinte pies [6,096 metros] de altura. Emite una luz blanca cada doce segundos. Se halla en Amphitrite Point, Ucluelet, -Ucluelet Peninsula- península de Ucluelet, isla de Vancouver, provincia de -British Columbia- Columbia Británica (Canadá).

–1917. Mediante una Real Orden se fija la apariencia definitiva de la luz del “faro de Torrox”. Ésta deberá ser de grupos de cuatro destellos con un alcance de dieciocho millas náuticas. El faro se encuentra en Torrox, provincia de Málaga, Andalucía (España).

–1943. En plena Segunda Guerra Mundial, concluyen las obras de construcción de “Avery Point light”. El faro está situado en Avery Point Campus, Universidad de Connecticut, Groton, condado de New London, estado de Connecticut, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Por temor a una posible invasión enemiga no se encendió hasta el 2 de mayo de 1944.

–1959. El guardiamarina Jorge Montero realiza una inspección al “faro Cabo Dañoso”. En su informe describe que, el estado del faro es muy bueno. El faro se encuentra en el cabo Dañoso, departamento Magallanes, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina).

–1960. Se elige una posible localización para construir un faro en la isla Achillbeg. El proyecto fue aprobado por el -Ministry of Transport- Ministerio de Transporte del Reino Unido. Se desconocen los motivos por los que hasta 1965 no se inicia la construcción de “Achillbeg lighthouse”. El faro se alza en Achillbeg Island, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda).

Efemérides históricas sobre los faros. 1926-1927

Años

1926-1927

-1926. Finaliza la construcción del nuevo “faro del Sabinal”. Se halla en una duna arenosa situada cuatrocientos metros hacia el interior del mar. Las piedras de la torre del antiguo faro, derruido en 1915, se reutilizaron para erigirlo. El faro está ubicado en la Punta del Sabinal, en el Paraje y Reserva Natural Punta Entinas-Sabinar, El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España).

-1926. Deja de ser una baliza “Hudson-Athens beacon” para convertirse en un faro con una lente Fresnel de 5.º orden. El faro se encuentra en el río Hudson entre Hudson y Atenas, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-1926. Se conecta a la red eléctrica de Seattle “West Point lighthouse”, conocido también como “Discovery Park lighthouse”. El faro está ubicado en West Point, Puget Sound, Seattle, condado de King, estado de Washington (Estados Unidos).

-1927. Se electrifica el “faro de Calella”, por lo que mejora el alcance de la luz hasta las treinta y cinco millas náuticas. El faro está situado en la localidad de Calella, provincia de Barcelona, Cataluña (España).

-1927. Entra en funcionamiento en el “faro de La Galea” una sirena de niebla [con la característica de emitir grupos de tres sonidos cortos cada cuarenta y cinco segundos] semejante a la iluminación del propio faro. El faro se encuentra en la punta homónima, Guecho, provincia de Vizcaya, Vascongadas (España). En la actualidad, la comunidad autónoma se denomina País Vasco.

-1927. Se elabora un proyecto para instalar una linterna con un torreón de fundición, basamento de óptica, piso y maquina de rotación en el “faro de Portmán”. Éste está situado en la cima del cerro de la Chapa, ensenada de Portmán, Portmán, municipio de La Unión, Región de Murcia (España).

-1927. Se sustituye como combustible, el petróleo por pharoline en “vuurtoren Eierland” <faro de Eierland>. El faro se halla en la isla Eierland de la que toma su nombre. Actualmente, es conocida como «isla Texel» (Países Bajos).

3 de marzo efemérides sobre los faros (11ª parte)

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1857. El Congreso de los EE. UU. asigna 45.000 $ para la construcción del segundo faro en cabo Lookout. Así, se construye “Cape Lookout lighthouse” en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1859. El Congreso de los EE. UU. asigna 68.751 $ para la construcción de una nueva torre de hierro en “Cape Canaveral lighthouse”. El faro se halla en cabo Cañaveral, condado de Brevard, estado de Florida (Estados Unidos). Se trata del segundo faro que se levanta en la zona.

-3 de marzo de 1869. El Congreso de los EE. UU. asigna 30.000 $ para la construcción de una nueva torre y una vivienda para el torrero de “Fairport Harbor lighthouse”. El faro está situado en la desembocadura de Grand River, Fairport Harbor, condado de Lake, estado de Ohio (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1871. El Congreso de los EE. UU. asigna 7.500 $ para la construcción de una vivienda para el torrero de “Burlington Breakwater North lighthouse”. El faro se encuentra en Burlington, condado de Chitteden, estado de Vermont, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Finalmente, la vivienda se construyó en 1875 entre los dos faros.

1 de marzo efemérides sobre los faros (8ª parte)

Marzo

Día 1

-1 de marzo de 1911. Se designa a Jacob Harry Gibb farero de “Crisp Point lighthouse”. Sustituye a George W. Smith. El faro se encuentra en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1 de marzo de 1913. El capitán K. S. Heck es nombrado -Assistant Director of Navegation- subdirector de Navegación, en Filipinas. Además de las funciones de su cargo y las de superintendente de transporte entre las islas, mantiene su antiguo cargo de jefe de la división de obras del puerto y la construcción de faros en el archipiélago filipino. En 1898, Filipinas se había independizado de la Corona española, pero pasó a depender militarmente de los Estados Unidos. Hasta 1946 no consiguió la independencia total, constituyéndose la República Filipina.

-1 de marzo de 1914. Se vuelve a abrir “Cape Sarichef lighthouse”. El faro se encontraba cerrado desde el 1 de diciembre de 1913, debido a la congelación del mar de Bering. Se encuentra localizado en el cabo Sarichef, isla de Unimak, islas Aleutianas, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado». Es el faro más occidental y aislado de América del Norte.

-1 de marzo de 1924. Tras encender la lámpara del faro, fallece de un infarto Edwin J. Moore, farero de “Grosse Point lighthouse”. Era el torrero principal desde 1888. Lo sustituyó Oscar H. Knudsen. El faro está situado en Grosse Point, Evanston, condado de Cook, estado de Illinois (Estados Unidos).

29 de febrero efemérides sobre los faros (2ª parte)

Febrero

Día 29

-29 de febrero de 1840. El -Secretary of War- secretario de Guerra estadounidense, Joel Roberts Poinsett, informa que se le pagan 116 $ a James P. Kirwood por sus servicios como superintendente por confeccionar los planos y presupuestos para construir “Flynn’s Knoll light-house” en Flynn’s Knoll, cerca de Sandy Hook, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Es el salario que le corresponde desde el 1 de febrero hasta el día de hoy inclusive [veintinueve días] a 4 $ diarios.

-29 de febrero de 1888. Se designa a John Wheeler torrero de “Mokohinau Islands lighthouse”. Sustituye a Robert {Bob} Wilson; convirtiéndose así en el segundo torrero que trabaja en el faro. Éste se halla en la isla Burgess, entrada del golfo Hauraki, islas Mokonihau, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).

-29 de febrero de 1896. El torrero James F. Barker y su ayudante John M. Cowan son los encargados de encender por primera vez “Bandon light”. Es un faro de 4.º orden con una señal de niebla [trompeta Daboll] incorporada. Está situado en Rackcliff Rock, río Coquille, Bandon, condado de Coos, estado de Oregón (Estados Unidos). Posteriormente, se denominó “Coquille River lighthouse”.

-29 de febrero de 1912. Se refleja en el informe anual emitido por el -Secretary and Commerce and Police- secretario de Comercio y Policía, a través de la -Bureau of Navigation- Oficina de Navegación, que queda vacante el puesto de primer ayudante del director de navegación. No se cubrió hasta el 1 de marzo de 1913.

-29 de febrero de 2016. Marc Pointud, presidente de la {SNPB} -Société Nationale pour le Patrimoine des Phares et Balises- Sociedad Nacional para el Patrimonio de los faros y balizas, inicia un alojamiento de dos meses en el “phare de Tévennec” con la finalidad de recaudar fondos para restaurar todos los faros existentes en la zona. El faro se encuentra en el islote Tévennec, Raz de Sein, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

Efemérides historicas sobre los faros. 1923-1925

Años

1923-1925

-1923. La empresa francesa «Barbier, Bénard et Turenne» {BBT} desarrolla el <gas BBT>. Este gas proporciona mejoras en la calidad de la comprensión del gas de iluminación y en la seguridad.

-1923. Alfred C. Ericksson, farero de “Little Traverse lighthouse” rescata a los seis pasajeros de la lancha -Everlyn-, que acababa de incendiarse. Además, ayudó a extinguir el fuego de la lancha. El faro se encuentra en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, Míchigan (Estados Unidos).

-1923. Fallece David Marr Henderson. Fue un ingeniero británico que desarrolló su carrera en la República de China. Desde 1869 a 1898 trabajó como ingeniero jefe para el -Imperial Maritime Customs Service- Servicio de Aduanas Marítimas Imperiales. Diseñó, construyó y se encargó del mantenimiento de 34 faros en China peninsular y Taiwán; todos pertenecientes a la red de faros de la Aduana Marítima china.

-1924. El torrero del “faro de Rosas”, situado en el municipio de Rosas {Gerona}, ve incrementada sus funciones al tener que encargarse también de la luz del faro de Medas. Así, una vez por semana debe desplazarse al “faro de las Islas Medas” para abastecerlo de combustible. Este faro se encuentra en las islas Medas, provincia de Gerona, Cataluña (España). <far de Roses> <Illes Medes>.

-1924. Se sustituye el quemador incandescente de gas acetileno de 1.^erorden, por un quemador incandescente de fabricación inglesa en “Fornæs fyr”. El faro está situado en Fornæs, Grenaa o <Grenå>, península de Djursland, mar de Kattegat (Dinamarca).

-1924. Finaliza la construcción de “Kübassaare tuletorn”. El faro se encuentra en la península de Kübassaare, isla de Saaremaa, condado de Saare, mar Báltico (Estonia). Es la segunda torre que se construye en el mismo lugar.

-1924. Se electrifica por completo “vuurtoren Kijkduin”, conocido popularmente como “Lange Jaap” o también “vuurtoren Den Helder”. El faro se encuentra en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).

-1924. Se instala una lámpara Brandaris 80V 50A en “vuurtoren Kijkduin” conocido popularmente como “Lange Jaap” o también “vuurtoren Den Helder”. El faro se halla en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).

-1925. Deja de usarse queroseno como combustible y empieza a utilizarse el gas acetileno en el “faro de Punta Médanos”. El faro se halla a unos quince kilómetros de la punta homónima, partido de La Costa, provincia de Buenos Aires (Argentina). Es un faro habitado.