Etiqueta: Historia Naval

27 de enero efemérides sobre los faros (3ª parte)

Enero

Día 27

-27 de enero de 1904. Mediante un <Aviso a los navegantes> se anuncia que, se modifica el nombre de las dos luces de enfilación de la isla de Reedy; “Reedy Island range lights”. Así, la nueva luz delantera pasa a denominarse “Baker Range” en vez de llamarse <Reedy Island range>. Y la antigua luz, pasa a denominarse “Old Reedy Island range”. Ésta última está compuesta por una luz de enfilación delantera, situada al sur de Reedy Island {Delaware} y una luz trasera, situada en Port Penn, St. Georges Hundred {Delaware}. Ambas luces se hallan en el condado de New Castle, estado de Delaware (Estados Unidos).

-27 de enero de 1908. Se presenta una solicitud de reparación de 520 $ para convertir el sótano de la vivienda del farero en almacenes con ventilación en “Granite Island lighthouse”. El faro se encuentra en Granite Island, lago Superior, condado de Marquette, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-27 de enero de 1947. El jefe de la División de balizamiento argentino, el teniente de navío Alberto A. Tarelli, redacta un memorándum informando que, se construirá próximamente en la zona del cabo Dañoso un faro. Así, en octubre, se inicia la construcción del “faro Cabo Dañoso” en el cabo homónimo, departamento Magallanes, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina).

1 de enero efemérides sobre los faros (10ª parte)

Enero

Día 1

-1 de enero de 1883. Se instala una señal de niebla de aire comprimido en “Тарханкутський маяк” <faro de Tharkhankut>. El faro se encuentra en el cabo de Tharkhankut, península de Tharkhankut, -Крим- Crimea (Imperio ruso). En 1917 se disuelve el Imperio ruso, dando lugar en 1922 a la -URSS- Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas. En 1991, tras la disolución de la Unión Soviética, pasó a pertenecer a Ucrania.

-1 de enero de 1883. Se inaugura el “farol do Atol das Rocas” en el -Atol das Rocas- atolón de las Rocas, ilha do Farol, estado Río Grande del Norte (Brasil). El faro consiste en un poste de madera que tiene catorce metros de altura. Se convierte en la primera torre que se construye en el lugar.

-1 de enero de 1884. Se enciende por primera vez “Waipapa Point lighthouse”. El faro se halla en -Waipapa Point- un promontorio rocoso, costa de Catlins, estrecho de Foveaux, región de Southland, South Island <Te Wai-Pounamu> (Nueva Zelanda). Se convierte en la penúltima torre de madera construida en el país.

-1 de enero de 1889. Se construye en un nuevo emplazamiento “Bull Rock lighthouse”. Se instala para sustituir a la linterna provisional que hay en Dursey Island. El faro está ubicado en Bull Rock, Dursey Island, península de Beara, condado de Cork, provincia de Munster (Irlanda).

-1 de enero de 1890. El torrero Anthony W. Miller enciende por primera vez “Cape Meares lighthouse”. La torre está construida con planchas de hierro y revestida con ladrillos. Es la única torre octogonal erigida en la costa de Oregón. El faro está situado en cabo Meares, bahía de Tillamook, condado de Tillamook, estado de Oregón (Estados Unidos).

Efemérides históricas sobre los faros. 1918-1919

Años

1918-1919

-1918. Se redacta un proyecto para electrificar el “faro de San Emeterio”. Está situado en la Punta de San Emeterio, parroquia de Pimiango, concejo de Ribadeveva, Principado de Asturias (España). Así, el 18 de agosto entrará en funcionamiento con una lámpara de 3.000 bujías.

-1918. Como consecuencia de la construcción de numerosas edificaciones en los alrededores del “faro di Cervia”, las autoridades deciden recrecer la torre del faro. Éste se halla en el lado sur del -Porto Canale- canal del puerto de Cervia, Cervia, provincia de -Ravenna- Rávena, región de <Emilia-Romagna> Emilia Romaña (Italia).

-1918. Alfred C. Ericksson, farero de “Little Traverse lighthouse”, rescata a una mujer que había caído al agua al bajar de un bote. El faro se encuentra en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1918. Tras finalizar la Primera Guerra Mundial, el -US Lighthouse Service- Servicio de los Faros estadounidenses, vuelve a permitir el acceso a los faros. Así, Peter Rasmusson, farero de “St. Augustine lighthouse”, recibe la orden de permitir el acceso al faro a los visitantes. El faro se encuentra en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-1919. Se convierte en una sociedad anónima {S.A.}, la empresa francesa «Barbier, Bénard et Turenne» {BBT}. Esta empresa está especializada en la fabricación de faros, dispositivos ópticos y sistemas de iluminación.

-1919. Se asignan fondos para la construcción de una vivienda adicional para los ayudantes del farero de “Yaquina Head lighthouse”. El faro está situado en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos). La -Lighthouse Board- Junta de Faros, venía solicitándolos desde 1899.

1 de diciembre efemérides sobre los faros (8ª parte)

Diciembre

Día 1

-1 de diciembre de 1901. Entra en funcionamiento “Cape Byron lighthouse”. El faro se halla en cabo Byron, ciudad de Byron Bay, estado de Nueva Gales del Sur (Australia). Fue diseñado por el arquitecto colonial Charles Assinder Harding, sucesor de James Barnet. El coste de las obras superó las 20.000 £. Es el faro situado más al este del país.

-1 de diciembre de 1901. Naufragio de la goleta inglesa -Cureka- frente a la isla de Tabarca. Por suerte, no hubo víctimas. Tan solo se perdió la carga [bacalao]. La existencia del “faro de Tabarca” no sirvió para evitar el accidente. Éste está situado en la isla homónima, provincia de Alicante, Comunidad Valenciana (España)

-1 de diciembre de 1903. Se ilumina por primera vez el “farol da Nazaré”. El faro está instalado en el interior del -Forte de São Miguel Arcanjo. Fuerte de San Miguel Arcángel, -Praia do Norte- playa del Norte, Nazaré, -freguesia- parroquia de Nazaré (Portugal). Realmente, no es un faro, sino una luz de puerto.

-1 de diciembre de 1903. Mientras se construye “Guard Island light”, se instala un faro temporal en -Guard Islands- dos islotes rocosos, ubicados en el estrecho de Clarence, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado». Este faro estuvo en funcionamiento hasta septiembre de 1094.

Información sobre los faros en el mes de noviembre (5ª parte)

Noviembre

-1982. Lee Radzak es designado farero de “Split Rock lighthouse”. Un faro situado en el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos). Se convirtió en el farero más longevo en el cargo, puesto que lo desempeñó durante treinta y seis años.

Efemérides históricas sobre los faros. 1917

Año

1917

-1917. Fallece en Palma de Mallorca, isla de Mallorca, Islas Baleares (España) Eusebio Estada Sureda. Fue un importante ingeniero de caminos, canales y puertos. Destacó por ser el principal impulsor del ferrocarril en la isla de Mallorca. Además, proyectó el “faro de Llebeig” y el “faro de Tramontana”; ambos se construyeron en la isla Dragonera {Islas Baleares}.

-1917. Se sustituye la lámpara de parafina y petróleo por una lámpara eléctrica en el “faro de Cabo Busto”. Por consiguiente, aumenta el alcance de la luz blanca fija hasta dieciocho millas y los destellos rojos hasta veinte millas. El faro se encuentra en el cabo homónimo, Busto, concejo de Valdés, Principado de Asturias (España).

-1917. Se instalan unas pantallas giratorias en el “faro de Cabo Salinas”, por lo que se modifica la característica de la luz que emite, pasando de una luz blanca fija a ser ésta de 4+1 ocultaciones. El faro se encuentra en el cabo de las Salinas, isla de Mallorca, Islas Baleares (España).

-1917. Se instala una lámpara que usa como combustible el acetileno sustituyendo a la primigenia linterna que se abastecía con aceite de oliva, en el “faro de Cabo Salinas” en el cabo homónimo, isla de Mallorca, Islas Baleares (España).

-1917. Se demuele el “faro de Mahón”, también conocido como “faro de Punta San Carlos”. Se encuentra en la punta homónima, Mahón, isla de Menorca, Islas Baleares (España). Los materiales se reutilizaran para la construcción del “faro de Favarich”. Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es denominado <far de Maó> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-1917. Se suprime una de las dos plazas de torrero en el “faro de Rosas”. Quedando desde ese instante un solo torrero a cargo del encendido del faro, que se encuentra en la Punta de la Poncella, municipio de Rosas, provincia de Gerona, Cataluña (España). <far de Roses>

-1917. Mediante una Real Orden se fija la apariencia para el “faro del dique de la Curra” que será: Centelleante verde, con alcance de siete millas. Finalmente, su alcance es de cinco millas náuticas. Está situado en el dique de la Curra, bahía de Cartagena, Cartagena, Región de Murcia (España).

5 de noviembre efemérides sobre los faros (4ª parte)

Noviembre

Día 5

-5 de noviembre de 2019. Se anuncia que el próximo día 8 de noviembre se abre de nuevo al público, tras trece meses de restauración, “Point Reyes lighthouse”. La restauración del faro fue llevada a cabo por el {NPS} -National Park Service- Servicio de Parques Nacionales. El faro es también conocido como “Point Reyes light station”. Se encuentra en el golfo de los Farallones, Point Reyes, condado de Marín, estado de California (Estados Unidos).

-5 de noviembre de 2019. Se prolonga indefinidamente la fecha de finalización de la subasta en línea para la venta de “Sand Key lighthouse”. El faro se halla en -Sand Key- un arrecife de arena, Key West, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos).

-5 de noviembre de 2025. Se celebra a los pies de “Port Washington breakwater lighthouse” una ceremonia a la que acuden aproximadamente unas treinta y cinco personas para festejar la restauración del faro. Empezó en mayo y ha tenido un coste de 2,6 millones de dólares. Todos los andamios que quedan se retirarán la semana que viene. El faro se halla sobre el espigón ubicado en la entrada norte del puerto de Port Washington, lago Míchigan, condado de Ozaukee, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

Efemérides históricas sobre los faros. 1914-1916

Años

1914-1916

-1914. Entra en servicio una instalación de incandescencia por vapor de petróleo a presión en el “faro del Llobregat”. Así, aumenta la potencia luminosa, logrando un alcance de veinticinco millas para los destellos y quince millas para la luz fija. El faro se halla en la desembocadura del río Llobregat, Hospitalet de Llobregat, provincia de Barcelona, Cataluña (España). En 1920 pasará a pertenecer al término municipal de Barcelona.

-1914. Durante la Primera Guerra Mundial, tras una incursión alemana a Hartlepool, varias edificaciones sufren daños. Por suerte, no alcanzaron a “Heugh lighthouse”. Aun así, se decidió que había que derruir el faro porque se hallaba en la línea de fuego de las baterías Headland. El faro se encuentra en Hartlepool Headland, Hartlepool, condado de Durham, Inglaterra (Reino Unido).

-1914. Thomas Sweeney presenta su renuncia como farero de “Tomahawk Island lighthouse”. El faro se encuentra en Tomahawk Island, Lake of the Woods, provincia de Ontario (Canadá).

-1915. Durante la Primera Guerra Mundial se desmonta “Heugh lighthouse”. El faro se halla sobre un promontorio llamado The Heugh <también conocido como Hartlepool Headland>, Hartlepool, condado de Durham, Inglaterra (Reino Unido). Se llega a esa determinación debido a que la torre del faro se encuentra en la línea de fuego de las baterías Headland.

-1915. Alfred C. Ericksson, farero de “Little Traverse lighthouse”, remolca dos botes que navegan a la deriva en las proximidades del faro. Éste está situado cerca de Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1916. Fallece Charles Assinder Harding. Fue aparejador y también arquitecto. Se hizo famoso por diseñar estos tres faros: “Cape Byron lighthouse”, “Norah Head lighthouse” y “Point Perpendicular lighthouse”. Todos se encuentran ubicados en el estado de Nueva Gales del Sur (Australia).

-1916. Finaliza la construcción de “Kübassaare tuletorn”. El faro se encuentra ubicado en la península de Kübassaare, isla de Saaremaa, mar Báltico, condado de Saare (Estonia).

-1916. Se desactiva definitivamente la luz de “Volusia Bar lighthouse”. Es un faro de río que marca la entrada de St. John River <antiguamente conocido como río San Juan>, -Volusia Bar- un banco de arena, lago George, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). La señal de niebla siguió en activo hasta 1943.

1 de octubre efemérides sobre los faros (10ª parte)

Octubre

Día 1

-1 de octubre de 1957. Se estrena la película japonesa 喜びも悲しみも幾歳月 -Yorokobi mo kanashimi mo ikutoshitsuki- “Tiempos de alegría y tristeza”. Dirigida por Keisuke Kinoshita e interpretada por Hideko Takamine y Keiji Sada. Narra la historia de un farero y su mujer durante veinticinco años de sus vidas. La película se grabó hasta en once faros repartidos por todo Japón.

-1 de octubre de 1965. Fecha fijada por la compañía estadounidense «Great Lakes Dredge & Dock Company» para iniciar los trabajos de demolición de “Lorain lighthouse”. El faro se encuentra en Lorain Harbor, río Negro, Lorain, condado de Lorain, estado de  Ohio (Estados Unidos).

-1 de octubre de 1969. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Old Mackinac Point lighthouse”. El faro está situado en Old Mackinac Point, Mackinaw City, condado de Cheboygan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Efemérides históricas sobre los faros. 1913

Año

1913

-1913. Se enciende por primera vez el nuevo “faro de Cádiz”, situado en el interior del castillo de San Sebastián a escasos setenta metros del anterior faro [derribado en 1898] provincia de Cádiz, Andalucía (España). El faro está construido en una estructura metálica. Se convierte en el segundo faro de España en encenderse con alumbrado eléctrico mediante arco voltaico.

-1913. Los estadounidenses finalizan la construcción de “Malapascua lighthouse”. Se trata de una torre de madera ubicada en la isla de Malapascua, mar de Bisayas, provincia de Cebú, Filipinas. Se construye según el proyecto diseñado por los españoles en 1895. El “faro de la Isla de Mala Pascua” no se construyó debido a la guerra hispano-estadounidense y a la consiguiente pérdida de Filipinas como territorio de ultramar del Imperio español.

-1913. Se instala una -tåkehorn- bocina o sirena, como señal de niebla en “Langøytangen fyr”. El faro se encuentra en la isla de Langøya, -Langesundsfjorden- fiordo de Langesund, municipio de Bamble, condado de Telemark (Noruega).