Efemérides históricas sobre los faros. 1921-1922

Años

1921-1922

-1921. El -United States Lighthouse Establishment- reconstruye en su ubicación actual “Jeffrey’s Hook light” como parte de un proyecto para mejorar las ayudas a la navegación de Hudson River. El faro es coloquialmente denominado “Little Red lighthouse”. Se halla en Jeffrey’s Hook, río Hudson {bajo el puente George Washington}, Manhattan, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-1921. Se rechazan todas las ofertas recibidas para la construcción de una vivienda adicional para los ayudantes del torrero de “Yaquina Head lighthouse” por exceder de la cuantía presupuestada. El faro se encuentra en -Yaquina Head- un promontorio situado a 500 pies [152,4 m s.n.m.], bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).

-1922. Se elabora un proyecto para la sustitución de la linterna y del piso del “faro de Portmán”. De esta forma, cambia la apariencia luminosa del faro. Está situado en la cima del cerro de la Chapa, ensenada de Portmán, Portmán, municipio de La Unión, Región de Murcia (España).

-1922. Se modifica la característica de la luz de “Marblehead lighthouse”, pasando de ser una luz fija blanca a una luz fija roja. El faro se encuentra en Marblehead Neck, puerto de Marblehead, Marblehead, condado de Essex {Massachusetts}. Existe un faro con el mismo nombre en Ohio (Estados Unidos).

-1922. Tras ser modificada, se acepta una de las ofertas recibidas para la construcción de una vivienda adicional para los ayudantes del torrero de “Yaquina Head lighthouse”. Así, se construye ese mismo año junto al dúplex original una residencia de un solo piso con un sótano. El faro se halla en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).

9 de febrero efemérides sobre los faros (3ª parte)

Febrero

Día 9

-9 de febrero 2007. La senadora Patricia <Pat> Carney junto con la {NSLPS} -Nova Scotia Lighthouse Preservation Society- Sociedad de conservación de los faros de Nueva Escocia, exponen el proyecto sobre la ley de Protección de los faros del Patrimonio en Victoria, provincia de -British Columbia- Columbia Británica (Canadá). Esta ley es conocida como «Bill S-215».

-Orden FOM/339/2009, de 9 de febrero, por la que se modifica el anexo de la Orden de 28 de abril de 1994, por la que se adscriben a las Autoridades Portuarias las instalaciones de iluminación de costas y señalización marítima incluidas en su ámbito geográfico y se determinan las zonas de inspección del funcionamiento de las señales marítimas. En el apartado relativo a la Autoridad Portuaria de Cartagena se modifica para excluir de la relación de balizas la de «La Galerica», situada en el Puerto de Mazarrón e incluir la denominada «Bajo de la Galera», ubicada en el Mar Menor.

-9 de febrero de 2009. La baliza «Bajo de la Galera» es incluida en la relación de ayudas de señalización marítima adscritas a la Autoridad Portuaria de Cartagena. Esta baliza se identifica mediante el número 23960.35. Consiste en un mástil cilíndrico negro con banda roja en el centro. Marca de tope, dos esferas negras superpuestas. Emite una luz blanca y tiene un alcance de una milla náutica. Se halla en el Mar Menor, Región de Murcia (España).

30 de enero efemérides sobre los faros (4ª parte)

Enero

Día 30

-30 de enero de 2006. La ministra de Agricultura, Pesca y Alimentación, Elena Espinosa Mangana, acompañada entre otras autoridades, del presidente de «Tragsa», Rafael Jaén Vergara, inaugura las obras de rehabilitación del “faro de la Isla de Alborán”. El coste de las obras de rehabilitación ascendió a 2.900.000 € [euros]. El faro se halla en la isla de Alborán, mar de Alborán, provincia de Almería, Andalucía (España)

-30 de enero de 2018. El concejo municipal de Reykjavík aprueba la construcción de un nuevo faro en Sæbraut, Höfða, bahía Faxaflói, puerto de Reikiavik, Reikiavik (Islandia). Así, “viti við Sæbraut” reemplazará al antiguo faro de la torre de -Sjómannaskóla- Escuela de marineros de Islandia, construido en 1945. Se estima que estará construido para el mes de junio y el coste total será de 75 millones de {ISK}coronas islandesas.

-30 de enero de 2024. Se inician los trabajos de restauración de “Ocracoke lighthouse”. Éstos consisten en la reparación de las viviendas de los fareros y de otras estructuras del faro. El presupuesto para ejecutar las obras asciende a 3,6 millones de dólares. El faro se encuentra en Ocracoke, isla de Ocracoke, condado de Hyde, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

Efemérides históricas sobre los faros. 1920

Año

1920

-1920. El Departamento de Guerra solicita al {USLHS} -United Stated Lighthouse Service- Servicio de Faros de los Estados Unidos, ayuda para desarrollar balizas que brillen hacia el cielo para que los pilotos las puedan usar como guías. Hasta este momento, los pilotos sólo tenían para la navegación, brújulas y sus propias habilidades visuales. Desde los primeros días de la aviación los pilotos habían estado utilizando los faros como marcadores en sus vuelos.

-1920. Como consecuencia de la erosión continua que sufren los acantilados sobre los que se encuentra “East Cape lighthouse”, las autoridades neozelandesas deciden trasladar el faro a tierra firme. El faro se encuentra en la punta de East Cape, East Island, región de Gisborne (Nueva Zelanda).

-1920. Las autoridades deciden sustituir el viejo “faro de islas Hormigas”. De esta forma, el faro manual se convertirá en un faro automático. Se plantearon esta decisión tras el incidente acaecido en febrero de este mismo año, cuando el torrero y su familia durante permanecieron aislados durante quince días como consecuencia de un violento temporal. El faro se halla en el islote de las Hormigas, La Manga del Mar Menor, Cartagena, Región de Murcia (España). Se convierte en el primer faro automatizado de España.

-1920. Se establece “Kya fyr”. El faro consiste en una torre de hierro fundido de nueve metros de altura con una linterna de 2.º orden. Se convierte en el faro más septentrional de la península de Fosen. Se halla en el islote de Kya, municipio de Osen, condado de Sør-Trøndelag (Noruega)

-1920. Tras el anuncio de la construcción de una vivienda adicional para los ayudantes del farero de “Yaquina Head lighthouse”, no se presenta ninguna oferta. El faro está situado en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).

27 de enero efemérides sobre los faros (3ª parte)

Enero

Día 27

-27 de enero de 1904. Mediante un <Aviso a los navegantes> se anuncia que, se modifica el nombre de las dos luces de enfilación de la isla de Reedy; “Reedy Island range lights”. Así, la nueva luz delantera pasa a denominarse “Baker Range” en vez de llamarse <Reedy Island range>. Y la antigua luz, pasa a denominarse “Old Reedy Island range”. Ésta última está compuesta por una luz de enfilación delantera, situada al sur de Reedy Island {Delaware} y una luz trasera, situada en Port Penn, St. Georges Hundred {Delaware}. Ambas luces se hallan en el condado de New Castle, estado de Delaware (Estados Unidos).

-27 de enero de 1908. Se presenta una solicitud de reparación de 520 $ para convertir el sótano de la vivienda del farero en almacenes con ventilación en “Granite Island lighthouse”. El faro se encuentra en Granite Island, lago Superior, condado de Marquette, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-27 de enero de 1947. El jefe de la División de balizamiento argentino, el teniente de navío Alberto A. Tarelli, redacta un memorándum informando que, se construirá próximamente en la zona del cabo Dañoso un faro. Así, en octubre, se inicia la construcción del “faro Cabo Dañoso” en el cabo homónimo, departamento Magallanes, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina).

1 de enero efemérides sobre los faros (10ª parte)

Enero

Día 1

-1 de enero de 1883. Se instala una señal de niebla de aire comprimido en “Тарханкутський маяк” <faro de Tharkhankut>. El faro se encuentra en el cabo de Tharkhankut, península de Tharkhankut, -Крим- Crimea (Imperio ruso). En 1917 se disuelve el Imperio ruso, dando lugar en 1922 a la -URSS- Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas. En 1991, tras la disolución de la Unión Soviética, pasó a pertenecer a Ucrania.

-1 de enero de 1883. Se inaugura el “farol do Atol das Rocas” en el -Atol das Rocas- atolón de las Rocas, ilha do Farol, estado Río Grande del Norte (Brasil). El faro consiste en un poste de madera que tiene catorce metros de altura. Se convierte en la primera torre que se construye en el lugar.

-1 de enero de 1884. Se enciende por primera vez “Waipapa Point lighthouse”. El faro se halla en -Waipapa Point- un promontorio rocoso, costa de Catlins, estrecho de Foveaux, región de Southland, South Island <Te Wai-Pounamu> (Nueva Zelanda). Se convierte en la penúltima torre de madera construida en el país.

-1 de enero de 1889. Se construye en un nuevo emplazamiento “Bull Rock lighthouse”. Se instala para sustituir a la linterna provisional que hay en Dursey Island. El faro está ubicado en Bull Rock, Dursey Island, península de Beara, condado de Cork, provincia de Munster (Irlanda).

-1 de enero de 1890. El torrero Anthony W. Miller enciende por primera vez “Cape Meares lighthouse”. La torre está construida con planchas de hierro y revestida con ladrillos. Es la única torre octogonal erigida en la costa de Oregón. El faro está situado en cabo Meares, bahía de Tillamook, condado de Tillamook, estado de Oregón (Estados Unidos).

Efemérides históricas sobre los faros. 1918-1919

Años

1918-1919

-1918. Se redacta un proyecto para electrificar el “faro de San Emeterio”. Está situado en la Punta de San Emeterio, parroquia de Pimiango, concejo de Ribadeveva, Principado de Asturias (España). Así, el 18 de agosto entrará en funcionamiento con una lámpara de 3.000 bujías.

-1918. Como consecuencia de la construcción de numerosas edificaciones en los alrededores del “faro di Cervia”, las autoridades deciden recrecer la torre del faro. Éste se halla en el lado sur del -Porto Canale- canal del puerto de Cervia, Cervia, provincia de -Ravenna- Rávena, región de <Emilia-Romagna> Emilia Romaña (Italia).

-1918. Alfred C. Ericksson, farero de “Little Traverse lighthouse”, rescata a una mujer que había caído al agua al bajar de un bote. El faro se encuentra en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1918. Tras finalizar la Primera Guerra Mundial, el -US Lighthouse Service- Servicio de los Faros estadounidenses, vuelve a permitir el acceso a los faros. Así, Peter Rasmusson, farero de “St. Augustine lighthouse”, recibe la orden de permitir el acceso al faro a los visitantes. El faro se encuentra en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-1919. Se convierte en una sociedad anónima {S.A.}, la empresa francesa «Barbier, Bénard et Turenne» {BBT}. Esta empresa está especializada en la fabricación de faros, dispositivos ópticos y sistemas de iluminación.

-1919. Se asignan fondos para la construcción de una vivienda adicional para los ayudantes del farero de “Yaquina Head lighthouse”. El faro está situado en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos). La -Lighthouse Board- Junta de Faros, venía solicitándolos desde 1899.

1 de diciembre efemérides sobre los faros (8ª parte)

Diciembre

Día 1

-1 de diciembre de 1901. Entra en funcionamiento “Cape Byron lighthouse”. El faro se halla en cabo Byron, ciudad de Byron Bay, estado de Nueva Gales del Sur (Australia). Fue diseñado por el arquitecto colonial Charles Assinder Harding, sucesor de James Barnet. El coste de las obras superó las 20.000 £. Es el faro situado más al este del país.

-1 de diciembre de 1901. Naufragio de la goleta inglesa -Cureka- frente a la isla de Tabarca. Por suerte, no hubo víctimas. Tan solo se perdió la carga [bacalao]. La existencia del “faro de Tabarca” no sirvió para evitar el accidente. Éste está situado en la isla homónima, provincia de Alicante, Comunidad Valenciana (España)

-1 de diciembre de 1903. Se ilumina por primera vez el “farol da Nazaré”. El faro está instalado en el interior del -Forte de São Miguel Arcanjo. Fuerte de San Miguel Arcángel, -Praia do Norte- playa del Norte, Nazaré, -freguesia- parroquia de Nazaré (Portugal). Realmente, no es un faro, sino una luz de puerto.

-1 de diciembre de 1903. Mientras se construye “Guard Island light”, se instala un faro temporal en -Guard Islands- dos islotes rocosos, ubicados en el estrecho de Clarence, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado». Este faro estuvo en funcionamiento hasta septiembre de 1094.

Información sobre los faros en el mes de noviembre (5ª parte)

Noviembre

-1982. Lee Radzak es designado farero de “Split Rock lighthouse”. Un faro situado en el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos). Se convirtió en el farero más longevo en el cargo, puesto que lo desempeñó durante treinta y seis años.

Efemérides históricas sobre los faros. 1917

Año

1917

-1917. Fallece en Palma de Mallorca, isla de Mallorca, Islas Baleares (España) Eusebio Estada Sureda. Fue un importante ingeniero de caminos, canales y puertos. Destacó por ser el principal impulsor del ferrocarril en la isla de Mallorca. Además, proyectó el “faro de Llebeig” y el “faro de Tramontana”; ambos se construyeron en la isla Dragonera {Islas Baleares}.

-1917. Se sustituye la lámpara de parafina y petróleo por una lámpara eléctrica en el “faro de Cabo Busto”. Por consiguiente, aumenta el alcance de la luz blanca fija hasta dieciocho millas y los destellos rojos hasta veinte millas. El faro se encuentra en el cabo homónimo, Busto, concejo de Valdés, Principado de Asturias (España).

-1917. Se instalan unas pantallas giratorias en el “faro de Cabo Salinas”, por lo que se modifica la característica de la luz que emite, pasando de una luz blanca fija a ser ésta de 4+1 ocultaciones. El faro se encuentra en el cabo de las Salinas, isla de Mallorca, Islas Baleares (España).

-1917. Se instala una lámpara que usa como combustible el acetileno sustituyendo a la primigenia linterna que se abastecía con aceite de oliva, en el “faro de Cabo Salinas” en el cabo homónimo, isla de Mallorca, Islas Baleares (España).

-1917. Se demuele el “faro de Mahón”, también conocido como “faro de Punta San Carlos”. Se encuentra en la punta homónima, Mahón, isla de Menorca, Islas Baleares (España). Los materiales se reutilizaran para la construcción del “faro de Favarich”. Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es denominado <far de Maó> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-1917. Se suprime una de las dos plazas de torrero en el “faro de Rosas”. Quedando desde ese instante un solo torrero a cargo del encendido del faro, que se encuentra en la Punta de la Poncella, municipio de Rosas, provincia de Gerona, Cataluña (España). <far de Roses>

-1917. Mediante una Real Orden se fija la apariencia para el “faro del dique de la Curra” que será: Centelleante verde, con alcance de siete millas. Finalmente, su alcance es de cinco millas náuticas. Está situado en el dique de la Curra, bahía de Cartagena, Cartagena, Región de Murcia (España).