7 de febrero efemérides sobre los faros (2ª parte)

Febrero

Día 7

-7 de febrero de 1879. Debido a una densa niebla, naufraga el vapor australiano -SS Kerangie- en una pequeña bahía cerca de Cape Everard, condado de East Gippsland, Gippsland, Victoria, Nueva Gales del Sur {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país. A continuación, Victoria deja de ser una colonia y se convierte en un «Estado». Esta bahía se denominó Kerangie Bay en honor al barco naufragado. Aún no se había construido “Cape Everard lighthouse”.

-7 de febrero de 1905. Inauguración de la nueva óptica del “faro Punta Martiño”. Se instaló sobre la construcción primigenia de 1865. El faro está situado en la Punta de Martiño, isla de Lobos, municipio de La Oliva, isla de Fuerteventura, provincia de Canarias (España). En 1927, la provincia de Canarias se divide en dos, pasando la isla de Fuerteventura a pertenecer a la provincia de Las Palmas.

-7 de febrero de 1907. El {USLHS} -United States Lighthouse Service- Servicio de los Faros estadounidenses, emite un informe favorable sobre el estado de conservación de “Roe Island lighthouse”. El faro se halla en Roe Island, bahía de Suisun, condado de Solano, estado de California (Estados Unidos).

5 de febrero efemérides sobre los faros (2ª parte)

Febrero

Día 5

-5 de febrero de 1898. El barco de vapor de pasajeros de tres mástiles -SS Clara Nevada- explota tras encallar en Eldred Rock. En el accidente, fallecen los veintiocho tripulantes y los cuarenta pasajeros. Como consecuencia de este terrible accidente, el Congreso de los EE. UU. le encarga a la -Lighthouse Board- Junta de Faros, la construcción de un faro. Así, se construye en 1905, “Eldred Rock lighthouse” en -Eldred Rock- una pequeña isla, canal de Lynn, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un  «Estado».

-5 de febrero de 1902. Se elabora un informe para construir en la isla de Burrows un faro con una señal de niebla, con un coste de 15.000 $. Así, se construye “Burrows Island light station” en Burrows Island, condado de Skagit, estado de Washington (Estados Unidos).

-5 de febrero de 1947. El encargado del balizamiento luminoso del Puerto San Julián, Carlos R. Olivari, informa al jefe de la División de Balizamiento, el teniente de navío, Alberto A. Tarelli, que han recorrido la zona e identificado una pequeña elevación a 420 metros al oeste del cabo Dañoso con 18 m s. n. m. de altura. Y que al oeste de este punto se encuentra otra pequeña terraza de mayor elevación, de unos 25 m s. n. m. Asimismo, recomienda este lugar de tierra arenosa, sembrada de piedras chicas y graníticas, para emplazar el “faro Cabo Dañoso”. Así, se construirá en el cabo homónimo, departamento Magallanes, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina).

-5 de febrero de 2013. Los residentes de la ciudad de Aquinnah votan para adquirir “Gay Head lighthouse”. El faro está situado en Aquinnah, Martha’s Vineyard Island, condado de Dukes, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-5 de febrero de 2020. Con motivo de los veintidós años de servicio del patrullero <BRS-63 Ingeniero Slight> en la Armada chilena, se anuncia que en agosto de este mismo año se acometerán las obras de modernización y extensión de la vida útil del buque. El buque se utiliza para labores de rescate, salvamento y mantenimiento de la señalización marítima. Su nombre es un homenaje al ingeniero escocés, George Henry Slight Marshall, famoso por haber construido más de setenta faros en la costa de Chile.

4 de febrero efemérides sobre los faros (3ª parte)

Febrero

Día 4

-4 de febrero de 1924. Arriba a la isla de Westray, una de las islas Orcadas, la pequeña embarcación enviada por los fareros de “Sule Skerry lighthouse”. El pequeño bote transportaba una botella cuadrada de whisky «Johnnie Walker» con una carta y seis peniques para sufragar los gastos. Los fareros idearon genialidad para contactar con sus familias, que se hallan en Ness Road {Stromness}. El bote se había lanzado al agua dos días antes y recorrió las cuarenta millas de distancia desde el faro sin contratiempos. El faro se halla en -Sule Skerry- una isla rocosa, situada al oeste de las Orcadas Continentales, en el Atlántico Norte, depende administrativamente de las -Orkney- islas Orcadas, Escocia (Reino Unido).

-4 de febrero de 1925. Entra en funcionamiento el “faro el Rincón”. Situado en la península Verde, partido de Villarino, provincia de Buenos Aires (Argentina). La torre es una estructura de hormigón armado y usa como combustible el petróleo. Se instala para señalizar la entrada a Puerto Belgrano y a Bahía Blanca.

-4 de febrero de 1930. Finaliza la ola de frio severa que dejó completamente aislado “Warrior Rock lighthouse” desde el 14 de enero, debido a la congelación del -Columbia River- río Columbia. El faro se encuentra en Warrior Rock, Sauvie Island, condado de Columbia, estado de Oregón (Estados Unidos).

1 de febrero efemérides sobre los faros (3ª parte)

Febrero

Día 1

-1 de febrero de 1840. Se enciende por primera vez el “phare des Héaux de Bréhat”. El faro está situado en los arrecifes Épées de Tréquier, isla de Bréhat, departamento de -Côtes d’Armor- Costas de Armor, región de Bretaña (Francia). Fue construido por el ingeniero francés François Léonce Reynaud.

-1 de febrero de 1841. Se ilumina por primera vez “Valentia Island lighthouse”. El faro se halla en el interior del fuerte Cromwell, Cromwell Point, Valentia Island, península Iveragh, condado de Kerry, provincia de Munster (Irlanda). La linterna produce 2.000 -candlepower- candelas, y tiene un alcance de doce millas marinas con el tiempo despejado.

-1 de febrero de 1844. Se enciende por primera vez “Skerryvore lighthouse”. El faro está situado en el arrecife Skerryvore, archipiélago de las Hébridas Interiores, mar de las Hébridas, Escocia (Reino Unido). Fue construido por el ingeniero escocés Alan Stevenson. Es el faro más alto de Escocia con ciento cincuenta y seis pies [47,548 metros].

-1 de febrero de 1847. Se inauguran de forma conjunta: el “faro de Cayo Piedras” en cayo Piedras y el “faro de Cayo Diana”, en cayo Diana. Ambos se encuentran en San Juan de Dios de Cárdenas <también conocido como Cárdenas>, municipio de Matanzas, departamento Occidental, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de Matanzas {división que permanece en la actualidad}. En 1898, Cuba se independizó.

31 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

Enero

Día 31

-31 de enero de 1865. Se enciende por primera vez el “faro de Porman”. Es un faro de 5.º orden. Se halla en la cima del cerro de la Chapa, ensenada de Porman, Porman, villa del Garbanzal, provincia de Murcia (España). A partir de 1868, la villa del Garbanzal cambia su denominación y empieza a llamarse La Unión. Actualmente, el nuevo faro es conocido como “faro de Portmán”. En 1982 se creó la comunidad autónoma de la Región de Murcia, a la que pertenece hoy en día.

-Decreto de 31 de enero de 1876 del presidente argentino Nicolás Remigio Aurelio Avellaneda por el que se crea la Comandancia General de Marina. Este organismo tiene entre otras facultades: “la de injerir en todos los trabajos de puentes, muelles, canalizaciones, sondeos y cartas de los ríos y costas que se ejecuten con fines militares”.

-31 de enero de 1878. Debido a una fuerte tormenta, naufraga el barco de vapor -SS Metropolis-, a cien yardas [91,44 metros] de la playa de Currituck, próximo a “Currituck Beach lighthouse”. En el naufragio perecieron ciento dos pasajeros. El faro se encuentra en Currituck Beach, -Outer Banks- islas barrera, Corolla, condado de Currituck, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-31 de enero de 1882. Tras casi diecinueve años en funcionamiento, el aceite de oliva es reemplazado por la parafina como combustible en el “faro de Cabo de Gata”. Éste está ubicado en el interior del fuerte de San Francisco de Paula, cerca del cabo de Gata, provincia de Almería, región de Andalucía (España). En 1981 se creó la comunidad autónoma de Andalucía, a la que pertenece hoy en día.

30 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

Enero

Día 30

-Real Orden de 30 de enero de 1864 por la que se autorizan las obras de construcción del “faro de Punta Anciola” en la isla de Cabrera, termino municipal de Palma, Islas Baleares (España). Se trata de un faro de 2.º orden con un edificio circular de veinticinco metros de diámetro. La torre no está en el centro, sino en la parte interna del arco de circunferencia orientado hacia el mar. En 1983 se constituyó la comunidad autónoma de las Islas Baleares, a la que pertenece hoy en día. Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es conocido como <far de n’Ensiola> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-30 de enero de 1874. David M. Warrington cesa como torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Es sustituido por James H. Bell. El faro está ubicado en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-30 de enero de 1874. James H. Bell es nombrado torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Sustituye a David M. Warrington. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-30 de enero de 1877. Se retira del servicio activo Jerome Mortimer Pratt, torrero de “Mission Point lighthouse”. Fue designado en 1870, por lo que se convirtió en el primer torrero del faro. Éste está situado en Old Mission Point, Grand Traverse Bay, condado Grand Traverse, estado de Míchigan (Estados Unidos).

29 de enero efemérides sobre los faros (3ª parte)

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Enero

Día 29

-29 de enero de 1894. Se ilumina por primera vez “Stephens Island lighthouse”. Consta de cinco lámparas de parafina, por lo que se convierte en el faro con mejor iluminación del país. Además, al estar situado a ciento ochenta y tres metros sobre el nivel del mar se convierte en el faro construido a mayor altura del país. El coste final de su construcción ascendió a 9.349 £. El faro está ubicado en Stephens Island <Takapourewa>, estrecho de Cook, región de Marlborough (Nueva Zelanda).

-29 de enero de 1914. El farero George R. Smith y su ayudante Leon R. Smith rescatan a los siete tripulantes [pasajeros y tripulación] de la lancha motora -Florence-, que había embarrancado en la barra Red Fish. Ambos trabajan en “Red Fish Bar Cut lighthouse”. El faro se halla en Red Fish Bar <también conocido como Red Fish Reef>, un arrecife de conchas de ostras, bahía de Galveston, condado de Galveston, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos).

-29 de enero de 1964. Se designa {NHL} -National Historic Landmark- Monumento Histórico Nacional de EE. UU., “Cape Henry lighthouse”. La designación recae en el faro primigenio, no en el actual. El faro se encuentra en cabo Henry, Virginia Beach <ciudad independiente> {no pertenece a ningún condado}, estado de Virginia (Estados Unidos).

-29 de enero de 1964. Se designa {NHL} -National Historic Landmark- Monumento Histórico Nacional de EE. UU., “Sandy Hook lighthouse”. El faro está situado en -Sandy Hook- una barra litoral de casi diez kilómetros de extensión, Middletown, condado de Monmouth, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

26 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Enero

Día 26

-Décision ministérielle- Decisión ministerial, de 26 de enero de 1874 por la que se instalan dos luces fijas en cada extremo de los muelles del puerto de Tréauville. Estas luces precedieron a la construcción del “phare de Deauville” en 1875. Ambas se encuentran situadas en la localidad de Deauville, departamento de Calvados, provincia de Normandía (Francia). Desde 2016, pertenece a la región de Normandía.

-26 de enero de 1900. Se ilumina una luz temporal en “Pendeen lighthouse”, también conocido como <Pendeen Watch>. El faro está situado a unos dos kilómetros de Pendeen, condado de -Cornwall- Cornualles, Inglaterra (Reino Unido). Hasta el 26 de septiembre no se encenderá de forma oficial. Fue diseñado por el ingeniero Sir Thomas Matthews y construido por la Corporación de Trinity House. En la actualidad, pertenece a la región de -South West England- Sudoeste de Inglaterra.

-26 de enero de 1917. Zarpa desde el puerto de Buenos Aires el balizador -A.R.A. Alferez Mckinlay- con la estructura de hierro sobre la que se instalará el “faro del Cabo Buen Tiempo” y el personal necesario para su construcción. Arriba a Punta Loyola {Güer Aike} el 9 de febrero. El faro se construye en el cabo Buen Tiempo, departamento Güer Aike, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina).

-26 de enero de 1945. Entra en funcionamiento el “faro de Isla Tova”. Éste se encuentra en la isla Tova, al norte del golfo San Jorge, mar Argentino, departamento Florentino Ameghino, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina). El faro existe en la actualidad, ya que fue reemplazado por una baliza.

24 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

Enero

Día 24

-24 de enero de 1870. El torrero William Jackson enciende por primera vez “Cana Island lighthouse”. Tiene una lente 3.er orden construida por la empresa parisina «Henry Lepaute». El faro se encuentra en Baileys Harbour, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

-24 de enero de 1872. Fecha fijada para el encendido oficial de “Cape Jaffa lighthouse”. El faro está ubicado en -Margaret Brock Reef- arrecife Margaret Brock, cerca de -Cape Jaffa- cabo Jaffa, provincia de South Australia {colonia dependiente de la Corona británica}. El primer encendido se tenía que haber producido el 15 de enero, pero debido una confusión se efectuó el 8 de enero. En 1901, Australia se convirtió en un país y -South Australia- Australia del Sur, se convierte en un «Estado». Desde el año 1976, se encuentra en la ciudad de Kingston SE {South Australia}.

-24 de enero de 1883. Gracias a la asignación de 1.000 $, aprobada por ley el [7 de agosto de 1882], se adquieren diez acres [40.468 m2] de terreno para la construcción de “Cohansey lighthouse”. Así, se levanta el nuevo faro en la desembocadura de Cohansey River, Delaware Bay, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-24 de enero de 1884. La tripulación del buque faro “USLHT Holly” rescata a los torreros de “Seven Foot Knoll lighthouse”, cinco días después de que unos témpanos de hielo rompiesen uno de los pilares de hierro del faro, haciendo bastante insegura la permanencia en el mismo. El faro se encuentra en la desembocadura de Patapsco River, Chesapeake Bay, condado de Howard, estado de Maryland (Estados Unidos).

21 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

Enero

Día 21

-21 de enero de 1888. John C. Ryan toma posesión de su cargo como torrero en “Point Reyes lighthouse”, también conocido como <Point Reyes light station>. Sustituye a Edwin G. Chamberlain. El faro se encuentra en Point Reyes, golfo de los Farallones, condado de Marín, estado de California (Estados Unidos).

-21 de enero de 1895. Andreas Fremming Stewart Sandager cesa como torrero de “Centre Island lighthouse”. Es sustituido por William Colley. El faro se halla en Rarotoka Island <la isla es también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).

-21 de enero de 1895. Se designa a William Colley torrero de “Centre Island lighthouse”. Sustituye a Andreas Fremming Stewart Sandager. El faro está situado en Rarotoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).

-21 de enero de 1912. Charles O. Peel cesa como segundo ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. El faro está ubicado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-21 de enero de 1941. El vapor noruego -Korsfjord- se hunde tras colisionar con el mercante británico -Bandar Shahpour- veinte millas al noroeste de “Butt of Lewis lighthouse”. En el accidente fallecieron dos marineros del vapor noruego. El faro se encuentra en Butt of Lewis, isla de Lewis, archipiélago de las Hébridas Exteriores, Escocia (Reino Unido).