-30 de abril de 1840. Se inicia la tercera temporada de construcción de “Skerryvore lighthouse”. El faro se encuentra situado en el arrecife Skerryvore, archipiélago de las Hébridas Interiores, mar de las Hébridas, Escocia (Reino Unido).
-30 de abril de 1855. El capitán James Chase tras ser designado torrero enciende por primera vez “Bass River lighthouse”. El far0 se halla en la desembocadura de Bass River, West Dennis, Dennis, condado de Barnstable, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). En la actualidad, el faro se conoce como “West Dennis lighthouse”.
-30 de abril de 1860. Se firma el contrato para la construcción del “faro isla de Buda”. Así, se construye en el delta del río Ebro, municipio de San Jaime de Enveija, comarca del Montsià, provincia de Tarragona, Cataluña (España). El plazo máximo de ejecución de las obras son cuatro años.
-30 de abril de 1863. Inauguración del “faro de Cabo de Gata”. Está construido en el patio central del castillo de San Francisco de Paula de 1738. La torre tiene una altura de dieciocho metros. Se encuentra en el cabo de Gata, provincia de Almería, Andalucía (España).
-28 de abril de 1781. El intendente general de Montevideo, don Manuel Ignacio Fernández, le comunica al Oficial Real José Francisco de Sostoa que: de acuerdo con las instrucciones recibidas del sr. Virrey, Juan José de Vértiz, se había determinado situar en la altura del Cerro una vigía, en la que debía actuar un Piloto o Pilotín de la Armada, con banderas para señales de las embarcaciones que se avistaran. Así, se construye una farola en El Cerro, Montevideo, Uruguay {territorio de ultramar del Imperio español}. El 25 de agosto de 1825 Uruguay se independizó.
-28 de abril de 1807. Nace en Edimburgo (Escocia) Alan Stevenson. Se convirtió en ingeniero civil. Además, fue ingeniero jefe de la -Northern Lighthouse Board- Junta de Faros del Norte {Escocia y la isla de Man} durante diez años [1843-1853]. Es conocido por diseñar y construir trece faros en Escocia y alrededores. Entre los faros construidos destaca “Skerryvore lighthouse”.
-28 de abril de 1851. Se constituye la -United States Lighthouse Board- Agencia del Gobierno de los Estados Unidos. Esta agencia es la responsable de la construcción y el mantenimiento de todos los faros y ayudas a la navegación en el país. Con ella se consiguió modernizar todos los faros estadounidenses.
-28 de abril de 1853. Presenta su dimisión el capitán Lodowick Brown, torrero de “Marblehead lighthouse”. Estuvo a cargo del faro durante cuatro años. Es sustituido por Jared B. Keyes. El faro se encuentra en Marblehead Peninsula, lago Erie, Marblehead, condado de Ottawa, estado de Ohio (Estados Unidos).
-27 de abril de 1816. El Congreso de los EE. UU. asigna 30.000 $ para la construcción de un muro circular de piedra con la finalidad de preservar “Little Gull Island light”. El faro está situado en Little Gull Island, estrecho de Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).
-27 de abril de 1850. Se designa a la señora Ann Dudley torrera de “St. Marks lighthouse”. Sustituye a su marido, Needham Dudley, quién había fallecido días atrás. El faro se halla en St. Marks River, Apalachee Bay, golfo de México, St. Marks, condado de Wakulla, estado de Florida (Estados Unidos).
-27 de abril de 1876. Se enciende por primera vez “Thirty Mile Point lighthouse”. Tiene una lente Fresnel de 3.er orden construida en Francia por la empresa parisina «Sautter, Lemonnier et Cie». El faro se encuentra en Thirty Mile Point, Somerset, lago Ontario, condado de Niágara, estado de Nueva York (Estados Unidos).
-27 de abril de 1898. Con motivo de la guerra hispano-estadounidense, se transfiere a la -US Navy- Marina de los EE. UU., el buque faro “USLHT Mayflower”. A partir de este momento, pasa a denominarse -USS Suwannee-. El buque fue construido en 1897 por el astillero «Bath Iron Works» de Bath, condado de Sagadahoc, estado de Maine (Estados Unidos).
-27 de abril de 1899. Se inaugura el “faro de Punta Paloma”. Es un faro de 6.º orden construido para balizar el bajo de Los Cabezos. Está ubicado en el cabo de Punta Paloma, ensenada de Valdevaqueros, Tarifa, provincia de Cádiz, Andalucía (España).
-23 de abril de 1829. El superintendente del faro de Maine, John Chandler, supervisa la compra por parte del Gobierno de 9 acres y 20 varas a Jonathan Pierce por 200 dólares. Esos terrenos se destinarán a la construcción de “Hendricks Head lighthouse” en Hendricks Head, río Sheepscot, Southport, condado de Lincoln, estado de Maine (Estados Unidos).
-23 de abril de 1849. El «Buffalo Daily Republic», un diario de Buffalo {condado de Erie} publica la noticia del descubrimiento del cadáver del doctor John Head. Era uno de los cuatro desaparecidos del bote de dos mástiles en el que viajaba Peter L. Shook, torrero de “Pointe Aux Barques lighthouse”. Tanto el bote como el cadáver aparecieron a unas diez millas de Lexington [Míchigan]. El bote volcó el 31 de marzo. El cuerpo del torrero nunca se encontró. El faro se halla en Pointe Aux Barques, Port Hope, lago Hurón, condado de Hurón, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-23 de abril de 1854. Llega desde Baltimore {Maryland} a la bahía de Chesapeake la estructura de “Pungoteague Creek lighthouse” y el equipo encargado de construir el faro. La estructura se realizó en Filadelfia. Así, se construye el faro en el río Pungoteague, bahía de Chesapeake, condado de Accomack, estado de Virginia (Estados Unidos).
-23 de abril de 1878. Se inicia la construcción de una carretera desde Haylocks Bay a Akaroa Head para transportar los materiales y construir “Akaroa lighthouse”. Tardarán diez meses en construir una carretera de quinientos metros. El faro se construye en Akaroa Heads, península de Banks, región de Canterbury, South Island <Te Waipounamu> (Nueva Zelanda).
Hoy, 23 de abril, se celebra el “Día Internacional del Libro”. Todos los temas que se os ocurran han sido tratados en los libros, y por supuesto, los faros no han quedado olvidados. Desde este blog Los Faros del Mundo queremos hacer un modesto homenaje a los libros.
A continuación os mostramos las portadas de diferentes libros con distintos enfoques que hablan de faros en todos los lugares del planeta.
-20 de abril de 1500. El obispo de Saare-Lääne, Johannes Orgas III, acuerda la construcción de un faro para favorecer la navegación en el mar Báltico. Así, se erige “Kõpu tuletorn” en Mägipe, península de Kõpu, isla de Hiiumaa (región histórica de Livonia). En 1561, Livonia entra a formar parte de la República de las Dos Naciones. Posteriormente, su territorio se divide entre Estonia y Letonia. El 24 de febrero de 1918 Estonia se independizó de Rusia.
-20 de abril de 1613. Finalizan los trabajos de reconstrucción del “faro de Porto Pi”. Dichos trabajos consistieron en incrementar la altura de la torre para que no interfiriese en su visión la loma de San Carlos. El faro se encuentra en Porto Pi, Palma de Mallorca, isla de Mallorca, Islas Baleares, reino de Mallorca {Corona de Aragón}. En la actualidad, la localidad se denomina Palma y pertenece a la comunidad autónoma de las Illes Balears (España).
-20 de abril de 1835. Se ilumina por primera vez con una lente fija de 1.er orden “St. Anthony’s lighthouse”. El faro está situado en St. Anthony Head, lado este del puerto de Falmouth <conocido también como Carrick Roads>, Falmouth, condado de -Cornwall- Cornualles, Inglaterra (Reino Unido).
-20 de abril de 1875. Naufragio del barco de vapor norteamericano -S.S. Ventura- [anteriormente, denominado -USS Resaca-], de la compañía naviera «Goodall, Nelson & Perkins Steamship Company», cerca de Point Sur, condado de Monterrey, estado de California (Estados Unidos). Aún, no se había construido “Point Sur lighthouse”.
Carl Friedrich Julius Pintsch(1815-1884). Nació en Berlín (Alemania).
En 1843, fundó la empresa denominada originariamente Bauklempnerei. En 1871, desarrolló en Berlín, su ciudad natal, un gas para el alumbrado de los ferrocarriles. Este gas empezó a usarse en las boyas luminosas en el año 1879 y se conoció en todo el mundo como -gas Pintsch-.
Medidor de gas inventado por Julius Pintsch en el «Museo del Gas» de Varsovia
Este gas era una forma pura de nafta comercial y se producía usando los aceites vegetales y minerales. El aceite del que está hecho el gas se conoce como aceite destilado. El gas podía comprimirse a una décima parte de su volumen en contenedores de acero cerrados, tanques de almacenamiento. La extracción de los tanques se hace gracias a un regulador automático que reduce la presión.
Iluminación de los ferrocarriles gracias al gas Pintsch
En su origen, el gas fue diseñado para iluminar los vagones de los ferrocarriles pero se comprobó que también podía ser bastante útil en la iluminación de boyas y balizas. Gracias a la capacidad de almacenamiento y a la resistencia que poseía fue adaptado para la iluminación de las boyas ya que éstas con el uso del gas Pintsch no necesitaban supervisión durante algunos meses.
El gas Pintsch al ser comprimido tenía un poder de iluminación seis veces mayor al gas de ciudad. Su gran ventaja era que mientras que el gas de carbón perdía la mayor parte de su iluminación por la compresión el gas petróleo tan solo perdía 1/8 del total.
Boya construida por la empresa de Julius Pintsch
Faro de Pillau; desde 1945 Pillau es conocido como Baltisk en Kaliningrado (Rusia)
En el año 1880 se aplicó el gas en una boya situada en la desembocadura del río Támesis en el Mar del Norte. En ese mismo año, el “faro de Pillau” en Pillau (Polonia) fue el primero en estar equipado con un sistema que funcionaba sin supervisión. El gas que se le suministraba le llegaba por una tubería que provenía de un contenedor Pintsch. La tubería tenía más de un kilómetro de recorrido.
En España se intentó usar el hidrógeno extraído del carbón en los faros de Barcelona y Cádiz. Su uso fue experimental y en 1880 se iniciaron las pruebas con el gas Pintsch. No llegó a cuajar debido a tres inconvenientes.
La necesidad de fabricarlo.
Su compleja manipulación
El transporte del mismo en recipientes herméticos sometidos a grandes presiones.
Tras el fallecimiento de Julius Pintsch, sus hijos Richard, Oscar y Julius cambiaron el nombre de la empresa a Julius Pintsch AG. La empresa mantuvo este nombre desde 1907 a 1924. Posteriormente se fusionó y pasó a denominarse Pintsch Bamag AG; nombre con el que se conoce actualmente.
En 1894, se instaló el gas en un buque faro automático; en el Rochebonne en la costa francesa. Hasta el año 1905 se fabricaron y vendieron más de cuatrocientas boyas denominadas Pintsch.
El gas Pintsch se usó en buques faros similares al -Rochebonne- a principios del siglo XX.
-16 de abril de 1851. Debido a una fuerte tormenta, los dos ayudantes del torrero salen despedidos de la torre de “Minots Ledge lighthouse”. Días más tarde, aparecen los cadáveres de ambos: del inglés Joseph Wilson y del portugués Joseph Antoine. El faro se encuentra en Minot’s Ledge, Scituate, condado de Plymouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-16 de abril de 1874. Finaliza la construcción de “Hereford Inlet lighthouse”. El faro se halla en Hereford Inlet, Anglesea, condado de Cape May, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). A partir del 13 de junio de 1885, Anglesea pasa a denominarse <North Wildwood>.
-16 de abril de 1880. El periódico «The London Gazette» publica la siguiente noticia: <Aviso a los navegantes> se ha recibido la siguiente información. El día 1 de noviembre de 1879 se iluminó por primera vez un faro en la cima de la isla de Crestón, lado oeste de la entrada del Puerto de Mazatlán. Consiste en una torre cuadrada que se alza en el centro de un edificio cuadrado [ambos pintados de blanco] con la linterna roja. Es una luz fija blanca de 4.º orden que puede servisible a una distancia de veinte millas. Se refiere al “faro de Mazatlán”, situado en el estado de Sinaloa (México).
-16 de abril de 1889. El Congreso de los EE. UU. asigna otros 10.000 $ para que se puedan finalizar las obras de construcción de “Point Sur lighthouse”. Además, se envían veintiséis trabajadores con materiales para que acaben de construir el faro. Éste se encuentra en Point Sur, condado de Monterrey, estado de California (Estados Unidos).
-15 de abril de 1452. Nace en Vinci, Toscana, -Ducato di Firenze- Ducado de Florencia (Reino de Italia) Leonardo di ser Piero da Vinci. Se convirtió en pintor, escultor, ingeniero, arquitecto, etc. Fue un gran genio del Renacimiento. Leonardo da Vinci se basó en el “faro de Spezia”, ubicado en Italia, para diseñar un pimentero en madera de parra para Ludovico Sforza «il Moro».
-15 de abril de 1827. Se enciende por primera vez “Sand Key lighthouse”. El faro consiste en una torre cónica de ladrillos de setenta pies [21,336 metros] de altura. Cuenta con once lámparas colocadas en reflectores de catorce pulgadas. Se encuentra en -Sand Key- un arrecife de arena, Key West, condado de Monroe, territorio de Florida (Estados Unidos). Hasta 1845, Florida no se convirtió en un «Estado».
-15 de abril de 1858. Se ilumina por primera vez con una lente Fresnel de 4.º orden “Roanoke Marshes lighthouse”. El faro está situado en los pantanos de Roanoke, Croatan Sound, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).
-15 de abril de 1866. Tras finalizar la guerra de Secesión, se repara y entra en servicio de nuevo “Cape Florida lighthouse”. Los prismas de la lente habían sido destruidos por simpatizantes del -Sur- en agosto de 1861. El faro se halla en cabo Florida, cayo Vizcaíno, condado de Miami-Dade, estado de Florida (Estados Unidos).
-14 de abril de 1796. El secretario de Hacienda, Oliver Wolcott, le escribe una carta al presidente de los EE. UU., George Washington, informándole de la adquisición de dos galones [7,57 litros] de petróleo para “Sandy Hook lighthouse”. El faro está situado en Sandy Hook, Middletown, condado de Monmouth, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).
-Real Decreto de 14 de abril de 1846 por el que se autoriza la construcción del “faro de la isla de Corregidor” en la isla homónima, provincia de Cavite, Filipinas {territorio de ultramar del Imperio español}. Hasta 1898, Filipinas no se independizó, pasando a depender militarmente de los Estados Unidos.
-14 de abril de 1851. Una fuerte tormenta de viento, lluvia, granizo e incluso nieve denominada posteriormente, «Lighthouse Storm», causa numerosos desperfectos en “Minots Ledge lighthouse”. El faro se halla en el arrecife Minot’s Ledge <también conocido como Cohasset Rocks>, Scituate, condado de Plymouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Tres días después, la tormenta derribó por completo el faro.
-14 de abril de 1857. Fecha fijada para subastar la antigua torre de madera [construida en 1799] en desuso de “Gay Head lighthouse”. El faro se encuentra en Gay Head, Martha’s Vineyard Island, condado de Dukes, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-14 de abril de 1870. Desembarcan los trabajadores en Dubh Artach para iniciar una nueva temporada en la construcción de la torre de “Dubh Artach”. El faro está situado en la roca basáltica Dubh Artach, concejo de Argyll y Bute, Escocia (Reino Unido). El inicio de las obras se retrasó debido a las malas condiciones meteorológicas.
