19 de febrero efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Febrero

Día 19

-19 de febrero de 1694 como consecuencia de un temporal naufraga el navío británico -HMS Sussex- cerca de Gibraltar, Reino de Sevilla (España). A partir de 1713, Gibraltar pasó a depender de la Corona británica. Hasta 1838, no empezó a construirse “Europa Point lighthouse” <faro de Punta Europa> en la punta homónima, bahía de Algeciras, Gibraltar, Inglaterra (Reino Unido).

-19 de febrero de 1872 se enciende por primera vez la luz blanca con una intensidad de 1.000 candelas de “Fingal Head light”. La luz está instalada sobre un poste de madera de unos nueve metros de altura. Se encuentra en un promontorio en la localidad de Fingal Head, mar de Tasmania, Nueva Gales del Sur {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país.

-19 de febrero de 1881 los cuatro torreros que posteriormente se encargarían del mantenimiento del faro prueban el encendido de la luz del “phare d’Ar-Men”. Está situado en la roca homónima, mar de Iroise, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia). El faro se inauguró en agosto de ese mismo año.

-19 de febrero de 1889 se enciende una luz temporal instalada en una torre de madera mientras finaliza la construcción de la torre de “Southwold lighthouse”. El faro se encuentra en Southwold, mar del Norte, Suffolk, condado histórico de East Anglia, Inglaterra (Reino Unido).

19 de febrero efemérides sobre los faros (3ª parte)

Febrero

Día 19

-19 de febrero de 1941 durante la Segunda Guerra Mundial, dos bombas lanzadas desde un avión explotan a cincuenta yardas [cuarenta y cinco metros] de los edificios que rodean a “Kinnaird Head lighthouse”.  El faro se encuentra en Kinnaird Head, Fraserburgh, concejo de Aberdeenshire, Escocia (Reino Unido). Afortunadamente, sólo se rompieron cuarenta y un paneles de cristal.

-19 de febrero de 1972 un -nor’easter- tormenta típica de los EE. UU., inunda “Deer Island lighthouse” y pone en peligro la estabilidad de su estructura. Por ese motivo, el farero y su ayudante tienen que abandonarlo. El faro se encuentra en el puerto de Boston, Boston, estado de Massachusetts, región de nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-19 de febrero de 1988 la Comisión de faros se reúne para determinar la nueva ubicación del “faro de Torredembarra”. Tras escuchar las opciones y deliberar las posibilidades acaban escogiendo la playa de los Alemanes para situar el faro. Dicha playa se encuentra en Torredembarra, provincia de Tarragona, Cataluña (España).

-19 de febrero de 2010 se celebra una ceremonia para festejar la finalización de la restauración de “Biloxi lighthouse”. Está situado en Mississippi Sound, golfo de Méjico, Biloxi, condado de Harrison, estado de -Mississippi- Misisipi (Estados Unidos). El faro sufrió numerosos daños por el huracán «Katrina» en agosto de 2005.

19 de febrero efemérides sobre los faros (2ª parte)

19-febrero

Febrero

Día 19

-Decisión Ministerial de 19 de febrero de 1897 por la que se vende la torre de madera en la que se colocó el “phare de la Coubre” en 1860. El faro se encuentra en la Pointe de la Coubre, estuario de la Gironde, Les Mathes, departamento de Charente-Maritime, región de Poitou-Charentes (Francia). En la actualidad, la región se denomina <Nouvelle-Aquitaine> Nueva Aquitania.

-19 de febrero de 1919 una comisión de ocho hombres desembarca en Puerto Rancho [a una legua (4,828 kilómetros) al oeste del cabo San Pío] para construir una pluma que facilite el desembarco de los materiales de construcción que se emplearan en el “faro Cabo San Pío”. Durante cinco días desembarcan los materiales y el personal pero tienen que parar debido al viento y a las fuertes lluvias. El 3 de marzo finaliza el desembarco y se inicia el traslado de los materiales al cabo San Pío, para empezar a construir el faro en el cabo homónimo, departamento de Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina).

-19 de febrero de 1926 naufragio de la goleta -La Surprise- tras colisionar con los arrecifes de Plogoff frente al “phare de la Vieille”. Desafortunadamente, no se pudo rescatar a los tres tripulantes. Los testigos aseguraron que el faro se encontraba apagado y que la señal de niebla no funcionaba de forma regular. El faro se encuentra sobre la roca Ar Gorle Bella, mar de Iroise, comuna de Plogoff, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).