Información sobre los faros en el mes de enero (1ª parte)

Enero

–1812. Mediante un <Aviso a los navegantes> se comunica el encendido de “Scituate lighthouse” para el próximo día 1 de abril. El faro se encuentra en Cedar Point, Scituate, condado de Playmouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Es el quinto faro construido en Nueva Inglaterra y el undécimo construido en el país.

–1836. En el transcurso de la segunda guerra Semínola, un destacamento del Ejército de la Marina de los EE. UU., a cargo del teniente George M. Bache, llega desde cayo Hueso a Cape Florida con la intención de fortificar la torre de “Cape Florida lighthouse”. El faro se halla en cabo Florida, cayo Vizcaíno, condado de Miami-Dade, territorio de Florida (Estados Unidos). Hasta 1845, Florida no se convirtió en un «Estado».

–1872. El Gobierno australiano publica en la -Government Gazette- Gazeta del Gobierno, un <Aviso a los navegantes>, comunicando el encendido de “Cape Jaffa lighthouse” para el próximo día 15 de enero. El faro está situado en Margaret Brock Reef, cabo Jaffa, provincia de South Australia {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país y -South Australia- Australia del Sur, se convirtió en un «Estado».

-1882. Ella T. Smith ayudante de la torrera de “Point Fermin lighthouse”, renuncia a su puesto de trabajo. Es sustituida por James Herald, quien ayudará a Mary Smith, hermana de la anterior, a gestionar el mantenimiento del faro. Éste se halla en Point Fermin, San Pedro, estado de California (Estados Unidos). Desde 1909, San Pedro pasó a ser una comunidad dentro de la ciudad de Los Ángeles.

Os faróis portugueses por Arual. Farol de Aveiro (2ª parte)

Seguimos compartiendo las fotografías que nos ha mandado nuestra amiga Arual del “farol de Aveiro”, conocido en España como “faro de Aveiro”. Os recordamos que es uno de los faros que visitó durante sus vacaciones de verano.

-Farol de Aveiro-

Historia

El 14 de octubre de 1870 se aprueba mediante un Decreto oficial un Plan general de iluminación de la costa y el puerto de Aveiro. Dicho Plan es elaborado por el consejero Francisco Maria Pereira da Silva. En 1879, el ingeniero Paulo Benjamim Cabral diseña el proyecto del faro. Consiste en una torre octogonal de 55 metros de altura. El proyecto original se aprueba, pero se introducen modificaciones.

Las obras de construcción se inician en 1885. Están dirigidas por el ingeniero Silvério Pereira da Silva y, posteriormente, por otro ingeniero, José Maria de Mello e Matos. El faro entra en funcionamiento el 15 de octubre de 1893 con una lente Fresnel de 1.er orden. El coste de su construcción ascendió a 51.000 escudos.

La luz se consigue gracias a la incandescencia por vapor de aceite. La rotación de la óptica se realiza a través de un relojero. También se inaugura en el puerto una señal de niebla, consistente en una bocina «Holmes», que funciona con aire comprimido. En 1898, se traslada la señal de niebla a otra construcción situada enfrente del faro.

En 1929, como consecuencia de numerosos fallos en el mecanismo del faro y por las oscilaciones en la torre, se requieren una serie de reparaciones. Además de reparar los fallos citados, se aísla la estructura principal con azulejos y se instalan catorce columnas de hormigón para reforzar la estructura del edificio. En 1935, se instala la señal de niebla en el interior del faro, puesto que la bocina «Holmes» fue destruida durante un temporal. En 1936, se electrifica el faro tras la instalación de un generador.

Continuará…

 

18 de diciembre efemérides sobre los faros (5ª parte)

Diciembre

Día 18

-18 de diciembre de 1963. El parlamentario del Partido Conservador Progresista canadiense, John Walter Grant MacEwan, pregunta en la Asamblea los motivos por los cuales se ha destituido a Gordon Chisholm, cuidador de “Pictou Bar lighthouse”. Estaba en el cargo desde el 5 de mayo de 1960. El faro está ubicado sobre un estrecho banco de arena, Pictou Harbour, Pictou, condado de Pictou, provincia de -Nova Scotia- Nueva Escocia (Canadá).

-18 de diciembre de 1997. La senadora Olympia Snow anuncia que la ciudad de York seguirá haciéndose cargo del mantenimiento de “Cape Neddick lighthouse”, también conocido como “Nubble light”. El faro está situado en cabo Neddick, York, condado de York, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-18 de diciembre de 2019. La Guardia Costera canadiense empieza a desmantelar “Bouctouche Bar lighthouse”. El faro se halla en -Bouctouche Dune- un banco de arena, bahía de Bouctouche, Bouctouche, condado de Kent, provincia de -Nouveau Brunswick- Nuevo Brunswick (Canadá).

Os faróis portugueses por Arual. Farol de Alfanzina (2ª parte)

Dado que nuestra amiga Arual nos ha proporcionado muchas fotografías del “farol de Alfanzina”, hemos decidido hacer varias entradas para que disfrutéis tanto de los datos técnicos del faro como de las vistas que lo rodean.

Placa identificativa del “farol de Alfanzina”, situada en el acceso al mismo

-Farol de Alfanzina-

Historia

En 1961 se construye una carretera de acceso al faro. En 1974, se realiza una gran intervención en los grupos electrógenos con la finalidad de mejorar la instalación eléctrica.

El 14 de julio de 1980, se conecta a la red eléctrica de iluminación pública. Además se le instala una lámpara de 1000 W con un alcance de 29 millas náuticas. En 1981, se automatiza con un sistema modelo -BBT- de la empresa francesa «Barbier, Bénard et Turenne».

El 12 de abril de 2004 se remodela con el sistema modelo DF. Estaba equipado con motor de rotación SATI 400V/Ac trifásico, cambiador de modelo DF 2003 con 3  lámparas Halo. Potencia Cargador de batería 24V/12 A y motor Lister TS2, alternador 11KVa.

Precioso efecto el que ha conseguido Arual inclinando la cámara

En 1950, gracias a la instalación de varios grupos electrógenos se electrifica. Se instala una lámpara de incandescencia eléctrica que sustituye a la de vapor a petróleo. Esto aumenta la potencia logrando un alcance de 42 millas náuticas.

En 1952 aprovechando la -casa do forno- casa de horno, existente se construye una casa como alojamiento para los fareros. Era una construcción que se había convertido necesaria, puesto que desde el primer momento los fareros vivían con sus respectivas familias en la única estancia que había en el faro.

Panorámica del faro y de la vivienda de los fareros

El 27 de diciembre de 1952 se apaga temporalmente la lámpara de incandescencia eléctrica y se instala una de vapor a petróleo. Por consiguiente, se ve reducido el alcance luminoso, quedando éste en 35 millas náuticas.

Impresionantes vistas desde el farol de Alfanzina

Continuará…

IV edición del concurso «Feliz Faro Nuevo»

Concurso  «FELIZ FARO NUEVO»

No perdemos las buenas costumbres. Así, que estas Navidades os volvemos a proponer un antiguo reto: que nos felicitéis las fiestas de forma original y farera. Al igual que siempre, tenéis hasta el día 5 de enero para poder enviárnoslas.

Enviadnos vuestras felicitaciones fareras a cualquiera de las dos páginas que aparecen abajo y las publicaremos.

Todos aquellos que participen tendrán como recompensa un calendario con una fotografía de un faro de la provincia de Cádiz; realizado por nuestro amigo Juan José Villalba. Hay dos modelos diferentes. Además, el ganador obtendrá un regalo sorpresa.

Los dos modelos de calendarios de faros realizados por Juan José Villalba

Gracias por participar

Información sobre los faros en el mes de diciembre (1ª parte)

Diciembre

-1832. Dos meses después de la adquisición de los terrenos, el contratista de Cleveland {Ohio}, John Levi, recibe el encargo de construir un faro. Así, se inicia la construcción de “Port Clinton lighthouse” en el lado este de la desembocadura del río Portage, Port Clinton, lago Erie, condado de Ottawa, estado de Ohio (Estados Unidos).

-1872. Debido a la climatología adversa, el capitán de la embarcación que transporta las piezas para la sala de linternas, ordena arrojar por la borda tres de las dieciséis cajas de madera que lleva a “Cape Foulweather lighthouse”. El faro se encuentra en Cape Foulweather, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).

-1885. Como consecuencia de las condiciones meteorológicas, se paralizan durante todo el mes las obras de construcción de “Romer Shoal lighthouse”. El faro se halla sobre el muelle construido en -Romer Shoal- un banco de arena, Lower New York Bay, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-1903. El Parlamento australiano aprueba una ley, que autoriza a la Junta de Marina de Hobart a pagar los intereses del coste de la construcción de “Tasman Island lighthouse”. El faro está situado en la isla de Tasmania, Tasmania sudoriental (Australia).

-1905. Finalizan las obras de construcción de “Southampton Shoal lighthouse”. El faro se encuentra en Southampton Shoal, bahía de San Francisco, estado de California (Estados Unidos). Se construyó en nueve meses.

“The Lighthouse Keeper” by Sam Smith

The Lighthouse Keeper

«The Lighthouse Keeper» es el nombre de la última canción de Sam Smith.

Hoy, 23 de noviembre de 2020, se ha presentado en todas las plataformas digitales este tema de corte navideño junto con un vídeo de animación que ha sido dirigido por el propio Sam Smith. A continuación, os dejamos la letra de la canción y un enlace con el vídeo que se ha creado para difundir la canción  https://youtu.be/YYlTFYeWfhU

                                    The Lighthouse keeper
Build yourself a boat, babe
Make yourself a sail
Float into the ocean
To nowhere
Yeah, I see you looking
Looking for a sign
Praying for a beacon
So here’s the light

My arms will be wide open
For the moment you arrive, arrive

When you set sail on your journey
And happiness is far away
Love will guide you’ til the morning
Lead your heart down to the bay
Don’t resist the rain and storm
I’ll never leave you lost at sea
I will be your lighthouse keeper
Bring you safely home to me
I will be your lighthouse keeper
Bring you safely home

Yeah, I see you lonely
Going it alone
Fire up the engine
And stoke the coal
Floating on a feeling
Fighting with the tide
Hoping you’ll be home for
Christmas time

My arms will be wide open
For the moment you arrive, arrive

When you set sail on your journey
And happiness is far away
Love will guide you ’til the morning
Lead your heart down to the bay
Don’t resist the rain and storm
I’ll never leave you lost at sea
I will be your lighthouse keeper
Bring you safely home to me
I will be your lighthouse keeper
Bring you safely home to me

Esperamos que la canción sea un éxito y que las ventas acompañen a este cantante ahora que ha sacado su tercer disco <Loves Goes>.

¡Enhorabuena! Congratulations, Sam!

16 de noviembre efemérides sobre los faros (3ª parte)

Noviembre

Día 16

-16 de noviembre de 1931. Siguiendo el sonido de la sirena de niebla de “Fourteen Foot Bank lighthouse”, la lancha ocupada por tres maestras y cinco alumnos llega al faro. Allí son auxiliados por los fareros y se comunica su rescate. El faro se encuentra en el extremo sur de Joe Flogger Shoal, bahía Delaware, Bowers Beach, condado de Kent, estado de Delaware (Estados Unidos).

-16 de noviembre de 1934. Se electrifica por completo “Toledo Harbor lighthouse”. El faro se encuentra en una isla artificial, en la entrada de Maumee Bay, lago Erie, Toledo, condado de Lucas, estado de Ohio (Estados Unidos).

-16 de noviembre de 1971. Empieza a trabajar el nuevo encargado del “faro de Adra”. Se trata de Adolfo Ruiz Osés. Sustituye al suplente Luis Gandolfo Fernández, que estuvo al frente del faro desde el 28 de febrero. El faro está situado sobre un promontorio en la localidad de Adra, provincia de Almería, Andalucía (España).

-16 de noviembre de 2019. Un contratista dona reflectores de colores para iluminar “Peche Island lighthouse” en Marine City, condado de St. Clair, estado de Míchigan (Estados Unidos). El faro fue trasladado en 1983 desde la isla Peche al parque en el que se encuentra en la actualidad.

-16 de noviembre de 2019. Se vuelve a encender “Rubjerg Knude fyr”. Se había desactivado el 1 de agosto de 1968 como consecuencia de la arena de las dunas. El traslado del faro se inició el 22 de octubre. Se ha situado a setenta metros de la duna Rubjerg Knude {la segunda duna de arena más grande de Europa}, isla de Vendsyssel-Thy, estrecho de Skagerrak, región de Nordjylland (Dinamarca).

-16 de noviembre de 2020. Con motivo de la celebración de los ciento sesenta años de historia de “Fisgard lighthouse”, se festeja dicha onomástica de manera virtual. Esto es debido a la situación de pandemia que se vive en todo el mundo. El faro se encuentra en la entrada del puerto de Esquimalt, Colwood, isla de Vancouver, provincia de -British Columbia- Columbia Británica (Canadá).

15 de noviembre efemérides sobre los faros (6ª parte)

-15 de noviembre de 1891. Entra en funcionamiento la señal de niebla de “Destruction Island lighthouse”. Consiste en una sirena de vapor que emite una ráfaga de cinco segundos por minuto. El faro se encuentra en la isla de la Destrucción <originalmente denominada -Green Island- isla Verde>, condado de Jefferson, estado de Washington (Estados Unidos).

-15 de noviembre de 1895. Se inaugura el “farol do Rio Doce”. El faro consiste en una torre octogonal de hierro fundido de 30 metros de altura. Tiene un alcance de 17 millas marinas. Se construyó para marcar los bancos de arena que existen en la desembocadura del río Doce. El faro también será conocido como “farol de Regência”. Está ubicado en la -Foz do rio Doce- desembocadura del río Doce, distrito Regência Augusta, municipio de Linhares, estado de Espírito Santo (Brasil).

-15 de noviembre de 1895. James K. Rickards es nombrado ayudante del torrero de “Fenwick Island lighthouse”. El faro se halla en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-15 de noviembre de 1900. Charles Moeller cesa como primer ayudante del torrero de “Mokohinau Islands lighthouse”. El faro está situado en la isla Burgess, entrada del golfo Hauraki, islas Mokonihau, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).

-15 de noviembre de 1903. Se enciende oficialmente “Norah Head lighthouse”. Fue diseñado por el arquitecto Charles Assinder Harding, sucesor de James Johnstone Barnet. El faro está ubicado sobre el promontorio Bungaree Noragh Point <actualmente se conoce como Norah Head>, región -Central Coast- Costa Central, estado de -New South Wales- Nueva Gales del Sur (Australia).

La colección de faros de Eduardo Padial (2ª parte)

Nuestro amigo Eduardo Padial nos ha enviado más fotografías de su colección de objetos relacionados con los faros. A continuación, os presentamos lo que tiene en su casa este gran amante de los faros.

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Señal de lectura realizada por su hermana en punto de cruz.

 

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Señales de lectura dibujados a mano.

Eduardo, al igual que en la anterior ocasión ha tenido la deferencia de hacernos breves reseñas sobre sus faros que, por supuesto, compartimos con vosotros.

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Llavero y chapas de faros. Las chapas tienen más de 20 años. Las compró en un mercadillo.

 

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Una pieza que le costó mucho trabajo encontrar. El antiguo faro de Lego (descatalogado actualmente).

 

 

 

 

 

 

 

 

Lo que nos ha llamado la atención es que Eduardo a diferencia de otros coleccionistas también se ha interesado por la historia de los faros. Prueba de ello son los numerosos libros que posee. Hay que decir que algunos son auténticas joyas que no se pueden conseguir en la actualidad; por suerte, otros los podemos adquirir en las librerías.

El primer libro de faros que compró fue <Los faros españoles: historia y evolución>. Como anécdota, nos cuenta que lo adquirió a través de una amiga del Ministerio del Interior y tuvo que explicarle para qué lo quería. Nunca entendió aquella pregunta.

 

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Un curioso catálogo de una exposición de faros del antiguo MOPU. Presenta los proyectos de remodelación de una serie de faros.
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Libro que recoge algunos fotógrafos del reportaje del mismo. La película fue seleccionada para los Goya del 2012. Nunca fue proyectada en círculos comerciales y solo pudo verse en exposiciones. La productora en comunicó que los derechos los tiene una cadena y no tiene intención, por ahora, de proyectarla. Hay un precioso reportaje en YouTube.

A continuación, os mostramos lo que Eduardo considera que son sus tesoros más queridos. Dos gorras del -United States Lighthouse Service- Servicio de Faros de USA, compradas por correo a una tienda americana. Recuerda que les pidió el catálogo [que, desgraciadamente, no conserva porque lo perdió en una mudanza] y, a la vuelta de correo, las adquirió. ¡Y todo por correo postal!. Antes las cosas funcionaban de manera mucho más tradicional.

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Sin lugar a dudas. Estas gorras son la joyas de la corona.
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Dos objetos muy difíciles de conseguir para aquellos que no hayan ido a los Estados Unidos.

Eduardo además nos dice que:  tiene copia digital de algunas películas que giran en torno a los faros. Clásicas y proyectadas hace poco.

Esperamos que hayáis disfrutado tanto como nosotros con la variedad de objetos que amablemente ha compartido Eduardo. Y desde aquí, queremos agradecérselo una vez más.