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Enero

-1908. David y Margaret Gordon entregan las escrituras de los 30,43 acres [123145,84 m²] de tierra que han vendido en Point Cabrillo para la construcción de un faro. Tras subastar las obras, se levanta “Point Cabrillo lighthouse” en -Point Cabrillo- un promontorio de arenisca, Caspar, condado de Mendocino, estado de California (Estados Unidos).

-1915. Se inicia la construcción del nuevo “Amphitrite Point lighthouse”; justo un año después de que un maremoto derruyese la torre de madera del antiguo faro. Éste está situado en Amphitrite Point, Ucluelet, -Ucluelet Peninsula- península de Ucluelet, isla de Vancouver, provincia de -British Columbia- Columbia Británica (Canadá).

–1927. El ingeniero civil escocés David Alan Stevenson inspecciona “Oyster Rock lighthouse” con la finalidad de comprobar el estado de las instalaciones. El faro se encuentra en la isla Devgad <también conocida como Devgadgudda>, -Oyster Rocks- un grupo de rocas e islas próximas a Karwar, Karnataka (India).

–1934. La revista <Señales Marítimas> se hace eco del enlace del farero del “faro del Sabinal” con la siguiente reseña, «Boda: en Madrid, en la iglesia del Buen Consejo [Catedral] contrajeron matrimonio, María Luisa Castells Magdalena con Eustaquio Gandolfo Fernández, afecto al faro del Sabinal». Éste se halla en El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España).

–2001. El suboficial Mayor SHBA Rodolfo Villalba informa que, el “faro Cabo Dañoso” está apagado, por lo que se debe restablecer el servicio del mismo. El faro está ubicado en el cabo Dañoso, departamento Magallanes, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina).

–2003. Se inicia la restauración de “Anclote Key lighthouse”. El presupuesto para llevar a cabo la obra asciende a 1,5 millones de $. El faro está situado en -Anclote Key- cayo Anclote, desembocadura del río Anclote, condado de Pinellas, estado de Florida (Estados Unidos).

–2005. Las tres {GLA} -General Lighthouse Authorities- Autoridades Generales de los faros, <the Commissioners of Irish Lights, the Northern Lighthouse Board and Trinity House> emiten un informe tras una revisión conjunta de las ayudas a la navegación de las costas del Reino Unido e Irlanda. En el documento se acuerda la suspensión de la iluminación de “Cromarty lighthouse”. El faro se encuentra en la punta de Black Isle, Cromarty, concejo de Highland, Escocia (Reino Unido).

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–1897. La -Lighthouse Board- Junta de Faros, a pesar de los numerosos problemas surgidos con la calidad del cemento utilizados en la construcción de “Spring Point Ledge light”, decide abonarle la tercera parte de lo estipulado en el contrato a Thomas Dwyer. El faro se encuentra en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

–1897. La -Lighthouse Board- Junta de Faros, autoriza al primer ingeniero del distrito de faros a reservar 3.200 $ para la adquisición de la lente y el aparato de iluminación de “Spring Point Ledge light”. El faro está situado en Spring Point Ledge, Portland Harbor, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

–1904. Los miembros de la Junta de Faros inspeccionan Tasman Island, Cape Pillar y las rocas Hippolyte con la finalidad de elegir el mejor enclave para la ubicación de un faro. Tras elaborar un informe, el almirante Fanehawe decide que el faro debe construirse en la isla de Tasmania. Así, se levanta “Tasman Island lighthouse” en la isla de Tasmania, estado de Tasmania (Australia).

–1907. Alfred Alexander Berghell se convierte en el primer farero de “Hillsboro Inlet lighthouse”. El faro se halla en Hillsboro Inlet, Hillsboro Beach, condado de Broward, estado de Florida (Estados Unidos). Faltaban rematar algunos proyectos, por lo que el faro no se encendió hasta el 7 de marzo.

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–1812. Mediante un <Aviso a los navegantes> se comunica el encendido de “Scituate lighthouse” para el próximo día 1 de abril. El faro se encuentra en Cedar Point, Scituate, condado de Playmouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Es el quinto faro construido en Nueva Inglaterra y el undécimo construido en el país.

–1836. En el transcurso de la segunda guerra Semínola, un destacamento del Ejército de la Marina de los EE. UU., a cargo del teniente George M. Bache, llega desde cayo Hueso a Cape Florida con la intención de fortificar la torre de “Cape Florida lighthouse”. El faro se halla en cabo Florida, cayo Vizcaíno, condado de Miami-Dade, territorio de Florida (Estados Unidos). Hasta 1845, Florida no se convirtió en un «Estado».

–1872. El Gobierno australiano publica en la -Government Gazette- Gazeta del Gobierno, un <Aviso a los navegantes>, comunicando el encendido de “Cape Jaffa lighthouse” para el próximo día 15 de enero. El faro está situado en Margaret Brock Reef, cabo Jaffa, provincia de South Australia {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país y -South Australia- Australia del Sur, se convirtió en un «Estado».

–1886. Se entrega en el -Lighthouse Depot- Depósito del Faro, la estructura de hierro de la torre de “Romer Shoal lighthouse”. Posteriormente, el faro se ensamblará sobre un muelle construido en -Romer Shoal- un banco de arena ubicado en la entrada a -New York Bay- bahía de Nueva York, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).