Blog dedicado a difundir todos los datos referentes a los faros del mundo.
Hoy, sábado día 10, Mario Sanz Cruz e Itziar Hernando vuelven a presentar su libro “Faros sobre un mar de tinta”. Si habéis leído bien, la presentación oficial se hizo el pasado día 7 de mayo durante la Feria del Libro de Roquetas, pero hoy es el momento de presentarlo en su casa, el faro de Mesa Roldan.
En cuanto hagamos las fotografías las subiremos. Gracias
Ayer, 8 de septiembre, falleció la reina Isabel II. Fue la monarca con más años en el cargo y además de reinar en el Reino Unido, lo hizo en otros catorce países. En este blog Los Faros del Mundo no solemos hacer homenajes a las personas fallecidas por su aportación a la historia contemporánea, sino por su vinculación con los faros.
Isabel II tuvo mucha relación con los faros, puesto que a lo largo de su dilatado reinado, siete décadas y unos meses, fue la protagonista de varias colecciones de sellos en los que aparecía su imagen junto a la de un faro. Os mostramos dos de esos sellos, uno de 1953 y otro de 1957.
La reina también tuvo la oportunidad de visitar algunos faros, como el de Happisburgh, en una visita oficial [20 de julio de 1990] para conmemorar la entrega de la Corporación de Trinity House, otorgada mediante una Sanción Real el 25 de abril.
Descanse en paz. Rest in peace
Septiembre
Día 7
-7 de septiembre de 1976. Un incendio destruye la casa de los fareros. Por fortuna, se salva la torre de “Sabine Pass lighthouse” por ser de ladrillo. El faro se halla en el río Sabine, Sabine Pass, parroquia de Cameron, estado de Luisiana (Estados Unidos).
-7 de septiembre de 1977. Se automatiza por completo la -tower light-station- estación de luz de la torre “Texas”. Se denominó “Diamond Shoal light station”. Está situada en Diamond Shoals [ubicada a 12,8 millas náuticas, en el océano Atlántico], estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).
-7 de septiembre de 1977. Se traslada al -Coffs Harbour Regional Museum- Museo regional de Coffs Harbour, situado en Nueva Gales del Sur, la linterna de “South Solitary Island lighthouse”. El faro se encuentra en South Solitary Island, estado de -New South Wales- Nueva Gales del Sur (Australia).
-7 de septiembre de 1984. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “lightship Ambrose” {LV-87/WAL-512}. Es un buque faro fondeado en la bahía de Nueva York, condado de Nueva York, estado de Nueva York (Estados Unidos).
bvbv
hjh
Septiembre
-1887. J. C. Thompson, capitán del barco de vapor -Horace A. Tuttle-, le escribe al secretario del Tesoro para informarle que no se ha encendido en la noche del 13 de septiembre de 1887 la luz de “Raspberry Island lighthouse”. El faro se encuentra en la isla Rapsberry, Apostle Islands, lago Superior, condado de Bayfield, estado de Wisconsin (Estados Unidos).
-1896. Como consecuencia de una tormenta, se rompen dos placas del cilindro sobre el que se asienta la base de “Spring Point Ledge light”. El faro se halla en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). La tormenta causó daños por valor de 5.000 $ y produjo un retraso significativo en las obras.
-1901. Fallece James Shaw Norton, farero de “Tomahawk Island lighthouses”. Tan solo estuvo tres meses en el cargo puesto que fue designado en junio de ese mismo año. El faro está situado en Tomahawk Island, Lake of the Woods, provincia de Ontario (Canadá).
-1991. Se apaga “St. Augustine lighthouse” como consecuencia de un acto vandálico. Un joven disparó con un rifle al faro y destrozó diecinueve prismas de la primigenia lente Fresnel. Tras valorar si repararla o sustituirla se optó por instalar una -airport beacon- baliza de aeropuerto. El faro se encuentra en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).
Primer domingo de septiembre y hay cosas que no cambian, puesto que nuestro amigo Fran Sanabre continúa deleitándonos con sus relatos. En esta ocasión nos narra el origen de
Portland Head
Hay una cosa que no dije sobre Portland Head, algo que pasó en la niebla. No tiene nada que ver con la historia, pero merece la pena contarlo, así que volvamos a mi pesadilla. Volvamos a Boston.
¡Mi primer spin off, yuju! Si quieres, primero puedes leer esto para ponerte al día.
https://www.losfarosdelmundo.com/portland-head-por-fran-sanabre/
Vale. La niebla, ¿no? Ahí estaba yo, caminando por el mundo sin saber a dónde y sin llegar a ninguna parte, perdido. Llevaba días así. El hambre y la sed golpeaban duro y mi cerebro, traicionero, me hablaba de la muerte en aquella soledad eterna.
Lo de la niebla fue muy largo, demasiado. Para la próxima me matan rapidito, por favor. Por suerte sí que encontré a algunas personas allí, en el vacío, aunque de poco sirvió, nadie me ayudaba. Lo bueno es que me dejó una anécdota simpática.
Entre las pocas que vi, una de aquellas personas estaba de pie ante un lienzo sobre un caballete. Era un tipo de mediana edad, alto, alopécico, de ojos claros y mirada triste, con una tímida sonrisa queriendo escapar por la comisura de sus labios.
Comencé a hablar sin parar, dando voces y gesticulando, pero sólo obtenía silencio por respuesta. Quizá alguna educada sonrisa o una condescendiente caída de ojos. Me dió agua y algunas galletas.
-¿Qué pintas? -pregunté.
Sin decir palabra, señaló a mi espalda: ¡El faro!
Corrí hacia él. A riesgo de perderlo de vista en mitad de la niebla (y así fue), me di la vuelta para preguntar a mi nuevo amigo por su nombre.
-Edward -respondió-, y ahora vete, por favor, necesito estar solo.
Tres miembros del #TeamFaros, los mas gamberros probablemente, se han juntado y han ideado un nuevo reto que a continuación os contamos. Los autodenominados pikiblinders han tenido una ocurrencia para dinamizar las redes sociales y fomentar la participación en Twitter principalmente.
Parodiando un capítulo de la célebre serie de Los Simpson {novena temporada} en el que Marge consigue aprobar la licencia de agente inmobiliario y la premian con una chaqueta, uno de los pikiblinders ha decidido que se otorgue el último día de cada mes una chaqueta virtual con el logo del #TeamFaros. Este regalo será simbólico, pero lo que sí que no será virtual es el objeto con el que obsequiaremos a la persona distinguida con esta mención.
-Bases para participar {bastante sencillas y simples}-
Tan solo exigimos que: publiquéis noticias relacionadas con los faros. Aceptamos cualquier cosa relacionada con el tema; fotografías, dibujos, efemérides, relatos, historias personales, gifs e incluso memes. En definitiva, todo lo que consideréis que puede ser interesante para los amantes de los faros tiene cabida en este nuevo reto farero.
El jurado compuesto por estos tres miembros del #TeamFaros tendrá en cuenta la originalidad de los contenidos, la calidad de los mismos y sobre todo el nivel de implicación. Y otras cosas, que se les vayan ocurriendo.
Vamos a omitir el nombre de los tres pikiblinders para que no les presionéis y puedan realizar bien su trabajo. Confiamos en su objetividad y sobre todo en la imparcialidad de sus decisiones. No creemos que cumplan con lo acordado, así que suponemos que le darán la chaqueta roja a quien se les antoje, sin ningún tipo de criterio, prevaleciendo la subjetividad artística. Por este motivo, no se aceptan reclamaciones ni impugnaciones de -ofendiditos-.
Os animamos a participar, aunque sólo sea por el regalo que le daremos al ganador. No os vais a arrepentir o sí, el tiempo lo dirá.
Septiembre
Día 2
-Por decreto de 2 de septiembre de 2002 se designa Monumento Histórico de Francia, el “phare du Planier”. El faro se halla en la -île de Planier- isla de Planier, departamento Bouches-du-Rhône, región de <Provence-Alpes-Côte d’Azur> Provenza-Alpes-Costa Azul (Francia).
-2 de septiembre de 2008. La Sociedad Estatal Correos y Telégrafos de España emite una serie filatélica con el nombre <Faros>. Esta segunda colección la componen los sellos: “faro de Torredembarra”, “faro de Irta”, “faro de Punta Pechiguera”, “faro de Cabo Silleiro”, “faro de Cap Barbaria” y “faro de Punta de la Orchilla”. Todos los sellos tienen un valor facial de 0,60 euros.
-2 de septiembre de 2008. Con motivo de la emisión de la segunda serie filatélica con el nombre <Faros>, se confecciona un matasellos en Barcelona por el primer día de circulación con la imagen del “faro de Punta de la Orchilla” y el nombre de todos los faros que componen la serie.
Septiembre
Día 1
-1 de septiembre de 1905. Se ilumina por primera vez “Svinøy fyrstasjon”. Es una torre octogonal de piedra que cuenta con una altura de 10,8 metros. El faro se halla en la isla de Svinøy, muncipio de Herøy, condado de Møreog Romsdal (Noruega). Se le dio ese nombre porque en noruego se denomina así a las islas que se consideran peligrosas para la navegación. Hasta el siglo XVIII la isla era conocida como «Landego».
-1 de septiembre de 1906. Se designa a Herbert N. Burrows farero de “Crisp Point lighthouse”. Sustituye a John E. Smith, el primer farero de este faro. Éste se encuentra en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-1 de septiembre de 1911. Se activa una lámpara de acetileno automática en “Point Retreat lighthouse”. El faro está situado en la península de Mansfield, isla del Almirantazgo, archipiélago de Alexander, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado».
-1 de septiembre de 1911. Se instala una lámpara luz de acetileno, que produce un destello cada tres segundos. De esta forma, se modifica la característica de la luz, dejando de emitir una luz blanca fija. El faro se encuentra en Point Sherman, canal Lynn {entre Juneau y Skagway}, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado».
