Información sobre los faros en el mes de abril (2ª parte)

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Abril

-1891 la -Lighthouse Board- Junta de faros, cede ante la reiterada petición [por parte de las siete compañías navieras de Portland] y decide que se establezca un faro de 5.º orden en Spring Point Ledge. Así, se construye cuatro años después, “Spring Point Ledge lighthouse” en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-1896 la -Lighthouse Board- Junta de faros, publica los anuncios de ofertas para la construcción de “Spring Point Ledge lighthouse” en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-1920 el Departamento de Guerra solicita al {USLHS} Servicio de faros de los Estados Unidos ayuda para desarrollar balizas que brillen hacia el cielo para que los pilotos las pudiesen usar como guías. Hasta ese momento, los pilotos sólo tenían para la navegación, brújulas y sus propias habilidades visuales. Desde los primeros días de la aviación los pilotos habían estado utilizando los faros como marcadores en sus vuelos.

-1920 tras el anuncio de la construcción de una vivienda adicional para los ayudantes del farero de “Yaquina Head lighthouse”, no se presenta ninguna oferta. El faro se encuentra en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).

-1922 se apaga definitivamente “East Cape lighthouse”. A continuación, empieza el traslado tanto de la torre como de los edificios anexos a East Cape {North Island}. El traslado se debe a la erosión continua sufrida por los acantilados sobre los que se encuentra el faro. Situado en la punta de East Cape, East Island, región de Gisborne (Nueva Zelanda).

Información sobre los faros en el mes de abril (3ª parte)

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Abril

-1932 se electrifica la linterna del “faro Punta Doncella” mediante la instalación de una lámpara de 500 W; incrementándose el alcance de la luz de doce a treinta millas. Además, se instala en la lámpara Aladino de reserva un grupo electrógeno de reserva de la marca «Aster». El faro se encuentra en Punta de la Doncella, Estepona, provincia de Málaga, Andalucía (España).

-1939 como consecuencia de los temporales, la “torre del Llano” también conocida como “farillo de Calahonda” queda tan inclinada que se decide desmontar el aparato óptico de 5.º orden que la ilumina. El faro se encuentra sobre una antigua torre vigía restaurada en la Punta de Carchuna o del Llano, Calahonda, municipio de Motril, provincia de Granada, Andalucía (España).

-1943 durante la Segunda Guerra Mundial, los aliados bombardean el “phare du Vieux Môle” causándole graves daños. El faro se encuentra en el muelle oeste del puerto de Saint Nazaire, estuario del Loira, departamento del Loira Atlántico, región -Pays de la Loire- Países del Loira (Francia).

-1958 se sustituye la linterna del “faro Punta Doncella” por otra «Racional» aeromarítima de 2,25 metros de diámetro. Además, se sustituye el grupo electrógeno de reserva de la marca «Aster» por otro norteamericano de la marca «Freeport» que tiene un motor diésel de cilindro refrigerado por aire. El faro se encuentra en Punta de la Doncella, Estepona, provincia de Málaga, Andalucía (España).

-2009 la empresa «Moran Iron Works» de Onaway {Míchigan} finaliza la construcción de la réplica de la sala de la linterna de “McGulpin Point lighthouse”. El faro se encuentra en McGulpin Point, estrecho de Mackinac, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos). Se había desactivado en 1906.

Información sobre los faros en el mes de abril (1ª parte)

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Abril

-1829 Emilio Pérez abandona su puesto como torrero del “faro del Sabinal”. A partir de ese momento, vuelven a ser tan solo dos torreros los responsables del mismo. Durante tan solo dos meses hubo tres torreros encargados del faro. El faro se encuentra en el Paraje Punta Entinas-Sabinar, El Ejido, Almería, Reino de Granada (España). Hasta 1833, Almería no se convirtió en una provincia. En la actualidad, pertenece a la Comunidad Autónoma de Andalucía.

-1849 se decide solicitar que se dote a la ciudad de Melilla de un faro. Desgraciadamente, las gestiones no prosperaron debido a la falta de fondos. Hubo que esperar hasta 1864 para que se instalase un farol giratorio en la “torre del Vigía de Mar” en Melilla, Ciudad Autónoma de Melilla (España).

-1868 Richard Henry Brunton es nombrado ingeniero jefe del Departamento de los faros del Gobierno japonés, siguiendo una recomendación de los ingenieros escocesés, David y Thomas Stevenson, de la -Scottish Lighthouse Board- Junta de faros de Escocia.

-1887 finaliza la construcción del “faro Río Negro” bajo la supervisión del comandante de Cuadrilla de Río Negro, Martín Rivadivia. Se trata de una torre cilíndrica con una garita en la parte superior y una casa habitación hexagonal abajo para alojar a los torreros. El faro se encuentra en las proximidades de la desembocadura del río Negro, paraje <La Boca>, municipio de Viedma, provincia de Río Negro (Argentina). Se inaugurará el 25 de mayo de ese mismo año.