10 de abril efemérides sobre los faros (2ª parte)

Abril

Día 10

-10 de abril de 1900. Thomas Clifford Davis Jr. cesa como farero de “Cape Lookout lighthouse”. Es sustituido por James W. Gillikin. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-10 de abril de 1900. Se inaugura el “farol de Ponta do Boi” en la punta del Buey, -Ilhabela- isla Bella, ciudad São Sebastião, estado São Paulo (Brasil). Se convierte en el tercer faro construido en el estado de São Paulo. Cuenta con una lente de 3.er orden fabricada por la empresa francesa {BBT} «Barbier, Bénard et Turenne». Emite una luz blanca con un alcance de veinte millas náuticas en periodos de diez segundos.

-10 de abril de 1905. Durante su primera visita oficial a la ciudad de Valencia, el rey Alfonso XIII, pone la primera piedra del “faro de Valencia”. Así, se construye en el muelle de Levante, puerto de la ciudad homónima, provincia de Valencia, Comunidad Valenciana (España).

-10 de abril de 1905. Se ilumina por primera vez con una lente Fresnel de 3.er orden, importada desde Francia, “Ram Island Ledge lighthouse”. El faro está situado en Ram Island, puerto de Portland, Portland, Casco Bay, condado de Cumberland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-10 de abril de 1915. Durante la Primera Guerra Mundial, el carguero de vapor británico -SS Harpalyce- se hunde, tras ser torpedeado por el submarino alemán <SM UB-4>, al sur del mar del Norte. Fallecieron diecisiete de los cuarenta y cuatro tripulantes. Afortunadamente, los supervivientes fueron rescatados por el buque holandés -Elizabeth-. Ambos buques navegaban a siete millas náuticas del buque faro holandés “lichtschip Noord Hinder”.

5 de abril efemérides sobre los faros (2ª parte)

Abril

Día 5

-5 de abril de 1883. Se designa a John Todd Brem Noe ayudante interino del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Sustituye a Martin Van Buren Davis. El faro está situado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-5 de abril de 1904. Debido a las malas condiciones laborales, el incremento de su trabajo con la activación de la segunda luz de enfilación y a la inexistencia de una vivienda para alojarse, el farero Samuel Rodgers dimite, tras nueve años en el cargo. Fue el primer farero de “Grand Marais lighthouse”. El faro se encuentra en Grand Marais, lago Superior, condado de Cook, estado de Minnesota (Estados Unidos).

-5 de abril de 1910. Como consecuencia del temporal del sudoeste acaecido el pasado 2 de marzo, colapsan los muros que quedaban en pie de las habitaciones del torrero tercero del “faro de Sabinal”. Durante el temporal se habían hundido el corredor y parte de las paredes de las habitaciones. El faro está situado a unos cincuenta metros de la orilla del mar, en la Punta del Sabinal, El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España).

-5 de abril de 1919. Se instala un alumbrado de incandescencia por vapor de petróleo a presión en el “faro de Cabo Tiñoso”. Éste está ubicado en el cabo homónimo, espacio Natural de la Sierra de la Muela, Cartagena, Región de Murcia (España).

4 de abril efemérides sobre los faros (2ª parte)

Abril

Día 4

-4 de abril de 1930. Como consecuencia de una tormenta, el buque -Panamá- es arrastrado hacia las rocas de Point Sur, colisionando con ellas y naufragando posteriormente; justo debajo de “Point Sur lighthouse”. El faro se encuentra en Point Sur, condado de Monterrey, estado de California (Estados Unidos).

-4 de abril de 2007. La -Latvijas Pasts- empresa estatal de servicios postales de Letonia, emite un sello con la imagen de “Papes bāka”. Un faro ubicado en el pueblo de Pape, municipio y parroquia de Rucava (Letonia). El valor facial del sello es de 67 lats.

-4 de abril de 2008. Se crea la -Swallowtail Keeper Society- Sociedad de conservación de Swallowtail, con la misión de recuperar la vivienda del torrero y de restaurar el “phare de Swallowtail”. Un faro situado en el puerto de North Head, isla de Grand Manan, bahía de Fundy, provincia de -Nouveau Brunswick- Nuevo Brunswick (Canadá).

3 de abril efemérides sobre los faros (2ª parte)

Abril

Día 3

-3 de abril de 1884. Debido a la densa niebla y a la confusión del capitán con “Chebucto Head lighthouse”, naufraga el vapor -SS Daniel Steinmann- en la costa de la isla de Sambro. Los supervivientes fueron rescatados por los torreros de “Sambro Island lighthouse”. Este faro está situado en el puerto de Halifax, isla de Sambro, provincia de -Nova Scotia- Nueva Escocia (Canadá).

-3 de abril de 1898. Tras el desgraciado accidente, que le costó la vida a su predecesor, Thomas S. Coleman es nombrado ayudante del torrero de “Anclote Key lighthouse”. El faro se halla en -Anclote Key- cayo Anclote, desembocadura del río Anclote, condado de Pinellas, estado de Florida (Estados Unidos).

-3 de abril de 1917. Fallece en Bilbao, Vascongadas (España) Evaristo de Churruca y Brunet, primer conde de Motrico. Fue un ingeniero que construyó: el faro de Portmán, el de Cabo de Palos y proyectó el de la Punta de la Podadera {todos en la región de Murcia, España} y el faro del Morro de San Juan en Puerto Rico.

-3 de abril de 1947. Sobre las 8:30 a. m., las olas arrastran a Robert Grace Chistoferson mientras coloca una -crayfish pot- olla de langosta, en las rocas de Cape Everard. Desgraciadamente, no se le vuelve a ver. Era el ayudante del farero de “Cape Everard lighthouse”. El faro se encuentra en Cape Everard, condado de East Gippsland, región de Gippsland, estado de Victoria (Australia). Desde 1970, Cape Everard se denomina <Point Hicks>.

1 de abril efemérides sobre los faros (4ª parte)

Abril

Día 1

-1 de abril de 1878. Se ilumina por primera vez “vuurtoren Kijkduin”, conocido popularmente como “Lang Jaap”. El faro está situado en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia <Noord-Holland> Holanda Septentrional (Países Bajos). Su ubicación tan solo dista cien metros del antiguo faro. Es el segundo faro que se construye en el lugar. El encargado de su construcción fue el arquitecto holandés Quirinus Harder.

-1 de abril de 1880. El buque faro “Subrick” arriba a Point No Point con los inspectores [capitán George Reiter y H. S. Wheeler]. La misión de éstos es realizar la inspección final de la nueva estación de luz “Point No Point lighthouse”. Está ubicada en Point No Point, península de Kitsap, Puget Sound, Hansville, condado de Kitsap, estado de Washington (Estados Unidos).

-Real Orden de 1 de abril de 1880 por la que se impone en todos los faros españoles la lámpara incandescente de vapor de petróleo a presión [como combustible]. Esta medida se aprueba tras la propuesta del ingeniero de caminos, canales y puertos Rufo García Rendueles.

-Real Orden de 1 de abril de 1880 por la que se aprueba el cambio de emplazamiento del “faro de Villaricos” de la desembocadura del río Almanzora {Villaricos} a las inmediaciones de la población de Garrucha; más concretamente, al interior del castillo de Jesús Nazareno. La localidad de Garrucha en este momento está dentro del término municipal de Mojácar, provincia de Almería, región de Andalucía (España). En 1981 se constituye la comunidad autónoma de Andalucía, a la que pertenece hoy en día.

31 de marzo efemérides sobre los faros (3ª parte)

Marzo

Día 31

-31 de marzo de 1873. Se ocupa la plaza de ayudante de torrero de “Seven Foot Knoll lighthouse”. Estaba desierta desde el 1 de julio de 1872, debido a las malas condiciones laborales y al aislamiento al que estaba sometido el personal por la ubicación del faro. Éste se halla en -Seven Foot Knoll- un banco rocoso, desembocadura de Patapsco River, Chesapeake Bay, condado de Howard, estado de Maryland (Estados Unidos).

-31 de marzo de 1875. Entra en funcionamiento la señal de niebla [silbato de vapor de doce pulgadas] en “Southwest Reef lighthouse”. El faro se encuentra en -Southwest Reef- un arrecife situado en la bahía de Atchafalaya, Berwick, -Saint Mary Parish- parroquia de St. Mary, estado de Luisiana (Estados Unidos).

-31 de marzo de 1907. John A. Maguire presenta su dimisión como segundo ayudante del farero de “Crisp Point lighthouse”. Estaba desempeñando esta función desde 1905. Es sustituido por Norman P. Hawkins. El faro se localiza en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, condado de Luce, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-31 de marzo de 1907. Se jubila William Marshall, el primer torrero de “Round Island lighthouse”. Permaneció en el cargo desde el encendido el 15 de mayo de 1896. Es sustituido por Jacob Harry Gibb, quien fue su ayudante desde 1898. El faro está ubicado en Round Island, estrecho de Mackinac, condado de Mackinac, estado de Míchigan (Estados Unidos).

30 de marzo efemérides sobre los faros (3ª parte)

Marzo

Día 30

-30 de marzo de 1895. Samuel Rogers se convierte en el primer torrero de “Grand Marais lighthouse”. El faro está ubicado en un rompeolas, en la orilla del lago Superior, municipio de Burt, Grand Marais <comunidad no incorporada>, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos). No se encendió hasta el 10 de diciembre de este mismo año. Existe un faro con el mismo nombre en el estado de Minnesota.

-30 de marzo de 1898. Se designa a Jacob Harry Gibb primer ayudante del torrero de “Round Island lighthouse”. Sustituye a Albert Coarn. El faro está situado en Round Island, estrecho de Mackinac, condado de Mackinac, estado de Míchigan (Estados Unidos). Es el primer cargo que desempeña en un faro, puesto que anteriormente trabajaba como vigilante de la estación de salvamento marítimo de Crisp Point {Míchigan}.

-30 de marzo de 1907. La goleta norteamericana -Lucinda Sutton- encalla en el Banco Lobos al verse sorprendida por una «sudestada» [vientos fríos del sur que sacuden la región del Río de la Plata]. La goleta se encontraba muy cerca del “faro Recalada a Bahía Blanca”, esperando que un práctico la acercase al puerto. El faro se encuentra en el partido de Monte Hermoso, provincia de Buenos Aires (Argentina).

-30 de marzo de 1918. Fallece en Washington D.C. (Estados Unidos) Paul Johannes Pelz. Fue un arquitecto germano-estadounidense. En 1867 empezó a trabajar como ingeniero civil para la -United States Lighthouse Board- Junta de Faros estadounidense. Diseñó once faros, entre los que destacan: “Bodie Island light”, “Hereford Inlet lighthouse”, “Point Adams light” y “Point Fermin lighthouse”.

29 de marzo efemérides sobre los faros (2ª parte)

Marzo

Día 29

-29 de marzo de 1930. Durante una fuerte tormenta, el buque de carga japonés -Rhine Maru- es arrastrado hacia Point Sur. Desgraciadamente, colisiona con las rocas y naufraga junto a “Point Sur lighthouse”. El faro se localiza en Point Sur, condado de Monterrey, estado de California (Estados Unidos). Por fortuna, toda la tripulación pudo ser rescatada.

-29 de marzo de 1978. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Cape Hatteras lighthouse”. El faro está situado en el cabo Hatteras, Hatteras Island, -Outer Banks- islas barrera, Buxton, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-29 de marzo de 1984. Una copiosa tormenta de nieve provoca el colapso de “Great Point lighthouse”, conocido oficialmente como “Nantucket lighthouse”. El faro se halla en Great Point, Nantucket Island, condado de Nantucket, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). La torre de piedra databa del año 1817.

-29 de marzo de 1985. La -United States Coast Guard- Guardia Costera estadounidense desmantela el “lightship Nantucket I” {WLV-612}, el último buque faro existente en el país. Estuvo fondeado desde que entró en servicio en -Nantucket Shoals- un peligroso banco de arena, próximo a Nantucket Island, condado de Nantucket, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

28 de marzo efemérides sobre los faros (2ª parte)

Marzo

Día 28

-28 de marzo de 1921. Se modifica la característica de la luz de “Sand Hills lighthouse”. A partir de este momento, la luz que emite el faro es de un grupo de dos destellos cada treinta segundos. Está localizado en Sand Hills, lago Superior, Ahmeek, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-28 de marzo de 1922. El Congreso de los EE. UU. asigna 125.000 $ para establecer nuevas ayudas a la navegación {faros y señales de niebla} y para reparar las ayudas existentes en el territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado».

-28 de marzo de 1950. Debido a la densa niebla, el buque de pasajeros -Santa Mónica- de la compañía naviera «Grace Line» colisiona con el buque faro “lightship Ambrose” LV-111; perforando el casco de este último. En el terrible accidente perecieron cincuenta marineros del buque faro. Éste estaba anclado en <Ambrose Channel lightship station> en el extremo oriental de Lower New York Bay, canal de Ambrose, condado de Nueva York, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-28 de marzo de 1961. Se electrifica “Norah Head lighthouse”. Por consiguiente, aumenta la intensidad de su luz hasta un millón de candelas [cd]. Al mismo tiempo, se reduce el personal pasando de tres a dos fareros. El faro está situado en Norah Head, Central Coast, estado de -New South Wales- Nueva Gales del Sur (Australia).

26 de marzo efemérides sobre los faros (2ª parte)

Marzo

Día 26

-26 de marzo de 1928. Finalizan las obras de construcción del “faro Campana”. Se iniciaron en el mes de febrero. El faro consiste en una estructura metálica con forma de pirámide cuadrangular. Está situado en la Punta Mercedes, bahía Laura, municipio Puerto Deseado, provincia de Santa Cruz (Argentina).

-26 de marzo de 1941. En plena Segunda Guerra Mundial, el buque pesquero arrastrero australiano -Millimumul- arrastra una mina alemana colocada por el carguero -Pinguin- [HSK-5] y se hunde cerca de “Norah Head lighthouse”. Fallecieron los siete tripulantes. El faro se encuentra en Norah Head, Central Coast, estado de -New South Wales- Nueva Gales del Sur (Australia).

-26 de marzo de 1966. Se aprueba el proyecto de construcción del “faro de Punta de Moscarter”. El proyecto es obra del ingeniero jefe del Grupo de Puertos de Baleares Fernando Moscardó y del ingeniero Rafael Soler. De esta forma, se alza el faro en la Punta Moscarter, isla de Ibiza, archipiélago de las islas Pitiusas, Islas Baleares (España). En 1983 se constituyó la comunidad autónoma de las Islas Baleares, a la que pertenece hoy en día. Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es conocido como <far de sa punta des Moscarter>, la localidad se llama <San Joan de Labritja>, la isla se denomina <Eivissa> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.