Los Faros del Mundo

Marzo

Día 17

-17 de marzo de 1896. Inauguración de “Wadjemup lighthouse”. El faro es también conocido como “Rottnest Island light station”. Es la segunda torre que se construye en el mismo lugar. Está situado en la isla de Rottnest o Wadjemup <aunque los lugareños la llaman Rotto>, Western Australia {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país y -Western Australia- Australia Occidental, se convierte en un «Estado». Hoy en día, depende administrativamente de la City of Cockburn, estado de Western Australia (Australia).

-17 de marzo de 1909. Se instala en “Point Perpendicular lighthouse” un quemador «Schmidt & Ford» [diseñado y fabricado en Australia]. Por consiguiente, se modifica el combustible, pasando éste a ser queroseno presurizado. Además, aumenta la intensidad de la luz, alcanzando las 222.000 candelas. El faro está ubicado en Point Perpendicular, península de Beecroft, estado de -New South Wales- Nueva Gales del Sur (Australia).

-17 de marzo de 1910. Alrededor de las cinco de la madrugada, como consecuencia de un fuerte temporal, la fuerza del mar parte e inunda el aljibe del “faro del Sabinal”. El faro se encuentra a unos cincuenta metros de la orilla del mar, Punta del Sabinal, El Ejido, provincia de Almería, región de Andalucía (España). En 1981 se crea la comunidad autónoma de Andalucía, a la que pertenece en la actualidad.

-17 de marzo de 1911. El periódico «The New York Times» se hace eco del naufragio del -fishing tug- remolcador de peces, <Silver Spray> acaecido la madrugada del día anterior en el puerto de Cleveland. Desafortunadamente, para los ocho tripulantes fallecidos, las dos luces del puerto: “Cleveland Harbor East breakwater lighthouse” y “Cleveland West pierhead light” no se habían inaugurado [lo harán oficialmente el 25 de marzo]. Ambas se hallan en Cleveland Harbor, Cleveland, condado de Cuyahoga, estado de Ohio (Estados Unidos).

Marzo

Día 15

-15 de marzo de 1893. Finalizan las obras de construcción del “faro de Punta de Teno”. Lo anecdótico es que no se encenderá hasta el 7 de octubre de 1897. Las obras empezaron el 15 de abril de 1891. El faro se encuentra en la Punta de Teno o Punta de la Aguja, Buenavista del Norte, isla de Tenerife, provincia de provincia de Canarias (España). En 1927, la provincia de Canarias se divide en dos, pasando la isla de Tenerife a pertenecer a la provincia de Santa Cruz de Tenerife.

-15 de marzo de 1906. Se ilumina por primera vez con una lente Fresnel de 3.^er orden “Sabine Bank lighthouse”. Es uno de los pocos faros en los que trabaja un equipo completo [un farero y tres ayudantes]. Se halla en la desembocadura del río Sabine, golfo de México, condado de Orange, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos).

-15 de marzo de 1912. Se traslada a otro faro a Roger W. Campbell, primer ayudante del farero de “Crisp Point lighthouse”. Es sustituido por Albert E. Haskell. El faro está situado en Crisp Point, lago Superior, -Upper Peninsula of Michigan- Península Superior de Míchigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-15 de marzo de 1912. Se designa a Albert E. Haskell primer ayudante del farero de “Crisp Point lighthouse”. Sustituye a Roger W. Campbell. El faro está localizado en Crisp Point, lago Superior, -Upper Peninsula of Michigan- Península Superior de Míchigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Marzo

Día 14

-14 de marzo de 1988. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Bear Island light station”. El faro está localizado en Bear Island, Cranberry Isles, condado de Hancock, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-14 de marzo de 1988. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Boon Island light station”. El faro se encuentra en Boon Island, golfo de Maine, condado de York, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-14 de marzo de 1988. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Great Duck light station”. El faro está situado en Frenchboro, Great Duck Island, condado de Hancock, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-14 de marzo de 1988. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Halfway Rock light station”. El faro se halla en Halfway Rock [a medio camino entre cabo Elizabeth y cabo Small], Casco Bay, golfo de Maine, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-14 de marzo de 1988. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Little River light station”. El faro está ubicado en la desembocadura de Little River, Cutler, condado de Washington, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

Marzo

Día 13

-13 de marzo de 1891. Se inician las obras de construcción del “faro de Mala Pascua” en el cabo Mala Pascua, municipio de Patillas, Puerto Rico {territorio de ultramar del Imperio español}. El diseño del faro fue obra de Joaquín Gisbert mientras que el ingeniero francés Adrian Duffaut es el encargado de la supervisión de las obras. Finalmente, se levantó en otra ubicación, en la Punta de la Tuna {municipio de Maunabo}. Hoy en día, pertenece al área estadística metropolitana de Guayama. En 1898, Puerto Rico se independizó, pero pasó a depender militarmente de los Estados Unidos. En la actualidad, se denomina “faro de la Punta de la Tuna”.

-13 de marzo de 1908. Tras una tormenta, John Currie, el primer ayudante del farero descubre en el extremo norte de Eldred Rock los restos del vapor -Clara Nevada-, hundido en el canal en 1898. El barco volvió a sumergirse esa misma noche como consecuencia de un fuerte temporal. John Currie desempeña el cargo en “Eldred Rock lighthouse”. El faro se encuentra en -Eldred Rock- una pequeña isla, canal de Lynn, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado».

-13 de marzo de 1917. Se inician los trabajos de construcción del “faro San Francisco de Paula”. Consiste en una torre prismática de hierro. El faro se erige en el cabo San Francisco de Paula, entre los puertos de Santa Cruz y San Julián, departamento Corpen Aike, provincia de Santa Cruz (Argentina).

-13 de marzo de 1931. La luz de “Holland Island Bar lighthouse” permanece apagada una noche más. El farero Ulman Owens encargado de su mantenimiento se encuentra bastante enfermo, pero desgraciadamente esa no es la causa por la que no está encendida la luz, sino que éste había fallecido. El faro está localizado al sur de Holland Island, bahía de Chesapeake, condado de Dorchester, estado de Maryland (Estados Unidos).

-13 de marzo de 1972. Un incendio consume la totalidad de la estructura de “Northwest Passage lighthouse”. El faro se halla ubicado en la entrada del canal noroeste de Key West Harbor, Key West, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos). La estructura de madera se incendió el 29 de agosto de 1971.

-13 de marzo de 2025. Fallece en Middlefield {estado de Ohio}, Paul Edward Ranc. En 1966 se alistó en la -U.S. Coast Guard- Guardia Costera estadounidense. Desde 1970 hasta 1974 trabajó como farero en “Egg Rock lighthouse”. La estación de luz se halla en Egg Rock, Frenchman Bay, condado de Hancock, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

Marzo

Día 8

-8 de marzo de 1977. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Rock Harbor lighthouse”. El faro se encuentra en Rock Harbor, lago Superior, Parque Nacional de Isle Royale, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-8 de marzo de 1977. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Seguin Island light station”. El faro está situado en la desembocadura del río Kennebec, Seguin Island, golfo de Maine, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-8 de marzo de 1985. El farero registra en el libro de servicio del “faro de la Isla de Sálvora” que el único generador que queda en el faro tiene fallos en el alternador. El otro generador se halla en tierra firme reparándose, por lo que se quedan sin electricidad en el faro. Afortunadamente, la luz del faro puede encenderse, puesto que está alimentada por vapor de petróleo a presión. Éste está localizado en la isla de Sálvora, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de A Coruña, Galicia (España).

-8 de marzo de 2007. La -Eesti Post- empresa estatal de servicios postales de Estonia, emite un sello con la imagen de “Juminda tuletorn”. El valor facial del sello es de 6,00 EEK 0,38 €. El faro está ubicado en el extremo norte de la península de Juminda, parroquia de Kuusalu, condado de Harju (Estonia).

Marzo

Día 7

-7 de marzo de 1877. Se aprueba el proyecto de construcción de un faro de 3.^er orden en Los Morrillos de Cabo Rojo. De esta forma, se construye en 1882, el “faro Los Morrillos de Cabo Rojo” en el municipio de Cabo Rojo, Puerto Rico {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1898, Puerto Rico se independizó, pero pasó a depender militarmente de los Estados Unidos. En la actualidad, el municipio de Cabo Rojo pertenece al área metropolitana de San Germán- Cabo Rojo.

-7 de marzo de 1879. Se inicia la construcción de “Akaroa lighthouse”. Se trata de una torre de madera de veintiocho pies [8,534 metros] de altura. El faro está situado en -Akaroa Heads- promontorio Akaroa, Akaroa, península de Banks, región de Canterbury, South Island <Te Waipounamu> (Nueva Zelanda).

-7 de marzo de 1907. El farero Alfred Alexander Berghell [emigrante ruso] enciende por primera vez la lente Fresnel de 2.º orden de “Hillsboro Inlet lighthouse”. El faro se encuentra en -Hillsboro Inlet- una ensenada del océano Atlántico, Hillsboro Beach, condado de Broward, estado de Florida (Estados Unidos). Mañana se incorporarán al faro sus dos ayudantes: Henry A. Keyes y Robert H. Thompson.

Marzo

Día 5

-5 de marzo de 1924. El periódico «Orkney Herald» publica una curiosa noticia contando la genial ocurrencia de los fareros de “Sule Skerry lighthouse”. Éstos idearon la construcción de una pequeña barca de madera para depositar en ella una botella cuadrada de whisky «Johnnie Walker» con una carta y seis peniques para sufragar los gastos, con la finalidad de contactar con sus familias. El bote llegó intacto el 4 de febrero a Westray Island, una de las islas Orcadas, dos días después de que se enviase. El faro está ubicado en -Sule Skerry- una isla rocosa, situada al oeste de las Orcadas Continentales, en el Atlántico Norte, depende administrativamente de las -Orkney- islas Orcadas, Escocia (Reino Unido).

-5 de marzo de 1932. Se subastan las obras del puerto refugio de Roquetas de Mar. Al terminar las obras, se pensó trasladar el “faro de Roquetas” al dique. Finalmente, se instaló una luz en el morro del dique para balizar el puerto de Roquetas de Mar, municipio homónimo, provincia de Almería, región de Andalucía (España). En 1981 se creó la comunidad autónoma de Andalucía, a la que pertenece hoy en día.

-5 de marzo de 1945. Se vuelve a poner en funcionamiento “Moreton Bay Pile lighthouse”. Permaneció dos días apagado como consecuencia de la colisión de una barcaza norteamericana contra la estructura sobre la que está instalado. El faro se encuentra en la desembocadura del río Brisbane, bahía de Moretón, estado de Queensland (Australia).

-5 de marzo de 2012. Se designa {NHL} -National Historic Landmark- Monumento Histórico Nacional de Estados Unidos, “Montauk Point lighthouse”. El faro está situado en Montauk Point, aldea de Montauk, East Hampton, condado de Suffolk, Long Island, estado de Nueva York (Estados Unidos).