Los Faros del Mundo

Abril

Día 28

-28 de abril de 1900. Entra en funcionamiento “Pèche Island rear range light” en Pèche Island, Windsor, condado de Essex, provincia de Ontario (Canadá). La luz de enfilación trasera está situada en la frontera entre Estados Unidos y Canadá. Al mismo tiempo, se instaló otra luz de enfilación delantera. Ambas luces sirven para guiar a los barcos desde el lago St. Clair hasta la entrada del río Detroit.

-28 de abril de 1906. Se instala una lente temporal con una luz roja enfocando hacia la orilla de la torre de metal para formar un rango de luz y mejorar el alcance de “Grand Haven lighthouse”. El faro se encuentra en Grand Haven, lago Míchigan, condado de Ottawa, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-28 de abril de 1906. Fondea en el arrecife Peshtigo el buque faro “Peshtigo Reef lightship”, también conocido como “lightship n.º 77”. Está atracado en el arrecife de forma temporal cada año desde marzo o abril hasta finales de noviembre o principios de diciembre. Durante el invierno se trasladaba a Sturgeon Bay para repararlo o para labores de mantenimiento. Estuvo en el arrecife hasta 1935, fecha en la que se inauguró “Peshtigo Reef lighthouse”, un faro situado en Peshtigo Reef, condado de Marinette, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

Abril

Día 26

-26 de abril de 1860. La señora Mow Crawford coloca la primera piedra de ആലപ്പുഴ വിളക്കുമാടം “Alappuzha lighthouse”. El faro se encuentra en Alappuzha <también conocida como Allepey>, distrito de Alappuzha, estado de Kerala, India británica {colonia dependiente de la Corona británica}. Hasta 1947, la India no se independizó.

-26 de abril de 1922. Un terremoto destruye por completo 観音埼灯台 “Kannonzaki tōdai”. El faro estaba construido con ladrillos por lo que no aguantó la magnitud del terremoto. Se halla en el cabo Kannon, península de Miura, Yokosuka, prefectura de Kanagawa (Japón). Era el primer faro que se había construido en el país.

-26 de abril de 1924. El Gobierno francés aprueba una ley que obliga a contratar en la función pública a antiguos combatientes mutilados durante la Primera Guerra Mundial. Los empleos públicos reservados son: guarda forestal, cartero, guardián de museos y de parques públicos, portero y -gardien de phare- farero.

Abril

Día 23

-Real Orden de 23 de abril de 1890 por la que se aprueba la construcción del “faro de Peñíscola” en la localidad homónima, Castellón, Comunidad Valenciana (España). Hasta 1892, no se inician las obras de construcción. Se trata de un edificio principal [viviendas y almacén] de dos alturas, ubicado junto al castillo de la localidad.

-23 de abril de 1892. Charles Edwin Nicholas anota en su cuaderno personal su nombramiento como torrero principal de 蚊尾洲燈塔 “Gap Rock lighthouse”. Charles es un europeo transferido de la Corporación Trinity House para desempeñar el cargo. Este faro se convirtió en el primero construido por la dinastía Qing, el Imperio británico y el Gobierno colonial de Hong Kong {HKCG}. Está situado en Gap Rock, una pequeña isla situada en el mar del Sur, a 45 km de Hong Kong {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1997 Hong Kong se independizó, pasando a ser una región administrativa especial de la República Popular de China.

-23 de abril de 1924. Se sustituye la transmisión por chispa de la señal de niebla por una transmisión por tubo en “Ambrose Channel lightship” -buque faro norteamericano-. Se encuentra fondeado en Lower Bay New York, canal Ambrose, condado y estado de Nueva York (Estados Unidos).

Abril

Día 20

-20 de abril de 1903. Se vuelve a fletar el vapor -Homer-, con la finalidad de transportar los materiales que se emplearán en la construcción de “Cape Sarichef lighthouse”. Así, se construye el faro en el cabo Sarichef, isla de Unimak, islas Aleutianas, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado». Este barco de vapor fue utilizado el año anterior en la construcción de “Scotch Cap lighthouse”, un faro ubicado también en la isla Unimak.

-20 de abril de 1910. Ernest Bloom es designado farero de “Stepping Stones lighthouse”. Sustituye a Charles Redfern. Este farero fue reconocido posteriormente por su meticulosidad en el trabajo. El faro se halla en -Stepping Stones- un arrecife rocoso, Long Island Sound, condado de Nassau, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-20 de abril de 1911. Hundimiento del transatlántico portugués -SS Lusitania- tras haber colisionado, dos días antes, con Bellows Rock, frente a Cape Point en la península del Cabo (Sudáfrica). Por fortuna, sólo perecieron ocho de los ochocientos tripulantes. Este lamentable accidente hizo que las autoridades locales cambiasen de ubicación “Cape Point lighthouse”; situándolo mucho más bajo, puesto que en condiciones de niebla su luz no era visible.

-20 de abril de 1924. Se descubre que un pequeño halcón había entrado la noche anterior en la linterna de “Sabine Bank lighthouse” por una portezuela que estaba abierta y había apagado la llama de la misma. El faro está ubicado en Sabine River, condado de Orange, golfo de México, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos).

Abril

Día 17

-17 de abril de 1882. Se designa a Celestino Gil y Lorenzo torrero primero del “faro de Sabinal”. Sustituye al torrero Francisco Gil Payá. El faro se encuentra en la Punta del Sabinal, El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España). Celestino Gil solicitó su traslado tras prestar servicio durante cinco años en el “faro de la Isla de Alborán”, situado en la isla homónima.

-17 de abril de 1896. Se ilumina por primera vez “Marblehead lighthouse”. Tiene una lente Fresnel de 6.º orden que proporciona una luz blanca fija. El faro se halla en Marblehead Neck, puerto de Marblehead, Marblehead, condado de Essex, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en el estado de Ohio.

–17 de abril de 1900. El desplazamiento de una de las paredes del edificio que alberga la señal de alarma, provoca el derribo de una de las lámparas de faro. Esto a su vez origina un incendio que destruye por completo “Point Pelee lighthouse” y la señal de niebla. El farero William A. Grubb sufrió quemaduras al quedar atrapado debajo de las tablas de madera. Por suerte, tanto él como su ayudante pudieron escapar con vida. El faro está ubicado en Point Pelee, Pelee Passage, lago Erie, provincia de Ontario (Canadá).

-17 de abril de 1913. Alrededor de las 6 a. m., tras terminar su turno de trabajo, fallece al sufrir un ataque al corazón David Partington, farero de “Godley Head lighthouse”. Tenía cincuenta y cinco años. El faro está situado sobre un promontorio en Christchurch, entrada del puerto de Lyttelton <Whakaraupō>, península de Banks, South Island <Te Waipounamu> (N. Z.). Llevaba destinado en este faro tan solo dieciocho meses, puesto que fue trasladado desde “Nugget Point lighthouse” en South Island (Nueva Zelanda).

-17 de abril de 1995. Tras golpear la roca Frouquie, situada junto a “La Corbière lighthouse”, se produce el hundimiento del catamarán Channiland -St Malo- con trescientos siete pasajeros. Afortunadamente, no hubo víctimas. El faro se encuentra en Pointe de La Corbière, parroquia de Saint Brélade, isla de Jersey, -Channel Islands- islas del Canal {territorio autónomo dependiente de la Corona británica}.