Mayo
Día 2
-2 de mayo de 1900. Debido al fuerte viento y a una tormenta de nieve, naufraga la goleta -R. Hallaran- en Keweenaw Point cerca de “Stannard Rock lighthouse”. El faro está situado en el arrecife Stannard Rock, próximo a Peninsula Keweenaw, lago Superior, condado de Marquette, estado de Míchigan (Estados Unidos). Los ocho tripulantes fueron rescatados por el -SS MM Drake-.
-2 de mayo de 1903. A instancias del ministro de Marina argentino, Onofre Betbeder, se aprueba el Reglamento de Uniformes para los torreros y cabos al servicio de los faros en Argentina. El Reglamento detalla los uniformes que se usan según las ocasiones del Servicio.
-2 de mayo de 1908. Fallece en Pont d’Aubenas, Aubenas, departamento de Ardèche, región de Auvernia-Ródano-Alpes (Francia) François Léonce Verny. Fue un destacado ingeniero naval que desarrolló gran parte de su carrera en China y Japón. En este último país construyó cuatro faros: “Jōgashima tōdai”, “Kannonzaki tōdai”, “Nojimazaki tōdai” y “Shinagawa tōdai”.
-2 de mayo de 1919. Tras haber cambiado de ubicación, entra de nuevo en funcionamiento “leuchtfeuer Altenbruch”. A partir de ese momento, esta baliza pasa a convertirse en un faro y por su nueva apariencia empieza a ser conocido como “leuchtturm Dicke Bertha”. El faro se halla en la desembocadura del río Elba, Altenbruch, distrito de Cuxhaven, -Niedersachsen- Baja Sajonia (Alemania).
La imagen de cabecera corresponde al ingeniero naval francés François Léonce Verny, constructor de faros en Japón.