Categoría: Vuurtorens

Años

1876-1877

-1876. El -Service des phares et balises- Servicio de Faros y Balizas francés, ordena que se pinte de color negro la parte superior de la torre de mampostería del “phare de l’île de Sein”. En total de los 43 metros que mide se pintan 12. El faro está localizado en -l’île de Sein- la isla de Sein, departamento de -Finistère- Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-1876. La Corporación de Trinity House adquiere por 111 £ la pequeña -St. Tudwal’s Island West- isla oeste de San Tudwal, una de las dos islas que conforman el archipiélago de Saint Tudwal’s Islands, con la finalidad de construir en ella un faro que marcase el extremo norte de la bahía de Cardigan, mar de Irlanda, condado administrativo de Gwynedd, Gales (Reino Unido). En la actualidad, Gwynedd es una -Unitary Authority- Autoridad unitaria. El faro se terminó de construir al año siguiente.

-1877. Se sustituye el aceite de ballena como combustible en “Eagle Island lighthouse”, pasando a usar queroseno todas las lámparas. El faro se encuentra en Eagle Island, Casco Bay, golfo de Maine, condado de Hancock, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). El queroseno es mucho más barato y produce una luz más intensa. Existe un faro con el mismo nombre en Irlanda.

-1877. Finaliza la construcción de “St. Tudwal’s lighthouse”. La estructura de la torre del faro está construida en piedra. Mide 35 pies [10,668 metros] mientras que la altura del plano focal se eleva hasta los 46 metros. El faro se halla en Tudwal’s Island West- isla oeste de San Tudwal, archipiélago de Saint Tudwal’s Islands, bahía de Cardigan, mar de Irlanda, condado administrativo de Gwynedd, Gales (Reino Unido). En la actualidad, Gwynedd es una -Unitary Authority- Autoridad unitaria.

-1877. Se inicia la construcción del nuevo “vuurtoren Kijkduin”, conocido popularmente como “Lange Jaap” o también como “Vuurtoren Den Helder” en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos). Es el segundo faro que se construye en el lugar. Su ubicación tan solo dista cien metros del antiguo faro, situado en la fortaleza Kijkduin.

Años

1872-1874

-1872. Como consecuencia de la erosión que sufre la playa acaba cayendo la torre de “Dog Island lighthouse” en Dog Island, golfo de Florida, Carrabelle, condado de Franklin, Florida (Estados Unidos). Afortunadamente, se pudo rescatar la linterna. Desde 1865, existe un faro con el mismo nombre en Nueva Zelanda .

-1872. El Cabildo de Montevideo (Uruguay) retira la concesión de mantenimiento del “faro de la Isla de Flores” debido a que pasa a depender de la Capitanía del Puerto de Montevideo. El faro se encuentra en la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay).

-1873. Un Comité de Inspección de los Comisionados de los faros irlandeses propone nuevamente la construcción de un faro en la isla Achillbeg, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda). La Corporación de Trinity House no sancionó el proyecto.

-1874. El capitán Robert Johnson y el señor Wilson, del Departamento de Marina, son los encargados de inspeccionar Stewart Island y Centre Island para escoger el mejor lugar para construir un faro. Finalmente, se decantaron por Centre Island. Así, se construirá en 1877, “Centre Island lighthouse” en Raratoka Island, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).

-1874. El Congreso de los EE. UU. asigna los fondos necesarios para reconstruir “Dog Island lighthouse”, destruido el 18 de septiembre de 1873 por un huracán. Finalmente, la -Lighthouse Board- Junta de Faros consideró que no era necesario construir un faro en Dog Island, golfo de Florida, Carrabelle, condado de Franklin, Florida (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en Nueva Zelanda desde 1865.

-1874. Se inicia la construcción de 烏坵百年燈塔 “Wuqiu dēngtǎ”. El faro se halla en la aldea de Daqiu, municipio de Wuqiu, condado de Kinmen, isla de Taiwán (China). La construcción es dirigida por Sir Robert Hart. El ingeniero que diseñó el faro fue David Marr Henderson y el ingeniero adjunto John Ropinald es el encargado de supervisar las obras. Desde 1949, Taiwán pertenece a la República de China.