Categoría: Svjetionici

Presentación de «La camarera del Embassy» por Fernando Moreno

Tras las vacaciones estivales todo vuelve a la normalidad y la “Asociación Amigos del faro de Mesa Roldán” encabezada por su presidente Mario Sanz Cruz, el último farero de Mesa Roldán, ha organizado la presentación de la nueva novela de Fernando Moreno titulada “La camarera del Embassy”. Las anteriores las había presentado en el faro de Mesa Roldán, pero como sabéis la Autoridad Portuaria de Almería no ha cedido el uso del faro a eventos culturales, por lo que se ha llevado a cabo en el patio del castillo de San Andrés, situado en la localidad costera de Carboneras (Almería).

Esta tarde, a las 19:30 h, Mario Sanz ha sido el encargado de presentar a Fernando Moreno y a su nueva novela. Posteriormente, Fernando se ha dirigido a los asistentes para comentarles todos los entresijos de su nueva obra.

Queremos agradecerle tanto a Mario como a sus amigos que nos hayan enviado las fotografías de la presentación, ya que no hemos podido acudir a este interesante evento cultural.

Mario y Fernando conversando distendidamente antes de iniciar la presentación
Mario Sanz presentando al autor Fernando Moreno

 

Instantánea de la presentación de la novela

 

Presentando su última novela en el castillo de San Andrés, Carboneras

 

Fernando Moreno comentando su novela «La camarera del Embassy»

Esperamos poder asistir al próximo evento cultural. Y si es en el faro de Mesa Roldán, mejor aún.

Faros de la península ibérica por Luis Pando. Mouro

Continuamos con nuestro particular recorrido por los faros de la península ibérica de la mano de Luis Pando. Seguimos en el norte, más concretamente, en Cantabria. El faro que nos espera allí es el de Mouro.

Antes de compartir algunos datos y curiosidades sobre este faro queremos recordaros quien es Luis. Él es un fotógrafo amateur cántabro, pero residente en un pequeño pueblo zaragozano por motivos laborales. Su trabajo está relacionado con la fotografía, puesto que se dedica a probar las cámaras de dispositivos móviles de la marca «Realme».

Hoy Luis nos acerca al “faro de la isla de Mouro”. Este faro se encuentra en la isla de Mouro, situada a la entrada del Puerto de Santander. Se iluminó por primera vez el 15 de febrero de 1860. Hay que decir que no siempre ha estado catalogado como faro, ya que en 1920 se sustituyó la lámpara «Maris» por un destellador de llama; modificándose la característica de su luz, pasando ésta a ser grupos de destellos 2+1 de luz blanca, con un alcance de 8 millas marinas. Por consiguiente, al tener un alcance menor a las 10 millas náuticas pasó a ser considerado como una baliza (algo curioso, puesto que el plano focal se encuentra a 41,5 metros sobre el nivel del mar). A pesar de la imponente altura de su torre no era considerado un faro.

En 2004 pasa a depender de la Autoridad Portuaria de Santander y se instala una nueva linterna. Por tanto, vuelve a recuperar la categoría de faro al alcanzar las 11 millas náuticas y su característica pasa a ser de destellos 1+2 de luz blanca.

A pesar de su imponente torre durante muchas décadas estuvo catalogado como baliza

Impresionante perspectiva del faro de la isla de Mouro

Muchas gracias, Luis.

Las «zapas fareras» por Miriam Segaró (2ª parte)

Continuamos compartiendo las fotografías que Miriam Segaró nos ha enviado tras sus vacaciones por los faros de Vizcaya -Bizkaia-. Como sabéis, ella viaja con su pareja, Diego, y ambos son los artífices de esta saga de originales imágenes en las que sus zapatillas de deporte, zapas, son las auténticas protagonistas.

Ayer nos despedimos en el “faro de Górliz” -Gorlizko itsasargia-, situado en la localidad homónima. Hoy nos trasladamos a los dos “faros del cabo Machichaco”, el antiguo faro, -Matxitxako itsasargia zaharra-, y el actual, -Matxitxako itsasargia-. Terminando el recorrido en la “baliza del puerto de Bermeo”, también denominada “faro de Bermeo o faro de Rosas” -Errosapeko itsasargia-.

Pero tenemos otra sorpresa, puesto que Miriam nos ha enviado fotografías de caminatas anteriores en las que visitaron el “faro del Caballo” en Cantabria y la “baliza de punta Roncudo” en Galicia.

El antiguo faro de Matxitxako -Matxitxako itsasargia zaharra- también fue colonizado por las zapas 

Hasta la baliza de Bermeo -Errosapeko itsasargia- llegaron las zapas de Miriam y Diego

En 2023 surgió lo de las zapas y se estrenaron en la baliza de punta Roncudo, situada en La Coruña {Galicia}

El segundo lugar en el que compartieron las zapas fue el faro del Caballo, situado en Santoña {Cantabria}

Muchas gracias, Miriam.

Las «zapas fareras» por Miriam Segaró (1ª parte)

Miriam Segaró acompañada de su pareja, Diego, ha visitado durante este verano algunos faros del norte de España, más concretamente, por el País Vasco -Euskadi-. por lo que vuelve a compartir imágenes de faros con nosotros.

Ella nos ha mandado las fotografías que ha hecho en esos faros. Pero no esperéis verlos ni a ella ni a su pareja, sino que lo que vais a ver son sus zapatillas de deporte, zapas, porque éstas son las auténticas protagonistas de sus caminatas. Os lo explicamos a continuación.

Queremos recordamos que, Miriam y Diego son grandes amantes de la naturaleza a los que les encanta realizar grandes caminatas. Cuando llegan a su destino se descalzan y colocan sus zapas a los pies del monumento, faro o lugar emblemático seleccionado y los inmortalizan. De esta forma, cuando ven las fotografías de los viajes en casa recuerdan el esfuerzo que supuso llegar hasta ese punto determinado.

Siguiendo el orden de visitas que han realizado ellos, empezaremos por el antiguo “faro de Arriluze”, que es la imagen de cabecera de esta entrada. Posteriormente, continuamos por la “baliza del contramuelle de Arriluze”. De allí, pasamos al “faro de la Galea” y, por último, nos trasladamos al “faro de Górliz”. Todas estas luces se encuentran en la provincia de Vizcaya -Bizkaia-.

Baliza del muelle de Arriluze, Algorta, Vizcaya

Faro de la Galea -Galea itsasargia- en Getxo

Las zapas a los pies del faro de Górliz, -Gorlizko itsasargia-, en Górliz, Vizcaya

Mañana más…

Tartas fareras por el «Día del Turista» en Torre del Mar

Ayer por la tarde se celebró la VIII edición del «Día del Turista» en el Paseo Marítimo de Poniente de la localidad costera de Torre del Mar, situada en el término municipal de Vélez-Málaga (Málaga).

El periodista y amigo Jesús Hurtado nos informó sobre este evento y, además, nos ha enviado las fotografías que os vamos a mostrar a continuación. Pero antes queremos recordaros en qué consistía el homenaje a los turistas. Desde la Tenencia de Alcaldía de Torre del Mar contrataron al chef Roberto Soler para que elaborase una tarta de récord (de unas 4.000 raciones aproximadamente) decorada con motivos que evocasen la historia de los cinco faros con los que contó Torre del Mar.

La gigantesca tarta al final estaba decorada con una réplica en miniatura de los tres faros existentes en Torre del Mar. Esto sirve para recordaros que esta localidad es la única en España en la que se han construido cinco faros. El último, además, sigue en funcionamiento.

Las autoridades junto al chef Roberto Soler y su gigantesca tarta

 

A los pies de los faros, el chef ha puesto el logo característico de la localidad

 

Antes de inaugurar el evento se ha mostrado la tarta a las autoridades

 

Todos los elementos representativos de esta tarta

 

Todo preparado para iniciar el homenaje por el «Día del Turista»

Nos comenta Jesús que las celebraciones por el «Día del Turista» han sido todo un éxito en la localidad malagueña de Torre del Mar y que las tartas estaban buenísimas. 

El -AIDAstella- en Cartagena por Pruden

Esta mañana nuestro amigo Pruden se ha acercado a Cartagena para realizar unas gestiones en el Puerto y ha tenido la inmensa fortuna de coincidir con crucero -AIDAstella- mientras éste entraba a la bahía de Cartagena. Así que ha decidido inmortalizar ese momento, y lo ha compartido con nosotros.

Antes de mostraros las fabulosas imágenes que nos ha mandado Pruden del crucero, vamos a proporcionaros unos datos técnicos sobre este buque que nos ha visitado hoy, 27 de agosto.

El -AIDAstella- es un crucero de pasajeros de la clase Sphinx. Es el séptimo buque de esta clase. Está precedido por: AIDAdiva, AIDAbella, AIDAluna, AIDAblu, AIDAsol y AIDAmar. Pertenece a la naviera alemana «AIDA Cruises». Navega bajo bandera de Italia. Su eslora es de 252 metros. Tiene capacidad para 2.700 pasajeros y su tripulación es de 620 personas. Se construyó en 2013 en el astillero alemán de Meyer Werf. Sufrió una importante remodelación en marzo de 2018.

Como curiosidades os diremos que, mide lo mismo que sus antecesores. Realiza viajes por el mar Mediterráneo, el norte de Europa y por las islas Canarias. Al igual que el resto de los buques que lo preceden, su casco está pintado con unos labios y unos ojos que guardan similitud con la escritura jeroglífica egipcia, obra del diseñador gráfico alemán, Feliks Büttner. Cuenta con 14 cubiertas y 1.097 camarotes.

El crucero surcando entre los dos faros de la bahía de Cartagena

Rebasando el faro de la Curra

Por la popa del crucero se aprecia el faro de la Curra

El crucero iniciando la maniobra de atraque

El noray es un elemento recurrente en las fotografías de Pruden

Muchas gracias, Pruden.

El -Queen Anne- saliendo de Cartagena por Miguel Egea

Ayer, Miguel Egea le dio «caza» al crucero -MV Britannia- y, hoy 25 de agosto, nos ha sorprendido al enviarnos las fotografías de los dos cruceros que han arribado al puerto de Cartagena. El -Queen Anne- y el -Allura-. En esta entrada os vamos a hablar del primero y, posteriormente, compartiremos las imágenes del crucero Allura.

Ambos buques han atracado alrededor de las 8 de la mañana en la terminal de cruceros Juan Sebastián Elcano. El -MS Queen Anne- procedente de la ciudad de Barcelona ha hecho escala en la ciudad de Cartagena para proseguir su ruta hacia Málaga; saliendo del puerto a las 16 horas.

Como es habitual, antes de disfrutar de las imágenes que nos ha enviado Miguel del crucero a su paso por los tres faros que se hallan en activo en el puerto, os proporcionamos algunos datos técnicos sobre este buque.

El -MS Queen Anne- es un crucero de pasajeros de la clase “Pinnacle”. Pertenece a la naviera británica «Cunard Line». Es el cuarto y último buque de su flota. Navega bajo bandera de Bermudas. Su eslora es de 322 metros. Tiene capacidad para 2.996 pasajeros. Su construcción data de 2023, aunque su viaje inaugural no lo realizó hasta 2024. Como curiosidades os diremos que, su nombre es un homenaje a la reina de Gran Bretaña e Irlanda, Ana, la cual estuvo en el cargo desde 1702 a 1714. Además, todos los días a bordo entre las 3:30 p. m. y las 4:30 p. m., en el “Queens Room” [el salón de baile], con música en directo de arpa o de piano, los camareros ofrecen a los asistentes té, servido en vajilla de porcelana fina. No hay nada más británico.

Os recordamos que, el acrónimo MS proviene del inglés -Motor Ship- y se puede traducir como -Buque a motor-.

El crucero rebasando el faro de Navidad o faro rojo

Por la popa se aprecia la silueta del faro de Escombreras

En la próxima entrada os mostraremos las fotografías del -Allura-, que también son obra de Miguel Egea. Gracias.

El -Allura- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Hoy, 25 de agosto, Miguel Egea nos ha sorprendido al enviarnos las fotografías de los dos cruceros que han arribado al puerto de Cartagena. El -Queen Anne- del que os hemos hablado en la anterior entrada y el -Allura- del que os vamos a hablar a continuación. Como ya sabéis, ambos cruceros han atracado alrededor de las 8 de la mañana en la terminal de cruceros Juan Sebastián Elcano. El -MS Allura- procedente de la ciudad tunecina de -La Goulette- La Goleta, ha hecho escala en la ciudad de Cartagena para proseguir su ruta hacia Málaga; saliendo del puerto a las 17 horas.

Antes de disfrutar de las fabulosas imágenes que nos ha enviado Miguel del crucero a su paso por los dos faros que se hallan en el puerto, vamos a proporcionaros algunos datos técnicos sobre este buque.

El -MS Allura- es un crucero de la clase “Allura”. Es el segundo barco de esta clase junto a su gemelo, el -Vista-, botado en mayo de 2023. Ambos pertenecen la naviera «Oceania Cruises». Navega bajo bandera de las Islas Marshall (Oceanía). Se construyó en 2025, por lo que se ha convirtió en la última incorporación de la naviera. Siendo el octavo buque de lujo de la compañía. Tiene una eslora de 251 metros; con capacidad para albergar a 1.200 pasajeros mientras que su tripulación es de 800 personas. El julio de 2025 realizó su viaje inaugural, navegando desde Trieste (Italia) a Atenas (Grecia).

Como curiosidad os podemos contar que, este barco destaca por su oferta gastronómica, ya que cuenta con 12 restaurantes a bordo, dirigidos por chefs galardonados. De hecho, el buque fue bautizado oficialmente en noviembre de 2025 en Miami, Florida (EE.UU.) por un grupo de chefs reconocidos por la revista “Food & Wine”, los cuales ejercieron de padrinos.

A Miguel le encanta captar el instante en el que la proa del crucero se aproxima al faro rojo

El crucero -Allura- rebasando el faro de Navidad

Muchas gracias, Miguel.

El -MV Britannia- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Hoy, 24 de agosto, el crucero -Britannia- ha realizado su segunda visita en este mes a Cartagena; la primera fue el pasado día 10. En esta ocasión, nuestro amigo Miguel Egea sí que ha podido “cazarlo” desde su «oficina».

El buque ha arribado al puerto de Cartagena procedente de Palma, isla de Mallorca (islas Baleares) unos minutos después de que amaneciese. Sobre las 8 de la mañana se hallaba atracado en la terminal de cruceros. Los pasajeros han podido disfrutar del patrimonio arqueológico que atesora nuestra ciudad durante varias horas. A las 17 h ha zarpado rumbo a Gibraltar.

Fieles a las tradiciones, vamos a comentaros algunos datos técnicos del crucero antes de mostraros las fotografías que nos ha enviado Miguel a su paso tanto por el faro de Navidad como por el faro de la Curra.

El -MV Britannia- es un crucero de la clase “Royal”. Navega bajo bandera de Bermudas. Pertenece a la naviera «P&O Cruises». Es el buque insignia de la naviera; le quitó ese honor al -Oriana-. Su eslora mide 330 metros, por lo que es uno de los cruceros más grandes que navega por el Mediterráneo. Se construyó en 2014 en el astillero italiano de Monfalcone. El viaje inaugural lo inició en 2015. Fue completamente reformado en 2024.

Entre sus características podemos destacar que, fue el primer crucero construido en Monfalcone con dos chimeneas. El buque tiene 15 cubiertas de pasajeros, 13 bares, 13 restaurantes, un teatro con 936 asientos, 4 piscinas y una colección de arte de valor incalculable. Pero la curiosidad más significativa se aprecia en el casco del buque, ya que cuenta con una -Union Jack- bandera del Reino Unido pintada.

Miguel ha captado el momento justo en el que la bandera de la proa coincide con el faro de Navidad

La vista desde la «oficina» de Miguel es insuperable

Muchas gracias, Miguel.

 

Cartel de la XL Aguacarbo de Carboneras

Hoy, sábado 22 de agosto, la carrera popular “Aguacarbo” alcanza su 40.ª edición, por lo que podemos afirmar que es todo un referente deportivo en el verano almeriense. Está prevista la participación de 500 atletas en las distintas categorías, ya que desde hace un par de semanas se han agotado los dorsales; lo que da a entender el calado que tiene esta prueba entre los corredores.

Un año más, el Ayuntamiento de Carboneras es el encargado de organizar esta carrera, que se desarrolla entre las localidades almerienses de Agua Amarga y Carboneras con una distancia de 10.000 metros, para la categoría reina. Los participantes en las categorías infantiles y cadetes correrán 5.000 metros.

Como siempre que aparece un faro en un cartel anunciador de cualquier evento cultural o deportivo, nos hacemos eco para difundir la noticia. Y si el faro en cuestión es el de “Mesa Roldán”, pues mucho mejor. Nuestro apego hacia este faro icónico de la costa almeriense hace que nos desvivamos por él y por lo que significa para nosotros la figura de Mario Sanz Cruz, su último farero.