Pablo Wessling visita el faro de Trafalgar

El año pasado tuvimos la enorme fortuna de entrevistar a Pablo Wessling tras la publicación de su novela «Tres chicos buenos». Os recordamos que los protagonistas de esta novela van al faro de Trafalgar y allí es donde se ha trasladado Pablo con la finalidad de publicitar su libro y sobre todo conocer en primera persona el lugar al que envió a Guille, Luis y Tristán, los protagonistas de esta dinámica e interesante novela.

Os dejamos con las fotografías que nos ha enviado el propio Pablo y algunas de las que le han mandado sus seguidores y lectores. En ellas, además de verse la portada del libro aparece Pablo posando junto al faro de Trafalgar.

Esperamos que la promoción del libro haya ido todo lo bien que esperabas Pablo. Desde aquí te animamos a que compartas con nosotros todas las fotografías que te hagas en los faros. Muchas gracias.

Feliz Día de los Faros, con un poco de retraso

Como sabéis el pasado domingo, día 7 de agosto, se celebró el «Día Nacional de los Faros». No hemos podido rendir el homenaje deseado antes porque teníamos todos los días comprometidos con otras publicaciones. Os garantizamos que no volverá a ocurrir.

De todas formas, en nuestras redes sociales hicimos mención a esta celebración porque no se puede obviar un día tan importante para los faros. Os recordamos que el motivo de la celebración surgió en 1789, cuando el Congreso de los Estados Unidos aprobó una ley para el establecimiento y apoyo de faros, balizas, boyas y muelles públicos. 200 años después, el Congreso designó el 7 de agosto como el -National Lighthouse Day– Día Nacional de los Faros.

Chiti jugando con su pelo en el phare de Socoa

La maldad de los hombres con sus parejas no tiene límites, puesto que en vez de enviarnos fotografías de sus mujeres posando, nos las envían de espaldas, pero sin que ellas lo sepan. Eso es lo que le ha ocurrido a Chiti en su reciente visita al “phare de Socoa”, ya que mientras ella se dirigía caminando hacia el faro recogiéndose el pelo debido al enorme calor que hacía, su pareja, Alberto, se ha entretenido en captar toda esa secuencia a hurtadillas.

El caso es que las imágenes son graciosas. Si estáis leyendo esto es que contamos con el beneplácito de Chiti para poder realizar la entrada (esta vez con su consentimiento ¡Je, je, je)!

Sobre el “faro de Socoa” os diremos que, está situado en la comuna de Ciboure, en el departamento de los -Pyrénées-Atlantiques- Pirineos Atlánticos, Francia. El faro se construyó en 1844 y reemplazó a la antigua casa-faro erigida en 1816. Consta de una vivienda de 5 metros de altura y una torre de planta cuadrada con una altura de 12 metros, más que suficiente, puesto que se halla a 36 metros sobre el nivel del mar; concretamente, sobre la bahía de Saint Jean de Luz. Emite una luz blanca, con un sector rojo centelleante y un alcance de 12 millas náuticas. Está electrificado desde 1936 y automatizado desde 1970, por lo que no precisa de farero. Por desgracia no se puede visitar, pero merece la pena verlo y también el -sémaphore de Socoa- semáforo de Socoa.

Y ahora, sin más dilación, vamos a ver esas fotografías que nos ha enviado Alberto; hechas como os hemos comentado a traición.

Chiti aproximándose al faro ajena a lo que hace su pareja junto al coche

Ella sigue recogiéndose el pelo mientras se convierte en el foco de la fotografía

A escasos metros del faro y Chiti sigue liada con el pelo

A los pies del faro, pero Chiti no termina de recogerse el pelo

Mientras Chiti contempla las maravillosas vistas, Alberto sigue haciendo de las suyas

Perspectiva de la torre del faro de Socoa

Muchas gracias a ambos, Alberto y, por supuesto, Chiti.

Exposición de pintura «Amores a mares» de Goyo Domínguez (2ª parte)

Continuamos mostrándoos las fotografías de la exposición de pintura de Goyo Domínguez «Amores a mares». Como sabéis, la exposición se inauguró el pasado viernes 5 de agosto en el “faro de Mesa Roldán”. Fue un acto amenizado por la soprano surcoreana Grace Hye Young y presentado por Amalia López Fernández, una farera con solera, puesto que conoce este faro desde hace más de 30 años.

Las fotografías nos las ha proporcionado Mario, farero de este emblemático faro. Y a él se las han enviado, ni más ni menos que un grupo de amigas, amantes de la cultura y de los faros. Vamos a disfrutar del reportaje fotográfico.

Como se puede apreciar, tras la inauguración, los asistentes pudieron disfrutar de un ágape en el patio del faro. En ese aspecto, Mario también destaca por ser un buen anfitrión.

«Seis segundos» por Fran Sanabre

Primer domingo del mes de agosto y segundo relato de nuestro amigo Fran Sanabre. Vamos a disfrutar dentro de la sección “faros macabros” de un nuevo relato ambientado en un remoto e inaccesible faro. Se trata de Þrídrangaviti, un faro islandés, considerado como el faro más aislado del mundo, pero centrémonos en lo importante…

Seis segundos

Siempre he cortejado a la muerte, pero nunca como aquella noche de tormenta en que, navegando en solitario al sur de Islandia, mi velero se hizo añicos contra las rocas a los pies del faro de Pridrangar.

No soy un hombre temeroso, o al menos no lo era hasta entonces. Ni al doblar el Cabo de Hornos o practicar escalada libre, ni en San Fermín, ni en todas las peleas de bar con las que pretendía llenar mis noches vacías. No. No hasta entonces. No temí cuando las orcas atacaron la pala del timón del «Santa Ana» dejándolo sin gobierno y a merced de la tempestad, ni tampoco al chocar con violencia y hundirme junto a mi barco. No. Tampoco al sentir la presión del agua en mi cuerpo al ser arrastrado a las oscuras profundidades. Me ahogaba, moría, y había aceptado el final, pero algo (o alguien) sujetó mi mano… Y entonces desperté en el faro.

Abrí los ojos como después de un mal sueño y contemplé la total oscuridad. Diluviaba tan fuerte que no escuchaba las olas. Olía a tormenta y mar. Una puerta abierta dejaba colar a un insolente viento cargado de salitre y violentas gotas de lluvia. De pronto, una fuerte luz venció a la noche por un segundo para volver a dar paso a la total oscuridad. Conté hasta seis y el brillo volvió: Era la lente del faro. Miré a mi alrededor, estaba en una pequeña habitación sin muebles ni ventanas, sólo la puerta.

Necesité sólo un momento para verlo todo: Un pequeño generador y una especie de cuadro eléctrico, nada más. Bueno, y la mujer que me observaba sentada en un rincón como si allí no pasará nada.

  • Tranquilo, no tengas miedo.
  • No tengo miedo.
  • No te levantes, te has dado un buen golpe.

Me levanté. Sí que estaba magullado. Salí a comprobar dónde estaba y efectivamente, en lo alto de una roca inaccesible de cuarenta metros de altura. Algo no cuadraba.

  • Necesito que me expliques cómo hemos llegado hasta aquí.
  • Naufragaste y yo te salvé. Escalé la roca contigo a la espalda.

Aquello era imposible, no tenía sentido. Sólo era una joven delgada y no muy alta, pesaría la mitad que yo. Y muy guapa, por cierto. Demasiado guapa. Tanto que no seguí investigando mucho.

  • ¿Y tú de dónde has salido?
  • Del mar.

Medité por unos segundos. Me senté en el suelo, a su lado. Esperé a que la luz la bañara.

  • ¿Estamos soñando?

Oscuridad. Ella esperó también.

  • Depende. Para mí, en cierto modo, esto es un sueño.

Se me hacía más hermosa con cada nuevo destello del faro. Hacía preguntas que ella contestaba ambiguamente mientras yo contaba hasta seis para volver a verla. La importancia de las respuestas cedió a la importancia de su mirada, su boca y su pelo.

  • Eres preciosa.

Uno, dos, tres, cuatro, cinco, seis….

  • Gracias.

Se había acercado a mí durante el intervalo de sombra. Hice lo mismo. Jugamos a acercarnos mientras no nos veíamos hasta que nuestras bocas rozaron. Mi pecho latía con vida.

Llegaron los besos. Primero despacio, luego no. Su boca era húmeda, caliente y carnosa, su piel, terciopelo, su cadera, el lugar donde mis manos querían descansar para siempre. Si estaba muerto, aquello era el cielo.

Y mientras la tierra giraba, se libraban guerras o se perdía el tiempo en un atasco, mientras todo, lo relevante y lo mundano, pasaba, nosotros nos comíamos escondidos en el lugar más inaccesible y alejado. Los amantes del faro del fin del mundo.

Hicimos el amor hasta el amanecer, hasta mucho después de ver el último destello del faro, apagado automáticamente por la mañana. La tormenta había cesado. Aprovechamos los primeros rayos de sol y nos tumbamos desnudos en el helipuerto.

  • Dime la verdad, eres un fantasma.
  • Nooo.
  • Una sirena.

Ella negó con la cabeza mientras reía.

  • Eres una de esas mujeres foca de las Islas Feroe.
  • Jajaja, no. ¿Me estás llamando foca?
  • -¡No! Dios me libre.

Seguimos allí tumbados riendo hasta que llegó el helicóptero de rescate.

  • Tienes que irte. No preguntes por qué, hay cosas que no se pueden explicar, pero no puedo ir contigo. Todavía no, nuestra hora no ha llegado. Te queda mucho por hacer y por vivir, ya lo entenderás. Volveremos a vernos.
  • No me has dicho cómo te llamas.

A pesar de estar solos, se acercó y me susurró su nombre al oído.

  • Guárdame el secreto. Y ahora cierra los ojos y cuenta hasta seis, como anoche.
  • Y eso hice. Entonces desapareció.

Me quedé allí solo y confundido, con unos minutos para pensar en ella antes de que llegara el rescate. Me había enamorado y ya la echaba de menos. Por un momento me invadió la idea de no volver a verla más y, por primera vez en mi vida, tuve miedo.

Continuará…

Exposición de pintura «Amores a mares» de Goyo Domínguez (1ª parte)

Ayer viernes, día 5 de agosto, se inauguró en el faro de Mesa Roldán la exposición de pintura de Goyo Domínguez «Amores a mares». Un acto amenizado por la soprano surcoreana Grace Hye Young y presentado por Amalia López Fernández. ¿Os suena el nombre, verdad? Efectivamente, ella es la mujer de Mario Sanz Cruz, farero de este faro tan carismático.

Por desgracia, no pudimos asistir a la inauguración, pero las amigas de Mario se encargaron de documentar todo lo que aconteció durante la presentación y han compartido con nosotros sus fotografías y vídeos. Así que desde aquí va nuestro agradecimiento tanto a ellas como a Mario por proporcionarnos todo el material con el que vamos a realizar las dos próximas entradas a nuestro blog.

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El lunes, día 8, seguiremos publicando el resto de fotografías que nos ha proporcionado Mario sobre la presentación de esta interesante exposición de pintura.

Vistas «desde» el faro de Cabo de Palos por Dulce y Salva

Hoy os traemos de la mano de Dulce y su pareja, Salva, fotografías con vistas extraordinarias realizadas «desde» el faro de Cabo de Palos. Sí, habéis leído bien, «desde el faro» que no es lo mismo que vistas del faro.

Esta pareja residente en el municipio de La Unión aprovecha la cercanía de Cabo de Palos para visitar la zona y disfrutar de sus rincones, y por supuesto, de unas sensacionales puestas de sol. Cuando el trabajo se lo permite y tienen la tarde libre no lo dudan, se ponen los cascos y se trasladan al faro y sus alrededores dando un paseo en su moto. Una de esas tardes, se inscribieron en PlanOut para subir al faro de Cabo de Palos y poder observar desde la torre las impresionantes vistas tanto del mar Mayor (Mediterráneo) como del mar Menor. Además de apreciar el ocaso del sol. Según palabras de la propia Dulce, es un lugar mágico que no te cansas de visitar.

Pues bien, esta simpática pareja nos ha enviado unas fotografías muy ocurrentes, puesto que no son las convencionales del faro, sino desde el faro. Y eso lo agradecemos porque nos apasiona que todos los que nos leéis no os dejéis influenciar por los cánones de fotografía, sino que impongáis vuestro criterio y creatividad.

Vamos a disfrutar de unas imágenes singulares desde una perspectiva diferente.

Hermosa vista del pueblo de Cabo de Palos desde la torre del faro

Muchas gracias, pareja, por estas fotos tan ocurrentes.

1 de agosto efemérides sobre los faros (8ª parte)

Agosto

Día 1

-1 de agosto de 1922. Entra en funcionamiento el “faro Cabo Curioso”. Se halla en el cabo homónimo, bahía de San Julián, departamento Magallanes, provincia de Santa Cruz (Argentina). Es un faro no habitado.

-1 de agosto de 1923. Se enciende por primera vez “vuurtoren Noordwijk”. El faro se construyó según el diseño del arquitecto Otto Jelsma. La empresa encargada de su construcción fue Van Splunder & Zn. El faro se encuentra en la localidad de Nordwijk aan Zee, Noordwijk, provincia <Zuid Holland> Holanda Meridional (Países Bajos).

-1 de agosto de 1925. Se ilumina por primera vez el nuevo 城ヶ島灯台 “Jogashima tōdai”. El anterior faro fue destruido el 1 de septiembre de 1923, durante el gran terremoto 関東大震災 «Kantō daishinsai». Está situado en 城ヶ島 -isla de Jogashima-, municipio de Miura, prefectura de Kanagawa (Japón).

-1 de agosto de 1931. Se da de baja definitivamente el buque faro “USLHT Holly”. Dependía del 5.º distrito de los faros. Sus funciones eran inspeccionar las boyas y revisar y suministrar combustible a las estaciones de luz más aislada recorriendo la bahía de Chesapeake y sus afluentes, estados de Maryland y Virginia (Estados Unidos).

-1 de agosto de 1940. Durante la Segunda Guerra Mundial, los aviones aliados bombardean por segunda vez en pocos días “Marstein fyrstasjon”, causándole daños considerables. El primer bombardeo se produjo el 25 de julio. El faro marca la entrada a -Korsfjorden- fiordo de Kors. Se encuentra en la pequeña isla Store Marstein, municipio de Austevoll, condado de Hordaland (Noruega).

«Eldred Rock» por Fran Sanabre

Es domingo y como sabéis solemos dedicar esta día a las actividades culturales: entrevistas con escritores, publicaciones de poesía y, por supuesto, a los relatos de nuestro amigo Fran Sanabre. Desde hoy y durante todos los domingos del mes de agosto vamos a poder disfrutar, dentro de la sección “faros macabros”, de unos relatos muy jugosos.

Eldred Rock

Ponte la rebequita porque hoy nos vamos a Alaska. Aunque de poco hubiera servido la ropa de abrigo a las condenadas almas que se hundieron con el “Clara Nevada” junto a Eldred Rock, en las gélidas aguas del canal Lynn.

Era el 5 de febrero de 1898 cuando el “Clara Nevada”, en plena fiebre del oro, zarpó de Seattle con una tripulación de 40 hombres y 165 pasajeros a bordo. Transportaba una carga de 800 libras de oro (aproximadamente 360 kilos), unos 20 millones de euros de hoy.

Dicen por ahí que también transportaba… ¡Dinamita!

Tras dejar gran parte del pasaje en los campos de oro de Klondike, el buque de vapor continuó rumbo a Skagway con su tripulación y entre 25 y 40 pasajeros, pero nunca llegó a su destino. Chocó durante la noche con una roca al norte de Eldred Rock sin que hubiera supervivientes.

La dinamita… Me pregunto si el barco se habrá ido a pique rápidamente o saltó por los aires envuelto en llamas, porque es un dato que no sé. Me gusta lo de las llamas porque soy un romántico y es más espectacular. ¡E irónico! Arder en medio del mar…

Y hasta aquí la historia del “Clara Nevada”.

¡Ah, el faro, claro! Pues vino después, allá por 1905. Es de primero de farero: ¿Qué se construye en zona de naufragios? Una librería no. Pero el faro de la isla de Eldred Rock, conocida como Nechraje en nativo, no está maldito, que yo sepa. Pero una vez pasó algo:

Una noche, diez años después del naufragio, una fuerte tormenta azotó el faro. Por la mañana, el farero, que salía a inspeccionar los daños, se encontró con la fantasmal figura del “Clara Nevada” varado en la costa, que volvió a desaparecer a la noche siguiente.

Lo que nunca volvió a aparecer fue el oro.

Carteles del Cross de Cabo de Palos. 2021-2029

Seguimos compartiendo con vosotros los carteles del «Cross de Cabo de Palos». Una carrera popular que organizan de forma conjunta desde 2009 el “Club Atletismo La Manga” de San Javier y la concejalía de Deportes del ayuntamiento de Cartagena.

La duodécima edición parece que está gafada, puesto que no pudo disputarse ni en 2020 ni en 2021 por culpa de la pandemia de Covid 19. Pero este año, 2022, sí que se va a celebrar.

En los carteles que anuncian esta importante carrera siempre aparece el “faro de Cabo de Palos” por su interés turístico para promocionarse. Así que los vamos a ir incluyendo en esta entrada conforme vayan transcurriendo los años.

XII Cross Cabo de Palos 30 de julio 2022. Como podéis apreciar se ha utilizado la misma fotografía que en 2019

XIII Cross de Cabo Palos 29 de julio de 2023. Cartel creado por Mademoiselle Chocolat @mademoisellechocolat

Cross de Cabo de Palos 27 de julio de 2024. Cartel creado por Goyo Doscientos Trees @goyo203

XV Cross de Cabo de Palos 26 de julio de 2025. Cartel creado por Mademoiselle Chocolat @mademoisellechocolat

XVI Cross de Cabo Palos 25 de julio de 2026. Cartel creado por Mademoiselle Chocolat @mademoisellechocolat

Continuará…