El viernes pasado nombramos ganador de nuestro concurso «El faro rojo… eres tú» a Pruden. Tan solo hemos tenido que esperar tres días para que nos enviase fotografías y volver a hacer una entrada al blog. De esta forma, le rendimos un homenaje a nuestro amigo Pruden al mismo tiempo que os mostramos la llegada de un nuevo crucero al puerto de Cartagena.
En esta ocasión, el crucero -Star Flyer- ha sido el que ha arribado esta misma mañana. Pruden ha captado el crucero a su paso por los dos faros que acotan nuestra dársena: el faro de Navidad y el faro de la Curra.
Sobre este barco os diremos que, es un bergantín de cuatro mástiles. Está considerado como un crucero de lujo. Pertenece a la naviera «Star Clippers» y navega bajo bandera de Malta. Su eslora es de 111 metros. Tiene capacidad para 170 pasajeros. Su construcción data de 1991 y tiene un gemelo, el -Star Clipper-. Como dato curioso comentaros que, utiliza 36 velas para navegar y tiene una chimenea en el último de sus cuatro mástiles, el de la vela Mesana.
A nuestros lectores siempre les gusta que el entrevistado nos cuente cosas relacionadas con los faros. Por ese motivo, vamos a hacerte alguna pregunta sobre este tema que nos apasiona. Sabemos que has visitado un faro en Nueva York ¿qué te pareció?
Aprovecho para saludar a los lectores y darles las gracias por apoyar esta fantástica página. Los blogs son el último rincón de autenticidad de las personas en internet. Bueno, ¡que me voy por los cerros de Úbeda! Visité el Staten Island Range Light, un faro de interior en el quinto barrio de Nueva York, Staten Island. Viví en la ciudad durante casi un año, y quise conocer esa isla más allá del puerto del ferry, que es lo que hacen todos los turistas para poder ver la Estatua de la Libertad de cerca, gratis. Es uno de los pocos faros de interior que hay por allí, y me sorprendió lo bonito que era. No pude visitarlo por dentro, pero fue un objetivo que me marqué cuando hice la lista de lugares a visitar en Staten Island. En aquella época no existían las redes sociales ni los smartphones, y toda la información útil venía de blogs y personas reales como esta misma página. Fue una aventura recorrer esa isla.
¿Has tenido la oportunidad de visitar otros faros en algunos de los países que has visitado o en los que has vivido?
Estuve también en Puerto Madryn, Argentina. Recuerdo que encontré varios faros en mi camino. También me llamó la atención el de Colonia del Sacramento (Uruguay). Y mi familia paterna es de Mazarrón, y allí sigue activo el faro del Puerto de Mazarrón, a donde voy a dar un paseo siempre que estoy allí. Me fascina que los faros sigan siendo tan importantes y absolutamente necesarios en nuestras vidas. En el cine siguen inspirando grandes historias, como «Lucía y el sexo» (2001), «Shutter Island» (2010) o «El faro» (2019).
¿Conoces alguno de los faros que tenemos en la Región?
Además del que he mencionado de Mazarrón, me impresionó mucho el de Cabo de Palos. Yo no había sido muy conocedor de esa zona, y aunque lo había visto de niño, hace unos años lo pude ver con ojos de adulto. Había ido allí en los días en los que se avistaron ballenas por la zona, y quedé fascinado por el propio faro. Sospecho que fuera de nuestra región no es tan conocido como debería. Es un espectáculo. Ah, y a lo mejor me vais a lanzar por la ventana por decir esto, pero no conozco la Torre de Hércules de La Coruña. ¡Necesito corregir esto en mi vida cuanto antes!
Esperamos que tengas mucho éxito tanto con esta novela como en tus proyectos futuros. Muchas gracias, Pablo.
Muchísimas gracias a vosotros por vuestra generosidad al abrirme un hueco en vuestra página. Os deseo la mejor de las suertes porque os la merecéis.
-1 de noviembre de 1903. Se inaugura el “faro del puerto de Palma”, más conocido como “faro de la Riba”. Se construyó según el proyecto de Juan Malberti. Está situado en Palma de Mallorca, isla de Mallorca, Islas Baleares (España). El 18 de junio de 1982 se apagó definitivamente al quedar obsoleto después de las grandes reformas portuarias. Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es denominado <far de la Riba> y la comunidad autónoma <Illes Balears>. Desde 2012 la localidad de Palma de Mallorca es conocida oficialmente como <Palma>.
-1 de noviembre de 1909. Se enciende por primera vez “Neist Point lighthouse”. El faro fue diseñado por el ingeniero civil escocés David Alan Stevenson. Se halla en Neist Point, península de Duirinish, Glendale, isla de Skye, -Inner Hebrides- archipiélago de las Hébridas Interiores, Escocia (Reino Unido).
-1 de noviembre de 1912. Se cambia oficialmente el nombre de “Maurice River lighthouse”, pasando a denominarse “East Point lighthouse”. El faro se encuentra en la desembocadura del río Mauricio, Heislerville, Maurice River Township, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en {PEI} -Prince Edward Island- isla del Príncipe Eduardo (Canadá).
-1 de noviembre de 1913. Se retira Elizabeth Whitney Williams, torrera durante veintinueve años, de “Little Traverse lighthouse”. El faro está ubicado en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos). Su marido fue el capitán Clement Van Riper, torrero entre otros faros de “Beaver Island lighthouse”.
Os presentamos a un nuevo colaborador. Se trata de Lucho Reyes. El es un enamorado de la fotografía desde bien pequeño y un apasionado de todo lo marítimo desde el año 2000. Desde aquella fecha, se ha dedicado a fotografiar tanto barcos como lugares del puerto de Cartagena. A pesar de que algunos puedan considerar que es algo repetitivo, Lucho nos comenta que cada vez que lo mira es diferente, y que siempre encuentra algo distinto para captar con su cámara.
Lucho ha compartido desinteresadamente con nosotros estas magnificas fotografías del crucero -Sea Cloud II-, atracado en el puerto de Cartagena, haciéndonos hincapié en que es el último crucero que nos visita en este mes de octubre que hoy finaliza.
Sobre este barco os podemos decir que es un velero de 3 mástiles. Pertenece a la naviera alemana «Sea Cloud Cruises» y navega bajo bandera de Malta. Su eslora es de 117,2 metros. Tiene capacidad para 94 pasajeros y se construyó en el año 2000. Como dato curioso, os diremos que su diseño se basó en el -Sea Cloud- un velero de 4 mástiles del año 1931.
Preciosa estampa con el faro de la Curra delante del crucero
Así luce el Sea Cloud II en nuestro hermoso puerto
Ya podemos hacemos una idea de la envergadura del crucero
El barco del práctico junto al crucero
La popa del Sea Cloud II
Muchas gracias, Lucho. Esperamos seguir contando con tus fotografías para conocer mejor nuestro puerto.
Cuando llega este día nos alegramos porque estamos de celebración. Resulta que una noche como hoy, pero de 2015, migramos todos los contenidos que habíamos publicado a este nuevo blog. Desde aquel 31 de octubre tenemos el mismo dominio y éste sigue siendo nuestro alojamiento.
La calabaza iluminada es el objeto más típico de esta noche
En claro homenaje a aquella efeméride decidimos elaborar una entrada para celebrar Halloween, puesto que hay infinidad de faros que se decoran para celebrar esta fiesta. A pesar de no ser una fiesta española, sino anglosajona, cada año se va implantando más en nuestra sociedad.
Así que un año más, desde este blog Los Faros del Mundo os deseamos que paséis una feliz noche de Halloween, víspera de Todos los Santos.
Continuamos publicando los fabulosos dibujos que hace nuestro amigo José María Garnelo. Os recordamos su modus operandi: visita los faros, los fotografía y una vez en casa, los dibuja. Lleva visitados 165 faros de toda la geografía española. Además, los ha dibujado todos. Nosotros los estamos compartiendo en diferentes entradas al blog.
Su afición a dibujarlos surgió de una forma casi casual. Nos cuenta José María que en un principio estudiaba un poco la historia de los faros para cuando pudiese visitarlos disfrutar los lugares conociendo sus características. Tras disfrutar de esos lugares, comenzó a fotografiarlos. Mucho tiempo después, en casa, empezó a garabatear por aburrimiento y se puso a dibujarlos. De esta forma tan sencilla, inició el enorme trabajo que vais a ver.
Faro de cabo Touriñan, Mugía, La Coruña (Galicia). Faro de cabo Touriñan, Muxia, A Coruña (Galicia)
Faro de Gorliz en el cabo Villano, Gorliz, Vizcaya (País Vasco) Gorlizko itsasargia en cabo Billano, Gorliz, Bizkaia (Euskadi)
Faro de Candás en la Punta del Cuerno, cabo de San Antonio, Candás (Principado de Asturias)
Faro de San Ciprián, en San Ciprán, Cervo, Lugo (Galicia). Faro de Punta de Atalaia en San Cibrao, Cervo, Lugo (Galicia)
Faro de la Galea en Guecho, Vizcaya (País Vasco). Galea itsasargia en Getxo, Bizkaia (Euskadi)
Bonjour Chiva, tout d’abord nous voulons nous excuser pour le retard de l’envoi des questions, mais on a voulu te faire une surprise, et cela nous a pris un peu plus de temps. La conversation qu’on a eue avec toi a été très enrichissante et nous voulons que nos lecteurs vous connaissez un peu plus. Mais avant de commencer, on veut te féliciter parce que tu viens de finir ton exposition au centre d’art «La Fuente» à Mojácar et nous voudrions savoir, quelles ont été tes impressions?
assez bonne la salle est très belle et très bien éclairée et il y a eu pas mal de visiteurs qui ont beaucoup apprécié mes aquarelles
Est-ce que tu as prévu de réaliser une autre exposition avant de la fin de cette année?
non par contre je suis en France et je vais faire une exposition à Lamalou les bains du 25 janvier au 8 février 2025
On eut que tu nous racontes, quand a surgi ton intérêt par la peinture? Pourquoi tu as choisi l’aquarelle?
en 1996 j ai rencontré une aquarelliste anglaise qui m’a formé et m’a transmis la passion pour l’aquarelle j’ai ensuite réalisé plusieurs stages avec d’autres aquarellistes de talent
j’ai essayé aussi l’acrylique et l’huile mais très vite je me suis remis exclusivement à l’aquarelle car peindre à l’aquarelle c’est comme une aventure avec l’eau qui devient une coéquipière
Et surtout, on veut que tu nous expliques de nouveau cette méthodologie que tu utilises pour créer tes œuvres, nous parlons de l’emploi de papier cellophane.
pour faire des effets style reflets dans l’eau ou effets de matière je pose mes pigments sur ma feuille et je pose du papier film de cuisine que je froisse selon les effets voulus ensuite je laisse sécher et je retire le papier film
Peins-tu directement sur place en observant le paysage ou dans ton atelier?
je peins quelquefois sur site mais très peu je préfère prendre des photos et peindre dans mon atelier
D’où vient ton intérêt par les scènes marines?
en 2014 je suis arrivée à carboneras et j ai découvert plus précisément la beauté de la mer tous les jours changeante car il faut dire que j’étais plus attirée par la montagne avant d’arriver à Carboneras
Nous avons parlé des caractéristiques de tes œuvres, maintenant on veut savoir plus de toi. En plus du phare de Mario, en connais-tu d’autres ? Parmi tous les phares français, lequel préfères-tu? Lequel aimerais-tu peindre?
oui j’en connais d’autres car nous avons voyagé avec Mario et Amalia au Portugal et en Bretagne du coup j’ai peins deux phare du portugal Peniche et Cabo da roca
j’aime beaucoup Ar men en pleine mer et je pense le peindre bientôt
Tu nous as dit que tu aimais beaucoup la nature et que tu avais l’habitude de faire des randonnées avec ton partenaire. Est-ce que ces promenades t’inspirent pour de nouvelles créations?
oui je m’ inspire beaucoup de la nature que je traverse durant mes randonnées en prenant des photos
Merci beaucoup. Salutations.
voilà je te remercie de l’intérêt que tu me portes et j’espère avoir répondu au mieux à tes attentes
à bientôt
CHIVA
Muchas gracias, Chiva, por posar junto a mi delante de tu «obra» preferida.
Antes de despedirnos, queremos agradecerle a Miguel Vidal su colaboración desinteresada al traducirnos tanto las preguntas como las respuestas de esta entrevista.
Seguimos compartiendo la interesante entrevista que nos ha concedido Pablo Olivares, un escritor que nos ha cautivado con su última novela. En esta segunda parte, seguimos centrados en las preguntas que se refieren a “Hormigas sobre la sal”.
La novela tiene un final abierto que puede inducir a que el personaje principal está dispuesto a vivir nuevas experiencias, ¿es así?
Sí, de hecho, desde el principio se plantea la idea de un armario lleno de pieles de personajes. Y así lo describo, como un armario de personajes, no de personas, porque desde el principio incido en la idea de la ficción y la metaliteratura como vehículo para la narración. El personaje, un escritor, podría haber elegido otra piel, pero elige ponerse la de Melany. Ese final es como una cinta de Moebius donde una cara es la historia de Melany y la otra es la del escritor, que desembocan una en la otra.
Nosotros hemos podido comentarte nuestras inquietudes sobre la novela, pero ¿qué le puedes comentar a aquellos lectores que aún no la conocen?
La historia puede enfocarse de muchas maneras. Al igual que un faro ilumina el mar intermitentemente, la novela puede contar muchas historias. Hace no mucho, el director del Colegio de Escritores de Latinoamérica contó el argumento como «un escritor que tiene que buscar la respuesta para encontrar la escritura de su libro». Yo mismo, en la presentación del libro en Madrid, introduje el evento desde otro personaje, Ludmila. Es un libro sencillo de leer, pero a la vez con muchos recovecos simbólicos. A todo aquel que lo lea, le propongo un juego: que presten atención cuando salgan elementos blancos o negros, o ambos. ¡Ah! ¡Y que no se asusten si en algún momento hay capítulos cortados bruscamente! Es intencionado, por un motivo concreto.
¿Has incluido otros faros en tus novelas?
No directamente. Sin embargo, en mi primera novela, «Proserpina en un búnker», uno de los cuatro protagonistas, Greta, también da mantenimiento a una máquina fabulosa. Esa estética casi steampunk, de engranajes y maquinarias monstruosas me atrae mucho, y el faro de «Hormigas sobre la sal» encaja perfectamente en esa pasión.
¿Cuál es el último proyecto en el que estás embarcado?
Estoy escribiendo mi tercera novela, donde estoy trabajando mucho la voz de los personajes. Aún no puedo contar mucho, y no por secretismo, sino porque a lo mejor decido cambiarlo a última hora y todo lo que pueda contar quede obsoleto, ¡jajajaja! Sí puedo decir que narrativamente se apoyará sobre monólogos internos al estilo «corriente de consciencia». Y me comprometo a meter formalmente un faro en homenaje a vosotros.
Staten Island Range light, una luz que marcó a Pablo
Os presentamos un poema dedicado a los faros y a la mar del escritor y amigo Cándido Carrero Rodríguez. Está incluido en su nuevo poemario «Ludibrio amoroso».
Este poema nos lo ha enviado Cándido en primicia, puesto que hasta el próximo día 18 de noviembre no se publicará el poemario. Deseamos que sea un éxito al igual que el anterior, «Amor anfibio».
Soledad, faro, mar... Cándido Carrero
El vacío te deja frente al espejo helado de la soledad. Y en su fulgor despierta dorado el mar.
En ti está todo, y sin embargo en el horizonte estás sin ti. Solo, ausente, absorto,… …como un loco que se aferra a su delirio, como una cárcel de suturas sin colirios.
De noche bajo la luz del faro broncíneo se oye tu quejido y tu lamento. Mar. Y la torre se iza frente al manto púrpura del cielo que destila tu deseo y tu ansiedad. Bóveda de niebla y misterio. Una placer de dolor de inmensidad.
Entonces solo el viento atrapa tu excelsitud que se aleja de tu base sin piedad. Y tus olas son melodías de un dios sin alas que deambula por las almas de los necios sin bondad. Mar.
Así eres tú. Y así, soy yo. Un crisol de pensamientos que se entrelazan como espumas de altamar. Y que siente tu tormento como las idas y venidas del ardor de los amores sin piedad. Mar.
Os recordamos que el miércoles 13 de noviembre se celebrará la presentación oficial del poemario en Sevilla, más concretamente, en la Biblioteca Pública “Infanta Elena”. Intentaremos asistir, y por supuesto, os los contaremos en otra entrada.
Seguimos publicando una semana más, los fabulosos dibujos que hace nuestro amigo José María Garnelo. Os recordamos su modus operandi: visita los faros, los fotografía, y una vez en casa, los dibuja. Lleva visitados 165 faros, luces y balizas de toda la geografía española. Además, los ha dibujado todos y nosotros los estamos compartiendo en diferentes entradas al blog.
Su afición a dibujarlos surgió de una forma casi casual. Nos cuenta José María que en un principio estudiaba un poco la historia de los faros para cuando pudiese visitarlos disfrutar los lugares conociendo sus características. Tras disfrutar de esos lugares, comenzó a fotografiarlos. Mucho tiempo después, en casa, empezó a garabatear por aburrimiento y se puso a dibujarlos. De esta forma tan peculiar, inició el enorme trabajo que vais a ver.
Faro de Cabo Vidio en Oviñana, Cudillero (Principado de Asturias)
Luz de enfilación de Punta de Mera en Mera, Oleiros, La Coruña -A Coruña- (Galicia)
Faro de Cabo de Torres en Gijón (Principado de Asturias)
Faro de Cabo Home en Cangas de Morrazo, Pontevedra (Galicia)
Faro de la isla de Sálvora en la isla homónima, Ribeira, La Coruña -A Coruña- (Galicia)
