Información sobre los faros en el mes de abril (2ª parte)

Abril

1859. El científico británico Michael Faraday visita durante un par de días “South Foreland Upper lighthouse” con la finalidad de supervisar el funcionamiento del generador electromagnético instalado por él en el faro. Éste se encuentra en South Foreland, -St. Margaret’s Bay- bahía de Santa Margarita, Dover, condado de Kent, Inglaterra (Reino Unido).

-1868. Siguiendo una recomendación de los ingenieros escoceses, David y Thomas Stevenson, de la -Scottish Lighthouse Board- Junta de Faros escocesa, Richard Henry Brunton es nombrado ingeniero jefe del Departamento de los faros del Gobierno japonés.

-1868. Fallece John Terry, torrero de “Sand Point lighthouse”. Es sustituido por su esposa Mary Terry, quien encendió por primera vez el faro el 13 de mayo. Ella se hizo cargo del faro hasta 1886, fecha en la que murió calcinada en un incendio que se produjo en el faro. Éste se encuentra ubicado en la entrada del puerto de Escanaba, Lillte Bay de Noc, lago Míchigan, Escanaba, condado de Delta, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1887. Finaliza la construcción del “faro Río Negro” erigido bajo la supervisión del comandante de Cuadrilla de Río Negro, Martín Rivadivia. Se trata de una torre cilíndrica con una garita en la parte superior y una vivienda hexagonal abajo para alojar a los torreros. El faro se halla en las proximidades de la desembocadura del río Negro, paraje La Boca, municipio de Viedma, provincia de Río Negro (Argentina). Se inaugurará el 25 de mayo de este mismo año.

Efemérides históricas sobre los faros. 1853

Año

1853

-1853. Se sacan a subasta pública las obras para erigir un faro en el cayo Paredón Grande. Hasta 1856, no se inicia la construcción del “faro de Cayo Paredón Grande” en -cayo- isla Paredón Grande, archipiélago Jardines del Rey, provincia Ciego de Ávila, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1858, Cuba se independizó.

-1853. Las autoridades se plantean la construcción de una señal luminosa en Estepona. Hasta ocho años después no se elaborará el proyecto de construcción del “faro de Punta Doncella” en Punta de la Doncella, Estepona, provincia de Málaga, Andalucía (España).

-1853. Se inician los trabajos de construcción de “Point Loma lighthouse” en el lado oeste de la entrada de la bahía de San Diego, San Diego, condado de San Diego, California (Estados Unidos). Tras la construcción del nuevo faro, al original se le denomina “Old Point Loma light”. Las obras concluyeron en 1855.

-1853. De los 40.000 $ asignados se gastan más de 14.000 $ en desarrollar el proyecto de construcción de “Romer Shoal beacon”. El resto de los fondos se usa en la construcción de otros faros. La baliza se encuentra en -Romer Shoal- un banco de arena, Lower New York Bay, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-1853. Se enciende por primera vez “Svjetionik Hrid Sv. Ivan na pučini” <faro de la roca de San Juan en el mar>. Consiste en una torre de piedra octogonal de 15 metros de altura. La vivienda del torrero tiene dos plantas. Marca un peligroso arrecife ubicado al noroeste de Rovinj. El faro está situado en el islote -Sveti Ivan- San Juan, que se halla enfrente de la ciudad de Rovinj, condado de Istria, mar Adriático (Croacia). Fue construido por las autoridades austrohúngaras.

-1853. El inspector George Halpin informa a la Corporación de -Trinity House- que la construcción de las torres de Eeragh y de Inisheer han alcanzado el segundo piso y que la construcción de las viviendas para los torreros va por el cuarto piso. Ambos faros se encuentran en las islas Aran, bahía de Galway, condado de Galway (Irlanda).

El faro de Navidad por Miguel Egea (1ª parte)

Retomamos las entradas con las exclusivas imágenes de nuestro amigo Miguel Egea, un aficionado a la fotografía que reside en Cartagena. Lo de la exclusividad es debido a que Miguel además de fotografiar el puerto de Cartagena y los faros existentes en él, se dedica a recopilar todas las embarcaciones que pasan junto a los faros de Navidad y de la Curra.

A continuación, podréis deleitaros con algunos de los barcos que a diario pasan por delante del faro de Navidad.

El remolcador «Clara Campoamor» BS-32 entrando al puerto de Cartagena
Los prácticos del puerto se dirigen hacia el patrullero «Infanta Cristina» P-77
El submarino S-74 «Tramontana» a su paso por el faro de Navidad
El cazaminas «Duero» M-35 abandonando el puerto de Cartagena
Maniobra de aproximación del Buque de Acción Marítima, patrullero «Audaz» P-45

Muchas gracias, Miguel.

❄Faros congelados❄ por Pablo (1ª parte)

Volvemos a contar con la colaboración de Pablo, creador y gestor de ExoCoordenadas, un canal de tecnología sobre la orientación y la navegación. En esta ocasión no os traemos sus ilustrativos vídeos en los que narra las características de los faros sino uno de sus hilos fareros, creado para aportar información o curiosidades sobre los faros.

Este segundo hilo, Pablo lo ha denominado: Faros congelados❄. En él nos muestra una recopilación de fotografías de faros congelados, valga la redundancia.

   1. St. Joseph Lighthouse (lago Míchigan, Míchigan, EE. UU.)

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faros-congelados-8-791x1040.jpg

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faros-congelados-4.jpg

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faros-congelados-7.jpg

  2. Chicago Harbor Lighthouse (Chicago, Illinois, EE. UU.)

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faros-congelados-15.jpg

  3. Sassnitz Ostmolenfeuer Sassnitz Luz del muelle este- (Sassnitz, Rügen, Alemania) 📷 Manfred Voss

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faros-congelados-3.jpg

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faros-congelados-14.jpg

 4. Cleveland Harbor West Pierhead Lighthouse (lago Erie, Ohio, EE. UU.) 📷 US Coast Guard

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faros-congelados-5-1040x681.jpg

Esperamos que hayáis disfrutado tanto como nosotros y os emplazamos a seguir la segunda parte de este hilo y por supuesto el canal de ExoCoordenadas en el siguiente enlace:

https://www.youtube.com/channel/UCcUG9Vg2QJq_1nbKmMwWJSg

Polvo de estrellas «Sueños de un farero» por Jordi de Mallorca

Nuevo relato de Jordi de Mallorca en la sección denominada “Sueños de un farero”. Seguimos con unas historias muy personales en las que Jordi nos habla desde lo más profundo de su corazón. En esta ocasión queremos agradecerle la modificación que ha hecho para que su historia se ajuste al contenido del blog. Así que de nuevo, -gracias, Jordi-.

Os recomend,amos que sigáis en las redes sociales {Facebook y YouTube} los trabajos de Jordi.

Polvo de estrellas

Tener un lugar que nos salve del bullicio de la vida es un privilegio estos días. Esa burbuja permite que seas tú. La mía está en un faro. De noche y justo antes de acostarme, dejo que me acaricie el salitre del mar bajo un manto de estrellas. Unos largos minutos son suficientes para curarme las heridas hechas por una realidad que lo destroza todo a su paso. Aquí el tiempo y el espacio se funden en uno solo.

Cada día aprendo algo nuevo sobre esta rara inmensidad a la que me expongo. Debían tener mucha imaginación para ver cazadores, escorpiones, balanzas y carros a partir de pequeños puntitos luminosos. Todavía se me escapan los nombres de cada estrella, sus constelaciones y significados. Me abruma todavía más cuando miro al mundo real. Todo son datos precisos, magnitudes y conceptos difíciles de entender, pero no me importa, yo fantaseo con pasados remotos.

En esta soledad buscada existe una unión extraña y divina. La mente se abre y a pesar de estar en vidas y tiempos distintos, entendemos que al final lo más importante es el presente. No hay números ni ciencia que expliquen esto. Sin querer, hay una predisposición para viajar a otros mundos. En ellos hemos encontrado respuestas a preguntas imposibles y todo eso está ahí, en esa preciosa y brillante cúpula.

Puede parecer un error ir al mismo sitio y a la misma hora una y otra vez para encontrarse a uno mismo, pero te equivocas. Es un portal y al igual que en sueños, cada día es distinto. Habrá tantas preguntas, respuestas, deseos y emociones, como estrellas en el cielo. Estoy seguro que grandes personajes de la historia hicieron lo mismo. Dedicaron unas horas de sus cortas vidas a esclarecer sus mentes, mirando, soñando o imaginando al cosmos. Recordando que somos polvo de estrellas y que en esos ratos de conexión con ellas, es muy bonito decirles a la cara que nos amamos, que no estamos solos y que algún día volveremos a estar junto a ellas.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Polvo-de-estrellas-1040x585.jpg

El primer faro de Torre del Mar por Jesús Hurtado Navarrete (1ª parte)

Vamos a contaros la verdadera historia de los cinco faros que ha habido en la localidad de Torre del Mar. La investigación corre a cargo de Jesús Hurtado Navarrete, un polifacético periodista, que actualmente compagina el deporte de su ciudad de residencia con la búsqueda de información sobre los faros que ha habido en esta localidad malagueña.

Primer faro de Torre del Mar

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Recorte-prensa-TM.jpg

El primer faro que se conoce en Torre del Mar, de los denominados de tráfico (los de Málaga y Marbella son de recalada) fue proyectado y construido a finales de octubre de 1863. Estrenando sus primeras luces como se aprecia en reseñas de prensa, el 15 de marzo de 1864.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es ubicacion-primer-faro.png

Estaba situado en la desembocadura del río Vélez (mal denominado en algunas publicaciones como Almanzora, quizás por la cercanía de la pedanía de Almayate) y estaba distante 26 brazas de la orilla del mar, lo que traería nefastas consecuencias para su integridad. Durante sus primeros años de funcionamiento, las crecidas y los temporales llegaban a incomunicarlo durante varios días, mientras las aguas azotaban una escollera que se construyó para protegerle además de otras barreras que lo flanqueaban formadas por cañas y estacas.

Al final, un temporal de los más grandes que se conocen en Málaga, en enero de 1880, ocasionó la destrucción completa del edificio y la ruina total de la torre que como era previsible, se lo llevó el mar muy a pesar de dos espigones que lo flanqueaban y sustentaban, así como otras barreras formadas por cañas y gruesas estacas.

Continuará…

1 de abril efemérides sobre los faros (9ª parte)

Abril

Día 1

-1 de abril de 1925. Tras ser electrificado “Port Sanilac lighthouse”, se incrementa la intensidad de la luz hasta las 18.000 candelas. El faro se localiza en Port Sanilac, Sanilac Township, lago Hurón, condado de Sanilac, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1 de abril de 1928. El farero Andrew Zuius es trasladado de “Old Orchard Shoal light”, un faro situado en Staten Island {Nueva York} a “Huntington Harbor lighthouse” para sustituir a James Gallen. El faro se encuentra en Huntington Bay, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-1 de abril de 1938. Richard J. White es designado farero de “Huntington Harbor lighthouse”. Sustituye a Arthur Bouder, que estaba ejerciendo ese trabajo desde el 1 de enero de 1936. El faro está ubicado en Huntington Bay, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

31 de marzo efemérides sobre los faros (8ª parte)

Marzo

Día 31

-31 de marzo de 1991. Los fareros abandonan sus puestos de trabajo debido a la automatización de “Bull Rock lighthouse”. El faro se encuentra en Dursey Island, península de Beara, condado de Cork, provincia de Munster (Irlanda). La linterna y la óptica originales fueron reemplazadas por una linterna de menor tamaño y lámparas halógenas de cuarzo, puesto que eran muy grandes para ser automatizadas. A partir de este momento, una persona se queda a cargo del mantenimiento de las instalaciones y las ayudas a la navegación se controlan a través de un enlace de telemetría del «Irish Lights» {Comisionados de los Faros Irlandeses}, localizado en Dún Laoghaire, Dublín {provincia de Leinster}.

-31 de enero de 1991. Se automatiza por completo “Stephens Island lighthouse”. El faro se halla en Stephens Island <Takapourewa>, estrecho de Cook (Nueva Zelanda). Es uno de los últimos faros automatizados en el país. El control del faro se llevará a cabo desde Wellington, sede de la -Maritime New Zealand- Autoridad de Seguridad Marítima de Nueva Zelanda.

-31 de marzo de 1993. “Tuskar Rock lighthouse” se automatiza por completo. A partir de este momento, una persona se queda a cargo del mantenimiento de las instalaciones, y las ayudas a la navegación se controlan a través de un enlace de telemetría desde el «Irish Lights» {Comisionados de los Faros Irlandeses}, localizado en Dun Laoghaire, Dublín {Leinster}. El faro se encuentra en la isla y conjunto de rocas homónimas, condado de Wexford, provincia de Leinster (Irlanda).

Un recorrido por los faros vascos por Mikel (4ª parte)

Última etapa del mini recorrido fotográfico realizado por Mikel por algunos faros vascos. Seguimos en la provincia de -Bizkaia- Vizcaya y nos trasladamos al faro de Arriluze, ubicado en Algorta [Getxo]. Os recordamos que, Mikel, el autor de las fotografías es un bilbaíno aficionado a la fotografía y al senderismo.

Arriluzeko itsasargia– Faro de Arriluze

Localización del faro en la costa vasca
Ubicación exacta del faro del Muelle de Arriluze

La historia de este faro está estrechamente ligada a la Casa de Náufragos situada en el muelle de Arriluze, entre las playas de la Bola y la de Ereaga, en el barrio de Algorta, municipio de Getxo.

La Casa de Náufragos es de 1920. Es una obra de Ignacio María Smith Ybarra. Su apariencia imita las características de un gran caserío de dos pisos. La casa, se denomina también estación de salvamento, ya que se destinó al socorro de náufragos. Posteriormente, albergó la sede de la cofradía de pescadores. En 1939 se instaló en una de sus esquinas, una torre de sección circular, la cual alberga el faro de recalada que facilita el acceso a la ría de Bilbao. La característica de la luz es de un grupo de dos destellos, cada 6 segundos, con sectores de luz blanca y roja. Su alcance es de 15 millas náuticas. En 1945 pasó a ser propiedad de la Junta de Obras del Puerto de Bilbao.

El arcoíris sobre el faro de Arriluze en Algorta
La torre del faro se encuentra en la parte superior

Muchas gracias, Mikel.

El faro de Corrubedo por Iván Nieto Dios

En esta entrada contamos con la colaboración de Iván, y precisamente hoy es su cumpleaños, así que el mejor homenaje que podemos hacerle es compartir sus efectistas fotografías. Sin lugar a dudas, las imágenes aéreas siempre nos llaman la atención porque nos muestran una perspectiva diferente a la que normalmente estamos acostumbrados y en esta ocasión no nos defraudan.

Pues bien, vamos a presentaros a Iván Nieto Dios, un gallego que tuvo la enorme fortuna de nacer en una isla de unos 5.000 habitantes, se trata de la isla de Arosa <illa de Arousa>, en la provincia de Pontevedra. Por si eso fuera poco motivo para sentirse orgulloso, os diremos que la isla cuenta con un faro de los más bonitos que hay en la península, el faro de Punta Caballo <faro de Punta Cabalo>.

Si os gustan estas fotografías tanto como a nosotros, no dudéis en seguir a Iván en su Instagram @ivannietod

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Ivan-Faro-de-Corrubedo-1-918x1040.jpg
El efecto que ha logrado Iván en esta fotografía es maravilloso
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Ivan-Faro-de-Corrubedo-2-832x1040.jpg
¿Cuántas veces habran recorrido los torreros ese angosto sendero?
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Ivan-Faro-de-Corrubedo-4-832x1040.jpg
Con esta perspectiva aérea nos hacemos una idea de la ubicación del faro de Corrubedo
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Ivan-Faro-de-Corrubedo-5-832x1040.jpg
Con esta toma aérea Iván ha conseguido que el faro parezca una superposición en el paisaje
La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Ivan-Faro-de-Corrubedo-3-832x1040.jpg
Nos despedimos del faro de Corrubedo dejando atrás la potente luz que emite

Esta es la primera de muchas entradas que haremos con las fotografías de Iván y antes de despedirnos queremos desearte que tengas un

FELIZ CUMPREANOS IVÁN