Entrevista a Carlos Monti, autor de «Once mil vírgenes: Fareros, guardianes, torreros» (2ª parte)

Continuamos publicando la entrevista que nos ha concedido Carlos Monti, autor de «Once mil vírgenes: Fareros, guardianes, torreros».

El hecho de haber sido bibliotecario te ha facilitado la labor de recopilación de información sobre los datos referidos a los faros de los que hablas ¿verdad?

Debo aclarar que no soy bibliotecario de título, pero sí trabajé en dos bibliotecas y es más, fundé una rural. Sí, soy profesor (educación física, retardo mental, estimulación temprana), y maestro de grado. Al estar cerca de los libros la información obró en mi cabeza como un puente y me dio ideas, motivaciones. Un libro son mil libros que uno leyó o está en el camino de leer.

En tus relatos mezclas la ficción y la realidad ¿crees que el lector es capaz de discernir lo real de lo imaginario en tu novela?

Me gusta ese doble juego con el lector y que se involucre, que se meta dentro del personaje y sienta por él. Cuando uno se compenetra con un libro o una película eso que llamamos arte, la emoción. El cuerpo del lector va sufriendo cambios. Yo muchas noches leyendo me encuentro riéndome solo. O sintiendo que los pelos del brazo se erizan. O giro en la silla y los objetos cotidianos de la casa toman otra implicancia. Creo que no hay una barrera, una línea clara en cuanto que es ficción y que es realidad. Creo que pueden intercambiar de roles. Un gran novelista dijo: «La mejor novela escrita es la vida misma. Lo vemos a diario en los noticieros. Creo que las aberraciones humanas superan cualquier ficción».

Nos hemos enterado a través de la entrevista que te realizó recientemente la periodista Sandra Ávila que tu primera novela «El faro San Juan Salvamento» tiene continuidad en un libro de cuentos llamado «El ojo del mal», ¿por qué no lo vas a publicar?

Todo lo que escribo tiene una posibilidad de publicación. Me encantaría sacar un libro que junte todas las historias de los faros. Casi seguro que seguiré escribiendo sobre faros creo que el material, la motivación, y su ubicación en el mundo da para que cada faro cuente su historia.

¿Vas a volver a escribir sobre faros o tienes intención de volver a los cuentos?

Leo todos los días y me pasa casi lo mismo con la escritura. No me limito a un género en particular, aunque la narrativa (cuento, novela) se me da como algo natural, innato. Pero hace años qué con una imagen, una foto de un faro, escribo poesía. En Instagram tengo como mil, y también este año saqué en Amazon además de la novela «Once mil vírgenes», «Postales de Faros».

Muchas gracias, Carlos

Recorriendo los 7 faros de Menorca por Pep Aguilar (5ª parte)

-Jornada 3 y última-

Como ya sabéis, nuestro amigo Pep Aguilar nos está proporcionando la crónica de un viaje fotográfico de tres días que hizo con un grupo de amigos recorriendo y fotografiando los siete faros de Menorca. Además de las fotografías, tenemos que deciros que la historia también la cuenta el protagonista.

En esta entrada empezamos la última jornada; tenemos por delante los tres últimos faros que les quedan por visitar: “Favàritx”, “San Carlos” e “isla del Aire”. Así que dejémonos de palabrerías y vamos a acompañarles en su recorrido.

Faro de San Carlos

Dirigéndonos a -Maó- Mahón, en nuestro último día, estamos decididos a visitar el “faro de San Carlos”, el único que está en zona militar y al que no se tiene acceso.

En amarillo aparece el lugar en el que se encuentra el faro de San Carlos

Está en el sur de la bocana del Puerto de Maó (Punta de Sant Carles). El faro original se derribó para realizar prácticas militares desde la batería de costa próxima, puesto que los proyectiles ponían en riesgo la vida de los fareros. En la actualidad, hay un nuevo faro construido sobre una estructura de hormigón.

A continuación, os mostramos las fotos del faro realizadas por Pep Aguilar.

Panorámica del faro de San Carlos
Detalle de la antigua muralla
La torre defensiva d’en Penjat en el Fort de Marlborough
El nuevo faro se encuentra en el -castell de Sant Felip- castilllo de San Felipe
Muralla del -castell de Sant Felip- castilllo de San Felipe

Nos comenta Pep, por si os animáis a ir a Menorca, que la ubicación idónea ver este faro es la Cala Sant Esteve, puesto que esa ubicación permite verlo al otro lado de la bahía.

En la próxima entrada os mostraremos las fotografías que Pep hizo en el “faro de la isla del Aire” <far de l’illa de l’Aire> y aún nos quedarán por ver las imágenes del “far de Favàritx”.

Os Faróis portugueses por Arual. Farol de Vila Real de Santo António (2ª parte)

Farol de Vila Real de Santo António

Os presentamos la segunda parte de la entrada del “faro de Vila Real de San Antonio” conocido en Portugal como “farol de Vila Real de Santo Antonio”. Como sabéis esta entrada la hemos podido realizar gracias a nuestra amiga Arual que nos ha proporcionado todas las fotografías.

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La puerta de acceso está pintada como la cúpula del faro, es -vermelha- roja

Historia

En 1885, la -Comissão de Faróis y Balizas- Comisión de faros y balizas, aprueba el diseño del proyecto de construcción que se llevó a cabo el año anterior, aunque no se inicia la construcción del mismo.

Se diseña para sustituir al antiguo “farolinho de ferro”. En 1916 se inicia la construcción del faro según un nuevo proyecto descartando el que se había aprobado en 1884. Se construye sobre un paraje arenoso lo que generó bastante polémica durante varios años puesto que las autoridades no se ponían de acuerdo sobre el método de construcción que debía emplearse. Finalmente, se decidió erigir la torre sobre cimientos de hormigón armado. Entra en funcionamiento el 20 de enero de 1923 pero de manera provisional.

Su torre circular de 40 metros de altura cuenta con un aparato lenticular Fresnel de 3.er orden, modelo grande [500 mm de distancia focal]. La rotación del aparato óptico se logra gracias a la maquinaria de relojería. La fuente luminosa es la incandescencia por vapor de petróleo.

En 1927, se electrifica gracias a la instalación de un grupo electrógeno que funciona con aceite. En 1947, se conecta a la red pública de distribución eléctrica siendo sustituida la maquinaria de relojería que hacía rotar el aparato óptico por unos motores eléctricos. La fuente de luz se convierte en una lámpara de 3.000 vatios.

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Desgraciadamente el día que fue Arual no se podía visitar el faro

En 1957 se instala un ascensor para acceder a la torre. Tres años después, en 1960, se sustituyen los generadores de corriente continua por alternadores. En 1983, se reemplaza la lámpara por otra de 1.000 vatios. En 1989, se automatiza por completo por lo que no es necesaria la asistencia de los fareros.

Aplicación para colorear faros por números por Patsy (1ª parte)

Nuestra amiga Patsy vuelve a colaborar con nosotros. En esta ocasión lo hace contándonos la existencia de una aplicación que hay para los teléfonos móviles o dispositivos electrónicos mediante la cual se pueden colorear imágenes. Existen 13 categorías diferentes y la que nos interesa a todos ver es la que incluye faros.

Os recordamos que Patsy es de A Coruña, la ciudad más bonita del mundo {palabras textuales}. Y también que es la propietaria de una perra llamada Sombra (la cual os presentaremos en otra entrada), puesto que Patsy se ha encargado de fotografiarla, sobre todo, en la Torre de Hércules.

Sigamos con la App, se llama Color by Number Oil Painting. Es válida para los dos sistemas operativos: Android e iOS. Las imágenes van desde: animales, aves, coloridos, comida, estaciones, flores, mariposas, marinas, naturaleza muerta, niños, paisajes, vacaciones, vehículos hasta los viajes.

  • Para Android:

https://color-by-number-oil-painting.uptodown.com/android

  • Para iOS: iPhone, iPad

https://apps.apple.com/es/app/colorear-por-numeros/id1439776386

Portland Head lighthouse, Maine, Estados Unidos
Portland Head lighthouse, Maine, Estados Unidos
Faro de Santa Ana, Guayaquil, Ecuador
-Myggenæs fyr- faro de Mykines, Islas Feroe, Dinamarca
Phare de Capbreton, Nueva Aquitania, Francia

Muchísimas gracias, Patsy. Esperamos ansiosos que termines más dibujos y los compartas con todos nosotros porque éstos nos han sabido a poco. Son espectaculares.

Concurso de fotografía. Autoridad Portuaria de Almería (2ª parte)

En esta segunda parte os mostramos el resto de fotografías que hemos seleccionado del concurso de fotografía «Ven al Puerto de Almería y dispara tu cámara», organizado por la Autoridad Portuaria de Almería {APA}. En todas aparece el faro del dique de Poniente.

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Alfredo Romero Asensio
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Alejandro Martínez Orozco  «Faro Almería»
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Elena Martínez Lirola «Rincón de lectura»
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Raquel Gil Tijeras «Entrada a puerto»
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Manu Méndez
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Enrique de Juan Fernández
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José Antonio Hernández de Haro

Queremos felicitar a la Autoridad Portuaria de Almería {APA} por organizar un concurso en el que se inmortaliza el patrimonio industrial del puerto. También queremos además agradecerles que nos hayan enviado el cuaderno con la selección de fotografías y que nos hayan permitido divulgar el evento.

Acuarelas de los faros cántabros por Javier Albendea

Os traemos unas fabulosas acuarelas de los faros de Cantabria dibujadas por Javier Albendea, un santanderino afincado en Madrid desde hace muchos años.

Javier tiene muy pocas acuarelas en su poder porque básicamente las dibuja a petición de los interesados. Como dice: “se las encargan, las hace y las vende”. A pesar de eso tiene algunas en su poder y las ha fotografiado para que podamos disfrutarlas y valorar su trabajo. Javier se considera un aficionado, puesto que no hace mucho tiempo que pinta, unos tres años más o menos. Se apuntó a una academia de acuarela con un gran maestro, y allí, adquirió las técnicas necesarias para hacer sus pinturas y fomentar esa afición.

Javier aprende día a día con muchísima humildad fijándose en grandes acuarelistas. Como podéis ver, el tratamiento del mar y las olas tienen clara influencia del gran Eduardo Sanz, ya fallecido, y que pintaba tanto acuarelas como óleos de forma magistral. Casi ni se atreve a nombrarle porque tenía un talento y técnicas exquisitas.

Por último, a Javier le entusiasma Santander, el mar, sus islas, rocas y desde luego sus faros. ¿Por qué las vende? porque tampoco hay tanta gente que haga acuarelas de Santander, de sus playas, faros, etcétera, y a la gente le gusta encontrarlas y luego es, un boca a boca. Nos alegramos de esa decisión.

Faro Cabo Mayor. Agosto 2018
Faro Isla de Mouro. Diciembre 2020
Faro Cabo Mayor desde la playa de Mataleñas. Julio 2021
Faro Isla de Mouro. Julio 2021
Baliza de la Punta de la Cerda en la Isla Horadada, Santander. Julio 2021

Os proporcionamos el Instagram de Javier por si os animáis a ver sus acuarelas y si le encargáis alguna de un faro no dudéis en compartirla con nosotros.

                   IG: @acuarelas_de_santander

Seguiremos compartiendo con vosotros todas las acuarelas de faros cántabros o de otros lugares a medida que las vaya dibujando. Muchas gracias, Javier.

Destellos de poesía y música en el faro de Mesa Roldán

El pasado viernes, día 6 de agosto, a las 20 h se celebró en el patio del faro de Mesa Roldán un recital de poesía y música presentado por Luisa López Gómez y Mario Sanz Cruz.

Para todos aquellos que no lo sepáis, os diremos que Mario es el farero de este emblemático faro. Y que además de sus funciones en el faro, es un amante de la cultura y siempre que se lo proponen acepta encantado y cede las instalaciones para realizar eventos.

Este fabuloso acto contó con la presencia de varios poetas, a la sazón: Isabel Abad Pacheco, Andrés Rubia Pedreño, Juan Diego Sánchez, Luisa López Gómez. También intervinieron María de los Ángeles Lonardi y Daniel Martínez, la primera recitando y el segundo acompañando los versos con la guitarra. Las hermanas Míriam y Lorena López Fernández nos amenizaron con sus canciones. La primera tocando magistralmente el piano y Lorena, con una voz melodiosa. Ellas son conocidas artísticamente como «La Maldición del Jabegote». Al finalizar, se dio la posibilidad de participar a cualquier persona interesada. Sólo un chico se animó a recitar unos versos y lo hizo fenomenal. Durante el recital los más afortunados [por el lugar que ocupábamos] pudimos apreciar la puesta de sol y casi al unísono, el encendido de la linterna del faro de Mesa Roldán. Algo indescriptible.

Aprovechamos para felicitar a Mario por su labor divulgativa y por la correcta organización del evento, respetando todos los protocolos exigidos en estos tiempos de pandemia.

Esperamos que el recital de poesía se repita el año que viene. Nos despedimos como dice Mario con destellos y abrazos.

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Entrevista a Carlos Monti, autor de «Once mil vírgenes: Fareros, guardianes, torreros» (1ª parte)

Hace unos cuantos años mientras buscábamos información sobre los faros nos encontramos a Carlos Monti (no recuerdo bien si fue en Facebook o en Twitter). En aquel momento, Carlos todavía no había publicado su primera novela, cosa que hizo meses después. Así, en 2013 publicó «El faro San Juan Salvamento» y, posteriormente, en 2015 publicó «Iluminados por el faro». Ha transcurrido mucho tiempo desde aquello y hemos vuelto a coincidir con él a través de otra red social (Instagram). Además de estas novelas sobre faros, Carlos ha escrito varios cuentos y un libro de poesía. También ha sido galardonado con una distinción en la República Dominicana y ha participado como jurado en concursos nacionales e internacionales. El caso es que el pasado 1 de junio se publicó su última novela «Once mil vírgenes: Fareros, guardianes, torreros» de la editorial Amazon. Esta nueva oportunidad no podíamos dejarla pasar.

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Faro que inspiró a Carlos para escribir su último libro

Antes de dar paso a las preguntas, os comentaremos que Carlos Ricardo Monti [Segovia Monti] fue profesor hasta hace relativamente poco. Actualmente, está jubilado lo que le permite disfrutar de sus aficiones y sobre todo tiene mucho más tiempo para escribir. Es oriundo de la localidad de Sáenz Peña, Buenos Aires, Argentina. A pesar de no llevar más de una década escribiendo, se ha hecho un hueco entre los escritores argentinos.

Tu última novela tiene una curiosidad con el título y no podemos empezar esta entrevista sin preguntarte por ello ¿qué nos puedes decir al respecto?

Once Mil Vírgenes, el título, deviene de una de las siete historias. Cuando se descubre el estrecho que posteriormente se bautizó como estrecho de Magallanes, en España era el día de la virgen de Santa Úrsula, una de las once vírgenes se llamaba <Undecimilla> y por una confusión o deformación del nombre quedó en el imaginario Once Mil Vírgenes. Mi idea original era poner como título Undecimilla, pero me volqué a “Once Mil Vírgenes”, sentí que tiene más enganche. En un extremo del estrecho está el cabo Vírgenes y en el otro el cabo del Espíritu Santo, Chile [esa es una de las historias que cuento en «Iluminados por el faro»].

Sabemos que consta de siete relatos de ficción independientes y nos gustaría saber ¿por qué has elegido esta fórmula para escribirlo?

El hilo conductor, el corazón delator es el faro como luz que ilumina (en realidad tiene dos caras y una es la oscuridad), o destella en cada uno de los relatos. Cada historia es independiente y como un perro que se muerde la cola es circular. Se retroalimenta con sus personajes caóticos o bucólicos, a veces soñadores y otras confinados a una tarea, a un servicio en los lugares más extremos y solitarios del globo. Es como contar muchas historias en una. Borges decía que uno siempre escribe el mismo libro pero le da otros matices, trabaja con grises, o lo va mudando de piel.

¿Cuáles son los faros que has seleccionado en esta ocasión?

  1. En Olas Rebeldes, un faro en Bahamas cercas de las costas de Miami, dentro del triángulo de las Bermudas, desde ahí la mística y hondar en terreno desconocido donde una serie de fenómenos van a tener en jaque a los cuidadores del faro.
  2. Eilean Mor, las Siete Cazadoras, isla Flannan’s. La desaparición de los fareros.
  3. Isla de Buda en Tarragona, España. La suerte que corrieron esos torreros entre dos lagunas donde rondaban las cabezas de fuego.
  4. Once Mil Vírgenes. Una caminata en solitario y al final del estrecho después de dos bahías y un cabo encontrarse con una ciudad, en nombre de Jesús.
  5.  Higuer, País Vasco. Un naufragio y la aparición de una joven mujer a punto de casarse y dos hombres que la buscan desesperadamente.
  6. La Noche de las Corbatas, Buenos Aires, Argentina. La dictadura y un faro, en Mardel Plata la muerte y tortura de una seria de abogados.
  7. Sin Tiempo. Dos potencias en puja: Estados Unidos de Meso América y Chin Jo Jai van por toda el agua dulce que se encuentra de reservorio en los polos.

¿Sigues dando saltos en el tiempo o por el contrario continúas ambientando tus historias a principios del siglo XX?

Las historias tienen su propio pulso, cada una aparece dentro de un marco histórico y un contexto que se va agrandando, poblando como departamentos dentro de un edificio. Algunas no tienen un tiempo real, viven en la ficción, en ese dejarse llevar como la marea.

Tu faceta de docente, ¿te ha servido para transmitir de una forma más sencilla lo que cuentas en tus novelas?

Al ser docente uno tiene algo del terreno allanado, desde un punto de vista didáctico, pero aprendí en diferentes talleres literarios con profesores de años de oficio, achicar el tiempo de aprendizaje. El mejor maestro sin duda es la lectura constante. Es como un espejo donde reflejarse. Cada escritor tiene que encontrar su estilo, pero no hay que tener miedo y dejarse nutrir por la forma de como contar, desde que lugar, que narrador interpelo en el texto. A qué público va dirigido.

Continuará…

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7 de agosto «Día de los Faros»

Hoy, 7 de agosto, se celebra el Día de los Faros. Para que sepáis de donde viene esta efeméride os diremos que:

El 7 de agosto de 1789, el Congreso de los Estados Unidos aprobó una ley para el “establecimiento y apoyo de faros, balizas, boyas y muelles públicos”. Y en 1989, doscientos años después, el Congreso designó el 7 de agosto como el -National Lighthouse Day- Día Nacional de los Faros.

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St. Augustine lighthouse

Os Faróis portugueses por Arual. Farol de Vila Real de Santo António (1ª parte)

Farol de Vila Real de Santo António

Nuestro viaje virtual por los faros portugueses desgraciadamente va llegando a su fin. Con este faro llevamos quince. En esta ocasión, nuestra amiga Arual se detiene en el “faro de Vila Real de San Antonio”, conocido en Portugal como “farol de Vila Real de Santo Antonio” y como viene siendo habitual nos ha facilitado todas las fotografías que hizo.

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Ubicación del faro en Portugal

Ubicación

Se encuentra en el margen derecho del rio Guadiana, municipio de Vila Real de Santo António <conocido en Portugal como VRSA>, -freguesia- parroquia, y concejo homónimo, distrito de Faro, región de Algarve (Portugal).

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Localización exacta del farol de Vila Real de Santo António

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El punto rojo sitúa el faro en esta vista por satélite

Historia

El capitán de fragata Francisco Maria Pereira da Silva, en calidad de -Inspector de Faróis- inspector general de los faros, lleva a cabo en 1866 un estudio para seleccionar las ubicaciones idóneas para la construcción de faros de 2.º y 3.er orden, a lo largo de la costa de Portugal. En dicho estudio prevé la necesidad de construir un faro en el margen derecho del río Guadiana junto a la desembocadura del mismo.

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La silueta de la torre sobresale entre los altos árboles

El -Plano Geral de Alumiamento da Costa- Plan general de iluminación de la costa portuguesa, contempla la construcción de este faro en 1866. La primera referencia que existe sobre el proyecto de realización del faro data del 1 de abril de 1884. Es redactado por el ingeniero Ricardo Peyroteu y por el vicealmirante Domingos Tasso de Figueiredo, también ingeniero hidrógrafo. Este Plan general además contempla que todos los tipos de aparatos ópticos que se van a instalar en los faros constantes han de ser adquiridos a la compañía «Barbier & Fenestre» de Paris.

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Por aquí, los árboles son más bajos por lo que se aprecia mejor la construcción

Así, se proyecta la construcción de una torre de 40 metros de altura sobre la que se instalará la luz. Dado que los cimientos de la torre se van a asentar sobre terreno arenoso, los ingenieros temiendo los movimientos de la arena o los socavones producidos por las corrientes de agua proponen que se disminuya la cimentación de la torre a 6 metros, fijando la base de la misma a 3,66 metros por encima del nivel del mar. La base se hará con hormigón hidráulico y se emplearan piedras extraídas de los márgenes del rio situado junto a Vila Real. La mampostería y los bordillos serán de Tavira y se trasladaran por mar hasta el puerto de Vila Real. Los ladrillos serán de Castro Marim y la cal de Tavira o de Cacela. En el tejado se emplearan tejas, modelo -marselhez- Marsella. El presupuesto total de la obra asciende a 25.500$000 réis [25.500 reales].