28 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

Enero

Día 28

-28 de enero de 1885. Marcus Aurelius Hanna, torrero de “Cape Elizabeth light”, rescata a dos tripulantes del naufragio de la goleta -Australia-. El faro es también conocido como <Two lights>. Se halla en Cape Elizabeth, Casco Bay, condado de Cumberland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-28 de enero de 1907. Se sustituye la lámpara de queroseno de “Horton Point lighthouse” por una lámpara de vapor de aceite. Este hecho hace que aumente considerablemente el alcance de la luz. El faro está situado en Horton Point, Southold, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-28 de enero de 1915. El presidente de los EE. UU., Thomas Woodrow Wilson, firma una ley para crear la -US Coast Guard- Guardia Costera estadounidense. Fusionando el <United States Life-saving Service> Servicio de Salvamento, con el -United States Revenue Cutter Service- Servicio de Recaudadores de Aduanas.

-28 de enero de 1991. El matrimonio Galen y Eilen Stauffer adquiere “Mispillion River lighthouse” junto con el puerto deportivo y un restaurante anejo al complejo. El faro se encuentra en el río Mispillion, Delaware Bay, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos). En 1998, el matrimonio puso a la venta el faro por 549.000 $.

-28 de enero de 1999. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Frying Pan Shoals lighthouse”. El faro está situado al sureste de Southport, condado de Brunswick, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos). Este faro cuenta con un buque faro homónimo, el “Frying Pan lightship”.

25 de enero efemérides sobre los faros (4ª parte)

Enero

Día 25

-25 de enero de 2002. Resolución del presidente de Puertos del Estado con el fin de unificar las actuaciones en las luces del Puerto de Mazarrón, la señal n.º 23011 «Islote de La Galerica» pasa a formar parte del balizamiento de dicho puerto. La baliza se halla en el Puerto de Mazarrón, Mazarrón (Región de Murcia).

-25 de enero de 2011. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “American Shoal light”. El faro está situado en -American Shoal- un banco de arena, al sudoeste del arrecife de coral Looe Key y al sudeste de las islas de manglares Saddlebunch Keys, estado de Florida (Estados Unidos).

-Decreto n.º 42, de 25 de enero de 2011, por el que se declara {MN} «Monumento Nacional de Chile», en la categoría de Monumento Histórico, el “faro Monumental de La Serena”. Éste se encuentra en la avenida del Mar, municipio de La Serena, comuna homónima, provincia de Elqui, IV región de Coquimbo (Chile).

24 de enero efemérides sobre los faros (5ª parte)

Enero

Día 24

-24 de enero de 1936. Como consecuencia de una fuerte ráfaga de viento, la goleta de cuatro mástiles -Alvena- colisiona con el buque faro “Portland lightship” LV-90 {WAL 504}. El accidente se produjo cuando la goleta trataba de salir del puerto de Portland. Tras el impacto, el ancla del buque faro se soltó y colisionó con el alcázar de la goleta, astillando los rieles y dañando algunos tablones. El buque faro se encontraba fondeado en el puerto de Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-24 de enero de 1994. A las 16 h, la fragata noruega -KNM Oslo- {F 300} <Kongelig Norske Marine> Armada Real Noruega, parte de la estación naval de Haakonsvern {Bergen}. Dos horas después sufre una avería en los motores y se dirige hacia el sur, encallando en las proximidades de “Marstein fyrstasjon”. El capitán de corbeta Torbjørn Tellefsen fallece en el accidente. El faro se halla en la pequeña isla Store Marstein, municipio de Austevoll, condado de Hordaland (Noruega).

-24 de enero de 2001. La -Eesti Post- empresa estatal de servicios postales de Estonia, emite un sello con la imagen de “Mohni tuletorn”. El faro está situado en la isla de Mohni, golfo de Finlandia (Estonia). El valor facial del sello es de 4,40 EEK {coronas estonias}.

-24 de enero de 2007. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Romer Shoal light station”. El faro se encuentra en -Romer Shoal- un banco de arena, -Lower New York Bay- bahía de Nueva York, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-24 de enero de 2008. La -Eesti Post- empresa estatal de servicios postales de Estonia, emite un sello con la imagen de “Mehikoorma tuletorn”. El faro está ubicado en la parte sur del lago Peipus, parroquia de Meeksi, condado de Tartu (Estonia). El valor facial del sello es de 5,50 EEK ó 0,35 euros.

23 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Enero

Día 23

-23 de enero de 1938. Fallece en Charlevoix {Míchigan} Elizabeth Whitney Williams. Fue torrera durante cuarenta y un años; de los cuales pasó veintinueve años en “Little Traverse lighthouse”. El faro se encuentra en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos). Además, tras la muerte de su marido, trabajó en “Beaver Island lighthouse”.

-23 de enero de 1950. La Guardia Costera estadounidense traslada la baliza aerodinámica de la torre provisional de acero a “Cape Hatteras lighthouse”. Esta baliza produce 250.000 -candlepower- candelas. La torre provisional está situada en la playa frente al faro ubicado en Hatteras Island, -Outer Banks- islas barrera, Buxton, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-23 de enero de 1951. Se designa a George F. Hitchings farero de “Centre Island lighthouse”. Sustituye a E. H. Harris. El faro está situado en Rarotoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).

-23 de enero de 1985. Se instala un equipo de energía fotovoltaica en el “faro Punta Bajos”. Éste está ubicado en la punta Bajos, península de Valdés, departamento Biedma, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina). Es un faro no habitado.

-23 de enero de 1988. El barco -Rías Bajas- llega a la isla de Sálvora con sesenta bidones de petróleo para abastecer de combustible al “faro illa Sálvora”. Éste se halla en la isla homónima, bocana de la ría de Arousa, archipiélago de Sálvora, municipio de Ribeira, provincia de A Coruña, Galicia (España). Antes de la normalización lingüística de 1983, el faro era conocido como <faro de la Isla de Sálvora>, la illa <isla de Sálvora>, la ría se denominaba <ría de Arosa>, el municipio era <Riveira> y la provincia <La Coruña>.

22 de enero efemérides sobre los faros (3ª parte)

Enero

Día 22

-22 de enero de 1947. Se designa a E. D. Norman Miller farero de “Mokohinau Islands lighthouse”. El faro está situado en la isla Burgess, entrada del golfo Hauraki, islas Mokonihau, North Island <Te Ika-a-Māui>. Anteriormente, Miller había trabajado como ayudante del farero de “Puysegur Point lighthouse” en South Island <Te Wai-Pounamu> (Nueva Zelanda).

-22 de enero de 1985. Se instala un nuevo equipo de paneles solares en el “faro Punta Tehuelche”. Se trata de un faro no habitado. Se halla en el golfo San José, península Valdés, departamento Biedma, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina).

-22 de enero de 2001. El carguero maltés -Kouros V- choca contra la torre de “Ambrose lighthouse” destruyéndola. El faro está ubicado en Lower New York Bay, canal Ambrose, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Es también conocido como “Ambrose Tower”.

21 de enero efemérides sobre los faros (4ª parte)

Enero

Día 21

-21 de enero de 1988. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Heron Neck lighthouse”. El faro está situado en Green’s Island, Vinalhaven, condado de Knox, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-21 de enero de 1988. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Spring Point Ledge light station”. El faro se encuentra en Spring Point Ledge, puerto de Portand, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-21 de enero de 1988. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Wood Island light station”. El faro está ubicado en Wood Island, bahía de Saco, Biddeford, condado de York, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-21 de enero de 2006. Lotería Nacional de {LAE} Lotería y Apuestas del Estado emite una serie denominada «faros de España». En el sorteo que se celebra hoy, los décimos aparecen  con la imagen del “faro de Finisterre” y la siguiente leyenda: Fisterra {A Coruña}. Altura de la torre, 17 metros. Construido en 1853 [Puertos del Estado].

Amanecer en la isla de Tabarca por Jose M. Serna

Vamos a compartir con vosotros este impresionante amanecer sobre la isla de Tabarca con las fotografías de José M. Serna García, un geógrafo murciano, que se ha propuesto alcanzar un reto de particular. Su reto consiste en hacer 1000 fotografías del Sureste de la Península Ibérica.

José M. por su profesión es un enamorado de todo lo relacionado con el planeta. Así, lo mismo hace fotografías del cielo como de los estratos de las rocas, pasando por atardeceres o amaneceres. En esta ocasión, nos deleita con una secuencia realizada desde la península, más concretamente desde la playa del Tamarit (Santa Pola), en la que tomando como referencia la isla de Tabarca nos muestra un amanecer fulgurante.

En la fotografía que hemos seleccionado como cabecera de esta entrada nos explica esta sesión fotográfica. Por este motivo, nos vamos a limitar a transcribir lo que ha escrito sin añadir nada más.

Amanecer sobre la isla de Tabarca. Visto desde la Goleta [playa del Tamarit] Santa Pola, Alicante.

Sin apenas elevación (sólo el campanario de la iglesia y el faro rompen su escasa monótona), dispersada en 1800 m de longitud con una anchura máxima de 400 m, esta foto nos la muestra al amanecer a una distancia de más de 10 km de la costa. Formación geológica emergida recientemente (Cuaternario), de sustrato calcáreo, enmarcada en el exterior de las cordilleras Béticas (Prebélico Externo) con las que guarda historia común, en especial con la fisionomía del litoral sur alicantino que se extiende entre paisajes dunares interminables y zonas lagunares en Santa Pola, Guardamar y Torrevieja.

La silueta del faro aparece a la derecha de la isla junto a la torre de San José.
Los rayos del sol iluminan la linterna del faro de Tabarca.
La secuencia acaba con esta espectacular fotografía.

Muchas gracias, José M.

Efemérides históricas sobre los faros. 1881-1882

Años

1881-1882

-1881. Tras la petición de la Capitanía del Puerto de Cartagena, se autoriza la construcción de los faros de la Curra y de Navidad en los extremos de los diques de la Curra y Navidad respectivamente. También se autoriza la construcción de las viviendas-almacenes de efectos en las bases de ambos diques, en sustitución de las existentes con carácter provisional. Así, se construyen: el “faro del dique de la Curra” y el “faro de Navidad”. Los dos faros se hallan en la bahía de Cartagena, Cartagena, Región de Murcia (España).

-1881. Fallecen ahogados los dos torreros del “faro de la Isla de Ahorcados” mientras tratan de rescatar a unos náufragos. El faro está situado en los Freos, entre la isla de Ibiza y la isla de Formentera, Islas Baleares (España). Actualmente, también es conocido como “faro de Penjats”.

-1881. Se modifica el color de la luz que emite “Rønne fyr”, pasando de ser verde a convertirse en una luz roja. El faro es también conocido como “Rønne Bagfyr” o “Svenskefyret”, <faro sueco>. Se encuentra en Rønne, isla de Bornholm, mar Báltico (Dinamarca).

-1882. Finalizan las obras de construcción de “Fort Point light” y se enciende el faro. Está construido con la técnica screw-pile. Cuenta con una lente Fresnel de 4.º orden. Se halla en Fort Point, bahía de Galveston, golfo de México, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos).

Entrada número 2.000

Hemos llegado a las 2.000 entradas en este blog. Han pasado casi tres años desde que alcanzamos nuestra primera cifra significativa, las 1.000 entradas.

Con esta entrada pretendo hacer un reconocimiento a todas aquellas personas que han colaborado durante estos tres años, sin olvidar a aquellos que me están apoyando desde el principio. En estos tres años ha habido cambios significativos, y no me refiero a los producidos por el dichoso COVID, sino a aquellos que se han llevado en las distintas redes sociales que usamos. Facebook ha quedado relegado a un segundo plano, puesto que apenas publicamos allí nuestras efemérides. Nos hemos volcado en Twitter y de forma más reciente en Instagram. Durante este tiempo, hemos conocido a mucha gente interesante, los cuales nos han aportado mucho, tanto personalmente como en la adquisición de conocimientos.

El 2020 marcó un punto de inflexión porque tuve la suerte de conocer a Mario Sanz Cruz, el farero de Mesa Roldán y, por ende, visité “su” faro. Ese hecho derivó en un cambio radical, pasando de buscar más efemérides a visitar los faros personalmente. He de decir que el cambio ha sido muy positivo y enriquecedor.

Las redes sociales nos han permitido ponerle cara a muchos que empezaron siendo seguidores de nuestras páginas y han acabado siendo amigos. Desgraciadamente, también ha habido decepciones, pero eso es algo normal en la vida. Ahora vamos a hablar de lo alegre, puesto que estamos de celebración.

En cuanto a este blog, además de las efemérides hemos querido introducir novedades para hacerlo mucho más atractivo. Así, hemos incluido entrevistas a autores que han escrito sobre libros con temática farera, hemos compartido fotografías de fotógrafos profesionales y aficionados. Hemos difundido vídeos explicativos, hilos fareros, nuestras visitas a los faros, exposiciones de pintura, de poesía, reseñas de libros, etcétera. Todo en aras de difundir el patrimonio farero. La recompensa por todo ese esfuerzo es ver que cada vez hay más personas que nos leen. Tenemos seguidores de 134 países y esperamos seguir sumando nuevas nacionalidades.

Nuestros amigos de Obsequia Regalos Inusuales siguen aportándonos todos los regalos con los que premiamos a los ganadores de los concursos que organizamos. Es una colaboración estrecha que viene desde 2014.

Vamos a nombrar a aquellas personas que han aportado sus conocimientos, fotografías o vivencias en la creación de las entradas al blog. Así, encontramos en lo que a fotografía se refiere a: Alejandro Díaz, Antonio Ballester, Carlos Carrión, Franclyon, Iñaki Peñalba, Jeff Regan, José Mª Escolano, Miguel Ángel Pagán, Manolo Tobalina, Mar Fiolet, Marcos Gestal, Mc Bauman, Miguel Egea, Pep Aguilar, Pruden, Rafael Blanc, Rubén Alguero y Víctor Rodilla. Con sus dibujos, acuarelas y pinturas nos han sorprendido: Ani, Diana Bustamante, Javier Albendea, José Rey Ripolles, Manoli Picón, Nika y Paco Almanzor. En cuanto a contenidos aparecen: Alba Jiménez con sus recuerdos fareros; Alexia Martínez con sus excursiones fareras y la dedicatoria a su prima; Ana de -Con G de Geo- con sus pódcast fareros y sus fotos; Andrés Puelma con su visión de ingeniería y sus recortables de faros; Arual con su recorrido por los faros portugueses; Bastiana con su creatividad y originalidad; Carina Carloni con sus búsquedas sobre faros de todo el mundo; Diana con sus aportaciones musicales; Edgar Max con sus dibujos y reseñas; Eduardo Padial por su colección de faros y sus reseñas; Fenixsithstore con sus creaciones en tela de nuestro logo; Francisco con unos relatos que enganchan; Gardien de phare con unos hilos sobre faros interesantísimos; Gema Monlleó con sus aportaciones y su deseo de ser farera; Gonzalo Codina y su perspectiva desde el otro lado del charco; Isa con sus vistas desde la Torre de Hércules; Isabel Migallón y su defensa del faro de Melilla; Jesús Hurtado con sus averiguaciones sobre el faro de Torre del Mar y su farero; Jesús Zaplana con sus microrrelatos y memes; Jordi de Mallorca con sus Sueños de un farero y las pedaladas a los faros; José Mª Rodríguez con sus correcciones e historias; Juan Ángel Trillo con sus recuerdos de infancia en los faros; Luz Picos y su blog Elviajeroaccidental; María García con sus creaciones y diseños; Miguel Egea con sus barcos junto a los faros, sus faros de ascensor y miles de memes; Miguel Rubio y sus artículos en La Verdad sobre los faros de la Región de Murcia; Odette con sus puzles de faros, sus visitas a los faros venezolanos y por su originalidad en las redes; Pablo con unos vídeos extraordinarios; Patricia con una visión distinta de los faros coloreados; Pedro Rodríguez con su blog aracnidosyvisigodos; Rosa Sánchez y sus listas de libros; y por último, Santiago Arrarte con sus carteles sobre Tintín. A todas estas personas tenemos que sumarles las que aparecieron en las primeras mil entradas, que no son pocas, y que siguen colaborando.

Quiero disculparme con aquellos que no he nombrado y que han ayudado de una forma u otra en estas mil nuevas entradas como: Ana Méndez, Berrios, Diego Riera, El Penitente Impertinente, Fede, Jorge Navarro, Lourdes, Luis Vicente, Mikel, OscarDPS, Ramón Clemente, Richard Cummins, Román Romeral, Santi y MariE, Silvia López, etc.

Muchas gracias a todos por vuestro apoyo y confianza. Hasta la siguiente cifra, las 3.000 entradas.

«Nudicos marineros» por Isaac Mantecón

Hoy os vamos a contar una historia muy enternecedora, propia de las fiestas que acabamos de terminar. Los protagonistas son: Isaac Mantecón y su hija Esmeralda. El primero es un marinero que no marino, nos matiza las diferencias que existen entre ambas profesiones, mientras que su hija es una niña con las inquietudes propias de su edad.

La «cabuyería» es la disciplina que estudia el arte de hacer nudos, sus clases y sus distintas aplicaciones. El origen de la palabra proviene de un material llamado cabuya, utilizado para la confección de cabos y sogas. Isaac desde bien joven ha mostrado interés por aprender este arte; es un autodidacta en toda regla. Isaac se ha especializado en los nudos marineros. Al principio, los hacía durante sus ratos libres mientras estaba embarcado, pero en la actualidad lo hace desde tierra… antes de seguir hablando sobre los nudos, queremos contaros la historia que tenemos pendiente:

Durante la pandemia, Isaac al igual que todos nosotros estuvo en casa junto a su familia, le enseñó a sus hijos cómo se hacían nudos para hacer más ameno el confinamiento. Cuando retomamos la “normalidad”, su hija le propuso un reto. Hacer un objeto con uno de sus nudos de cobertura y esconderlo en un lugar para que la gente lo encontrase. Aquello que empezó como un juego, tuvo una repercusión en las redes muy satisfactoria. Isaac y su hija, Esmeralda, fueron dando pistas en Facebook hasta que el primero de sus seguidores encontró el preciado tesoro. Continuaron con nuevos retos durante varios fines de semana y la gente que participó se lo agradeció efusivamente, puesto que les sirvió para evadirse de lo que vivimos.

Posteriormente, Isaac empezó a hacer llaveros para regalárselos a los amigos de sus hijos, luego a los compañeros de los Scout, y sin darse cuenta le llegaron los primeros pedidos. El colegio de sus hijos fue la rampa de lanzamiento para las peticiones… pulseras, llaveros, objetos decorativos, etc. A partir de ese momento, se planteó ir más allá con su afición y decidió ponerse manos a la obra, buscando materiales que complementasen con sus nudos. Así surgió la idea de conjugar, vidrio, madera, metal y nudos para crear o diseñar objetos.

Actualmente, está inmerso en nuevos proyectos creativos. Ha creado un grupo en Facebook llamado «Nudicos marineros» en el que además de exhibir sus trabajos nos aclara las dudas que surgen con algunos nudos. En el poco tiempo libre que le queda, Isaac se ha centrado en la búsqueda de un local en el cual poder vender sus pequeñas obras de arte porque nos comenta que la mejor forma de promocionar sus creaciones es mostrarlas físicamente. Pero mientras tanto, Isaac sigue deleitándonos con unos nudos cada vez más sofisticados, y por supuesto, preciosos.

Os mostramos algunas de sus creaciones más recientes y os dejamos los enlaces a sus redes por si queréis ver todo lo que Isaac hace.

Gracias, Isaac. Suerte en tus proyectos. Seguiremos compartiendo tus creaciones.