11 de abril efemérides sobre los faros (3ª parte)

Abril

Día 11

-11 de abril de 1973 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Old Presque Isle lighthouse”. El faro está situado en Presque Isle, lago Hurón, condado de Presque Isle, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-11 de abril de 1973 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Sand Key lighthouse”. El faro se encuentra en -Sand Key- un arrecife de arena, Key West, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos).

-11 de abril de 2011 la Sociedad Estatal Correos y Telégrafos de España emite una serie filatélica llamada <faros>. Esta quinta colección la componen seis sellos con un valor facial de 0,65 euros y con las siguientes imágenes: “faro de Calella”, “faro de Chipiona”, “faro de la Entallada”, “faro del cap Sant Sebastià”, “faro Castell de Ferro” y “faro de Valencia”.

-11 de abril de 2020 la dotación de la lancha de Servicios Generales -Punta Arenas- junto con el Centro Zonal de Señalización Marítima efectúan trabajos de reencendido y mantenimiento de las señalizaciones existentes en los canales al sur de Chile. La supervisión de las señales durará cinco días.

11 de abril efemérides sobre los faros (2ª parte)

11-abril

Abril

Día 11

-11 de abril de 1854 el gobernador de Misisipi, Albert Gallatin Brown, designa a Mary Reynolds torrera de “Biloxi lighthouse”. El faro se encuentra en Mississippi Sound, golfo de México, Biloxi, condado de Harrison, estado de -Mississippi- Misisipi (Estados Unidos).

-11 de abril de 1862 durante la guerra de Secesión, tras la rendición de Fort Pulaski {isla de Cockspur}, se comprueba que ningún proyectil lanzado por el Ejército de la -Unión- alcanzó “Cockspur Island lighthouse”. La baliza tan solo sufrió daños menores. Está situada en un islote frente a Cockspur Island, Savannah River, condado de Chatham, estado de Georgia (Estados Unidos).

-11 de abril de 1917 tras decidir el Gobierno estadounidense entrar en la Primera Guerra Mundial, emite una -Executive Order- orden ejecutiva, que obliga al -U. S. Lighthouse Service- Servicio de los Faros de los EE. UU., a transferir a la -United States Navy- Marina de los Estados Unidos, el buque faro “USLHS Hyacinth”.

-11 de abril de 1917 tras decidir el Gobierno estadounidense entrar en la Primera Guerra Mundial, el -US Lighthouse Service- Servicio de los Faros de los EE. UU., transfiere de nuevo a la -United States Navy- Marina de los Estados Unidos, el buque faro “USLHT Maple”.

-11 de abril de 1938 fallece en Edimburgo (Escocia) David Alan Stevenson. Fue un ingeniero civil que se hizo famoso por la construcción de veintiséis faros en Escocia y alrededores. Entre los faros construidos destacan: “Flannan Isles lighthouse” y “Neist Point lighthouse”.

-11 de abril de 1939 se aprueba la construcción del “faro de Cabo Vidio” en el cabo homónimo, Oviñana, concejo de Cudillero, Principado de Asturias (España). La construcción se demoró unos años y finalmente el faro fue inaugurado en 1950.

11 de abril efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Abril

Día 11

-11 de abril de 1829 nace en León (España) Salustiano González Regueral y Blanco. Se convirtió en ingenieros de caminos, canales y puertos. Su relación con los faros no es baladí, puesto que proyectó la construcción de tres faros en Asturias: “faro de Tapia de Casariego”, “faro de Busto” y “faro de Ribadesella”. A partir de 1833 se creó la provincia de León. En la actualidad, pertenece a la comunidad autónoma de Castilla y León.

-Ley de 11 de abril de 1849 por la que se establece un impuesto de faros que recae sobre el tráfico marítimo. Gracias a este impuesto se pudo implantar rápidamente el -Plan General para el Alumbrado Marítimo de las Costas y Puertos de España e Islas adyacentes-. Esta ley surgió tras una proposición de la Comisión de Faros.

-11 de abril de 1849 el estado de Nueva York aprueba una ley que dice lo siguiente: “se autoriza a los Estados Unidos a erigir en el río Hudson o en un punto cercano a Tarrytown Point, a una distancia de la costa tal para que cuando se produzca la bajamar, el agua no exceda los dos pies [0,6096 metros] de profundidad, una luz de baliza con el propósito de asegurar la seguridad de las embarcaciones que navegan por dicho río”.

-11 de abril de 1849 Joshua Brick y su esposa le venden al Gobierno de los EE. UU. unos terrenos en East Point para la construcción de “Maurice River light”. Así, se construye el faro en la desembocadura del río Mauricio, Heislerville, Maurice River Township, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Desde 1913, es conocido como “East Point lighthouse”.