Efemérides históricas por años. 1700-1770

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Años

1700-1770

-1700 se establece un “Vippefyr” en Ydstebøhavn, Kvitsøy, condado de Rogaland (Noruega). Este rudimentario faro consiste en un mástil de madera con un travesaño encima sobre el que se cuelga un recipiente metálico lleno de carbón. Está suspendido a unos seis metros del suelo. En 1829, fue reemplazado por el actual “Kvitsøy fyr” situado en Kvitsøy.

-1703 en tiempos del conde Ramón Berenguer I, el Viejo, aparece documentada una torre de vigía o atalaya en la que habita un marinero que es el encargado de alertar a los habitantes de la ciudad en el caso de que aviste naves hostiles en la costa, mediante un sistema de velas durante el día y de fuego durante la noche. Esta torre dio origen en 1906, al actual “faro de Montjuich” <far de Montjüic> en la colina homónima sobre el puerto de Barcelona, Barcelona (España).

-1708 el ingeniero militar español, Eustaquio Giannini Betanllol, repara y restaura durante dos años, la “Torre de Hércules” en La Coruña, reino de Galicia (España). Le ayudó en la tarea su hermano José, también ingeniero militar.

-1770 los líderes de la ciudad de Nantucket forman un Comité para pedirle al Tribunal General de Massachusetts la construcción de un faro en Sandy Point {Nantucket}. Hasta catorce años después no se construyó una torre de madera, “Great Point lighthouse” en Sandy Point, Nantucket Island, condado de Nantucket, Massachusetts (Estados Unidos). En la actualidad, Sandy Point se denomina <Great Point>.

Efemérides históricas por años. 1888

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Año

1888

-1888 se publica el acuerdo de expropiación de fincas rústicas para la construcción del “semáforo de Igueste” y el camino en el risco de la Atalaya. En total, se expropian 1.194,84 m2 a José María Álvarez Rodríguez, un emigrante que reside en Venezuela desde 1883. El semáforo se encuentra en la Punta de Anaga, isla de Tenerife, provincia de Canarias (España).

-1888 se sustituyen las lámparas de aceite de manteca por lámparas de aceite mineral en “Cape Foulweather” en el cabo Foulweather, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).

-1888 se construye una caseta de hierro galvanizado para almacenar el fluido volátil junto a “Cape Foulweather” en el cabo Foulweather, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).

Efemérides históricas por años. 1884-1885

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Años

1884-1885

-1884 comienzan a utilizarse lámparas eléctricas en algunos faros en Francia. Al finalizar el año ya son ocho los faros electrificados. El encargado de la modernización y electrificación de los faros es el ingeniero francés Léon Bourdelles.

-1884 el constructor John Waddell de Kingston {Ontario} firma un contrato por valor de 9.023 $ para construir dos faros: uno en Mantowaning y otro en Cape Robert y tres faros en el extremo occidental del -North Channel- canal Norte, muy próximo a la isla de St. Joseph. Todos los faros estarían en Manitoulin Island, lago Hurón, Ontario (Canadá). John Waddell no pudo finalizar el encargo por lo que el Departamento de Marina se vio obligado a terminar los faros.

-1885 se alcanza la cifra de veinte faros electrificados en todo el mundo; quedando repartidos de la siguiente forma: ocho faros en Francia, cuatro en Gran Bretaña, tres en Rusia y uno en Australia, Brasil, Portugal, Suecia y en el canal de Suez.

-1885 el Estado comunica que tiene intención de instalar una estación electro-semafórica, un semáforo en el risco de la Atalaya. En el lugar llamado Punta Anaga, isla de Tenerife, provincia de Santa Cruz de Tenerife, Canarias (España).

-1885 el -US Lighthouse Service- Servicio de los Faros de los Estados Unidos, adopta uniformes para todos los torreros: éstos consisten en un abrigo cruzado azul marino con botones e insignias de latón, un chaleco a juego, unos pantalones y una gorra con visera.

-1885 se inicia la construcción de “Romer Shoal Lighthouse” en un muelle sobre -Romer Shoal- un banco de arena en Lower New York Bay, Nueva Jersey (Estados Unidos).

-1885 finalizan la obras de construcción y se enciende por primera vez “Manitowaning lighthouse” en Manitowaning, isla de Manitoulin, lago Hurón, Ontario (Canadá). Es una torre piramidal cuadrada de madera. Tiene una altura de treinta y cuatro pies [10,363 metros] y un plano focal de ochenta pies [24,384 metros] sobre la bahía de Manitowaning.

Un día del Padre atípico

Desde el blog losfarosdelmundo.com aprovechamos un año más para felicitar a todos los padres. Al mismo tiempo, felicitamos a todos los Josés y Josefas [ya que en España, el día del padre coincide con la festividad de San José].

Este año las circunstancias nos obligan a pasar el día confinados, pero cuando acabe esto podremos disfrutar de nuestros padres, contemplar la luz de los faros y volver a retomar nuestras rutinas habituales.

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Un padre con su hijo en brazos y un faro iluminado al fondo.

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-Feliz Día del Padre-

18 de marzo efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Marzo

Día 18

-18 de marzo de 1897 se firman los planos de construcción de “Point Perpendicular lighthouse”. Es diseñado por el arquitecto Charles Assinder Harding. Así, se construye en Point Perpendicular, península de Beecroft, Nueva Gales del Sur {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convierte en un país y -New South Wales- Nueva Gales del Sur, se convirtió en un «Estado».

-18 de marzo de 1924 la Dirección General de Navegación y Pesca Marítima aprueba los requisitos para aquellos Vigías y Ordenanzas de Semáforos que deseen cambiar de destino [según el punto 2 del artículo 128 del Reglamento orgánico del Cuerpo de Vigías y Ordenanzas de Semáforos de la Armada]. Estas reglas se publicaran el 24 de marzo en el Diario Oficial del Ministerio de Marina.

-18 de marzo de 1929 como consecuencia de la densa niebla, a las 4. a. m. el buque -City of York- de la compañía de transporte «Lines Ellerman», colisiona con el “lightvessel Gull” fondeado en <Godwin Sands> un banco de arena próximo a la costa de Deal, condado de Kent, Inglaterra (Reino Unido). Tras la colisión, el buque faro se hundió rápidamente. Por fortuna, toda la tripulación pudo ser rescatada excepto Williams, el capitán, que falleció por quedar atrapado en la cabina de mando.

-18 de marzo de 1935 la lente rotatoria de 4.º orden de la empresa francesa «Henry-Lepaute» entra en funcionamiento en “Tree Point lighthouse”. El faro se encuentra en Tree Point, canal de Revillagigedo, archipiélago Alexander, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado».

-18 de marzo de 1939 se celebra una gran ceremonia para festejar la botadura conjunta de dos nuevos buque faros del Servicio de los Faros estadounidenses: el “USCGC Fir” y el “USCGC Walnut” en el astillero de la compañía Moore Dry Dock. El astillero se halla en Oakland, bahía de San Francisco, estado de California (Estados Unidos). Los encargados de romper la botella de champan son: la señorita Virginia Gordon Hughes y Joseph Moore, presidente de la constructora naval «Moore Dry Dock Co.».

Yo me quedo en casa por St. Patricks

Hoy, 17 de marzo se celebra San Patricio, el patrón de Irlanda. Esta festividad se conoce en todo el mundo como «St. Patrick’s Day» el día de San Patricio.

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El duende de San Patricio, conocido como Leprechaun

Otros años, los monumentos y edificios más emblemáticos de cada país se iluminaban de verde para homenajear al santo. Desgraciadamente, este año nos está sacudiendo una pandemia de COVID-19, coronavirus. Por este motivo, desde este blog losfarosdelmundo.com nos sumamos a la iniciativa <Yo me quedo en casa>. Así, evitaremos que se propague este virus.

Os pedimos a todos los que nos leéis que actuéis de la misma forma porque si somos solidarios y cumplimos los mandatos, podremos salir antes de nuestro confinamiento y volveremos a disfrutar entre otras cosas de las magníficas vistas que nos proporcionan nuestros faros.

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El día de San Patricio en Irlanda es diferente a cualquier otro lugar en el mundo.

16 de marzo efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Marzo

Día 16

-16 de marzo de 1744 se designa a las cuatro personas que se encargarán del mantenimiento y encendido del primer buque faro irlandés, “Palmer’s light”. Estas personas son: Thomas Risebron primer ayudante, John Garnett segundo ayudante, William Rafferty tercer ayudante y James Deane cuarto ayudante. El buque faro está ubicado en la bahía de Dublín, Dublín, condado de Dublín, provincia de Leinster (Irlanda).

-16 de marzo de 1804 el Congreso de los EE. UU. asigna 2.500 $ para reemplazar la torre de madera existente por una construcción de piedra. Así, se construye “Clark Point lighthouse” en Clark Point, New Bedford, condado de Bristol, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-16 de marzo de 1804 el Congreso de los EE. UU. asigna 7.000 $ para construir un faro en la isla de Saint Simons. No se construye, por lo que el dinero se devuelve al Tesoro estadounidense. El 3 de marzo de 1807 se asignará otra partida y así se inicia la construcción de “Saint Simons lighthouse” en St. Simons Island, condado de Glynn, estado de Georgia (Estados Unidos).

-16 de marzo de 1805 el Congreso de los EE. UU. asigna 2.500 $ para la construcción de “Old New Haven Harbor lighthouse” en el estuario Long Island, New Haven, condado de New Haven, estado de Connecticut, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Actualmente, el faro es conocido como “Five Mile Point lighthouse”.

Información sobre los faros en el mes de marzo (2ª parte)

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Marzo

-1880 se produce un deslizamiento de tierra que afecta a la estructura de “Portland Island lighthouse”. El faro se encuentra en Portland Island -Waikawa-, península de Mahia, Wairoa, región Hawke’s Bay, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).

-1881 inauguración del “faro de Cabo Polonio” en el cabo homónimo, departamento de Rocha (Uruguay). Es una torre cilíndrica de piedra con tres aros blancos. La cúpula está pintada con franjas radiales blancas y rojas. Tiene una altura de veintiséis metros. El faro toma su nombre del galeón español -Polonio- que naufragó allí el 31 de diciembre de 1735.

-1891 como consecuencia de las condiciones meteorológicas adversas, un barco de vapor colisiona con “Thimble Shoal lighthouse”. Por suerte, los daños ocasionados en la estructura del faro no son graves. Éste se halla en -Thimble Shoal- un banco de arena, bahía de Chesapeake, estado de Virginia (Estados Unidos).

-1895 el Congreso de los EE. UU. asigna 20.000 $ a la -Lighthouse Board- Junta de Faros, para que inicie la construcción de “Spring Point Ledge lighthouse”. Así, se construye el faro en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-1905 se oferta un contrato para la construcción de “Southampton Shoal lighthouse”. El faro se construirá en -Southampton Shoal- un bajío de dos millas de largo, bahía de San Francisco, estado de California (Estados Unidos). Nueve meses después [28 de diciembre] se entrega la estación de luz finalizada.

14 de marzo efemérides sobre los faros (4ª parte)

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Marzo

Día 14

-14 de marzo de 1988 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Lubec Channel lighthouse”. El faro está situado en el canal de Lubec, Lubec, condado de Washington, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-14 de marzo de 1988 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Matinicus Rock light station”. El faro se encuentra en Matinicus Rock, Criehaven, condado de Knox, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-14 de marzo de 1988 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Mount Desert light station”. El faro se halla en Mount Desert Rock, condado de Hancock, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-14 de marzo de 1988 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Prospect Harbor light station”. El faro está situado en Prospect Harbor Point, bahía de Gouldsboro, condado de Hancock, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-14 de marzo de 1988 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Ram Island Ledge light station”. El faro se encuentra en Ram Island Ledge, puerto de Portland, Portland, Casco Bay, condado de Cumberland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

13 de marzo efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Marzo

Día 13

-13 de marzo de 1877 se designa a Melvin Jennings Davis Jr. torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Estuvo trabajando como torrero interino desde 1876. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-13 de marzo de 1880 el Comisionado de Crown Lands y el topógrafo general realizan un viaje a Kangaroo Island para realizar una inspección oficial a “Cape Borda lighthouse” <anteriormente denominado “Flinders light”>. La inspección tanto del faro como de los terrenos fue favorable. El faro se encuentra en el cabo Borda, Kangaroo Island, provincia de -South Australia- Australia del Sur {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país.