Años
1868-1869
-1868 se inicia la construcción de “Cape Hatteras Lighthouse” en Hatteras Island, Outer Banks, Buxton, condado de Dare, Carolina del Norte (Estados Unidos). La -Lighthouse Board- Junta de Faros, designó a Dexter Stetson como superintendente de Construcción.
-1868 debido al rápido deterioro de la casa del torrero de “Old Presque Isle Lighthouse” se elabora un plan para renovar la vivienda y unirla a la torre. Se destina dinero para llevar a cabo el proyecto ya que la vivienda tan solo tenía treinta años de antigüedad pero no se llega a ejecutar. El faro está situado en Presque Isle, lago Hurón, condado de Presque Isle, Míchigan (Estados Unidos).
-1868 se enciende por primera vez “Sprogø Fyr” en la isla de Sprogø, estrecho de Gran Belt, municipio de Slagelse (Dinamarca). Es una luz de aproximación de entrada al puerto.
-1869 el capitán Clement Van Riper es designado torrero de “Beaver Island Lighthouse” en el puerto de Beaver Island, lago Míchigan, condado de Charlevoix, Míchigan (Estados Unidos).
-1869 se inicia la construcción de “Nugget Point Lighthouse” en Nugget Point, costa de Otago, región de Otago, <Te Waipounamu> -South Island- Isla Sur (Nueva Zelanda). Un año después finalizó la construcción del faro.
-1869 debido a la existencia del conjunto de rocas <The Manacles> y la cantidad de naufragios que se producen en ellas, la -Royal National Lifeboat Institution- Institución Nacional encargada de rescatar a los náufragos, instala una estación de botes salvavidas en Porthoustock, Cornualles, Inglaterra (Reino Unido). La luz de “Lizard Lighthouse” a escasas millas de distancia no señaliza esa zona. La estación de rescate estuvo funcionado hasta 1942.