Volvemos a contar con la inestimable colaboración de Pep Aguilar, un fotógrafo aficionado, que no deja de reinventarse. Ahora os hablamos de su última creación y os mostramos la segunda parte de esta conjugación del arte y los faros.
Después de dos años de haber lanzado el proyecto, cambiamos de disciplina, artista y escenario. Esta vez toca Cap Blanc, uno de los dos custodios de la Bahía de Palma, del otro hay fotos aquí:
Es una zona ex-militar a la que se puede acceder y ver unos atardeceres increíbles. Os la recomendamos si tenéis oportunidad de visitar la zona. La disciplina que refleja Pep en su cámara es la Danza Contemporánea, llevada a cabo por nuestra amiga y artista, Mari (@mary_lovedance en Instagram).
El faro se inauguró en 1863 y está a 95 metros sobre el nivel del mar. Como anécdota decir que en sus inmediaciones hay una red de túneles militares que comunican diferentes búnkeres, y relativamente cerca, dos cañones.
Sin más dilación, pasamos a presentaros las fotos:
Esperamos que hayáis disfrutado tanto como nosotros con esta maravillosa conjugación de arte, que aglutina varias especialidades y sobre todo a grandes artistas. Hay que felicitar a Mari por sus movimientos gráciles, a Pep por saber captarlos sin que pierdan su fuerza y sobre todo al faro de Cap Blanc por prestar su figura para ensalzar el decorado y magnificar todo este ESPECTÁCULO. Gracias.
Os presentamos una nueva entrada con las fotografías hechas por nuestro amigo Carlos Carrión Sánchez. Un fotógrafo aficionado que nos cuenta la admiración que siente por un faro, en concreto, el “faro de Formentor”.
Las mil caras de Formentor
El faro de Formentor es uno de los más emblemáticos de Mallorca, situado en la península del mismo nombre al norte de Mallorca en el municipio de Pollensa. Ha sido retratado infinidad de veces y nunca con el mismo resultado, en mi caso llevo años fotografiándolo y cada vez vuelvo a casa con una imagen diferente a las anteriores. Ya sea en un amanecer con tonos cálidos o pastel, una tormenta con ambiente tenebroso o una noche despejada con miles de estrellas.
Siempre disfruto de las vistas de la península que lleva su nombre. Escarpadas montañas rasgadas por el fuerte azote del viento donde las cabras campan a sus anchas siendo yo su momentánea compañía.
Estas imágenes son una evolución de mi fotografía desde los inicios en la larga exposición. De hace unos años a acá, he ido refinando estilo y técnica estando todavía muy lejos de considerarme un fotógrafo de paisaje, pero estoy seguro que disfruto con mi trabajo igual que hacen ellos.
-F- Se avecina tormenta sobre el faro-O- Amanecer en el faro-R- Otra tormenta sobre el faro
Las fotografías siguen el mismo orden que la composición que ha hecho Carlos Carrión. En la próxima entrega os mostraremos el resto, otras seis, hasta completar la palabra FORMENTOR.
-15 de noviembre de 1906. Se reemplaza la lámpara eléctrica de 150 candelas al instalar una lámpara de vapor de queroseno en “Sandy Hook lighthouse”. El faro se encuentra en Sandy Hook, Middletown, condado de Monmouth, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Es el faro en funcionamiento más antiguo de todo el país.
-15 de noviembre de 1910. Se activa oficialmente “Cape Hinchinbrook lighthouse”. El coste total de las obras fue de 100.323 $. El faro se halla en Hinchinbrook Island, golfo de Alaska, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado».
-15 de noviembre de 1910. Se apaga y se abandona el antiguo faro de la isla Dragonera porque entran a funcionar otros faros en la zona. Es conocido como “faro de Na Pòpia” o “faro Vell”. El faro se encuentra en la isla Dragonera, Islas Baleares (España).
-15 de noviembre de 1910. Inauguración del “faro de Llebeig” en el cabo Llebeig, isla Dragonera, Islas Baleares (España). Fue proyectado por el ingeniero de caminos, canales y puertos mallorquín Eusebio Estada Sureda. Sustituye al “faro de Na Pòpia” en la isla Dragonera {Islas Baleares}.
-15 de noviembre de 1910. Entra en funcionamiento el “faro de Tramontana”, también conocido como <faro de Cap de Tramuntana>. Éste está ubicado en el cabo del mismo nombre, isla Dragonera, Islas Baleares (España).
-15 de noviembre de 1913. Se instala una sirena de niebla en el “phare de La Vieille”. El faro está situado en el islote La Vieille, comuna de Plogoff, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).
-15 de noviembre de 1915. Se modifica la característica de la señal de niebla, pasando de una secuencia repetida [de una explosión cada cuatro segundos, diez segundos de silencio, una explosión de tres segundos, diez segundos de silencio, una explosión de tres segundos y treinta y tres segundos de silencio] a una explosión de diez segundos en cada minuto en “Crisp Point lighthouse”. El faro se halla en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-1905. La -Lighthouse Board- Junta de Faros, contrata a más personal con la finalidad de que finalice la construcción de “Eldred Rock lighthouse” en noviembre, justo antes de que empiece el duro clima invernal. Desafortunadamente, el mal tiempo empezó antes de que finalizaran las obras. Por eso, el faro se concluyó en junio del año siguiente. El faro está ubicado en -Eldred Rock- una pequeña isla, canal de Lynn, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado».
-1908. Los dueños de la goleta -Electric Flash- encargan la construcción de un bote salvavidas para reemplazar el bote dañado, tras la colisión de su barco con “Spring Point Ledge lighthouse”. El faro está situado en Spring Point Ledge, Portland Harbor, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). El coste del bote es de 40 $ aproximadamente. La colisión se produjo el 20 de agosto.
-1909. Se instala un pararrayos en la torre de “La Pointe lighthouse”. El cable del mismo se entierra a dos metros y medio de profundidad. Se decidió su instalación debido a que el 27 de mayo cayó un rayo sobre la torre, que provocó un apagón en el faro. Éste se encuentra en La Pointe, Long Island, Apostle Islands, lago Superior, condado de Ashland, estado de Wisconsin (Estados Unidos).
-1896. Se reanudan las obras de construcción de “Spring Point Ledge light”. Las obras se paralizaron en septiembre debido a que una tormenta rompió dos placas del cilindro sobre el que se asentaba la base del faro. Éste está situado en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-1897. El Cuerpo de ingenieros estadounidense recomienda que se cambie el color de “Spring Point Ledge light”. De esta forma, el faro pasa de ser rojo a blanco y negro; colores que perduran en la actualidad. El faro se halla en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-1909. Un Comité de Inspección recomienda que las mejoras realizadas en “Inisheer lighthouse” deben ser incluidas en los presupuestos de 1910/1911. El faro está ubicado en la isla de Inisheer, islas Aran, bahía de Galway, condado de Galway, provincia de Connacht (Irlanda).
-1936. Como consecuencia de la Guerra Civil, las autoridades republicanas deciden apagar el “faro de Escombreras”. Éste está situado en el islote de Escombreras, bahía de Cartagena, Cartagena, Región de Murcia (España). El faro volverá a encenderse al finalizar la contienda en 1939.
-1947. Se despacha la Comisión de construcción del “faro Cabo Dañoso”. Recae sobre el suboficial Nicolás Caraú, que, durante los meses de octubre y noviembre, procede a la ejecución de las obras. El faro se construye en el cabo Dañoso, departamento Magallanes, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina).
Como ya sabéis, el pasado día 22 de septiembre se apagó el faro de Garrucha y unas horas después, se celebró la ceremonia oficial de encendido del faro de Mojácar. Hoy os mostramos las fotografías que gentilmente nos ha cedido la -APA- Autoridad Portuaria de Almería, para ilustrar este evento que tanta repercusión mediática ha tenido.
El faro se encuentra en la cima del cerro del Moro Manco, en la localidad de Mojácar, provincia de Almería, Andalucía, España. Lo gestiona la Autoridad Portuaria de Almería.
Numerosas autoridades acudieron a la inauguración del faro de Mojácar.
Quiero expresar mi agradecimiento a la Autoridad Portuaria de Almería tanto por la invitación para asistir a la inauguración del faro de Mojácar como por las aportaciones a ésta y otras entradas al blog, mediante el envío de fotografías y comentarios. Muchísimas gracias.
Continuamos publicando la entrevista que nos ha concedidoCarlos Monti, autor de «Once mil vírgenes: Fareros, guardianes, torreros».
El hecho de haber sido bibliotecario te ha facilitado la labor de recopilación de información sobre los datos referidos a los faros de los que hablas ¿verdad?
Debo aclarar que no soy bibliotecario de título, pero sí trabajé en dos bibliotecas y es más, fundé una rural. Sí, soy profesor (educación física, retardo mental, estimulación temprana), y maestro de grado. Al estar cerca de los libros la información obró en mi cabeza como un puente y me dio ideas, motivaciones. Un libro son mil libros que uno leyó o está en el camino de leer.
En tus relatos mezclas la ficción y la realidad ¿crees que el lector es capaz de discernir lo real de lo imaginario en tu novela?
Me gusta ese doble juego con el lector y que se involucre, que se meta dentro del personaje y sienta por él. Cuando uno se compenetra con un libro o una película eso que llamamos arte, la emoción. El cuerpo del lector va sufriendo cambios. Yo muchas noches leyendo me encuentro riéndome solo. O sintiendo que los pelos del brazo se erizan. O giro en la silla y los objetos cotidianos de la casa toman otra implicancia. Creo que no hay una barrera, una línea clara en cuanto que es ficción y que es realidad. Creo que pueden intercambiar de roles. Un gran novelista dijo: «La mejor novela escrita es la vida misma. Lo vemos a diario en los noticieros. Creo que las aberraciones humanas superan cualquier ficción».
Nos hemos enterado a través de la entrevista que te realizó recientemente la periodista Sandra Ávila que tu primera novela «El faro San Juan Salvamento» tiene continuidad en un libro de cuentos llamado «El ojo del mal», ¿por qué no lo vas a publicar?
Todo lo que escribo tiene una posibilidad de publicación. Me encantaría sacar un libro que junte todas las historias de los faros. Casi seguro que seguiré escribiendo sobre faros creo que el material, la motivación, y su ubicación en el mundo da para que cada faro cuente su historia.
¿Vas a volver a escribir sobre faros o tienes intención de volver a los cuentos?
Leo todos los días y me pasa casi lo mismo con la escritura. No me limito a un género en particular, aunque la narrativa (cuento, novela) se me da como algo natural, innato. Pero hace años qué con una imagen, una foto de un faro, escribo poesía. En Instagram tengo como mil, y también este año saqué en Amazon además de la novela «Once mil vírgenes», «Postales de Faros».
Hace unos cuantos años mientras buscábamos información sobre los faros nos encontramos a Carlos Monti (no recuerdo bien si fue en Facebook o en Twitter). En aquel momento, Carlos todavía no había publicado su primera novela, cosa que hizo meses después. Así, en 2013 publicó «El faro San Juan Salvamento» y, posteriormente, en 2015 publicó «Iluminados por el faro». Ha transcurrido mucho tiempo desde aquello y hemos vuelto a coincidir con él a través de otra red social (Instagram). Además de estas novelas sobre faros, Carlos ha escrito varios cuentos y un libro de poesía. También ha sido galardonado con una distinción en la República Dominicana y ha participado como jurado en concursos nacionales e internacionales. El caso es que el pasado 1 de junio se publicó su última novela «Once mil vírgenes: Fareros, guardianes, torreros» de la editorial Amazon. Esta nueva oportunidad no podíamos dejarla pasar.
Faro que inspiró a Carlos para escribir su último libro
Antes de dar paso a las preguntas, os comentaremos que Carlos Ricardo Monti [Segovia Monti] fue profesor hasta hace relativamente poco. Actualmente, está jubilado lo que le permite disfrutar de sus aficiones y sobre todo tiene mucho más tiempo para escribir. Es oriundo de la localidad de Sáenz Peña, Buenos Aires, Argentina. A pesar de no llevar más de una década escribiendo, se ha hecho un hueco entre los escritores argentinos.
Tu última novela tiene una curiosidad con el título y no podemos empezar esta entrevista sin preguntarte por ello ¿qué nos puedes decir al respecto?
Once Mil Vírgenes, el título, deviene de una de las siete historias. Cuando se descubre el estrecho que posteriormente se bautizó como estrecho de Magallanes, en España era el día de la virgen de Santa Úrsula, una de las once vírgenes se llamaba <Undecimilla> y por una confusión o deformación del nombre quedó en el imaginario Once Mil Vírgenes. Mi idea original era poner como título Undecimilla, pero me volqué a “Once Mil Vírgenes”, sentí que tiene más enganche. En un extremo del estrecho está el cabo Vírgenes y en el otro el cabo del Espíritu Santo, Chile [esa es una de las historias que cuento en «Iluminados por el faro»].
Sabemos que consta de siete relatos de ficción independientes y nos gustaría saber ¿por qué has elegido esta fórmula para escribirlo?
El hilo conductor, el corazón delator es el faro como luz que ilumina (en realidad tiene dos caras y una es la oscuridad), o destella en cada uno de los relatos. Cada historia es independiente y como un perro que se muerde la cola es circular. Se retroalimenta con sus personajes caóticos o bucólicos, a veces soñadores y otras confinados a una tarea, a un servicio en los lugares más extremos y solitarios del globo. Es como contar muchas historias en una. Borges decía que uno siempre escribe el mismo libro pero le da otros matices, trabaja con grises, o lo va mudando de piel.
¿Cuáles son los faros que has seleccionado en esta ocasión?
En Olas Rebeldes, un faro en Bahamas cercas de las costas de Miami, dentro del triángulo de las Bermudas, desde ahí la mística y hondar en terreno desconocido donde una serie de fenómenos van a tener en jaque a los cuidadores del faro.
Eilean Mor, las Siete Cazadoras, isla Flannan’s. La desaparición de los fareros.
Isla de Buda en Tarragona, España. La suerte que corrieron esos torreros entre dos lagunas donde rondaban las cabezas de fuego.
Once Mil Vírgenes. Una caminata en solitario y al final del estrecho después de dos bahías y un cabo encontrarse con una ciudad, en nombre de Jesús.
Higuer, País Vasco. Un naufragio y la aparición de una joven mujer a punto de casarse y dos hombres que la buscan desesperadamente.
La Noche de las Corbatas, Buenos Aires, Argentina. La dictadura y un faro, en Mardel Plata la muerte y tortura de una seria de abogados.
Sin Tiempo. Dos potencias en puja: Estados Unidos de Meso América y Chin Jo Jai van por toda el agua dulce que se encuentra de reservorio en los polos.
¿Sigues dando saltos en el tiempo o por el contrario continúas ambientando tus historias a principios del siglo XX?
Las historias tienen su propio pulso, cada una aparece dentro de un marco histórico y un contexto que se va agrandando, poblando como departamentos dentro de un edificio. Algunas no tienen un tiempo real, viven en la ficción, en ese dejarse llevar como la marea.
Tu faceta de docente, ¿te ha servido para transmitir de una forma más sencilla lo que cuentas en tus novelas?
Al ser docente uno tiene algo del terreno allanado, desde un punto de vista didáctico, pero aprendí en diferentes talleres literarios con profesores de años de oficio, achicar el tiempo de aprendizaje. El mejor maestro sin duda es la lectura constante. Es como un espejo donde reflejarse. Cada escritor tiene que encontrar su estilo, pero no hay que tener miedo y dejarse nutrir por la forma de como contar, desde que lugar, que narrador interpelo en el texto. A qué público va dirigido.
-1831. El Congreso de los EE. UU. asigna los fondos necesarios para la construcción de una torre de veintitrés pies [7,0104 metros] de altura en Marblehead Neck. Así, se construye en 1835, “Marblehead lighthouse”. El faro se erige en Marblehead Neck, Marblehead Harbor, Marblehead, condado de Essex, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-1836. Se adjudica un contrato a Jeremey Hixon y a su hijo para construir “Michigan City East Pierhead lighthouse”. Así, se construye el faro en el muelle oeste del puerto de Michigan City, condado de LaPorte, estado de Indiana (Estados Unidos).
-1857. Abiathar Johnson es designado torrero de “Lloyd Harbor lighthouse”. Se convierte así en el primer torrero del faro. Éste está situado en Lloyd Neck, Lloyd Harbor, Huntington Bay, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).
-1859. Se desactiva “Rock Harbor lighthouse”. El faro se encuentra en Rock Harbor, lago Superior, Isle Royale National Park, condado de Keewenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos). -La Lighthouse Board- Junta de Faros, decidió que debía apagarse debido a la caída de la minería en Isle Royale [lago Superior]. Este hecho hizo que disminuyese drásticamente la navegación junto al faro.
-1893. El Ministerio de Fomento entrega al Ministerio de Marina el “semáforo Punta de Anaga” en la Punta de Anaga, isla de Tenerife, provincia de Canarias (España). Las obras estaban finalizadas desde 1890, pero la construcción de la línea telegráfica retrasó la entrega. En 1927, la provincia de Canarias se divide en dos, pasando la isla de Tenerife a pertenecer a la provincia de Santa Cruz de Tenerife.
Os presentamos a María del Mar García, conocida entre sus amistades como Mar “Fiolet”. Ese es el sobrenombre con el que conocen a su familia en su localidad natal, Algaida {Mallorca}.
Desde que tiene uso de razón, Mar tuvo claro que quería estudiar fotografía y lo consiguió. Estudió -Laboratorio de Imagen- [el inicio de la fotografía, la película, los carretes, el revelado, etc.]. Sin duda, una formación muy enriquecedora y que quiso completar con la -Realización de Audiovisuales- y también -Iluminación-. Desgraciadamente, Mar no se dedica a la fotografía ni a nada relacionado con ella, puesto que trabaja en una gasolinera, pero no olvida su auténtica vocación. Confiamos en que pronto tenga esa oportunidad de encontrar un trabajo acorde a su formación porque como bien dice: «tener estudios no implica que trabajes de ello». Sabias palabras que corroboramos.
Toda la formación académica que acumula le sirve para realizar las preciosas y espectaculares fotografías que os mostramos de algunos de los faros de su amada isla, Mallorca. Pero no sólo se identifica con su isla y con sus raíces, sino que también le apasionan las islas hermanas. Para Mar, los faros son: la razón de ser de muchas cosas, ya que todos necesitamos creer en algo… o simplemente, algo que nos guíe.
Baliza de Punta Plana o baliza de s’Estalella en Llucmajor
Faro de Portocolom en Portocolom
Faro del Cap Gros en Puerto de Sóller
Faro de Cala Figuera cerca de Son Ferrer
Faro del Cap de Ses Salines en Cap Salines
Mar se despide de todos nosotros con una frase grandilocuente de Yogi Bhajan: «Sé un faro de luz y nadie podrá naufragar cerca de ti».
