Mes: marzo 2026

3 de marzo efemérides sobre los faros (16ª parte)

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1875. El Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para construir una nueva estructura de hierro para “Garden Key lighthouse”. El anterior faro tuvo que ser destruido al sufrir numerosos daños su estructura, tras el paso de un huracán en octubre de 1873. Así, se localiza en Fort Jefferson, Garden Key, Dry Tortugas, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1875. Se proporcionan 10.000 $ para la construcción de una vivienda para el torrero de “Hunting Island lighthouse”, y también para proteger -Hunting Island- isla de la Caza, de la erosión del mar. El faro se encuentra en Hunting Island, condado de Beaufort, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1875. El Congreso de los EE. UU. asigna 3.000 $ para finalizar la construcción de “Poverty Island light station”. El faro está situado en -Poverty Island- isla de la Pobreza, lago Míchigan, condado de Delta, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1875. El Congreso de los EE. UU. asigna 15.000 $ para la construcción del que se convertirá en el tercer faro ubicado en los pantanos de Roanoke. Así, se erige “Roanoke Marshes lighthouse” en Roanoke Marshes, Croatan Sound, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1875. El Congreso de los EE. UU. asigna otros 5.000 $ para la conclusión de las obras de “Thirty Mile Point lighthouse”. El faro se halla en Thirty Mile Point, Somerset, lago Ontario, condado de Niágara, estado de Nueva York (Estados Unidos).

3 de marzo efemérides sobre los faros (15ª parte)

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1873. El Congreso de los EE. UU. asigna otros 25.000 $ para la finalización de la construcción de “St. Augustine lighthouse”. El faro está localizado en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos). Empezó a construirse en 1871, pero al año siguiente se quedaron sin fondos. Por ese motivo, las obras estaban paralizadas.

-3 de marzo de 1873. El Congreso de los EE. UU. asigna 10.000 $ para realizar estudios sobre la viabilidad de la construcción de un faro en un arrecife llamado Stannard Rock, próximo a la península Keweenaw, lago Superior, estado de Míchigan (Estados Unidos). Se aprobó su construcción y en julio de 1877 se iniciaron las obras para levantar “Stannard Rock lighthouse”.

-3 de marzo de 1873. El Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para la construcción de un faro en Thirty Mile Point. Así, se construye “Thirty Mile Point lighthouse” en Thirty Mile Point, Somerset, lago Ontario, condado de Niágara, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1873. El Congreso de los EE. UU. asigna 20.000 $ para la construcción de un nuevo faro en el banco de arena denominado Thomas Point. Así, se erige “Thomas Point Shoal lighthouse” en Thomas Point Shoal, Kent Island, Chesapeake Bay, condado de Queen Anne, estado de Maryland (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1874. El Congreso de los EE. UU. asigna 18.000 $ para la construcción de un faro en -Passage Island- isla del Pasaje. Así, se levanta “Passage Island light station” en Passage Island, lago Superior, Parque Nacional de Isle Royale, estado de Míchigan (Estados Unidos).

3 de marzo efemérides sobre los faros (14ª parte)

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1873. Tras finalizar la guerra de Secesión, el Congreso de los EE. UU. asigna 60.000 $ para la reconstrucción de “Morris Island lighthouse”. El faro fue destruido durante la guerra por el Ejército de la <Unión> en uno de sus numerosos ataques a Charleston. Está ubicado en la isla de Morris, Charleston Harbor, condado de Charleston, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1873. El Congreso de los EE. UU. asigna 18.000 $ para la construcción de un faro en -Poverty Island- isla de la Pobreza. Así, se levanta “Poverty Island light station” en el extremo sur de Poverty Island, lago Míchigan, condado de Delta, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1873. El Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para elevar la estructura de “Southwest Reef lighthouse” y protegerlo del mar. El faro se encuentra en -Southwest Reef- un arrecife localizado en la bahía de Atchafalaya, Berwick, -Saint Mary Parish- parroquia de St. Mary, estado de Luisiana (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1873. El Congreso de los EE. UU. asigna 15.000 $ para instalar una señal de niebla de vapor en “Southwest Reef lighthouse”. El faro se halla en -Southwest Reef- un arrecife situado en la bahía de Atchafalaya, Berwick, -Saint Mary Parish- parroquia de St. Mary, estado de Luisiana (Estados Unidos).

El -Star Legend- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Cartagena, 2 de marzo, alrededor de las 15 h, mientras la mayoría de nosotros estaba terminando de comer o saliendo de sus trabajos dirigiéndose a sus respectivas casas, nuestro amigo Miguel Egea se encontraba en su «oficina» esperando la salida del crucero que nos ha visitado hoy, el -Star Legend-.

No voy a utilizar ningún adjetivo calificativo para describir las imágenes que nos ha enviado Miguel, así que seréis vosotros los que les pongáis esos epítetos y yo no seré tildado de exagerao por el propio Miguel.

Como siempre, os proporciono unos datos técnicos sobre este buque que nos ha visitado hoy, desde las 8 a.m. hasta hace un par de horas. No es la primera vez que aparece en este blog, puesto que ya lo inmortalizó otro buen amigo que tenemos en común, Pruden Pelegrín. Tenemos que decir que durante el mes de febrero no nos ha visitado ningún crucero.

El -Star Legend- es un crucero pequeño de lujo. Pertenece desde 2015 a la naviera «Windstar Cruises». Se construyó en 1990 en un astillero alemán. Navega desde 1992 bajo bandera de Bahamas. Fue bautizado como -Royal Viking Queen- y pertenecía a la naviera «Royal Viking Line». Su eslora es de 135 metros. Tiene capacidad para 212 pasajeros y cuenta con una tripulación de 164 personas. Como curiosidad os diremos que, apareció en la película “Speed 2: Cruise Control, de la 20th Century Studios, Inc. Los protagonistas se encontraban atrapados en este crucero, denominado en la película -Seabourn Legend-.

Ahora sí, vamos a disfrutar de las imágenes clásicas que Miguel le ha hecho al -Star Legend-, es decir, su proa y su paso por el “faro rojo”, nombre con el que a Miguel le gusta llamar al faro de Navidad.

Iniciando las maniobras para zarpar del puerto de Cartagena
El Castillo de la Concepción le da mucho empaque a esta imagen del crucero
La proa del crucero, todo un clásico en las fotografías de Miguel Egea
Esta es para nosotros la mejor vista de cualquier barco que nos visita, sin duda, cuando navegan junto al faro rojo
Tras abandonar nuestro puerto este pequeño crucero se dirige a su nuevo destino, Gibraltar

Muchas gracias, Miguel.

 

«Brújula» por Noelia Bermudez

Tal y como os prometimos, volvemos a hablar de Noelia Bermúdez, una poeta uruguaya afincada en España. En esta ocasión, vamos a compartir otra poesía suya titulada «Brújula», que como sabéis se encuentra en su poemario Faro.

Deseamos que os guste.

Brújula  
 Noelia Bermúdez

Al viento no puedo mentirle.
Él sabe que mi brújula apunta al sur,
que mis manos buscan la tibieza de tu piel, 
que cada vez que te acercas
y respiro el sutil aroma a duraznos de tu pelo
le arrebato un par de horas a la muerte.

Al viento no puedo engañarlo.
No sé decirle que no te pienso todo el día,
que incluso cuando me pierdo
sé exactamente adónde voy.

Mi brújula tiembla cuando no estás,
pero nunca se equivoca.

Porque sos faro,
y porque aún en silencio
el viento sabe lo que no digo.

Si algún día esta brújula deja de funcionar, 
seguro será porque ya no te busco:
porque entonces
ya estarás conmigo.

En la próxima entrada os contaremos muchas más cosas de Noelia porque estamos ansiosos de compartir muchos de sus secretos fareros. Gracias, Noe.

Cartel del Día Mundial de las Praderas Marinas

Hoy, 1 de marzo, se celebra el «Día Mundial de las Praderas Marinas», también conocido como “Pastos Marinos”. La Asociación para la Protección de Cabo de Palos (PROCABO) ha presentado el cartel para anunciar este día y en él se incluye el faro más emblemático de nuestra región. Nos referimos al imponente “faro de Cabo de Palos”, localizado en el cabo y localidad homónimos, en Cartagena. El diseño de este cartel es obra de Lena BerSan CP.

Queremos agradecerle a nuestra amiga Alexia Martínez que nos haya enviado la noticia porque la desconocíamos por completo. Ya sabéis que siempre que vemos un cartel que incluye un faro en alguna actividad lo compartimos. En esta ocasión, no podemos obviarlo puesto que es el faro más importante de todos cuantos tenemos… y además, es el único que se puede visitar.

Cartel de Lena BerSan CP 

Unas breves pinceladas sobre las “praderas o pastos marinos”

Las praderas de posidonia en la Reserva Marina de Cabo de Palos e Islas Hormigas son cruciales como refugio, zona de cría y alimentación para numerosas especies marinas. Actúan como barreras naturales que reducen la erosión en las playas de la zona. Producen oxígeno y capturan grandes cantidades de dióxido de carbono, ayudando a frenar el cambio climático. De ahí, la importancia para que las protejamos.

Las praderas o pastos marinos son plantas con flores marinas que se encuentran en aguas poco profundas en numerosos rincones del planeta, desde los trópicos hasta el círculo polar ártico. Forman extensas praderas marinas en las cuales se han desarrollado hábitats complejos, altamente productivos y de gran riqueza biológica.

 

1 de marzo efemérides sobre los faros (10ª parte)

Marzo

Día 1

-1 de marzo de 1985. Inauguración del nuevo “faro de Arinaga”. Se le instaló la linterna de «La Maquinista Valenciana» que se usaba en el faro antiguo [de 1897], junto con la lámpara Dalen y la batería de acumuladores. Está situado a escasos 20 metros del anterior faro; en la Punta de Arinaga, municipio Agüimes, isla de Gran Canaria, provincia de Las Palmas, Canarias (España).

-1 de marzo de 2001. El Servicio de Guardacostas estadounidense publica un aviso para la solicitud de ofertas con la finalidad de reconfigurar “Sabine Bank lighthouse”. El faro se halla en Sabine River, condado de Orange, golfo de México, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos).

-1 de marzo de 2017. El premio «Pritzker» de Arquitectura recae en el estudio catalán RCR. Este estudio ya había ganado en 1988 el concurso convocado por el Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo. En dicho concurso se solicitaba un proyecto para la construcción de un faro en Punta Aldea, isla de Gran Canaria, provincia de Las Palmas, Canarias (España). Diseñaron un faro horizontal que desgraciadamente no se construyó.