Serie «FaroLuz» por Felipe Juan

Recientemente hemos conocido la obra del artista grancanario llamado Felipe Juan. Este pintor en el año 2012 gestó su serie de acrílicos sobre madera dedicada a los faros, creando «FaroLuz». Así, los faros sustituyeron a las mariposas, una serie que desarrolló durante 2011. Felipe Juan comentaba que ninguno de esos dos temas era recurrente en su obra, pero que se mostraba ilusionado por ese nuevo reto creativo.

Cartel de la Exposición

Crítica de Pedro Andrés Naranjo Jiménez. Ldo. Historia del Arte. Director del IES José Arencibia Gil.

Si un faro es una torre alta situada en las costas, que lanza un intermitente rayo de luz para orientar a los navegantes, Felipe Juan se hace guiar por esa fuerte y potente luz para convertirse en vehículo que dirige sus sentimientos a través de un sinfín de toques cromáticos y el empleo de una técnica mixta, que acercan su obra a la abstracción o pura expresión universal.

En sus últimas series Felipe Juan hace uso del empleo de las apariencias sucesivas, un recurso que tanto explotaron algunos impresionistas, pero en esta exposición no se trata de variaciones lumínicas, sino de alteraciones de los elementos que rodean al faro, que es el aparente tema principal y sirve de hilo conductor. El referido elemento físico se convierte en la excusa para desarrollar todo un mundo de color y fantasía, en donde se encuentran tonalidades cálidas con frías, una gran generosidad a la hora de empastar y cierto automatismo psíquico subrayado por la puntual colaboración de una mano infantil, su hijo Amado. Por otro lado, hallamos elementos presentes en sus series anteriores: empleo de colores primarios, la vegetación y la infraestructura de juegos infantiles entre otros, elementos que ya forman parte de su ideario artístico y que han logrado conferir un sello muy peculiar a su obra pictórica.

El faro es un elemento con el cual el propio canario, por su singularidad costera, está familiarizado y, aunque no sea el diseño del faro canario su fuente de inspiración, Felipe Juan no ha estado ajeno a esa realidad, con buenos ejemplos por todas las costas del archipiélago desde mediados del siglo XIX hasta la actualidad.

Debo subrayar la enorme creatividad que envuelve al autor, la cual le permite desarrollar esta ingente producción anual, impregnando a cada una de sus obras de un sello personal que las hace únicas e irrepetibles y haciendo de su estilo algo casi imposible de encuadrar.

Con esta nueva exposición Felipe Juan vuelve a dar un salto cualitativo en su evolución pictórica, sorprendiéndonos con innovaciones técnicas, pero esencialmente, con su gran creatividad, al compartir su estado de ánimo con el espectador a través de un lenguaje universal carente de palabras.

A continuación, compartimos un vídeo que recoge las obras de la colección dedicada a los faros del mundo. A esta interesantísima colección le dedicaremos unas entradas próximamente para que podáis apreciarla como se merece.

«Fareros en Buenos Aires» por Carina Carloni (1ª parte)

Volvemos a contar con una colaboración de una seguidora y amiga, Carina Carloni. En esta ocasión nos habla de un faro situado en un palacio, y no solo eso, sino que el palacio se halla en medio de la ciudad. Se trata del “faro del Palacio Barolo”, pero dejemos que sea ella quien nos lo cuente.

Os recordamos que Carina es una psicóloga argentina, que participa activamente en las redes sociales buscando y compartiendo información sobre todos los faros. Es una más del #TeamFaros.

-Fareros en Bs As-

Recorrer Buenos Aires puede ser una gran aventura, descubriendo sus avenidas, su Obelisco, sus locales de comida, sus teatros, la famosa avenida Corrientes con sus antiguas librerías y los teatros más conocidos, cruzar la 9 de Julio, mezclarse entre lo porteño y los que nos visitan desde todas partes del mundo.

Buenos Aires tiene una particularidad muy especial, es un ensamble entre arquitectura contemporánea y la arquitectura de época, de los años 30, 40, y así hasta la actualidad.

Existe en plena ciudad, escondido entre edificios, a pasos del Congreso, el Palacio Barolo. Un icónico lugar que visitamos y que resulta plenamente atrapante. Allí se encuentra el faro del Palacio Barolo. Un faro en medio de la ciudad, que tuvo que dejar de ejercer su trabajo porque quedó a kilómetros del puerto y los barcos encallaban por buscarlo.

Un faro seductor, en un Palacio más que seductor, atractivo, atrapante, con una historia vinculada a la «Divina Comedia» de Dante Alighieri, y a los antiguos masones de Buenos Aires. Escuchar el relato de la persona que nos adentró en el mismo lugar fue formar parte por unas horas de los años 30, las fiestas, los personajes, los romances, los secretos.

Primero me interesa contar la experiencia vivida y luego, ceñirme a la historia en sí misma del lugar.

El Palacio es precioso, con sus pisos de mármol, sus cúpulas, sus balcones, sus esculturas, sus ascensores. El faro está en el piso 23, allí no llegan los ascensores, es por escalera. Pero en el piso 15 hay una serie de pequeños balcones por los que se observa toda la ciudad, hacia todos los puntos cardinales; observar la bajada del sol allí es una experiencia única, se llega a ver el río, el puerto, el obelisco, la ciudad a pleno.

Continuará…

28 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

Enero

Día 28

-28 de enero de 1885. Marcus Aurelius Hanna, torrero de “Cape Elizabeth light”, rescata a dos tripulantes del naufragio de la goleta -Australia-. El faro es también conocido como <Two lights>. Se halla en Cape Elizabeth, Casco Bay, condado de Cumberland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-28 de enero de 1907. Se sustituye la lámpara de queroseno de “Horton Point lighthouse” por una lámpara de vapor de aceite. Este hecho hace que aumente considerablemente el alcance de la luz. El faro está situado en Horton Point, Southold, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-28 de enero de 1915. El presidente de los EE. UU., Thomas Woodrow Wilson, firma una ley para crear la -US Coast Guard- Guardia Costera estadounidense. Fusionando el <United States Life-saving Service> Servicio de Salvamento, con el -United States Revenue Cutter Service- Servicio de Recaudadores de Aduanas.

-28 de enero de 1991. El matrimonio Galen y Eilen Stauffer adquiere “Mispillion River lighthouse” junto con el puerto deportivo y un restaurante anejo al complejo. El faro se encuentra en el río Mispillion, Delaware Bay, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos). En 1998, el matrimonio puso a la venta el faro por 549.000 $.

-28 de enero de 1999. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Frying Pan Shoals lighthouse”. El faro está situado al sureste de Southport, condado de Brunswick, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos). Este faro cuenta con un buque faro homónimo, el “Frying Pan lightship”.

25 de enero efemérides sobre los faros (4ª parte)

Enero

Día 25

-25 de enero de 2002. Resolución del presidente de Puertos del Estado con el fin de unificar las actuaciones en las luces del Puerto de Mazarrón, la señal n.º 23011 «Islote de La Galerica» pasa a formar parte del balizamiento de dicho puerto. La baliza se halla en el Puerto de Mazarrón, Mazarrón (Región de Murcia).

-25 de enero de 2011. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “American Shoal light”. El faro está situado en -American Shoal- un banco de arena, al sudoeste del arrecife de coral Looe Key y al sudeste de las islas de manglares Saddlebunch Keys, estado de Florida (Estados Unidos).

-Decreto n.º 42, de 25 de enero de 2011, por el que se declara {MN} «Monumento Nacional de Chile», en la categoría de Monumento Histórico, el “faro Monumental de La Serena”. Éste se encuentra en la avenida del Mar, municipio de La Serena, comuna homónima, provincia de Elqui, IV región de Coquimbo (Chile).

24 de enero efemérides sobre los faros (5ª parte)

Enero

Día 24

-24 de enero de 1936. Como consecuencia de una fuerte ráfaga de viento, la goleta de cuatro mástiles -Alvena- colisiona con el buque faro “Portland lightship” LV-90 {WAL 504}. El accidente se produjo cuando la goleta trataba de salir del puerto de Portland. Tras el impacto, el ancla del buque faro se soltó y colisionó con el alcázar de la goleta, astillando los rieles y dañando algunos tablones. El buque faro se encontraba fondeado en el puerto de Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-24 de enero de 1994. A las 16 h, la fragata noruega -KNM Oslo- {F 300} <Kongelig Norske Marine> Armada Real Noruega, parte de la estación naval de Haakonsvern {Bergen}. Dos horas después sufre una avería en los motores y se dirige hacia el sur, encallando en las proximidades de “Marstein fyrstasjon”. El capitán de corbeta Torbjørn Tellefsen fallece en el accidente. El faro se halla en la pequeña isla Store Marstein, municipio de Austevoll, condado de Hordaland (Noruega).

-24 de enero de 2001. La -Eesti Post- empresa estatal de servicios postales de Estonia, emite un sello con la imagen de “Mohni tuletorn”. El faro está situado en la isla de Mohni, golfo de Finlandia (Estonia). El valor facial del sello es de 4,40 EEK {coronas estonias}.

-24 de enero de 2007. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Romer Shoal light station”. El faro se encuentra en -Romer Shoal- un banco de arena, -Lower New York Bay- bahía de Nueva York, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-24 de enero de 2008. La -Eesti Post- empresa estatal de servicios postales de Estonia, emite un sello con la imagen de “Mehikoorma tuletorn”. El faro está ubicado en la parte sur del lago Peipus, parroquia de Meeksi, condado de Tartu (Estonia). El valor facial del sello es de 5,50 EEK ó 0,35 euros.

23 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Enero

Día 23

-23 de enero de 1938. Fallece en Charlevoix {Míchigan} Elizabeth Whitney Williams. Fue torrera durante cuarenta y un años; de los cuales pasó veintinueve años en “Little Traverse lighthouse”. El faro se encuentra en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos). Además, tras la muerte de su marido, trabajó en “Beaver Island lighthouse”.

-23 de enero de 1950. La Guardia Costera estadounidense traslada la baliza aerodinámica de la torre provisional de acero a “Cape Hatteras lighthouse”. Esta baliza produce 250.000 -candlepower- candelas. La torre provisional está situada en la playa frente al faro ubicado en Hatteras Island, -Outer Banks- islas barrera, Buxton, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-23 de enero de 1951. Se designa a George F. Hitchings farero de “Centre Island lighthouse”. Sustituye a E. H. Harris. El faro está situado en Rarotoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).

-23 de enero de 1985. Se instala un equipo de energía fotovoltaica en el “faro Punta Bajos”. Éste está ubicado en la punta Bajos, península de Valdés, departamento Biedma, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina). Es un faro no habitado.

-23 de enero de 1988. El barco -Rías Bajas- llega a la isla de Sálvora con sesenta bidones de petróleo para abastecer de combustible al “faro illa Sálvora”. Éste se halla en la isla homónima, bocana de la ría de Arousa, archipiélago de Sálvora, municipio de Ribeira, provincia de A Coruña, Galicia (España). Antes de la normalización lingüística de 1983, el faro era conocido como <faro de la Isla de Sálvora>, la illa <isla de Sálvora>, la ría se denominaba <ría de Arosa>, el municipio era <Riveira> y la provincia <La Coruña>.

22 de enero efemérides sobre los faros (3ª parte)

Enero

Día 22

-22 de enero de 1947. Se designa a E. D. Norman Miller farero de “Mokohinau Islands lighthouse”. El faro está situado en la isla Burgess, entrada del golfo Hauraki, islas Mokonihau, North Island <Te Ika-a-Māui>. Anteriormente, Miller había trabajado como ayudante del farero de “Puysegur Point lighthouse” en South Island <Te Wai-Pounamu> (Nueva Zelanda).

-22 de enero de 1985. Se instala un nuevo equipo de paneles solares en el “faro Punta Tehuelche”. Se trata de un faro no habitado. Se halla en el golfo San José, península Valdés, departamento Biedma, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina).

-22 de enero de 2001. El carguero maltés -Kouros V- choca contra la torre de “Ambrose lighthouse” destruyéndola. El faro está ubicado en Lower New York Bay, canal Ambrose, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Es también conocido como “Ambrose Tower”.

21 de enero efemérides sobre los faros (4ª parte)

Enero

Día 21

-21 de enero de 1988. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Heron Neck lighthouse”. El faro está situado en Green’s Island, Vinalhaven, condado de Knox, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-21 de enero de 1988. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Spring Point Ledge light station”. El faro se encuentra en Spring Point Ledge, puerto de Portand, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-21 de enero de 1988. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Wood Island light station”. El faro está ubicado en Wood Island, bahía de Saco, Biddeford, condado de York, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-21 de enero de 2006. Lotería Nacional de {LAE} Lotería y Apuestas del Estado emite una serie denominada «faros de España». En el sorteo que se celebra hoy, los décimos aparecen  con la imagen del “faro de Finisterre” y la siguiente leyenda: Fisterra {A Coruña}. Altura de la torre, 17 metros. Construido en 1853 [Puertos del Estado].

Amanecer en la isla de Tabarca por Jose M. Serna

Vamos a compartir con vosotros este impresionante amanecer sobre la isla de Tabarca con las fotografías de José M. Serna García, un geógrafo murciano, que se ha propuesto alcanzar un reto de particular. Su reto consiste en hacer 1000 fotografías del Sureste de la Península Ibérica.

José M. por su profesión es un enamorado de todo lo relacionado con el planeta. Así, lo mismo hace fotografías del cielo como de los estratos de las rocas, pasando por atardeceres o amaneceres. En esta ocasión, nos deleita con una secuencia realizada desde la península, más concretamente desde la playa del Tamarit (Santa Pola), en la que tomando como referencia la isla de Tabarca nos muestra un amanecer fulgurante.

En la fotografía que hemos seleccionado como cabecera de esta entrada nos explica esta sesión fotográfica. Por este motivo, nos vamos a limitar a transcribir lo que ha escrito sin añadir nada más.

Amanecer sobre la isla de Tabarca. Visto desde la Goleta [playa del Tamarit] Santa Pola, Alicante.

Sin apenas elevación (sólo el campanario de la iglesia y el faro rompen su escasa monótona), dispersada en 1800 m de longitud con una anchura máxima de 400 m, esta foto nos la muestra al amanecer a una distancia de más de 10 km de la costa. Formación geológica emergida recientemente (Cuaternario), de sustrato calcáreo, enmarcada en el exterior de las cordilleras Béticas (Prebélico Externo) con las que guarda historia común, en especial con la fisionomía del litoral sur alicantino que se extiende entre paisajes dunares interminables y zonas lagunares en Santa Pola, Guardamar y Torrevieja.

La silueta del faro aparece a la derecha de la isla junto a la torre de San José.
Los rayos del sol iluminan la linterna del faro de Tabarca.
La secuencia acaba con esta espectacular fotografía.

Muchas gracias, José M.

Efemérides históricas sobre los faros. 1881-1882

Años

1881-1882

-1881. Tras la petición de la Capitanía del Puerto de Cartagena, se autoriza la construcción de los faros de la Curra y de Navidad en los extremos de los diques de la Curra y Navidad respectivamente. También se autoriza la construcción de las viviendas-almacenes de efectos en las bases de ambos diques, en sustitución de las existentes con carácter provisional. Así, se construyen: el “faro del dique de la Curra” y el “faro de Navidad”. Los dos faros se hallan en la bahía de Cartagena, Cartagena, Región de Murcia (España).

-1881. Fallecen ahogados los dos torreros del “faro de la Isla de Ahorcados” mientras tratan de rescatar a unos náufragos. El faro está situado en los Freos, entre la isla de Ibiza y la isla de Formentera, Islas Baleares (España). Actualmente, también es conocido como “faro de Penjats”.

-1881. Se modifica el color de la luz que emite “Rønne fyr”, pasando de ser verde a convertirse en una luz roja. El faro es también conocido como “Rønne Bagfyr” o “Svenskefyret”, <faro sueco>. Se encuentra en Rønne, isla de Bornholm, mar Báltico (Dinamarca).

-1882. Finalizan las obras de construcción de “Fort Point light” y se enciende el faro. Está construido con la técnica screw-pile. Cuenta con una lente Fresnel de 4.º orden. Se halla en Fort Point, bahía de Galveston, golfo de México, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos).