Etiqueta: Siglo XX

Años

1938-1939

-1938. Se modifica la característica de la luz, pasando de ser una luz roja fija a una luz verde fija, en “Marblehead lighthouse”. El faro está ubicado en Marblehead Neck, puerto de Marblehead, Marblehead, condado de Essex, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en el estado de Ohio.

-1938. Aparece flotando en el río el cadáver de A. J. Anderson, farero de “Volusia Bar lighthouse”. Fue asesinado, pero nunca se pudo resolver el crimen. Es un faro de río que marca la entrada de St. John River <antiguamente conocido como río San Juan>, -Volusia Bar- un banco de arena, lago George, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). El faro estaba apagado desde 1916, pero se mantenía operativa la señal de niebla.

-1938. Se demuele el dúplex que había servido de vivienda al torrero de “Yaquina Head lighthouse” y se construye una vivienda más pequeña. El faro se encuentra en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).

-1939. Al finalizar la Guerra Civil, se vuelve a encender el “faro de Escombreras”. Permaneció inactivo desde octubre de 1936, ya que las autoridades republicanas decidieron que era conveniente apagarlo. Se encuentra en el islote de Escombreras, bahía de Cartagena, Cartagena, Región de Murcia (España).

-1939. Se enciende el nuevo “Jomfruland fyr”. El faro está ubicado en la pequeña isla de Jomfruland, archipiélago de Kragerø, condado de Vestfold og Telemark (Noruega). El anterior faro se construyó en 1839. La nueva torre es de hierro.

-1939. Entra en funcionamiento “Rivinletto majakka”. Consiste en una torre cilíndrica de hormigón con una linterna de acero. Cuenta con ocho metros de altura. Se encuentra en el lado sur de la isla de Kaasamatala, golfo de Botnia, Oulu, región de <Pohjois-Pohjanmaa> Ostrobotnia del Norte (Finlandia).

-1939. Se modifica la característica de la luz de “Yaquina Head lighthouse”, pasando a ser: dos segundos encendida, dos segundos apagada, dos segundos encendida y catorce segundos apagada. El faro se encuentra en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).

Años

1934-1937

-1934. Se automatiza el “faro de las Islas Medas”. Está ubicado en las islas Medas, provincia de Gerona, Cataluña (España). Desde 1933, era atendido desde la localidad de Estartit, municipio de Torroella de Montgrí, comarca del Bajo Ampurdán {Gerona}. <Illes Medes>

-1934. Un incendio destruye “Galle lighthouse”, también conocido como “Pointe de Galle light”. El faro está situado en Galle <antiguamente conocida como Point de Galle>, Southern Province (Sri Lanka). La torre fue construida por los británicos en 1848.

-1934. Se sustituye la señal de niebla de “Yerba Buena lighthouse”. Así, se reemplaza el silbato de vapor a un diáfono tipo “C”, que tiene una sirena eléctrica que sirve como respaldo. También se modifica la característica de la luz, pasando de ser fija a intermitente. El faro se halla en la isla de Yerba Buena, bahía de San Francisco, condado de San Francisco, California (Estados Unidos).

-1935. El colectivo de torreros de España, reunido en la asamblea de la Asociación Nacional de Torreros de Faros, vuelve a solicitarle al Ministerio de Fomento un cambio de denominación por otro más adecuado <Cuerpo Técnico Especial de Señales Aeromarítimas>. La solicitud fue desatendida parcialmente por el Ministerio de Fomento, excluyendo las competencias en señales aéreas. Sin embargo, sí que se aceptó el cambio de «Cuerpo de Torreros de Faros» a <Cuerpo Técnico-Mecánico de Señales Marítimas>.

-1936. Se electrifica el conjunto de lentes Fresnel giratorio de ocho lados con una bombilla de 100 voltios y 1.500 vatios de “Withernsea lighthouse”. El faro se halla en Withernsea, East Riding of Yorkshire, Inglaterra (Reino Unido).

Años

1930-1932

-1930. Tras muchas reparaciones, tanto en Ramsgate como en Great Yarrmouth, entra en funcionamiento de nuevo el “lightvessel Gull”. Así, fondea de nuevo en -Godwin Sands- un banco de arena próximo a la costa de Deal, condado de Kent, Inglaterra (Reino Unido). El buque faro se hundió en el mismo lugar el 18 de marzo de 1929, tras sufrir una colisión.

-1930. Como consecuencia de las modificaciones en las marcas de -Gull Stream Channel- canal navegable Gull Stream, se sitúa el “lightvessel Gull” a cuatro millas [6,437 kilómetros] de Ramsgate y tres millas y media [5,632 kilómetros] de Deal, cerca de Brake Arena, condado de Kent, Inglaterra (Reino Unido). Al mismo tiempo, se modifica el nombre del buque faro pasando a denominarse “lightvessel Brake” LV-38.

-1930. Bliss Stebbins le vende a su sobrino, Francis B. Stebbins, la propiedad de “Old Presque Isle lighthouse”. El faro se encuentra en Presque Isle, lago Hurón, condado de Presque Isle, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Años

1928-1929

-1928. Se reforma el camino de servicio al “faro de Portmán”, con la finalidad de darle el ancho adecuado para avituallar a la batería de la Chapa. El faro se encuentra en la cima del cerro de la Chapa, ensenada de Portmán, Portmán, municipio de La Unión, Región de Murcia (España).

-1928. Se modifica la iluminación del “farol do Cabo Mondego”, pasando a ser de incandescencia por vapor de petróleo. El faro se halla en el cabo Mondego, -freguesia- parroquia de Buarcos, concejo de Figueira da Foz, distrito de Coimbra (Portugal).

-1928. El ingeniero y aviador estadounidense, Charles Augustus Lindbergh, enciende por primera vez “Mount Diablo beacon”. Es una de las cuatro luces que instaló la empresa «Standard Oil of California» para ayudar a la aviación comercial. Está situada en el Monte Diablo, condado de Contra Costa, estado de California (Estados Unidos).

-1929. Se construye una vivienda para el farero de “Amphitrite Point lighthouse”. Además, se le dota de una línea telefónica conectada con el pueblo de Tofino. El faro contaba con una vivienda pero ésta tenía ocupada la mitad del espacio habitable por el diafono, por lo que el farero no podía alojarse. Se halla en Amphitrite Point, Ucluelet, -Ucluelet Peninsula- península de Ucluelet, isla de Vancouver, provincia de -British Columbia- Columbia Británica (Canadá).

-1929. Se modifica el color de las cuatro bandas de la torre de mampostería de “Cape Recife lighthouse”, pasando de ser blancas y rojas a blancas y negras. Es la apariencia que sigue vigente en la actualidad. El faro se encuentra en el cabo Recife, bahía de Algoa, Port Elizabeth, provincia Eastern Cape (Sudáfrica).

Años

1926-1927

-1926. Finaliza la construcción del nuevo “faro de Sabinal”. Se halla en una duna arenosa situada cuatrocientos metros hacia el interior del mar. Las piedras de la torre del antiguo faro, derruido en 1915, se reutilizaron para erigirlo. El faro está ubicado en la Punta del Sabinal, en el Paraje y Reserva Natural Punta Entinas-Sabinar, El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España).

-1926. Deja de ser una baliza “Hudson-Athens beacon” para convertirse en un faro con una lente Fresnel de 5.º orden. El faro se encuentra en el río Hudson entre Hudson y Atenas, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-1926. Se conecta a la red eléctrica de Seattle “West Point lighthouse”, conocido también como “Discovery Park lighthouse”. El faro está ubicado en West Point, Puget Sound, Seattle, condado de King, estado de Washington (Estados Unidos).

-1927. Se electrifica el “faro de Calella”, por lo que mejora el alcance de la luz hasta las treinta y cinco millas náuticas. El faro está situado en la localidad de Calella, provincia de Barcelona, Cataluña (España).

-1927. Entra en funcionamiento en el “faro de La Galea” una sirena de niebla [con la característica de emitir grupos de tres sonidos cortos cada cuarenta y cinco segundos] semejante a la iluminación del propio faro. El faro se encuentra en la punta homónima, Guecho, provincia de Vizcaya, Vascongadas (España). En la actualidad, la comunidad autónoma se denomina País Vasco.

-1927. Se elabora un proyecto para instalar una linterna con un torreón de fundición, basamento de óptica, piso y maquina de rotación en el “faro de Portmán”. Éste está situado en la cima del cerro de la Chapa, ensenada de Portmán, Portmán, municipio de La Unión, Región de Murcia (España).

-1927. Se sustituye como combustible, el petróleo por pharoline en “vuurtoren Eierland” <faro de Eierland>. El faro se halla en la isla Eierland de la que toma su nombre. Actualmente, es conocida como «isla Texel» (Países Bajos).

Años

1923-1925

-1923. La empresa francesa «Barbier, Bénard et Turenne» {BBT} desarrolla el <gas BBT>. Este gas proporciona mejoras en la calidad de la comprensión del gas de iluminación y en la seguridad.

-1923. Alfred C. Ericksson, farero de “Little Traverse lighthouse” rescata a los seis pasajeros de la lancha -Everlyn-, que acababa de incendiarse. Además, ayudó a extinguir el fuego de la lancha. El faro se encuentra en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, Míchigan (Estados Unidos).

-1923. Fallece David Marr Henderson. Fue un ingeniero británico que desarrolló su carrera en la República de China. Desde 1869 a 1898 trabajó como ingeniero jefe para el -Imperial Maritime Customs Service- Servicio de Aduanas Marítimas Imperiales. Diseñó, construyó y se encargó del mantenimiento de 34 faros en China peninsular y Taiwán; todos pertenecientes a la red de faros de la Aduana Marítima china.

-1924. El torrero del “faro de Rosas”, situado en el municipio de Rosas {Gerona}, ve incrementada sus funciones al tener que encargarse también de la luz del faro de Medas. Así, una vez por semana debe desplazarse al “faro de las Islas Medas” para abastecerlo de combustible. Este faro se encuentra en las islas Medas, provincia de Gerona, Cataluña (España). <far de Roses> <Illes Medes>.

-1924. Se sustituye el quemador incandescente de gas acetileno de 1.^er orden, por un quemador incandescente de fabricación inglesa en “Fornæs fyr”. El faro está situado en Fornæs, Grenaa o <Grenå>, península de Djursland, mar de Kattegat (Dinamarca).

-1924. Finaliza la construcción de “Kübassaare tuletorn”. El faro se encuentra en la península de Kübassaare, isla de Saaremaa, condado de Saare, mar Báltico (Estonia). Es la segunda torre que se construye en el mismo lugar.

-1924. Se electrifica por completo “vuurtoren Kijkduin”, conocido popularmente como “Lange Jaap” o también “vuurtoren Den Helder”. El faro se encuentra en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).

-1924. Se instala una lámpara Brandaris 80V 50A en “vuurtoren Kijkduin” conocido popularmente como “Lange Jaap” o también “vuurtoren Den Helder”. El faro se halla en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).

-1925. Deja de usarse queroseno como combustible y empieza a utilizarse el gas acetileno en el “faro de Punta Médanos”. El faro se halla a unos quince kilómetros de la punta homónima, partido de La Costa, provincia de Buenos Aires (Argentina). Es un faro habitado.

Años

1921-1922

-1921. El -United States Lighthouse Establishment- reconstruye en su ubicación actual “Jeffrey’s Hook light” como parte de un proyecto para mejorar las ayudas a la navegación de Hudson River. El faro es coloquialmente denominado “Little Red lighthouse”. Se halla en Jeffrey’s Hook, río Hudson {bajo el puente George Washington}, Manhattan, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-1921. Se rechazan todas las ofertas recibidas para la construcción de una vivienda adicional para los ayudantes del torrero de “Yaquina Head lighthouse” por exceder de la cuantía presupuestada. El faro se encuentra en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).

-1922. Se elabora un proyecto para la sustitución de la linterna y del piso del “faro de Portmán”. De esta forma, cambia la apariencia luminosa del faro. Está situado en la cima del cerro de la Chapa, ensenada de Portmán, Portmán, municipio de La Unión, Región de Murcia (España).

-1922. Se modifica la característica de la luz de “Marblehead lighthouse”, pasando de ser una luz fija blanca a una luz fija roja. El faro se encuentra en Marblehead Neck, puerto de Marblehead, Marblehead, condado de Essex {Massachusetts}. Existe un faro con el mismo nombre en Ohio (Estados Unidos).

-1922. Tras ser modificada, se acepta una de las ofertas recibidas para la construcción de una vivienda adicional para los ayudantes del torrero de “Yaquina Head lighthouse”. Así, se construye ese mismo año junto al dúplex original una residencia de un solo piso con un sótano. El faro se halla en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).