Faros de Ascensor por Miguel Egea (1ª parte)

El título quizás os confunda, aunque sabemos con certeza que algunos faros cuentan con un ascensor interno. Pero ese no es el motivo por el cual Miguel Egea utiliza el hashtag #FarosDeAscensor para etiquetar sus fotografías.

Vamos a desvelaros la verdadera historia de este hashtag, y por consiguiente, de la entrada al blog. Desde hace un tiempo, algunos ascensores Otis cuentan con pantallas de contenidos, denominadas eView. En estas pantallas aparecen contenidos que amenizan los trayectos y evitan situaciones incomodas con los vecinos. Ya no es necesario hablar del tiempo, sino que se puede interactuar con ellos, tras ver lo que se publica.

Desgraciadamente, no vamos a poder aportar mucho más a esta «caza» de faros que lleva a cabo nuestro amigo Miguel, ya que en nuestra comunidad de propietarios se votó recientemente el cambio de compañía de ascensores. Así que tan solo podemos compartir los tres #FarosdeAscensor que tuvimos tiempo de fotografiar. De ahora en adelante, el peso de la caza de los faros en el ascensor recae en nuestro buen amigo Miguel Egea.

Faro de Isla Tapia. Situado en la isla de Tapia. Es el faro más occidental de Asturias. Su ubicación le permitía iluminar un amplio horizonte, así como guiar a los buques que costeaban para evitar los arrecifes cercanos. Asturias
Faro de El Rompido. Sobre la punta más saliente de la margen izquierda del río Piedras, se levantan dos faros: el antiguo, que ya no presta servicio, y el nuevo, que lo reemplazó en 1975. Actualmente, el faro posee un alcance de 23 millas. Huelva
Torre de Hércules. De 55 metros de altura. Data de principios del siglo II, siendo el faro en funcionamiento más antiguo del mundo. Cuenta la leyenda que Hércules enterró los huesos del gigante Gerión en los cimientos de la torre. La Coruña
Faro Cabo Peñas. Situado en la mesta más saliente del Cabo, lleva en funcionamiento desde 1852. Fue electrificado en 1946. Es uno de los últimos faros en España en contar con farero, oficio ya al borde de la extinción. Asturias
Faro Cabo Lastres. Fue encendido en 1993, siendo el más moderno y automatizado de los faros asturianos. En siglos pasados los marineros de la zona ya encendían fogatas orientativas en este lugar. Asturias

Esta misión acepta colaboradores, así que si os animáis os lo agradeceremos. Además, de esta forma Miguel podrá volver a “cazar” barcos en el puerto de Cartagena, junto a sus amados #FaroRojo y #FaroVerde, su especialidad.

El abandonado faro de la Podadera por Miguel Egea (2ª parte)

Seguimos compartiendo las fotografías que Miguel Egea ha hecho en el abandonado “faro de la Podadera”. Es muy triste ver que el primer faro que se construyó en nuestro puerto se encuentra en este lamentable estado. Hay que recordar que su construcción se proyectó en el Plan general para el alumbrado marítimo de las costas y puertos de España e islas adyacentes de 1847. Estuvo en funcionamiento desde 1856 hasta 1866, fecha en la que se trasladó hasta el emplazamiento actual. El faro que compartimos iluminó nuestro puerto hasta que fue sustituido por el faro de Navidad, ubicado unos metros más abajo.

Antes de mostraros las imágenes del faro, os recordamos que Miguel es el actual ganador de la chaqueta roja del #TeamFaros. En esta ocasión, no nos muestra buques cazados”, sino el estado deplorable de un faro que sirvió de guía a los barcos que entraban a nuestra dársena.

No creemos que este techo tarde mucho antes de hundirse por completo
El techo se ha hundido por diferentes zonas
Otro agujero en el techo; si no se actúa pronto se irá agrandando
Los restos de la linterna son testimoniales, aunque la escalera está en buen estado
Al fondo, se puede ver el islote de Escombreras, y como sabéis, allí se encuentra otro faro
Dejamos el faro de la Podadera, pero no lo abandonamos a su suerte…

Muchas gracias, Miguel. Te animamos a que sigas compartiendo con nosotros tanto tus fotografías de barcos como estas de faros. Y recuerda, antes de hacer una foto: lo primero de todo… Buenas tardes, ¿cómo están los máquinas?

 

El abandonado faro de la Podadera por Miguel Egea (1ª parte)

Todos los que nos seguís conocéis a Miguel Egea por sus increíbles fotografías de los barcos que se adentran en la bahía de Cartagena y por su incansable seguimiento al submarino S-81 «Isaac Peral». Miguel es el actual ganador de la chaqueta roja del #TeamFaros y del submarino de chocolate entregado por la Autoridad Portuaria de Cartagena por una fotografía de uno de los cruceros que nos visitan. Hoy os vamos a hablar de otra faceta de Miguel, su vena farera, ésta queda reflejada en las fotografías que ha hecho en el antiguo “faro de la Podadera”.

Desgraciadamente, nos duele mucho ver en el estado tan lamentable en el que se encuentra el faro, pero os lo mostramos para que veáis como se deteriora nuestro patrimonio.

El exterior del faro se conserva en buen estado
Interior del faro de la Podadera en un estado bastante lamentable
Las colañas de madera han cedido ante la lluvia y el viento
Panorámica desde una de las ventanas frontales del faro de la Podadera
Vivienda del faro y acceso a la linterna del mismo

En la próxima entrada os mostraremos el resto de fotografías que nos ha enviado Miguel Egea. Confiamos en que el edificio se restaure antes de que se venga abajo por completo.

¿No es ese el faro de Escombreras? por Miguel Egea

Esta mañana el buque -BW Boston- ha zarpado del puerto de Cartagena y nuestro amigo Miguel Egea estaba esperando en su “oficina” para darle caza, cuando en su objetivo ha aparecido el faro de la isla de Escombreras. No es que haya aparecido de la nada sino que estaba en la línea de tiro de su cámara. Un detalle que no podemos obviar los amantes de los faros, puesto que ese es el único faro de nuestra bahía, pero es el más desconocido y el menos valorado.

El -BW Boston- LNG Tanker es un buque cisterna que transporta gas natural licuado [GNL]. En inglés, liquefied natural gas «LNG». Este barco en el argot de los encargados de la Autoridad Portuaria de Cartagena es denominado “gasero”. Es del año 2003 y navega bajo bandera noruega.

A continuación, os mostramos las fotografías que ha realizado Miguel mientras este “gasero” navegaba a la altura del faro de Navidad o faro Rojo, como le gusta llamarlo a él.

El -BW Boston- LNG Tanker se dirige hacia su destino
La proa de este buque cisterna junto al faro de Navidad
La popa del buque rebasando el faro rojo
El -BW Boston- rebasando por completo el dique de Navidad

¡Enhorabuena, Miguel! por esta “caza” doble.

Ganador de la VI edición del concurso «Feliz Faro Nuevo»

Ya tenemos ganador de la VI edición del concurso «Feliz Faro Nuevo»… y es: Miguel Egea por su original felicitación a través de un vídeo realizado con una de sus fotografías al faro Rojo, más conocido como faro de Navidad, ubicado en Cartagena, España.

También hemos recibido felicitaciones sin imágenes, pero no por eso son menos interesantes:

  1. Aries. Le deseo a usted y a todos los amantes del mar un feliz año nuevo. Por encima de todo, salud y felicidad.
  2. Jason. Wishing you a season full of light and laughter for you and your family.
  3. Lourdes. Que encuentres esta noche el faro que lo guíe para que tus sueños se vuelvan realidad.

Mañana seguiremos compartiendo el resto de felicitaciones que nos habéis enviado para participar en esta nueva edición del concurso.

Muchas gracias a todos por vuestra participación ¡Feliz Año Nuevo!

 

 

 

Un «Belén» muy cartagenero

El Belén municipal de Cartagena está instalado un año más en la plaza de San Francisco. Atrás quedan aquellos años en los que su ubicación era la plaza de La Merced, más conocida como plaza del Lago.

El «Belén» es obra de Juan Antonio Griñán y Nicolás Almansa y cuenta con más de 700 figuras. Este año ha presentado una serie de novedades en las construcciones que componen las escenas en las que se recrean edificios y lugares característicos del patrimonio arqueológico y cultural de Cartagena como son: el Arsenal, el Teatro Romano, y el “faro de Navidad”. En este último, se ha instalado el Nacimiento.

Agradecemos estos guiños de los maestros belenistas a los cartageneros, puesto que encontrarnos con estas construcciones tan emblemáticas y representativas en el «Belén» magnifican nuestro vasto patrimonio cultural.

Las fotografías que aparecen en esta entrada nos las han proporcionado tres amigos y seguidores de este blog. Ellos son: María García, Martín Donato y Miguel Egea. A todos los que nos seguís os sonaran sus nombres porque no es la primera vez que publicamos sus colaboraciones.

María García nos ha enviado esta preciosa fotografía del nacimiento y el faro

Miguel Egea le ha dado todo el protagonismo del «Belén» al faro de Navidad

Esperamos que pronto se incluyan más faros en este Belén municipal.

El -MS Azamara Onward- en Cartagena por Miguel Egea

Miguel Egea se está convirtiendo en el mejor embajador de nuestra amada ciudad, puesto que o bien recibe a los barcos cuando arriban a puerto o bien los despide. El caso es que siempre está en su “oficina” o aledaños a la espera de que pasen estos mastodontes del mar para «cazarlos» con su cámara y compartirlo con todos nosotros.

En esta ocasión, ha fotografiado al -MS Azamara Onward-; un barco de pasajeros que navega bajo bandera maltesa y que ha sido rebautizado este año. Se construyó en 1999 y su nombre original era -R Three-. Este crucero ha arribado a nuestro puerto por primera vez. Llegó el pasado miércoles, 16 de noviembre, y como podéis apreciar Miguel estaba allí para darle su particular bienvenida.

Miguel lo ha fotografiado a su paso por el faro de Navidad, de la Podadera, de la Curra, y por si eso fuera poco, al aproximarse a la boya del bajo de Santa Ana, también lo ha inmortalizado.

El crucero maltés arribando al puerto de Cartagena, acercándose a la baliza del Bajo de Santa Ana

A su paso por el faro de la Curra

Atracado por primera vez en el magnífico puerto de Cartagena

Gracias, Miguel. Seguiremos compartiendo todas tus capturas.

A la «caza» del Hespérides por Miguel Egea

Copiando la frase de nuestro amigo Miguel Egea cada vez que sale a fotografiar a alguno de los numerosos barcos que navegan hacía el puerto de Cartagena hemos decidido poner ese título a esta entrada al blog; porque Miguel, un aficionado a la fotografía residente en Cartagena, disfruta «cazando» barcos con su cámara fotográfica.

Hoy, 11 de noviembre, Miguel se ha apostado en su lugar de costumbre a esperar a que un buque pasase por delante de su objetivo, pero no uno cualquiera, sino el {BIO} Buque de Investigación Oceanográfica -Hespérides- de la Armada española. Este buque ha iniciado su XXVII Campaña Antártica esta misma mañana y Miguel, como de costumbre, no quería perderse esta fecha tan señalada.

Miguel aprovecha el tiempo de espera para fotografiar el faro de Navidad encendido
El «Hesperides» iniciando la maniobra tras zarpar

Enfilando el rumbo hacia el faro de la Curra

La tripulación del buque saluda a todos los que los despiden

Suponemos que si no ocurre nada anormal, Miguel estará el próximo 19 de mayo en las inmediaciones del faro de Navidad aguardando el regreso del -Hespérides- a su base en Cartagena.

El faro de Navidad por Miguel Egea (2ª parte)

Seguimos compartiendo con todos vosotros las exclusivas imágenes de nuestro amigo Miguel Egea, un aficionado a la fotografía que reside en Cartagena. Lo de la exclusividad es debido a que Miguel además de fotografiar el puerto de Cartagena y los faros existentes en él, se dedica a recopilar todas las embarcaciones que pasan junto a los faros de Navidad y de la Curra.

A continuación, os mostramos algunos de los barcos que estamos acostumbrados a ver en nuestra hermosa bahía, y que por supuesto, pasan por delante del faro de Navidady ese el momento en el que Miguel los inmortaliza.

El crucero -AIDAstella- aproximándose al puerto de Cartagena

La lancha del práctico del puerto navegando en las proximidades del faro de Navidad

El Patrol Vessel portugués Bojador acercándose al faro de Navidad.

Remolcador de rada Y-124 (Tren Naval) un día de boria en el puerto de Cartagena

Los prácticos del puerto son los que más transitan el puerto de Cartagena

Muchas gracias, Miguel.

A la “caza” de la corbeta Al-Jubail por Miguel Egea

La corbeta saudí Al-Jubail llegó el pasado 26 de junio al puerto de Cartagena procedente de Cádiz con la finalidad de realizar su calibración magnética. Si supera esta fase se considerará que la corbeta está plenamente operativa y podrá incorporarse a la Real Armada Saudita. Hasta esta mañana, nuestro amigo Miguel Egea no ha podido “cazarla”. Y no nos podemos quejar, puesto que ha captado el momento en el que este buque de guerra pasaba junto al faro de Escombreras, situado en la isla homónima.

Esta corbeta es la primera de las cinco que se construirán en nuestro país, más concretamente en los astilleros de Navantia, en San Fernando (Cádiz) adquiridas por la Real Armada Saudita. Se le ha asignado el número 828.

Al- Jubail (en árabe الجبيل كلاس كورفيت).

El faro de Escombreras se vislumbra por la proa de la corbeta

El «Al-Jubail» dirigiéndose al puerto

Además de figurar en la popa, el nombre del buque debe aparecer en el lateral del mismo

Muchas gracias, Miguel. Seguiremos compartiendo tus “cazas”.