Etiqueta: Historia Naval

Marzo

Día 31

-31 de marzo de 1955. Fallece William Marion Goeshy, miembro de la Guardia Costera estadounidense, mientras desempeñaba sus funciones como {BM1c} -Boatwain’s Mate First Class- contramaestre de 1.ª clase. Estuvo trabajando para la Armada desde 1921. Desempeñó varios cargos: empezó como marinero en el buque faro “light Vessel Portsmouth” {LV-101} y, posteriormente, ejerció como farero en “Piney Point lighthouse” hasta 1951. El faro está ubicado en Piney Point, desembocadura del río Potomac, condado de Saint Mary, estado de Maryland (Estados Unidos).

-31 de marzo de 1978. Se electrifica por completo con tres grupos electrógenos diésel “Inisheer lighthouse”. Además, se instala una lámpara de mercurio como fuente de luz en la óptica de 1913. El faro se halla en la isla de Inisheer, islas Aran [grupo de tres islas], bahía de Galway, condado de Galway, provincia de Connacht (Irlanda).

-31 de marzo de 1988. Los fareros abandonan sus puestos de trabajo debido a la automatización de “Eagle Island lighthouse”. El faro está ubicado en Eagle Island, península Mullet, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda). A partir de este momento, una persona se queda a cargo del mantenimiento de las instalaciones mientras que las ayudas a la navegación se controlan a través de un enlace de telemetría del «Irish Lights» {Comisionados de los Faros Irlandeses}, localizado en Dún Laoghaire, Dublín {provincia de Leinster}. Existe un faro con el mismo nombre en el estado de Maine (Estados Unidos).

Marzo

Día 22

-Decreto de 22 de marzo de 1948 por el que se modifica el artículo séptimo del Decreto de 6 de febrero de 1943 que reorganizaba el Cuerpo de Vigías de Semáforos; integrado del Cuerpo de Suboficiales de la Armada española. Se decide esta modificación porque la Segunda Guerra Mundial había finalizado y, por tanto, no existía riesgo de invasión por parte de las fuerzas aliadas.

-22 de marzo de 1950. Se desactiva por completo “Finns Point rear range lighthouse”. Esta luz de enfilación trasera se encuentra ubicada en la intersección de las carreteras Fort Mott y Lighthouse en Finns Point, en Pennsville Township, condado de Salem, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). También se desactiva “Finns Point front range lighthouse”, la luz de enfilación delantera.

-22 de marzo de 1974. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Coquille River light”. El faro es denominado oficialmente “Bandon light”. Está localizado en el río Coquille, Bandon, condado de Coos, estado de Oregón (Estados Unidos).

-22 de marzo de 1983. El director del Puerto de Tarragona, Joaquín Juan Dalac, remite un oficio al presidente del Puerto de Tarragona solicitando la recuperación del antiguo y abandonado “faro de la Baña”. Éste se halla en la Punta de la Baña, delta del río Ebro, provincia de Tarragona, Cataluña (España). El presidente acepta y el faro se restaura, instalándose en el dique de abrigo del puerto de Tarragona. Tras la normalización lingüística de 1983, el faro es denominado <far de la Banya>, el delta <Delta de l’Ebre> y la comunidad autónoma <Catalunya>.

-22 de marzo de 1999. Fracasa el intento de traslado de “Old Caloundra lighthouse”, también conocido como “Old Caloundra Head light”. Se pretendía trasladar el faro desde Caloundra Head a Canberra Terrace {su ubicación primigenia}, Caloundra, Sunshine Coast, estado de Queensland (Australia). Finalmente, pudo ser trasladado en otra fecha.

Marzo

Día 15

-15 de marzo de 1974. Se automatiza el “faro de isla del Aire”. Éste se localiza en la isla homónima, Menorca {Islas Baleares}. Los equipos instalados en el faro proceden del “faro del Cabo de la Nao”, ubicado en el cabo de la Nao, Jávea, provincia de Alicante, región de Valencia (España). Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es conocido como <far de l’illa de l’Aire> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-15 de marzo de 1976. Se produce un incendio en la casa de los fareros que lo arrasa todo, excepto el edificio en el que se encuentra la señal de niebla. La torre de “Falkner Island light” sufrió numerosos daños. El faro se encuentra en la isla de Falkner, Guilford, condado de New Haven, estado de Connecticut, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-Desde el 1 de octubre de 1987 al 15 de marzo de 1988 permanece encendido el “farol da Gibalta”. El faro se halla en el municipio de Oeiras, área metropolitana de Lisboa (Portugal). Hasta 1997 sólo se enciende desde octubre a marzo. A partir de esta fecha, el faro volverá a encenderse de forma ininterrumpida.

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1849. El Congreso de los EE. UU. asigna 4.000 $ para la construcción de un faro en Ile Aux Galets. Así, se alza “Ile Aux Galets lighthouse”. El faro será también conocido como “Skillagalee Island lighthouse”. Está situado en Ile Aux Galets <más comúnmente conocida como Skillagalee Island>, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1849. El Congreso de los EE. UU. asigna 10.000 $ para la construcción de una baliza al sudeste de Romer Shoal. Así, se construye en 1853, “Romer Shoal Beacon” en -Romer Shoal- un banco de arena, Lower New York Bay, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1849. El Congreso de los EE. UU. asigna 7.500 $ para la construcción de un faro en Sabine Pass. Así, se levanta en 1855, “Sabine Pass lighthouse” en el río Sabine, Sabine Pass, parroquia de Cameron, estado de -Louisiana- Luisiana (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1851. El Congreso de los EE. UU. asigna 17.000 $ para la construcción de un faro en Seven Foot Knoll. Así, se construye “Seven Foot Knoll lighthouse” en la desembocadura del río Patapsco, bahía de Chesapeake, condado de Howard, estado de Maryland (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1853. El Congreso de los EE. UU. asigna nuevamente 4.000 $ para construir un faro en la desembocadura de Bass River. Así, se erige “Bass River lighthouse” en Bass River, West Dennis, Dennis, condado de Barnstable, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). En la actualidad, se conoce como “West Dennis light”.

Marzo

Día 2

–2 de marzo de 1889. El Congreso de los EE. UU. autoriza la construcción de un faro y una señal de luz en Old Mackinac Point. Como sólo se asignaron 5.500 $ no se pudo construir el faro, pero sí se estableció una señal de niebla de vapor en Old Mackinac Point, Mackinaw City, condado de Cheboygan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1889. El Congreso de los EE. UU. asigna 5.500 $ para la instalación de una señal de niebla [un silbato de vapor] a 400 pies <121,92 metros> de “Point Iroquois lighthouse”. El faro se halla en Point Iroquois, Whitefish Bay, condado de Chippewa, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1889. El Congreso de los EE. UU. asigna 5.500 $ para la construcción de una señal de niebla en “Two Harbors lighthouse”. El faro acababa de empezar a construirse en Two Harbors, Agate Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1895. El Congreso de los EE. UU. asigna 10.000 $ para la construcción de un faro en Chequamegon Point. Así, se construye “Chequamegon Point lighthouse” en Chequamegon Point, Long Island, Apostle Islands, lago Superior, condado de Ashland {Wisconsin}. Con esos fondos también se tenía que construir un faro en Long Island, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

Marzo

Día 1

-1 de marzo de 1897. Se modifica oficialmente el nombre de “Squan Inlet lighthouse”, pasando a denominarse a partir de ese instante “Sea Girt lighthouse”. El cambio de nombre se debe a que en un principio el faro se iba a construir en Manasquan [Squan] Inlet, pero se construyó en Sea Girt. A pesar de eso, la gente siguió llamándolo por el lugar designado en un principio. El faro se encuentra en Sea Girt, condado de Monmouth, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-Real Orden de 1 de marzo de 1902 por la que se aprueba el Plan de la reforma del alumbrado marítimo de las costas de la Península, islas Baleares y posesiones españolas del litoral del Norte de África. El plan de reforma del archipiélago canario se había aprobado en 1900.

-Real Orden de 1 de marzo de 1902 por la que se establece la nueva característica del “faro de Melilla”. Así, pasa de ser una luz fija roja a una luz blanca con ocultaciones en grupos de dos. A partir de 1903, este pequeño faro será conocido como “Torre del Vigía de mar”. Está localizado en la ciudad de Melilla, provincia de Málaga, región de Andalucía (España). En marzo de 1995, Melilla se convirtió en ciudad autónoma y dejó de pertenecer a Málaga.