10 de noviembre efemérides sobre los faros (1ª parte)

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es 10-noviembre-One.png

Noviembre

Día 10

-10 de noviembre de 1890 hundimiento del buque inglés -HMS Serpent- al colisionar con los bajos de punta do Boy, frente a la denominada «costa de la Muerte». Desgraciadamente fallecieron 173 tripulantes, tan solo se salvaron tres. Tras este lamentable accidente, las autoridades consideran que la luz del faro existente es insuficiente. Así, se decide la construcción del nuevo “faro de cabo Villano” en el cabo del mismo nombre, Camariñas, provincia de La Coruña, Galicia (España). En la actualidad se denomina <faro de cabo Vilán>.

-10 de noviembre de 1898 empieza a usarse el gas como combustible para iluminar el “phare de Tévennec”. Se encuentra en el islote homónimo, Raz de Sein, mar de Iroise, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-10 de noviembre de 1906 se instala la lente de 2.º orden construida por la empresa «Barbier, Bénard et Turenne» de París (Francia) en la nueva luz de enfilación trasera “liston range rear lighthouse”. Esta lente reemplaza a la luz reflectora de tipo locomotor instalada provisionalmente. La luz de enfilación se encuentra en el río Delaware, Bay View Beach, condado de New Castle, estado de Delaware (Estados Unidos).

-10 de noviembre de 1917 la señal de niebla de “Passage Island light station” se convierte en un radiofaro. El faro se encuentra en Passage Island, lago Superior, condado de Keneenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

10 de noviembre efemérides sobre los faros (2ª parte)

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es 9-noviembre.jpg

Noviembre

Día 10

-10 de noviembre de 1949 se automatiza “Hudson-Athens lighthouse”. Situado en el río Hudson {entre Hudson y Atenas}, estado de Nueva York (Estados Unidos). Antiguamente, se conocía como “Hudson City lighthouse”.

-10 de noviembre de 1975 como consecuencia de una fuerte tormenta [con vientos de más de cien kilómetros y olas de diez metros] naufraga el buque estadounidense -SS Edmund Fitzgerald- en el lago Superior, provincia de Ontario (Canadá). Fallecieron los veintinueve tripulantes. Los faros situados en los Grandes Lagos no pudieron evitar la tragedia.

-10 de noviembre de 1985 Lee Radzak, farero de “Split Rock Lighthouse”, enciende por primera vez la linterna como homenaje por el naufragio del buque -SS Edmund Fitzgerald- ocurrido justo diez años antes. El faro se encuentra en el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos).

-Desde 1985, cada 10 de noviembre se emite una luz desde “Split Rock lighthouse” para homenajear a las víctimas del buque estadounidense -SS Edmund Fitzgerald- [hundido en el lago Superior en 1975]. Es la única vez que los visitantes del faro pueden entrar a la sala de la lámpara mientras la luz está encendida. El faro se encuentra en el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos).