Etiqueta: Historia Naval

Abril

Día 20

-20 de abril de 1876. Joshua y Mary Dickinson le venden tres hectáreas de terreno al Gobierno estadounidense para la construcción de “Finns Point rear range lighthouse”. Así, se erige esta luz de enfilación trasera en Finns Point, Pennsville Township, condado de Salem, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-20 de abril de 1881. El torrero segundo Baldomero Emilio Alcaraz entra a trabajar al “faro de Cabo de Gata”, bajo las órdenes del torrero primero, Timoteo Allú. El faro está ubicado el interior del fuerte de San Francisco de Paula, cerca del cabo de Gata, provincia de Almería, Andalucía (España).

-20 de abril de 1886. Se designa a Edward Sherman torrero interino de “Bristol Ferry lighthouse”. Sustituye a Edward P. Hoxie. Tendrá el mismo salario anual que su antecesor, 480 $. El faro se halla en Bristol, bahía de Narragansett, condado de Bristol, estado de Rhode Island (Estados Unidos).

-20 de abril de 1892. Se adjudica un nuevo contrato por valor de 20.250 $ para la finalización de las viviendas de los torreros de “Umpqua River lighthouse”. El faro se encuentra en la desembocadura del río Umpqua, Winchester Bay, condado de Douglas, estado de Oregón (Estados Unidos).

-20 de abril de 1898. En previsión del inicio de la guerra hispano-estadounidense, también denominada <guerra de Cuba>, el general Linares ordena retirar los destacamentos a Baracoa {Guantánamo}, excepto el del “faro de Punta Maisí”. Éste está situado en la Punta de la Hembra, municipio de Maisí, provincia de Guantánamo, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. Al finalizar la guerra, Cuba se independizó.

Abril

Día 19

-19 de abril de 1770. El teniente Zackary Hicks, miembro de una expedición del capitán James Cook, avista la costa este de Australia. En su honor, se denominó ese punto de la costa con su nombre. Posteriormente, en 1888 se erigió “Cape Everard lighthouse”. El faro se halla en Point Hicks, East Gippsland, Victoria, Nueva Gales del Sur {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país. A continuación, Victoria dejó de ser una colonia y se convirtió en un «Estado».

-19 de abril de 1862. Fallece el hijo pequeño del torrero auxiliar del “faro de Isla del Aire”. El torrero tuvo que pedir permiso para pasar al municipio de Villacarlos en Menorca y poder enterrarlo. El faro se encuentra en la isla del Aire, Menorca, Islas Baleares (España). Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es conocido como <far de l’illa de l’Aire> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-19 de abril de 1875. Se designa a William Dunwell torrero de “Bristol Ferry lighthouse”. Sustituye a James W. Waldron. Tendrá el mismo salario anual que su antecesor, 480 $. El faro está situado en Bristol, bahía de Narragansett, condado de Bristol, estado de Rhode Island (Estados Unidos).

Abril

Día 18

-18 de abril de 1506. El Cabildo de Tenerife acuerda el nombramiento de los primeros atalayeros en el macizo de Anaga. Su función era alertar sobre la llegada de barcos amigos, prevenir a la población ante un ataque inminente o informar del estado de la mar. Se comunicaban mediante un código de señales de humo o fuegos; además de fuego de obligación que justificaba su presencia. La atalaya está situada en el macizo de Anaga, isla de Tenerife, islas Canarias, Corona de Castilla (España).

-18 de abril de 1861. El secretario de la Junta de Faros de los Estados Unidos, Raphael Semmes, deja su cargo para equipar y comandar el -CSS Cumter-, un barco mercante que el ejército confederado convirtió en buque de guerra. La guerra de Secesión había empezado una semana antes.

-18 de abril de 1863. Durante la guerra de Secesión, se produce una escaramuza en los alrededores de “Sabine Pass lighthouse”. Fallecen cinco marineros del ejército de la <Unión> y un soldado confederado. El faro se encuentra en Sabine Pass, río Sabine, parroquia de Cameron, estado de Luisiana (Estados Unidos).

-18 de abril de 1874. Se reanudan las obras de construcción de “Hartland Point lighthouse”. Estuvieron paralizadas desde que se puso la primera piedra a finales del mes de noviembre debido al mal tiempo. El faro está situado en Hartland Point, Hartland, condado de Devon, Inglaterra (Reino Unido).

-18 de abril de 1894. Tras allanarse el terreno durante diecisiete días, se inician las obras de construcción del “farol da Ponta dos Capelinhos”. El faro se halla en la punta homónima, parroquia de Capelo, isla de Faial, archipiélago de las Azores (Portugal).

Abril

Día 17

-17 de abril de 1848. Mediante un decreto del Gobierno chileno se autoriza a los buques extranjeros a que desembarquen sin pagar derechos por carga y uso de faros en Valparaíso, región de Valparaíso (Chile). Esta medida se toma para fomentar el progreso de la actividad mercantil.

-17 de abril de 1851. Tras los destrozos sufridos por el temporal acaecido tres días antes, cae al mar la torre de “Minots Ledge lighthouse”. El faro está situado en el arrecife Minot’s Ledge <también conocido como Cohasset Rocks>, Scituate, condado de Plymouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-17 de abril de 1872. Al finalizar la construcción del “faro de Cabo de Santa María” se derrumba la torre. Por este motivo, se vuelve a erigir una nueva torre en el mismo lugar que se encenderá el 1 de septiembre de 1874. El faro se encuentra en el cabo de Santa María, La Paloma, departamento de Rocha (Uruguay).

-17 de abril de 1874. Se designa a Wallace P. Fulcher ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Sustituye a Thomas C. Davis, El faro se halla en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-17 de abril de 1877. El Ministerio de Ultramar español acuerda subastar el petróleo existente en el “faro del Castillo San Felipe del Morro”, también conocido como “faro del Morro”. Está ubicado en el interior del castillo de San Felipe del Morro, San Juan, isla de Puerto Rico {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1898 Puerto Rico se independizó, pero pasó a depender de los Estados Unidos.

Abril

Día 16

-16 de abril de 1891. Se aprueba el proyecto del ingeniero de caminos español Guillermo Brockmann Abárzuza para la construcción de un faro de 3.^er orden en punta Malabrigo. Así, se construye el “faro de Punta de Malabrigo” en la punta homónima, Malabrigo, Barangay, municipio de Lobo, provincia de Batangas Filipinas {territorio de ultramar del Imperio español}. Hasta 1898, Filipinas no se independizó, pasando a depender militarmente de los Estados Unidos. En la actualidad, es conocido como “Malabrigo Point lighthouse”.

-16 de abril de 1905. Fallece Harriet Colfax, torrera durante cuarenta y tres años, de “Michigan City East Pierhead lighthouse”. Se retiró en 1904 con ochenta años. El faro se encuentra en el muelle este de Míchigan City, condado de LaPorte, estado de Indiana (Estados Unidos).

-16 de abril de 1906. Las olas creadas por el fuerte viento provocan graves daños en la torre de “Kenosha North Pier lighthouse”. El faro está situado en el rompeolas del muelle norte sobre Pike River, lago Míchigan, Kenosha, condado de Kenosha, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

-16 de abril de 1917. Como consecuencia de la participación de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, el presidente del país, Thomas Woodrow Wilson, aprueba una -Executive Order- orden ejecutiva, para que se transfiera la goleta-faro “USLHT Amaranth” a la -US Navy- Marina de los Estados Unidos. En julio de 1919, tras finalizar la guerra será usada de nuevo como -lighthouse tender- buque faro.

Abril

Día 15

-15 de abril de 1875. Francis Philip Fatio Dunham acepta el nombramiento oficial como torrero de “St. Augustine lighthouse”. Había sido primer ayudante del anterior torrero, William W. Russell. El faro se encuentra en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-Real Orden de 15 de abril de 1885 por la que se aprueba el “Plan General de Alumbrado Marítimo de las costas del archipiélago filipino”. En dicho plan se contemplaba la construcción del “faro de Maniguín” como preferente. Así, se elabora un proyecto para construir un faro en la isla Maniguín, provincia de Antique, Filipinas {territorio de ultramar del Imperio español}. Hasta 1898, Filipinas no se independizó, pasando a depender militarmente de los Estados Unidos.

-15 de abril de 1888. Se inserta un sector rojo en la luz de “Sandy Point Shoal lighthouse” para cubrir un arco de aproximadamente 159°, que iba desde los bajíos de Thomas Point hasta la entrada del canal Craighill. El faro se encuentra en Sandy Point, bahía de Chesapeake, condado de Anne Arundel, estado de Maryland (Estados Unidos).

-15 de abril de 1888. Se modifica la característica de la luz de “Thomas Point Shoal lighthouse”. Así, pasa de un destello rojo visible desde todas las direcciones a una luz blanca intermitente sobre un arco de 169º. El faro está ubicado en -Thomas Point Shoal- un banco de arena, Kent Island, Chesapeake Bay, condado de Queen Anne, estado de Maryland (Estados Unidos).

-15 de abril de 1891. Se inician las obras de construcción del “faro de Punta de Teno”, según el proyecto [de 1899] del ingeniero catalán José Sanz Soler. El faro se construye en Punta de Teno o de la Aguja, Buenavista del Norte, isla de Tenerife, provincia de Canarias (España). En 1927, la provincia de Canarias se divide en dos, pasando la isla de Tenerife a pertenecer a la provincia de Santa Cruz de Tenerife.

Abril

Día 13

-13 de abril de 1780. Nace en Dublín (Irlanda) Alexander Mitchell. Se convirtió en ingeniero civil. Además, sería el inventor del -Screw Pile lighthouse- una técnica basada en la instalación de pilotes de rosca para construir de faros en el mar. Sus técnicas y métodos fueron usados en puentes y muelles de todo el mundo.

-Disposición general del Ministerio de la Gobernación de 13 de abril de 1842: por orden de S. A. el Regente del reino, de fecha 4 de Enero próximo pasado, se ha creado la comisión de faros, compuesta de ingenieros de grado superior del cuerpo de caminos, canales y puertos, y de oficiales de igual categoría de la armada nacional; encomendándosele la redacción de la estadística de nuestro alumbrado marítimo, la discusión y propuesta del sistema que deba seguirse en el establecimiento, construcción, iluminación y servicio de los faros de España y de sus posesiones de Ultramar, para conseguir su mejora y uniformidad con vista de los adelantamientos que se han hecho en otras naciones…

-13 de abril de 1847. Finaliza la construcción de “DeTour Point lighthouse”. El faro está situado en DeTour Point, Upper Michigan, lago Hurón, estado de Míchigan (Estados Unidos). Es una torre de piedra blanca de sesenta y cinco pies [19,812 metros] de altura. Cuenta con una vivienda de cinco habitaciones. Es el primer faro construido en tierra. No se encendió hasta 1848.

Abril

Día 12

-12 de abril de 1792. El presidente de los EE. UU., George Washington, autoriza personalmente la construcción de un faro en Montauk Point. Aún así, hasta 1796, no se inicia la construcción de “Montauk Point lighthouse” en Montauk Point, aldea de Montauk, East Hampton, condado de Suffolk, Long Island, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-12 de abril de 1792. El Congreso de los Estados Unidos aprueba la renovación de la ley por un año más, por la que serán sufragados los gastos de los faros durante un año, a pesar de que no estén cedidos. Durante este tiempo se permite a los «Estados» realizar cesiones.

-12 de abril de 1824. Se ilumina por primera vez “Green Point lighthouse” en Green Point, península del Cabo, Ciudad del Cabo {colonia dependiente de la Corona británica}. Fue diseñado por el arquitecto y constructor alemán Herman Scutte. Es el faro más antiguo en funcionamiento del país. El 31 de mayo de 1910 Sudáfrica se constituye como un país y a partir de ese momento, la Colonia del Cabo pasa a denominarse provincia del Cabo. Desde 1994, pertenece a la provincia del Cabo Occidental.

-12 de abril de 1843. Se suicida en Copenhague (Dinamarca) Georg Nielsen Holgreen. A pesar de haber nacido en Suecia, era danés. Fue un gran arquitecto que trabajó para la -Farvandsvæsenet- Administración Marítima, diseñando varios faros en Dinamarca. Las críticas hacia su persona, tras la demolición de “Hanstholm fyr”, fueron tan duras que decidió quitarse la vida.

Abril

Día 10

-10 de abril de 1804. Nace en -Porto- Oporto (Portugal) Gaudêncio Fontana. Se convirtió en ingeniero. Desde 1847 a 1858 desempeñó el cargo de director del -Serviço dos Faróis- Servicio de los Faros portugueses. Bajo su mandato se construyeron numerosos faros; como por ejemplo: el “farol do Cabo Mondego”, el “farol do Cabo de Santa Maria”, etc.

-10 de abril de 1861. Michael Burke cesa como torrero de “North Point lighthouse”. Es sustituido por William Bruin. La nueva estación de luz se encuentra en un acantilado, al norte de la bahía de Milwaukee, condado de Milwaukee, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

-10 de abril de 1862. Durante la guerra de Secesión, el Ejército de la <Unión> bombardea Fort Pulaski desde la playa de Tybee Island. Milagrosamente, a pesar de estar en la línea de fuego, ningún proyectil alcanzó “Cockspur Island lighthouse”. El faro está situado en un islote frente a Cockspur Island, Savannah River, condado de Chatham, estado de Georgia (Estados Unidos).

-10 de abril de 1898. Finalizan las obras de construcción de “North Head lighthouse”. El diseño del faro corrió a cargo del arquitecto alemán Carl W. Leick. Éste se encuentra en North Head, Ilwaco, condado del Pacifico, estado de Washington (Estados Unidos).

-10 de abril de 1899. William Colley cesa como torrero de “Centre Island lighthouse”. Es sustituido por Jeremy Sinclair. El faro se halla en Raratoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland, South Island (Nueva Zelanda).

Abril

Día 7

-7 de abril de 1838. Nace en Périgueux, departamento de -Dordogne- Dordoña, región de Aquitania (Francia) Léon Bourdelles. Se convirtió en el ingeniero encargado de la modernización de los faros franceses, puesto que los electrificó e instaló en ellos ópticas compatibles. Además, llegó a ser el director del -Service des phares et balises- Servicio de Faros y Balizas francés. Desde 2016, Périgueux pertenece a la región de <Nouvelle-Aquitaine> Nueva Aquitania.

-7 de abril de 1854. Llega a San Diego la goleta -Vaquero- con los materiales para la construcción de “Point Loma lighthouse”. La goleta zarpó desde San Francisco {California}. Así, se construye el faro en Point Loma, bahía de San Diego, San Diego, estado de California (Estados Unidos).

-7 de abril de 1866. El Congreso de los EE. UU. asigna 5.800 $ para la construcción de una nueva vivienda para el torrero de “Beaver Island lighthouse”. El faro está situado en Beaver Island, lago Míchigan, condado de Charlevoix, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-7 de abril de 1866. El Congreso de los EE. UU. asigna 1.000 $ para la construcción de dos luces de enfilación que marquen la entrada al río Portage desde Keweenaw Bay. Así, se construyen las dos luces: la luz superior -Upper- y la inferior -Lower- en Portage River, Keweenaw Peninsula, estado de Míchigan (Estados Unidos).