«100 faros para marcar tus lecturas» por Obsequia Regalos Inusuales

Hoy os mostramos algunos de los diseños de los faros que ya han realizado nuestros amigos de Obsequia Regalos Inusuales. En concreto, han alcanzado la cifra de 100 diseños de faros.

Estos amigos, que no se dedican exclusivamente a los faros, empezaron hace casi ocho años diseñando el faro de Cabo de Palos para regalarlo en una boda, como uno de los presentes con los que obsequiaron a los invitados. Posteriormente, se animaron a realizar los faros que tenemos en Cartagena. Y desde ese momento hasta ahora, tan solo han pasado unos años y muchos diseños. Nos cuentan que diseñan los faros cuando disponen de tiempo por lo que tendremos que esperar para que estén todos los que hay en España. No tenemos prisa porque tenemos faros para elegir.

Nosotros, y por ende vosotros, nos hemos beneficiado de sus múltiples diseños, ya que desde que iniciamos los concursos, nuestros amigos de Obsequia Regalos Inusuales han colaborado cediéndonos sus diseños y aportando ideas que se han transformado en regalos (marcapáginas, láminas, calendarios, chapas, imanes, llaveros, etcétera).

El reconocimiento a su fantástica labor por los faros llegó cuando el Musée du Marque-Page, en febrero de 2019, incluyó algunas de sus series de marcapáginas en la colección del museo.

https://www.losfarosdelmundo.com/le-musee-du-marque-page-y-obsequia-regalos-inusuales/

Os recomendamos que veáis todas sus creaciones en Instagram; como os hemos dicho no solo hay faros, y si os animáis a encargarles algún modelo de faro que no hayan diseñado nos beneficiaremos todos.

Instagram:    @obsequia_regalos_inusuales

Casi todos estos modelos de faros ya se han trasladado al papel y los estamos disfrutando en nuestras lecturas.

Los diseños son únicos e irrepetibles, por eso os animamos a que veáis lo que hacen y si os gusta, pues no dudéis en encargárselo.

Faros en la actualidad (2ª parte)

-Faros en la actualidad-

Los sistemas de navegación por satélite se usan también para la navegación nocturna, permitiendo conocer el posicionamiento exacto del barco en la carta de navegación, por lo que los faros están perdiendo su importancia. A pesar de que los navegantes no necesitan faros con luces cada vez más potentes ni radiofaros que cubran todas las costas consideramos que no se pueden eliminar. Los faros siguen teniendo una gran utilidad para la navegación nocturna a pesar de la implantación de los modernos avances tecnológicos. Valga como ejemplo que, en el hipotético caso de que se averíen las ayudas a la navegación o sean anuladas en cualquier conflicto bélico los faros serían la única ayuda con la que contarían los marinos para poder navegar durante la noche.

Los faros siguen teniendo una gran utilidad para la navegación nocturna a pesar de la implantación de los modernos avances tecnológicos. Valga como ejemplo: que en el hipotético caso de que se averíen las ayudas a la navegación o sean anuladas en cualquier conflicto bélico los faros serían la única ayuda con la que contarían los marinos para poder navegar durante la noche.

Con respecto al mantenimiento de las instalaciones que han sido apagadas podemos decir que existen numerosas asociaciones repartidas por todo el mundo sin ánimo de lucro encargadas de la preservación y mantenimiento de estos faros. Podemos afirmar que donde más asociaciones hay es en los Estados Unidos de Norteamérica.

En España, la situación parece que va a cambiar a raíz de una ley que se aprobó el pasado día 3 de diciembre de 2013. En la cual el Ministerio de Fomento a través de Puertos del Estado se comprometía a transformar aquellos faros en desuso repartidos por todo el territorio nacional y convertirlos en hoteles y restaurantes de lujo. Con esta medida se pretende dar un uso complementario a estas instalaciones.

Actualmente, contamos con 187 faros repartidos por toda la península y las islas. A día de hoy no se sabe con exactitud el número de faros que se sumará a esta iniciativa, pero creemos que la idea en principio parece bastante buena, puesto que es una forma de preservar el patrimonio histórico de nuestro país.

Faro de Buenavista en la isla de Tenerife, islas Canarias, España

Fuentes Bibliográficas

-Historia de los faros. Puertos del Estado. Ministerio de Fomento.

Faros en la actualidad (1ª parte)

-Faros en la actualidad-

Indudablemente, con los modernos sistemas de navegación existentes la importancia de los faros ha decaído bastante, pero no se puede prescindir de ellos. En la actualidad, numerosos faros han sido automatizados. Por este motivo, los antiguos fareros se están convirtiendo en una especie en extinción. Además, nos encontramos con que el número de faros no se incrementa y que algunos se están apagando debido al alto coste que supone su mantenimiento.

Tras la aparición del sextante, los sistemas de navegación quedaron estancados y no hubo ningún avance. Los sistemas de navegación al igual que otros aspectos técnicos mejoraron considerablemente durante la Segunda Guerra Mundial. La invención del radar y los sistemas de navegación hiperbólica sirvieron para mejorar la navegación de los barcos en una época en la que los faros solían estar apagados para no advertir al enemigo.

El radar ha hecho posible que la navegación sea mucho más precisa, ya que a través de las ondas radioeléctricas que emite podemos conocer la presencia de cualquier objeto con unas dimensiones apreciables. Este sistema electrónico de localización nos marca todo lo que hay entre la embarcación y el límite de alcance del mismo. Las ondas atraviesan la niebla, por lo que se facilita la navegación en condiciones adversas.

Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, los avances continuaron, pero no de la misma forma en la que lo habían hecho durante la guerra. Así, nos encontramos con la incorporación de los radares en todo tipo de barcos, no como años atrás, en los que los únicos buques que lo portaban eran los de guerra. Para mejorar la eficacia de los radares se instalaron reflectores con el propósito de reforzar el eco desde los objetos fijos, tales como balizas y boyas. También se instalaron en algunos objetos móviles como buques-faros y salvavidas.

江の島シーキャンドル «Enoshima tōdai», un faro situado en Fujisawa, Japón

Continuará…