2 de diciembre efemérides sobre los faros (4ª parte)

Diciembre

Día 2

-2 de diciembre de 2000. Se celebra una votación en el -Lighthouse Restoration Committee- Comité de restauración del faro Faulkner, para aprobar la conclusión de las obras de restauración de “Falkner Island light”, también conocido como “Faulkner Island lighthouse”. El faro está situado en la isla de Falkner o de Faulkner, Guilford, condado de New Haven, estado de Connecticut, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-2 de diciembre de 2002. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Baltimore Harbour lighthouse”. El faro está ubicado en la desembocadura del río Magothy, Baltimore Harbour, bahía de Chesapeake, estado de Maryland (Estados Unidos).

1 de diciembre efemérides sobre los faros (4ª parte)

Diciembre

Día 1

-1 de diciembre de 1855. Se enciende por primera vez el “faro de Punta Almina”. Se encuentra en el cerro de los Mosqueros, Punta Almina, Ceuta, Ciudad Autónoma de Ceuta (España). Tiene un aparato catadióptrico y una lámpara mecánica de relojería alimentada por aceite de oliva. Fue proyectado por el ingeniero Juan Martínez de la Villa en 1851. La linterna y la óptica costaron 286.160 reales mientras que la torre y el edificio anexo costaron 175.937 reales.

-1 de diciembre de 1855. Fecha estipulada en el contrato firmado con Caleb King de Boston {Massachusetts} para la entrega de la nueva torre de ladrillo rojo y una vivienda para el torrero de “Gay Head lighthouse”. Ambas edificaciones están situadas en Gay Head, Martha’s Vineyard Island, condado de Dukes, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Al final, la torre se entregó en la fecha pactada.

-1 de diciembre de 1856. Se activa con una lente de 1.er orden y paneles de vidrio de color rubí el nuevo “Gay Head lighthouse”. El faro se encuentra en Gay Head, Martha’s Vineyard Island, condado de Dukes, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-1 de diciembre de 1856. El torrero Albert Williams enciende por primera vez la lente de 4.º orden de “Santa Barbara lighthouse”. La lente emite una luz roja visible a unas doce millas marinas en el canal de Santa Bárbara. El faro se halla en Santa Barbara Harbor, condado de Santa Bárbara, estado de California (Estados Unidos).

29 de noviembre efemérides sobre los faros (3ª parte)

Noviembre

Día 29

-29 de noviembre de 1940. Último día en activo de George J. Thomas. Fue farero de “Fire Island lighthouse” y de “Shinnecock lighthouse”; ambos faros están situados en el estado de Nueva York, y de “Sea Girt lighthouse”, ubicado en el estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Desde el 1 de julio de 1939 formaba parte de la Guardia Costera estadounidense. Oficialmente, se retiró el 31 de marzo de 1941.

-29 de noviembre de 1957. Durante la guerra de Ifni, un grupo de bereberes al servicio del Ejército Real de Marruecos asalta el منارة بوجدور “faro Cabo Bojador”. Secuestran a los fareros y a sus familiares, trasladándolos a territorio marroquí. Además, se llevan todas las armas y suministros que había en el faro. Éste se encuentra en el cabo Bojador, localidad homónima, región de العيون – الساقيةالحمراء El Aaiún-Saguía el-Hamra (Sáhara Occidental). En la actualidad, el territorio está controlado por Marruecos mientras que la República Árabe Saharaui Democrática reclama su soberanía.

-29 de noviembre de 2014. La {APB} Autoridad Portuaria de Baleares autoriza al -Ajuntament d’Andratx- Ayuntamiento de Andratx, a instalar un mirador público en el “faro de la Mola”. Éste se halla situado en el cabo la Mola, Andratx, isla de Mallorca, Illes Balears (España).

Anuncios de automóviles en los faros (1ª parte)

Cartel de un «Willys Station Wagon» de 1949 con un faro al fondo.
Cartel anunciando un «Studebaker» en 1950 delante de un faro.
Un «Rambler American» de 1965 en la playa delante de un faro.
Un «Lincoln Continental» de 1966.
1967-Chrysler-Newport-Coupe.jpg
Un «Chrysler Newport Coupe» de 1967 delante de un faro de madera.
Un «Buick LeSabre» de 1988 delante de -Cape Elizabeth Lighthouse-.
Una furgoneta «GMC»  S-15 de 1989 estacionada junto a un faro.

Acción de Gracias y los faros

Como sabéis el cuarto jueves del mes de noviembre se celebra en Estados Unidos el Día de Acción de Gracias –Thanksgiving–. Hoy, 23 de noviembre, esta fiesta vuelve a festejarse en distintos lugares, ya que es una celebración típica en América del Norte {Estados Unidos y Canadá} y también en otros países como: Brasil, Granada o Liberia.

Todos los elementos típicos de esta noche tan especial

Nos queremos sumar a esta celebración realizando esta minientrada; aunando los faros con la tradición y, por supuesto, con el pavo, plato principal de todas las mesas.

Original pegatina para conmemorar este día.

Así que, desde el blog Los Faros del Mundo os deseamos un feliz día de Acción de Gracias –Thanksgiving–.

 

Importancia de los faros en la navegación

Breve introducción a la historia de los faros

Podemos considerar sin exagerar un ápice que los faros son una de las construcciones más sorprendentes de todas las que ha construido el hombre. Son la conexión entre el mar y la tierra.

Faro dibujado por Ben Andrews

Los faros se construían en un principio para que los navegantes tuviesen una referencia de los lugares. Carecían de iluminación porque la navegación era de cabotaje, así que su principal finalidad era la de señalizar los puntos geográficos problemáticos o simplemente los lugares. Cuando los marinos empezaron a adentrarse en alta mar y arribaban a zonas desconocidas se hizo patente la necesidad de iluminarlos porque la navegación ya no se hacía solo con luz natural.

Los construían para que los barcos supieran dónde estaban ubicados los puertos, al mismo tiempo servían para prevenir naufragios en zonas de difícil navegación. Como norma general se ubicaban en puntos estratégicos, pero la climatología es muy caprichosa y muchos de ellos han cambiado su ubicación original para mejorar la funcionalidad de los mismos.

Una de las ventajas más positivas que tenían los faros en los casos de naufragios era que los primeros que podían socorrer a los náufragos eran los fareros. De ahí, esa importancia en su labor porque eran insustituibles en años en los que las comunicaciones eran prácticamente inexistentes tal y como se conciben hoy en día.

1879 Morning Off Boston Light por Clement Drew

16 de noviembre efemérides sobre los faros (2ª parte)

Noviembre

Día 16

-16 de noviembre de 1886. El presidente de los EE. UU., Grover Cleveland, ordena que la -Statue of Liberty- estatua de la Libertad, sea usada como faro dependiente de la -US Lighthouse Board- Junta de Faros. La estatua se encuentra en Bedloe’s Island [desde 1956, es conocida como isla de la Libertad], Upper New York Bay, distrito de Manhattan, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-16 de noviembre de 1891. Como consecuencia de las condiciones meteorológicas adversas y de la falta de fondos, se paralizan temporalmente las obras de construcción de “Seul Choix Pointe light station”. El faro está ubicado en Seul Choix Pointe, lago Míchigan, condado de Schoolcraft, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-16 de noviembre de 1895. Se enciende el nuevo “phare de la Coubre”. Es una torre de piedra que tiene cincuenta y siete metros de altura. El faro se halla en la Pointe de la Coubre, estuario de la Gironde, Les Mathes, comuna de La Tremblade, departamento de Charente-Maritime, región de Poitou-Charentes (Francia). Desde 2016, pertenece a la región de <Nouvelle-Aquitaine> Nueva Aquitania.

-16 de noviembre de 1906. Fallece en Dublín (Irlanda) John Richardson Wigham. Fue un destacado inventor e ingeniero de faros escocés. Entre sus inventos nos encontramos con un sistema de iluminación de los faros con gas, lámparas de aceite, señales de niebla, equipos de iluminación de acetileno, etc.

15 de noviembre efemérides sobre los faros (4ª parte)

Noviembre

Día 15

-15 de noviembre de 1872. Se encienden por primera vez “Grassy Island rear lights”. Son estructuras de madera pintadas de blanco. Cada una de las luces cuenta con una lente Fresnel de 6.º orden. La distancia entre ambas es de seiscientos setenta y seis pies y cuatro pulgadas [206,166 metros]. Ambos faros se hallan en Grassy Island, Green Bay, condado de Brown, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

-15 de noviembre de 1872. El torrero J. W. Patterson enciende por primera vez “Pigeon Point lighthouse”. Es un faro de 1.er orden que cuenta con una señal de niebla. Se halla en el promontorio Pigeon Point, bahía de San Francisco, estado de California (EE. UU.). Es junto con “Point Arena lighthouse” [condado de Mendocino, California] el faro más alto de la costa oeste de Estados Unidos.

-15 de noviembre de 1874. Se ilumina por primera vez 犬吠埼灯台 “Inubōsaki tōdai”. El faro está ubicado en el cabo Inubō, ciudad de Chōshi, prefectura de Chiba (Japón). Está registrado en la Asociación Internacional de Señalización Marítima como uno de los cien faros más importantes del mundo.

-15 de noviembre de 1876. Se encienden por primera vez las dos luces de enfilación “Deepwater range lights”. La delantera -front range- y la trasera -rear range-. Ambas luces están situadas en -Deepwater- comunidad no incorporada ubicada dentro de Pennsville Township, condado de Salem, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

12 de noviembre efemérides sobre los faros (3ª parte)

Noviembre

Día 12

-12 de noviembre de 1896. Finalizan las obras de construcción de “Forty Mile Point lighthouse”. Tan solo falta canalizar las tuberías de las calderas de los silbatos de vapor y probar su funcionamiento. El faro se encuentra en Forty Mile Point, lago Hurón, Hammond Bay, Rogers Township, condado de Presque Isle, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-12 de noviembre de 1901. Una Junta compuesta por: el Comandante de Marina, el capitán de fragata, don Emilio Guitart, el ingeniero jefe de Obras Públicas de la provincia, don Eusebio Estada y Sureda, y el capitán de ingenieros, don Joaquín Pascual y Vinent, representantes del Ministerio de Marina, Obras Públicas y de Guerra se reúnen para tomar una decisión sobre el antiguo “faro de Mahón”. Tras una deliberación, deciden que hay que suprimirlo y trasladar su luz a un pescante abatible situado al borde del acantilado mientras se construye otro. Finalmente, no se eliminó hasta el año 1912. El faro se halla en Mahón, isla de Menorca, Islas Baleares (España).

9 de noviembre efemérides sobre los faros (2ª parte)

Noviembre

Día 9

-9 de noviembre de 1903. Alpheus B. Willis cesa como ayudante del farero de “Cape Lookout lighthouse”. Es sustituido por Victor L. Watson. El faro está ubicado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-9 de noviembre de 1937. Se transfiere al -National Service Park- Servicio de Parques Nacionales, la titularidad de “Cape Hatteras lighthouse”. El faro se había desactivado en 1935 debido a la amenaza de erosión en la playa. Se halla en Hatteras Island, -Outer Banks- islas barrera, Buxton, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-9 de noviembre de 1946. Un gran incendio destruye las instalaciones del “faro Punta de San Antón”, conocido también como “faro de Llanes”. Se encuentra en la Punta de San Antón, Llanes, concejo de Llanes, Principado de Asturias (España).

-9 de noviembre de 1965. Se retira el -Lightship Gannet- buque faro Gannet, de <Kisk Bank> un banco de arena, situado en la costa de Dublín, condado de Dublín (Irlanda). Es reemplazado por “Kish lighthouse”. El -lightvessel- buque faro estuvo señalizando la zona desde 1954.

-9 de noviembre de 1966. Llega a Navy Point {Chesapeake Bay} la estructura de “Hooper Strait lighthouse”. Así, el faro se construye en el estrecho de Hooper, bahía de Chesapeake, St. Michaels, condado de Dorchester, estado de Maryland (Estados Unidos). El -Chesapeake Bay Marítime Museum- museo Marítimo de Chesapeake Bay, gestionó el traslado para evitar que fuese demolido. En la actualidad, el faro se puede visitar junto con el museo.