Los Faros del Mundo

Diciembre

Día 21

-21 de diciembre de 1946. Tras la agrupación de: Ifni, Sahara español y Guinea española {colonias españolas en el oeste de África, conocidas como -AOE- África Occidental Española}, se aprueba el Plan de Alumbrado de los territorios de Ifni -Sáhara español- en Marruecos. En 1958, al finalizar la guerra Sáhara-Ifni, algunos territorios se independizaron y desapareció está denominación.

-21 de diciembre de 1957. El jefe de la 1.ª C.^ía del Batallón CAP Serrano, una sección de la misma y dos pelotones de la 5.ª Compañía [uno, de morteros y otro, de ametralladoras] ocupan ocupan el منارة بوجدور “faro Cabo Bojador”. Esta acción militar esta justificada, puesto que los fareros y sus familiares habían sido secuestrados por un grupo de bereberes al servicio del ejército Real de Marruecos el 29 de noviembre. El faro se encuentra en el cabo Bojador, localidad homónima, región de العيون – الساقية الحمراء El Aaiún-Saguía el-Hamra (Sáhara Occidental).

-21 de diciembre de 1970. Se instalan los equipos automáticos alimentados con gas acetileno en el “faro de Ensiola”. Éste está situado en la punta Anciola, isla de Cabrera, Islas Baleares (España). Tras la normalización lingüística de 1986, es conocido como <far de n’Ensiola>, la punta se denomina <punta Ensiola> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-21 de diciembre de 1976. Entra en funcionamiento el “faro Magallanes”. Cuenta con una estructura de hierro de 13,5 metros, que está pintada con siete franjas horizontales amarillas y negras. Es un faro no habitado. Se halla en el cabo Espíritu Santo, Isla Grande de Tierra del Fuego, departamento Río Grande, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina).

Diciembre

Día 18

-18 de diciembre de 1903. Finaliza la temporada de los trabajos de construcción de “Crisp Point lighthouse”. La estación de luz está prácticamente acabada. Los trabajos se reanudarán el próximo 1 de marzo de 1904. Éste se halla en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-18 de diciembre de 1911. El periódico australiano «The Daily Telegraph» publica la siguiente noticia: la Junta de la Marina a través del superintendente en “Eddystone Point lighthouse” informa que a las 10:20 p. m del 12 de diciembre se produjo un ligero temblor en el faro y en las edificaciones que lo rodean. Por suerte, no hubo daños materiales. El faro se encuentra en Eddystone Point, -Eddystone- un pequeño islote rocoso, estado de Tasmania (Australia).

-18 de diciembre de 1915. Se adquieren unos terrenos en la parroquia de Carvoeiro para construir el “farol de Alfanzina”. Así, empezará a erigirse el faro en la -freguesia- parroquia de Carvoeiro, concejo de Lagoa, distrito de Faro (Portugal). Será también conocido como “farol do Cabo Carvoeiro do Algarve”.

-18 de diciembre de 1916. A las 4:30 p. m. William W. Sherlock, farero de “Michipicoten Island East End lighthouse”, y su hijo James reanudan su viaje. Habían partido en un velero el día 14 desde Michipicoten Island, pero las condiciones meteorológicas adversas y otros infortunios hicieron que tuviesen que pernoctar en Leach Island durante tres días para arreglar el barco. Afortunadamente, tras cinco largas horas arribaron a North Shore, situada a tres millas [4,828 kilómetros] de la isla Leach. De allí, partirán hacia “Gargantua lighthouse”, un faro ubicado en Gargantua Bay, lago Superior {Ontario}. Y, posteriormente, acompañados por el farero Charles Miron saldrán hacia Sault Ste Marie, ciudad situada en la provincia de Ontario (Canadá); llegando a su destino el día 26.

Diciembre

Día 15

-15 de diciembre de 1905. Se inaugura el “faro de Punta Avanzada”, también conocido como “faro de Pollensa”. Está situado en la punta de la Avanzada, península de Formentor, Pollensa, isla de Mallorca, Islas Baleares (España). Tiene una óptica dióptrica de 250 mm para lámparas Maris de una mecha. El proyecto de construcción fue redactado por el ingeniero de caminos, canales y puertos, Eusebio Estada Sureda. <Pollença>

-15 de diciembre de 1906. Se apaga definitivamente “McGulpin Point lighthouse” en McGulpin Point, estrecho de Mackinac, condado de Emmet, estado de Míchigan. El farero James Davenport fue trasladado a “Mission Point lighthouse” en Traverse City, condado de Grand Traverse, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Diciembre

Día 11

-11 de diciembre de 1985. Debido a las mejoras de la navegación, se desactiva definitivamente “Spurn Point lighthouse” en -Spurn Point- un estrecho banco de arena, condado de East Riding of Yorkshire, también conocido como East Yorkshire, región de Yorkshire y Humber, Inglaterra (Reino Unido). El faro se encendió por última vez la noche del 31 de octubre de este mismo año.

-11 de diciembre de 1991. Un equipo del canal de televisión Antena 3 llega a la isla de Sálvora para grabar un reportaje sobre la vida de los fareros del “faro de la Isla de Sálvora”. El faro se encuentra en dicha isla, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de La Coruña, Galicia (España).

-11 de diciembre de 2014. El Congreso de los EE. UU. aprueba la ley -Howard Coble Coast Guard and Maritime Transportation- Howard Coble de Guardacostas y Transporte Marítimo, en la que se incluye una disposición para ceder “Gig Harbor lighthouse” a la ciudad de Gig Harbor. El faro se encuentra en dicha ciudad, condado de Pierce, estado de Washington (Estados Unidos).

-11 de diciembre de 2015. El -New Brighton Coastal Community Team- {NBCCT} Grupo de la Comunidad Costera de New Brighton, ofrece 6.000 £ para financiar la restauración de las luces de “New Brighton lighthouse” en sus formas originales. El faro se encuentra en Perch Rock, río Mersey, condado de Merseyside, Inglaterra (Reino Unido).

Diciembre

Día 7

-7 de diciembre de 1899. Se enciende por primera vez “Flannan Isles lighthouse”. El faro fue diseñado por el ingeniero civil escocés David Alan Stevenson. Las obras tuvieron un coste de 1.899 libras. La torre mide veintitrés metros de altura. Se halla en Eilean Mòr, islas Flannan [un archipiélago formado por siete islas], -Outer Hebrides- Hébridas Exteriores, Escocia (Reino Unido).

-7 de diciembre de 1919. Se registra en la lista n.º 13 una solicitud de Yves Marie Lalla, un antiguo combatiente de la Primera Guerra Mundial, para trabajar como farero en alguno de los faros de Finisterre (Francia). La solicitud fue rechazada por no existir vacantes. Este soldado del -72.^e Régiment d’Infanterie- 72.º Regimiento de Infantería, había perdido dos dedos durante la contienda.

-7 de diciembre de 1920. Se designa a Peter W. Grenfell farero de “Centre Island lighthouse”. El faro está ubicado en Rarotoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda). En este momento, eran tres los encargados del mantenimiento de la luz.

-7 de diciembre de 1922. Entra en funcionamiento por primera vez la nueva señal de niebla [diáfono tipo F], que opera con energía eléctrica de “Grand Haven lighthouse”. Este diáfono sustituye a la antigua sirena de aire. El faro se halla en Grand Haven, lago Míchigan, condado de Ottawa, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Diciembre

Día 6

-6 de diciembre de 1862. El ingeniero jefe de la provincia de Tarragona informa a la Comisión de Faros que la barraca dónde se alojaban los torreros del faro provisional de la isla de Buda estaba destruida por completo y que la carcasa de madera que servía de apoyo al aparato luminoso había caído al agua. Motivo por el cual, la luz llevaba apagada desde el pasado 24 de noviembre. El faro está situado en la isla de Buda, delta del río Ebro, provincia de Tarragona, Cataluña (España). En la actualidad pertenece al municipio de Sant Jaume de Enveija, comarca del Montsià.

-6 de diciembre de 1867. Tras el fallecimiento del torrero Perry Younghans, se designa a su esposa, María Younghans, torrera de “Biloxi lighthouse”. El faro se encuentra en Mississippi Sound, golfo de México, Biloxi, condado de Harrison, estado de -Mississippi- Misisipi (Estados Unidos).

-6 de diciembre de 1890. Suena por primera vez la explosión de siete segundos de la señal de niebla de “Beaver Island Head lighthouse”. El faro está ubicado en un edificio construido a seiscientos cincuenta metros al oeste del faro, en Beaver Island, lago Míchigan, condado de Charlevoix, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-6 de diciembre de 1900. El ingeniero escocés David Alan Stevenson refleja en su diario las discusiones que ha mantenido con Lloyds. También habla de un acuerdo propuesto para instalar un telégrafo inalámbrico en “Flannan lighthouse”. El faro se halla en Eilean Mor, islas Flannan [un archipiélago formado por siete islas], -Outer Hebrides- Hébridas Exteriores, Escocia (Reino Unido). Todo quedó paralizado, puesto que nueve días después desaparecieron los tres torreros del faro de manera misteriosa.