Hoy, sábado 8 de noviembre, se ha celebrado una subasta solidaria de fotografía en el Centro de Recursos Juveniles de Cartagena. El organizador del evento ha sido el fotógrafo cartagenero Pablo SG y su objetivo es destinar todo lo recaudado a «AFIBROCAR», la Asociación de Fibromialgia y Síndrome de Fatiga Crónica de Cartagena y Comarca.
Os recordamos que, las fotografías a la venta formaron parte de las tres exposiciones que Pablo SG presentó en la “Noche de los Museos”:
Agua Salada (2023)
Humedales del Sureste (2024)
Luces y estrellas (2025)
El propio Pablo nos ha enviado las dos fotografías de faros estaban a la venta en la subasta. Ambas son del faro de Cabo de Palos, nuestro faro más icónico.
Está fotografía se podría denominar «el espejo del cielo»
Queremos felicitar al estudio fotográfico “Triolas” por organizar esta subasta solidaria. El propio Pablo nos ha comentado que ha sido un éxito, puesto que se han recaudado 900 euros.
Si ayer publicábamos la despedida del crucero -MV Belle des Océans- del puerto de Cartagena, hoy nos levantamos con la llegada de un nuevo crucero, mucho más pequeño, pero no por ello menos importante. Se trata del -Wind Star-.
Esta mañana Pruden estaba entrenando, preparando la carrera solidaria contra el Cáncer, que se celebrará el próximo día 9, cuando se ha encontrado con este hermoso velero entrando por la bocana del puerto. Tan solo le ha dado tiempo a hacer una foto con el faro de la Curra. Para nosotros es más que suficiente y se lo agradecemos.
Antes de mostraros las fabulosas fotografías que ha hecho Pruden de la maniobra de atraque del crucero, vamos a comentaros algunos datos sobre el velero que nos ha visitado hoy, 6 de noviembre.
El -Wind Star- es un velero de cuatro mástiles. Pertenece a la naviera estadounidense «Windstar Cruises». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 134 metros. Puede albergar a 148 pasajeros y todos sus camarotes, 73 en total, tienen vistas al mar. Su tripulación es de 91 personas. Se construyó en 1987. Está considerado un crucero de lujo. Como curiosidad os diremos que, sus cuatro cubiertas son de madera de teca. Tiene dos restaurantes principales: El -Amphora-, con cocina gourmet, y el -Veranda- con un bufé informal.
La majestuosa proa de este velero realzada por su mástilAproximándose al noray del cantil del puertoFabulosa perspectiva del velero, en la que además de la proa se aprecian los cuatro mástilesLa popa del Wind Star con la bandera de NassauLos mástiles del velero sobresalen por encima del resto de embarcaciones de recreo
Hoy, 5 de noviembre, han arribado al puerto de Cartagena dos cruceros totalmente antagónicos. Por un lado, el -Artania- de la naviera «Phoenix Reisen GMBH» con 1.188 pasajeros y, por otro, el -MV Belle des Océans- con 129 pasajeros. Ambos cruceros han coincidido durante una hora aproximadamente en la terminal de cruceros. Así que los que hemos tenido oportunidad de verlos, podemos afirmar que la diferencia de tamaño era vasta.
Nuestro amigo Pruden ha acudido al puerto alrededor de las 18 h con la intención de ver zarpar al -Belle des Océans- y, por supuesto, de fotografiarlo. Os recordamos que este pequeño crucero estuvo en Cartagena el 1 de abril y que compartimos la entrada al puerto gracias a las capturas que hizo Pruden.
Antes de mostraros las impresionantes imágenes nocturnas que ha hecho Pruden de este buque, vamos a proporcionaros algunos datos técnicos sobre él.
El -MV Belle des Océans- es un crucero de pasajeros, tipo yate. Pertenece a la naviera francesa «CroisiEurope». Navega bajo bandera de Bélgica. Su eslora es de 103 metros. Tiene capacidad para 130 pasajeros mientras que la tripulación la componen 73 personas. Su construcción data de 1990. Fue renovado por completo en 2014. Como curiosidad, os diremos que, cuenta con 65 camarotes y que todos tienen vista al exterior. Este crucero tan solo navega por el mar Mediterráneo aunque en raras ocasiones lo hace por el océano Atlántico .
Mientras llega la hora de que zarpe el crucero, Pruden se recrea en sus aficiones-La Belle des Océans- iniciando la maniobra para salir del puertoMenudo espectáculo de lucesEl pequeño crucero enfilando los faros. A babor el faro de Navidad
-Desde el 4 de mayo de 2013 hasta el 1 de noviembre del mismo año, se enciende con una nueva luz LED marina y una lente de 300 mm colocada en la sala de la linterna “Crisp Point lighthouse”. El faro está en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, condado de Luce, estado de Míchigan (Estados Unidos). Este hecho se repetirá cada año a partir de ahora; encendiéndose el faro el próximo 1 de mayo de 2014.
-1 de noviembre de 2024. Durante todo este mes se llevará a cabo la “Campaña del Símbolo Naranja de Japón” para promocionar la Prevención del Abuso Infantil. Entre las instalaciones que se suman a esta campaña se encuentran dos faros: 安乗埼灯台 “Anorisaki tōdai” y 大王埼灯台 “Daiosaki tōdai. Ambos se iluminarán de color naranja.
-Desde el 1 hasta el 11 de noviembre de 2024 se ilumina de color naranja 大王埼灯台 “Daiosaki tōdai”. Es un acto enmarcado dentro de la “Campaña del Símbolo Naranja de Japón» mediante la que se pretende promocionar la Prevención del Abuso Infantil. El faro está ubicado en un acantilado, sobre la punta del cabo Daiō-Saki [dentro del Parque Nacional Ise-Shima], ciudad de Shima, prefectura de Mie (Japón).
-1 de noviembre de 1917. Se inaugura oficialmente el “faro Cabo Blanco”, aunque estaba encendido desde el 20 de octubre. Se encuentra en el cabo homónimo, golfo San Jorge, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina). Existe un faro que se llama igual en la isla de Mallorca, Islas Baleares (España).
-1 de noviembre de 1918. William Franklin Green es designado farero de “Mission Point lighthouse”. Sustituye a James Davenport. El faro está ubicado en Old Mission Point, Grand Traverse Bay, condado Grand Traverse, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-1 de noviembre de 1920. Se instala a sesenta yardas [54,864 m] del lugar en el que se hallaba la anterior estructura “Grand Marais lighthouse”. El nuevo faro cuenta con una torre de acero de esqueleto. Es cuadrada y piramidal. Está pintada de blanco. Se halla más al este, en el espigón oeste de la entrada al puerto, Grand Marais, lago Superior, condado de Cook, estado de Minnesota (Estados Unidos).
-1 de noviembre de 1921. Entra en funcionamiento el “faro Quequén”. Es una torre troncocónica de mampostería pintada con franjas negras y una franja central blanca; con una altura de treinta y cuatro metros. La escalera de acceso a la linterna tiene 163 escalones. El faro está situado en la localidad homónima, partido de Necochea, provincia de Buenos Aires (Argentina)
-1 de noviembre de 1928. Se instala una óptica de rotación de doce paneles catadióptricos procedente del faro de Formentor en el “faro de la Mola”, también conocido como “faro de Formentera”. Está erigido en la cima del acantilado de la Mola, isla de Formentera, archipiélago de las islas Pitiusas, Islas Baleares (España).
-1 de noviembre de 1934. Se instala una nueva señal de niebla {diáfono de aire que produce una explosión de tres segundos cada treinta segundos} en “Toledo Harbor lighthouse”. El faro se halla en la entrada de Maumee Bay, lago Erie, Toledo, condado de Lucas, estado de Ohio (Estados Unidos).
-1 de noviembre de 1978. Debido a la insuficiente intensidad lumínica, se apaga definitivamente el “faro de la Baña”. El faro dio paso a una nueva torre de hormigón, existente en la actualidad. Está situado en la Punta de la Baña, delta del río Ebro, provincia de Tarragona, Cataluña (España). Tras la normalización lingüística de 1983, el faro es denominado <far de la Banya>, el delta <Delta de l’Ebre> y la comunidad autónoma <Catalunya>.
-1 de noviembre de 1978. Se inaugura el “faro de Punta de Moscarter”. Está completamente automatizado, por lo que no requiere de los servicios de ningún farero. Con una altura de cincuenta y dos metros se convierte en la torre más alta de las islas Baleares. El faro se encuentra en la punta homónima, isla de Ibiza, archipiélago de las islas Pitiusas, Islas Baleares (España). <faro des Moscarter>
-1 de noviembre de 1979. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Monomoy Point lighthouse”. El faro se halla en la isla de Monomoy, Chatham, condado de Barnstable, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-1 de noviembre de 1980. Se inaugura el nuevo “faro de Rota”. Es un faro de 4.º orden. Consiste en una torre cilíndrica de hormigón de veintiocho metros de altura. Es el tercer faro que se construye en la zona. Está ubicado muy cerca del antiguo faro, en la villa de Rota, provincia de Cádiz, Andalucía (España).
Sí, amigos. Esta noche es especial, pero no por la celebración en sí, sino porque nosotros también festejamos algo. Tal día como hoy, pero de 2015, migramos todas las entradas a este nuevo blog Los Faros del Mundo [nuevo dominio y nuevo alojamiento].
Para recordar aquel día hicimos una entrada sobre Halloween y cada año la repetimos. Es difícil asociar esta celebración con los faros, pero siempre encontramos algo.
Disfrutad todo lo que podáis y no olvidéis la frase mágica: ¿Truco o trato?
Ayer os mostramos las fotografías del crucero -Allure of the Seas- mientras iniciaba las maniobras para abandonar el puerto de Cartagena. Hoy, terminamos esa secuencia con el paso del buque entre los dos faros (balizas, en realidad) que flanquean la salida de nuestro hermoso y carismático puerto. Y todo ello, gracias a la colaboración desinteresada de nuestro amigo Pruden.
Os recordamos que, el -Allure of the Seas- es un crucero de pasajeros que pertenece a la naviera «Royal Caribbean». Navega bajo bandera de Bahamas. Tiene capacidad para 7.400 pasajeros. Se botó en noviembre de 2009 y en febrero de 2025 sufrió una gran remodelación.
Más curiosidades sobre el buque: ha conseguido tres reconocimientos a nivel mundial, ya que fue designado “Mejor Crucero Grande”, “Mejor Crucero en Entretenimiento” y “Mejor Barco Individual”.
El crucero -Allure of the Seas- minutos después de zarparVirando para poner el rumbo y pasar entre los dos faros
El faro de la Curra iluminado va guiando al crucero en la salida de la bahía de Cartagena
Por la proa se aprecia la silueta del faro de la Curra o faro verde
El -Emerald Sakara- partió justo después de que zarpase el -Allure of the Seas-
Hoy, 29 de octubre, el Puerto de Cartagena se ha visto colmado de cruceros. En total, han sido cinco los buques que han atracado: el -Emerald Sakara-, el -Evrima-, el –Wind Spirit-, el –Sea Cloud Spirit- y el -Allure of the Seas-.
Nuestro amigo Pruden tan solo ha fotografiado este último, pero no es el único que os vamos a mostrar porque al zarpar se ha cruzado con otro de los barcos que ha estado atracado durante esta jornada tan ajetreada. Pero como ya es tradición, os aportaremos algunos datos sobre este crucero que nos ha visitado hoy antes de ver las fabulosas fotografías que ha hecho.
El -Allure of the Seas- es un crucero de pasajeros de la clase Oasis. Pertenece a la naviera «Royal Caribbean», formalmente conocida como «Royal Caribbean Cruise Line» {RCLL}. Se diseñó bajo el nombre del -Proyecto Genesis-, junto con el -Oasis of the Seas-. Actualmente, hay otros cuatro buques iguales más. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 362 metros. Tiene capacidad para 7.400 pasajeros mientras que la tripulación la conforman 2.384 personas. Se botó en noviembre de 2009 y su viaje inaugural lo efectuó en diciembre de 2010. En febrero de 2025 se remodeló casi por completo.
Como curiosidades, os diremos que, junto con su gemelo, el -Oasis of the Seas- fueron los dos buques de pasajeros más grandes del mundo. Cuenta con un tobogán enorme a popa denominado “Ultimate Abyss”, de 10 pisos de altura. También tiene toboganes acuáticos, The Perfect Storm, un Escape Room y dos nuevas Ultimate Panoramic Suites.
Pruden aproximándose al cantil para ver zarpar el crucero
Tras distanciarse del cantil, el buque ya puede poner rumbo a alta mar
El crucero iniciando las maniobras para partir de nuestro puerto
Otra perspectiva de la proa del crucero y el faro de Navidad
El barco turístico se ha cruzado con el crucero -Allure of the Seas-
Seguimos alcanzando cifras impensables para nosotros años atrás. Ni más ni menos que llevamos 3.000 entradas en este blog. En esta ocasión hemos tardado un poco menos en conseguir esta histórica cifra, pero eso no es lo relevante, sino que lo realmente importante es seguir contando con vuestro apoyo para difundirlas.
En estos casi tres años, hemos contado con nuevos colaboradores y también hemos conocido personalmente a otros como: Felipe Juan, Emma Chacón y Arcilla, Jesús Hurtado Navarrete, el “Penitente Impertinente”, Annie Chiva y Sevithinker. Además, de los miembros más relevantes de la página de Facebook “Momenticos Portuarios de Cartagena”, en la que ya somos colaboradores destacados.
Con esta entrada pretendo realizar un modesto homenaje a aquellos que se han sumado al #TeamFaros sin olvidar, por supuesto, a todos aquellos que lleváis más de 12 años acompañándonos en esta travesía.
