Categoría: Tuletornid

1 de septiembre efemérides sobre los faros (12ª parte)

Septiembre

Día 1

-1 de septiembre de 1933. Se instala una luz roja auxiliar en el “phare de la Coubre”. El faro se encuentra en la Pointe de la Coubre, estuario de la Gironde, Les Mathes, departamento de Charente-Maritime, estado de Poitou-Charentes (Francia). En la actualidad, la región se denomina <Nouvelle-Aquitaine> Nueva Aquitania.

-1 de septiembre de 1936. Como consecuencia de la Guerra Civil, las autoridades republicanas deciden que se interrumpa el funcionamiento del “faro de Marbella”. Está ubicado en la localidad del mismo nombre, provincia de Málaga, Andalucía (España).

-1 de septiembre de 1957. Oswald Allick apaga definitivamente la luz de “Tillamook Rock lighthouse”. Fue el farero durante los últimos veinte años de existencia del faro. Éste se halla en Tillamook Rock, condado de Clatsop, estado de Oregón (Estados Unidos).

-1 de septiembre de 1964. Entra en funcionamiento “leuchtturm Alte Weser”. El faro está situado en la desembocadura del río Weser, mar del Norte (Alemania). Este faro sustituye al histórico “leuchtturm Roter Sand”, un faro de 1885, ubicado en la isla de Wangerooge.

-1 de septiembre de 1972. Las autoridades deciden cerrar las viviendas de los fareros de “Ballycotton lighthouse”, por lo que éstos y sus familias las abandonan para alojarse de nuevo en sus viviendas particulares. Posteriormente, se vendieron tres casas dejando una para las vacaciones del personal. El faro está situado en Ballycotton Island, condado de Cork, provincia de Munster (Irlanda).

1 de septiembre efemérides sobre los faros (13ª parte)

Septiembre

Día 1

-1 de septiembre de 1974. Se enciende por primera vez el “faro de la Mola”. Se asemeja más a una baliza que a un faro. Es una torre cilíndrica de 10 metros de altura pintada de color blanco con tres franjas negras. Está situado en el cabo homónimo, Andrach, isla de Mallorca, Islas Baleares (España). Tras la normalización lingüística de 1986, el cabo es denominado <Cap de Sa Mola>, el faro “far de Sa Mola”, la localidad <Andratx> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-1 de septiembre de 1974. Se incrementa la altura de la torre en seis metros y se modernizan las instalaciones del “faro de Punta Avanzada” con la instalación de una nueva linterna. El faro se encuentra en la Punta Avanzada, isla de Mallorca, Islas Baleares (España).

-1 de septiembre de 1976. Se inscribe en el {NHRP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Punta Gorda light station”. La estación de luz se halla en Punta Gorda, Petrolia [área no incorporada del condado de Humboldt], estado de California (Estados Unidos).

1 de septiembre efemérides sobre los faros (11ª parte)

Septiembre

Día 1

-1 de septiembre de 1923. El gran terremoto 関東大震災 «Kantō daishinsai» destruye por completo la estructura de 城ヶ島灯台 “Jogashima tōdai”. El faro estaba situado en 城ヶ島 -isla de Jogashima-, municipio de Miura, prefectura de Kanagawa (Japón).

-1 de septiembre de 1923. El gran terremoto «Kantō» [con una magnitud de 7,9 en la escala Richter] destruye la parte superior de 観音埼灯台 “Kannonzaki tōdai”. El faro se halla en el cabo Kannon, península de Miura, Yokosuka, prefectura de Kanagawa (Japón). Las obras del faro habían concluido el 15 de marzo de este mismo año.

-1 de septiembre de 1923. El gran terremoto «Kantō» [con una magnitud de 7,8 en la escala de Richter] destruye por completo la estructura de 剱埼灯台 “Tsurugisaki tōdai”. El faro estaba ubicado en el cabo Tsurugi, ciudad de Miura, prefectura de Kanagawa, península de Miura (Japón). Fue uno de los faros diseñados por el ingeniero escocés Richard Henry Brunton.

-Decreto de 1 de septiembre de 1927 por el que se excluye la profesión de farero de los empleos públicos reservados a antiguos combatientes mutilados durante la Primera Guerra Mundial. Estos empleos se aprobaron en Francia mediante una ley específica el 26 de abril de 1924. Esta decisión se tomó tras el desgraciado accidente de la goleta -La Surprise-, en el “phare de la Vieille”, ocurrido el 19 de febrero de 1926.

Jugando con la IA y los faros por Odette Romero (1ª parte)

Las tardes de los domingos para muchos son aburridas, pero para Odette Romero no lo son, puesto que cuando no está elaborando recetas, está liada con los puzzles o  entretenida con sus decenas de aficiones. Esta tarde, en concreto, la ha dedicado a generar imágenes suyas en diferentes faros a través de la {IA} Inteligencia Artificial.

Odette nos ha mandado una imagen y nos ha parecido tan auténtica que le hemos pedido que nos enviase todas las que había creado. Así que con su permiso para publicarlas queremos dar a conocer las posibilidades de esta nueva herramienta, que te puede transportar en segundos a cualquier faro del planeta.

Odette disfrutando de la noche de luna llena
Tras contemplar la luz del faro y la luna, se dispone a posar
La IA ha generado esta imagen del faro de Ajo, en la que se aprecian notables diferencias con el original
Esta imagen en la linterna de un faro con la lente si que se ve natural

 

Nos despedimos (de momento) dejando a Odette en la playa con el faro iluminándola

Esperamos que estas creaciones os gusten tanto como a nosotros. Y de paso, felicitamos a Odette por plasmar esta original idea y permitirnos compartirlas con vosotros.

Continuará…

El faro Punta Ángeles por Gonzalo Codina (2ª parte)

Seguimos compartiendo las fotografías que nuestro amigo Gonzalo Codina nos ha enviado del primer faro chileno, el “faro Punta Ángeles”, ubicado en la punta homónima, ciudad, provincia y región de Valparaíso (Chile).

En una pequeña edificación anexa al faro, se ha instalado una sala de exhibición llamada «George Slight», en honor al ingeniero y constructor escocés, famoso por construir más de setenta faros en la costa chilena. En el interior de este pequeño museo podemos encontrar lentes y elementos complementarios de los faros. También se exhiben cuadros y fotografías de fanales de otras épocas y, por supuesto, datos históricos sobre George Henry Slight Marshall.

Podemos afirmar por todo lo que hemos mencionado que el faro se ha convertido en una joya histórica del patrimonio chileno. Está gestionado al igual que los demás faros y señales luminosas del país por la Armada chilena.

Otra panorámica de este emblemático faro chileno
Las fotografías aéreas nos encantan porque destacan el peligro que marcan los faros
Esta imagen parece la misma que la que encabeza esta entrada, pero fijaos bien en el margen izquierdo
En la anterior entrada nos despedimos con la luz del faro encendida, en esta lo hacemos admirando el faro

Muchas gracias, Gonzalo.

-De Faro en Faro- de Almería a Canarias

El programa -De Faro en Faro- de «Onda Cero Almería» regaló este verano a los colaboradores y seguidores un polo verde con el logo del programa impreso por delante y con el logo de la emisora por detrás.

José Luis Villalobos y María del Mar Ramos fueron los encargados principales de presentar esta nueva edición del programa, mientras que Mario Sanz fue el farero de cabecera. Durante cinco semanas y desde cinco faros diferentes realizaron entrevistas en riguroso directo a las personas más relevantes de las localidades almerienses en las que se hallan dichos faros. 

Pues bien, yo fui uno de los afortunados en obtener ese polo y me planteé publicitarlo fuera de la provincia de Almería. Por ese motivo, este verano durante mis vacaciones lo he llevado a todos los faros que he visitado en las islas Canarias. Los seis faros que hay en la isla de Fuerteventura y a uno en Gran Canaria.

A continuación, os muestro las fotografías de los faros de Fuerteventura. Para que podáis identificarlos los enumero: Punta Martiño, Puerto del Rosario, La Entallada, Morro Jable, Punta Jandía y Tostón. Pero antes quiero agradecerles a todos los miembros de esta emisora su esfuerzo y dedicación para dar a conocer el patrimonio farero de la provincia de Almería.

Momentos cargados de emociones por Miriam Segaró (2ª parte)

Menuda sorpresa nos llevamos anoche cuando recibimos las fotografías que nos envió Miriam Segaró del faro “faro de Santoña”, conocido coloquialmente como “faro del Caballo”, dado que se encuentra en la punta del Caballo, en el monte Buciero.

Como sabéis, Miriam se halla de vacaciones junto a su pareja, Diego. Ella nos mandó fotografías de la “baliza de Punta Roncudo” (Galicia) y nos prometió dos cosas: la primera que iba a visitar un faro que no deja indiferente a nadie y la segunda, que nos contaría la importancia de las escaleras. Ellos son grandes amantes de la naturaleza a los que les encanta realizar grandes caminatas y al llegar al destino suelen descalzarse y hacerles una foto a sus zapatillas de deporte, zapas, para que sean éstas las auténticas protagonistas.

Miriam nos ha dicho que lo que más le representa son los faros y los girasoles (lleva esos dos objetos tatuados en su cuerpo). También ha hecho hincapié en la importancia que tiene la luna para ellos.

Con respecto a la primera promesa, las expectativas se han cumplido, puesto que creíamos que tanto Miriam como Diego se iban a trasladar a la Torre de Hércules, pero nada más lejos de la realidad. Ya que se han desplazado a Cantabria y han visitado este pintoresco faro.

El “faro del Caballo” se halla a 18,5 metros sobre el nivel del mar. Ese dato podría ser irrelevante de no ser porque para acceder a él Ese dato podría ser irrelevante de no ser porque para acceder a él hay que recorrer cuatro kilómetros andando para luego descender por los 763 escalones de piedra que tiene su escalera. ¡Ojo! Que luego hay que ascender por esa escalera y andar la misma distancia. Pero la recompensa merece ese esfuerzo y mucho más, por lo que nadie se queja. Se encendió el 31 de agosto de 1863 y se desactivó en 1993. Finalmente, en 1994, la Autoridad Portuaria derribó la vivienda de los fareros, dejando en pie tan solo la torre. Actualmente, la torre está en un estado bastante deplorable. Como curiosidad podemos decir que, tanto las escaleras de acceso al faro y como el entorno del mismo fueron restaurados por los reclusos del Centro Penitenciario «El Dueso».

Sobre la segunda promesa que nos hizo, la de las “escaleras”, nos ha comentado que, para llegar a un faro, debes recorrer un camino y subir unas escaleras… todo lleva su tiempo para poder iluminar el camino.

En el último tramo de la escalera nos deleitamos con esta fabulosa vista

Muchas gracias, Miriam.

 

El -Queen Anne- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Esta mañana, alrededor de las 8, ha arribado al puerto de Cartagena el crucero -Queen Anne-. Nuestro amigo, Miguel Egea no estaba en su «oficina» para recibirlo. Pero afortunadamente, sí que ha acudido para despedirlo. De esa forma, ha podido captar su salida del puerto a las 18 h.

Como de costumbre, antes de mostraros las imágenes, vamos a proporcionaros algunos datos técnicos sobre este crucero.

El -MS Queen Anne– es un crucero de pasajeros de la clase “Pinnacle”. Pertenece a la naviera británica «Cunard Line». Es el cuarto y último buque de su flota. Navega bajo bandera de Bermudas. Su eslora es de 322 metros. Tiene capacidad para 2.996 pasajeros. Su construcción data de 2023, aunque su viaje inaugural no lo realizó hasta 2024. Como curiosidades os diremos que, su nombre es un homenaje a la reina de Gran Bretaña e Irlanda, Ana, la cual estuvo en el cargo desde 1702 a 1714. Además, todos los días a bordo entre las 3:30 p. m. y las 4:30 p. m., en el “Queens Room” [el salón de baile], con música en directo de arpa o de piano, los camareros ofrecen a los asistentes té, servido en vajilla de porcelana fina. No hay nada más británico.

Os recordamos que, el acrónimo MS proviene del inglés -Motor Ship- y se puede traducir como -Buque a motor.

Miguel es un apasionado de las proas de los buques

El -Queen Anne- saliendo del puerto de Cartagena a su paso por el faro de Navidad

Muchas gracias, Miguel.

Momentos cargados de emociones por Miriam Segaró (1ª parte)

Algunos de vosotros no salís de vacaciones como el resto de españoles, es decir, en julio y agosto, sino que lo hacéis en junio o en el mes de septiembre. Ese es el caso de Miriam Segaró, que acaba de empezar sus vacaciones junto a su pareja, Diego.

Miriam es una gran aficionada a la fotografía, a los faros y a las escaleras… nos ha prometido que en su próxima visita a un faro (que por lo visto será mañana) sabremos a qué se refiere. A ella le gustan los faros, por lo que representan en la verdadera oscuridad, que están solos, que resisten y ahí siguen en pie. Considera que así debemos ser las personas.

Miriam paseando por las rocas que rodean a la baliza

Los archiconocidos percebes, los crustáceos más buscados

Miriam ha tenido la enorme fortuna de visitar esta baliza en compañía de Diego, su pareja, con la que comparte esta afición de ir a los faros. Por cierto, no viene de ahora, sino de mucho tiempo atrás cuando era mucho más joven y no tenía ni cámara.

Nos ha dicho que del Roncudo, quiere destacar que el hecho de poder estar a pie de mar con la marea es algo insuperable. Reconoce que no es un gran faro, pero que tiene mucha historia detrás mientras que de Corme, el pueblo en el que se halla el faro, no se puede ir uno sin probar los percebes. Estos están considerados los mejores del mundo por lo bravo que es el mar en esa punta. Miriam recuerda con nostalgia a los muchos percebeiros que han fallecido a los pies del faro, algunos de ellos buenos amigos suyos, Considera que esta zona de la -Costa da Morte- impresiona muchísimo a todos los visitantes.

Os proporcionamos unos datos sobre la “baliza de Punta Roncudo”. Esta señal luminosa se encuentra en la punta de Roncudo, a unos 4 kilómetros de la aldea de Corme, municipio de Ponteceso, La Coruña, Galicia. Tras el Plan General de Balizamiento de las costas del noroeste de España de 1904 se aprobó su construcción, pero hubo que esperar hasta 1919, fecha en la que el ingeniero Francisco Godinez, realizó el proyecto definitivo.

Desde 1920 ilumina junto a su gemelo (el faro de Laxe) la bahía de las rías de Corme y Laxe. Consiste en una torre cilíndrica blanca que tiene una altura de 11 metros. Emite una luz blanca con la siguiente característica: 1 destello cada 5 segundos mientras que su alcance es de 10 millas náuticas.

La torre de la baliza de punta Roncudo

Esperamos ansiosamente que Miriam y Diego puedan visitar ese faro del que nos ha hablado Miriam, y si es así, os lo contaremos.

Cromos virtuales de la colección -faros de España- Serie 6

Lunes 25 de agosto.

Acabamos de publicar en nuestro quiosco virtual el último cromo de la serie 6 de la colección -faros de España-. Desde el pasado 30 de junio todos los lunes hemos compartido un cromo virtual a través de nuestras redes sociales (Bluesky, Facebook, Instagram y Twitter). Hoy, tras nueve semanas, esta serie de cromos ha llegado a su fin.

Ya sabéis que este año hemos ampliado el número de sorteos. Hemos realizado 15 en total; uno cada semana tras la publicación del cromo en el que participaban todos aquellos que habían dejado sus comentarios en nuestras redes sociales, y seis sorteos más, para premiar vuestra fidelidad.

Muchas gracias a todos por vuestro apoyo, para corresponderlo nos ponemos a trabajar en la séptima serie de cromos de la colección faros de España. Vamos a revisar nuevamente los datos de los cromos para llevarlos a la imprenta. En cuanto nuestros amigos de Obsequia Regalos Inusuales nos proporcionen los cromos físicos os los mostraremos.