Efemérides históricas sobre los faros. 1846-1847

Años

1846-1847

-1846. El -Great Havana Hurricane of 1846- Gran huracán de la Habana de 1846 destruye “Key West Harbor lighthouse”. El faro se encuentra en Key West, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos).

-1846. La Corporación de Trinity House instruye a la autoridad portuaria para la correcta construcción de “Heugh lighthouse”. El faro está situado en un promontorio llamado The Heugh <también conocido como Hartlepool Headland>, Hartlepool, condado de Durham, Inglaterra (Reino Unido).

-El Plan General de Alumbrado Marítimo de 1847 establece una luz de 1.er orden en la isla Hormiga Grande, a menos que existan dificultades especiales que obliguen a su construcción en el promontorio de Cabo de Palos. Ambos lugares pertenecen a Cartagena, región de Murcia (España).

-1847. Se designa al ingeniero Gaudêncio Fontana director del -Serviço dos Faróis- Servicio de los Faros portugueses. Bajo su mandato se construyeron varios faros como, por ejemplo: el “farol do Cabo Mondego”, el “farol do Cabo de Santa Maria”, etc. Estuvo en el cargo hasta 1858, fecha en la que fue sustituido por Ipácio Vielle.

V edición del concurso «Feliz Faro Nuevo»

Concurso  «FELIZ FARO NUEVO»

Estas Navidades os volvemos a proponer un antiguo reto: que nos felicitéis las fiestas de forma original y farera. Al igual que todos los años, tenéis hasta el día 5 de enero para poder participar. Enviadnos vuestras felicitaciones fareras a cualquiera de las dos páginas que aparecen abajo y la publicaremos.

Todos aquellos que participen tendrán como recompensa un calendario con la imagen del faro de Cabo de Palos, realizado por nuestros amigos de Obsequia Regalos Inusuales. Además, el ganador obtendrá un regalo sorpresa.

Imagen del calendario que vamos a regalar en esta edición

Gracias por participar

Inauguración de la exposición «Faros, Naufragios y Leyendas» de Edgar Max

El pasado sábado, 27 de noviembre, según lo acordado entre Mario, farero de Mesa Roldán, y el capitán Bill el Largo se inauguró la exposición «Faros, Naufragios y Leyendas».

Mario fue el maestro de ceremonias y tras una breve introducción le cedió la palabra a Edgar Max, creador de Bill el Largo, y autor de los dibujos que conforman la exposición. El capitán Bill el Largo habló ante su tripulación (un público amigo) y más le valía serlo y aplaudir porque de lo contrario al finalizar el acto conocerían de primera mano cómo se las gasta Bill, todo el que no mostrase su admiración hacia las palabras del afamado capitán habría pasado por la quilla. Tras la arenga cargada de vastos conocimientos sobre los faros y en concreto sobre el que nos encontrábamos, el “faro de Mesa Roldán”, Bill el Largo alzó su brazo y le dio un gran trago a su cerveza negra, la que le acompañó desde el inicio del acto.

El capitán Bill el Largo se despidió deseándonos ¡Salud! a todos los presentes y nos invitó gentilmente a disfrutar de su exposición.

A continuación, os mostramos una selección de las fotografías que hicimos durante la presentación de la exposición. En la próxima entrada subiremos las fotografías de todos los dibujos de la exposición.

3 de diciembre efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Diciembre

Día 3

-3 de diciembre de 1947. El suboficial Nicolás Caraú informa que, tras la construcción del “faro Cabo Dañoso”, se ha empezado a pintar la torre con franjas horizontales blancas y rocas. El faro está situado en el cabo Dañoso, departamento Magallanes, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina).

-3 de diciembre de 1954. Entra en funcionamiento el “faro de la Entallada”, también conocido como “Punta Lantailla”. El autor del proyecto es el arquitecto Carlos Alcón Sanz. El faro está ubicado en la Punta de la Entallada, municipio de Tuineje, isla de Fuerteventura, provincia de Las Palmas, Canarias (España).

-3 de diciembre de 1992. Como consecuencia de un fuerte temporal con grandes rachas de viento, el petrolero griego -Aegean Sea- acaba encallado a los pies de la “Torre de Hércules”. El buque se partió en dos y empezó a arder. Afortunadamente, los veintiocho tripulantes pudieron ser rescatados, aunque se vertieron 50.000 toneladas de petróleo. El faro se halla en A Coruña, provincia homónima, Galicia (España).

-3 de diciembre de 2013. El diputado liberal Geoff Regan solicita al Parlamento federal que se cree una estrategia para preservar como símbolo del patrimonio local de Nueva Escocia “Sambro Island lighthouse”. El faro está ubicado en el puerto de Halifax, isla de Sambro, provincia de -Nova Scotia- Nueva Escocia (Canadá).

-3 de diciembre de 2018. Se inscribe en el {NHRP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Port Washington North Breakwater Light”. El faro se halla sobre el espigón ubicado en la entrada norte del puerto de Port Washington, lago Míchigan, condado de Ozaukee, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

-3 de diciembre de 2019. Se solicitan 485.000 $ al Gobierno de Florida para realizar tareas de mantenimiento en “St. Augustine lighthouse”. Así, se repintan las escaleras, las paredes de la torre, etc. El faro se encuentra en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

Información sobre los faros en el mes de diciembre (2ª parte)

Diciembre

-1908. Los dueños de la goleta <Electric Flash> ofrecen a la -Lighthouse Board- Junta de Faros, un -peapod- de 14 ½ pies [bote de pescadores de 4,4196 metros}, en vez del bote salvavidas que se destruyó en la colisión con “Spring Point Ledge lighthouse” en Spring Point Ledge, Portland Harbor, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). La Junta de Faros aceptó el cambio.

-1917. Se dota de una lámpara de acetileno {especialmente indicada para las islas} al “faro de la isla Coelleira” en la isla homónima, municipio Vicedo, comarca de La Mariña Occidental, provincia de Lugo, Galicia (España). La nueva lámpara tiene un alcance de once millas y suprime el servicio del guardián del faro.

-1918. El comandante del buque hidrográfico <ARA Piedra Buena> P-36 y jefe de dependencias del Ministerio de Marina en Tierra de Fuego y Cabo Vírgenes, el teniente de fragata Francisco Stewart, recorre la zona del cabo San Pío con la intención de localizar una ubicación idónea para la construcción de un faro. El cabo se encuentra en el departamento de Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina). El faro se construirá en marzo del año siguiente.

-1941. Desde el buque faro “Walnut” se lanza un bote salvavidas para rescatar a la tripulación del hidroavión estadounidense -U.S. PBY Flying Boat-, derribado en Midway Lagoon tras entrar en combate con dos cruceros y un destructor japoneses, que estaban bombardeando Midway Island <también conocida como atolón de Midway>, Pacífico Norte {territorio no incorporado de los Estados Unidos}. Por suerte, pudieron rescatar a toda la tripulación del hidroavión, pero dos de ellos estaban gravemente heridos.

1 de diciembre efemérides sobre los faros (7ª parte)

Diciembre

Día 1

-1 de diciembre de 1875. Se ilumina por primera vez “Currituck Beach lighthouse”. El faro se halla en -Outer Banks- islas barrera, Corolla, condado de Currituck, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos). Este faro se construyó para rellenar el vacío existente entre Bodie Island y Cape Henry.

-1 de diciembre de 1875. Se enciende por primera vez “Sugarloaf Point lighthouse”. El faro es también conocido como “Seal Rocks lighthouse”. Está situado en Sugarloaf Point, Seal Rocks, <Mid-Coast Council> consejo de Mid-Coast, región Mid North Coast, Nueva Gales del Sur {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país y -New South Wales- Nueva Gales del Sur, se convirtió en un «Estado».

-1 de diciembre de 1881. Finaliza la construcción de la nueva torre del “phare du Planier”. El faro se encuentra en la -Île du Planier- isla de Planier, departamento Bouches-du-Rhône, región de <Provence-Alpes-Côte d’Azur> Provenza-Alpes-Costa Azul (Francia).

-1 de diciembre de 1891. Entra en funcionamiento por primera vez la señal de niebla de “St. George Reef lighthouse”. Se trata de un silbato de vapor de doce pulgadas [30,48 centímetros]. El faro no está operativo, puesto que aún no ha llegado la lente Fresnel desde Francia. Éste se halla en North West Seal Rock, -St. George Reef- un arrecife de rocas, ubicado a unas ocho millas [12,874 kilómetros] de Crescent City, condado de Del Norte, estado de California (Estados Unidos).

30 de noviembre efemérides sobre los faros (4ª parte)

Noviembre

Día 30

-30 de noviembre de 2002. Se vuelve a encender como ayuda privada a la navegación “Turkey Point lighthouse”. El faro se halla en Turkey Point, desembocadura del río Elk, bahía de Chesapeake, condado de Cecil, estado de Maryland (Estados Unidos). El faro había sido desactivado en abril de 2000.

-30 de noviembre de 2007. Finaliza la construcción de los cimientos reforzados de “Cape Saint George lighthouse”. El faro está situado en el cabo de San Jorge, isla de San Jorge, condado de Franklin, estado de Florida (Estados Unidos).

-30 de noviembre de 2015. El gobernador del estado de Quintana Roo, Roberto Borge, inaugura el museo del “faro Federico R. Alcérreca” en el boulevard Bahía, Chetumal, Quintana Roo (México). El museo se ha construido en lo que era la casa del farero.

-30 de noviembre de 2019. La ciudad de Cape Vincent {Nueva York} se plantea darle un nuevo uso a las viviendas de los fareros de “Tibbetts Point lighthouse”. El faro está ubicado en Tibbets Point, lago Ontario, ciudad Cape Vincent, condado de Jefferson, estado de Nueva York (Estados Unidos). Desde 1984, las viviendas estaban alquiladas a un albergue juvenil, que tuvo que cerrar a finales del año 2018.

-30 de noviembre de 2021. Se clausura la exposición de pintura “Paisatges del Far” <Paisajes del faro>. Se inauguró el pasado día 15 de noviembre. Se encuentra en la localidad de Cullera, Comunidad Valenciana (España). El artista cullerense Jordi Vera a través de sus obras ha ofrecido una visión El artista cullerense Jordi Vera a través de sus obras ha ofrecido una visión particular de uno de los rincones con más encanto de Cullera, el faro.

«Fanad Head» por Fran Sanabre

Queremos compartir con todos vosotros otro relato escrito por nuestro amigo Fran Sanabre. En esta ocasión, nos transporta con una historia conmovedora a -Fanad Head-, un hermoso faro irlandés .

Fanad Head

Cada año tenían una cita al anochecer en el faro de Fanad Head y cada año, Samuel repetía el mismo ritual: Ducha fría, barba arreglada, traje impecable y camisa blanca, esa camisa que a ella tanto gustaba. Llenaba una cesta de picnic, compraba flores y partía en coche desde Donegal. La civilización iba quedando atrás para dar paso a prados verdes llenos de ovejas, y un viento constante. Para llegar al faro lo hacía a través de angostos caminos por los que apenas pasaba un coche. Rezaba para no encontrarse con otro de frente. Una vez en el faro podía notar la fuerza del Atlántico, era como entrar en otro mundo. De no ser por el helipuerto, recién pintado, todo parecía estancado en el tiempo. Samuel era muy feliz allí. Recogió su llave en recepción, pues existía la posibilidad de alojarse en el faro. Dejó la cesta y las flores, cenó pronto y dio un paseo cerca de los acantilados viendo el atardecer en el mar. Unos delfines saltaron y una ballena asomó el lomo, expulsó una gran nube blanca y se sumergió dando un coletazo. Un espectáculo.

El sol se escondía tras el horizonte y Samuel observaba impaciente, contando cada segundo hasta el destello verde. Cuando no quedaba día, se encendió la linterna del faro de Fanad Head. Era el momento. Fue a su habitación y espero sentado a los pies de la cama con el ramo de flores en la mano. Alguien tocó a la puerta. Era ella.

  • Feliz Samhain, Samuel.
  • Feliz Samhain, Eileen.

Y se besaron, y se abrazaron, y a los pocos segundos todo era ropa por el suelo, pasión desenfrenada y una habitación abarrotada de suspiros, sonrisas y miradas. Hicieron el amor durante horas empañando cristales, empapando sábanas, recorriendo sus cuerpos, saboreando el aliento del otro, aprovechando cada segundo como si fuera el último. Y en mitad de la noche, corrieron desnudos por el prado. La luz del faro acarició sus siluetas, sus pieles blancas, y el viento jugaba insolente con la roja melena de la bella muchacha. Sacaron la cesta de picnic, comieron Barm Back, queso, fruta y mermelada. Hablaron y rieron enamorados. Faltaba poco para el amanecer. Volvieron a la habitación para tumbarse con las caras muy cerca y juguetear con las manos.

  • Estoy cansado, Eileen. Ella sonrió.
  • Cierra los ojos, me quedaré a tu lado.

El sol entraba por la ventana cuando Samuel Murphy despertó y puso la mano sobre el hueco vacío que había en su cama. La habitación estaba inmaculada. Tras asearse y vestirse, dejó el ramo de flores en un jarrón con agua y cerró la puerta.

Al entregar la llave en recepción le preguntaron:

  • ¿Quiere reservar para el año que viene, Mr. Murphy?
  • Por supuesto.
  • Confirmado: La habitación de siempre para la noche del 31 de octubre. ¡Ah! Su nieta ya está esperando.

La joven, que el día anterior había traído a su abuelo hasta Fanad Head, ahora lo llevaba de vuelta a Donegal.

  • Abuelo, no contestes si no quieres, pero ¿es aquí donde murió abuela?
  • Sí, enfermó al poco de tener a tu madre. Yo era el cuidador del faro.
  • ¿Y vienes cada noche de los muertos? ¿Desde cuándo?
  • Desde siempre, hace ya sesenta y dos años.

“Faros, Naufragios y Leyendas” de Edgar Max

Sábado 27 de noviembre de 2021

Mario Sanz Cruz, farero de Mesa Roldán, escribe en el libro de registro del faro:

  • No ha habido incidencias durante la noche con la luz. Ha amanecido a las 7:58 a. m. Vientos flojos del SO.
  • Procedo al apagado de la luz. Volveré a encenderla a las 17:22 p.m. (30 minutos antes del ocaso).
  • Anoche fondeó cerca de la playa de los Muertos un barco de dudosa procedencia. Ocultaron la bandera cuando estaban a una distancia prudencial para que no pudiera identificarlos. La tripulación del barco desembarcó y han estado merodeando por los alrededores del faro.
  • 17:00 Se persona en las instalaciones del faro el capitán del barco, Bill el Largo, el cual pide permiso para ocupar durante unos días el faro junto con su tripulación. Desconozco sus aviesas intenciones pero de momento me fio.

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  • Aclarado el enigma. Se trata de una exposición temporal llamada “Faros, Naufragios y Leyendas”. Estará visible a todos los que os acerquéis al faro de Mesa Roldán hasta el próximo día 31 de enero.

26 de noviembre efemérides sobre los faros (3ª parte)

Noviembre

Día 26

-26 de noviembre de 1929. Se sustituye el aceite para iluminar la luz por la electricidad en “Craighill Channel lower front”. El faro se denomina así en honor al ingeniero militar William Price Craighill. Se halla en la desembocadura del río Patapsco, bahía de Chesapeake, estado de Maryland (Estados Unidos).

-26 de noviembre de 1991. Se suspende definitivamente el servicio de radiofaro de “Ballycotton lighthouse”. El radiofaro estaba instalado desde el 28 de agosto de 1974. El faro está situado en la cima de Ballycotton Island, condado de Cork, provincia de Munster (Irlanda).

-El Boletín Oficial del Estado de 26 de noviembre de 2002 publica la declaración de {BIC} Bien de Interés Cultural, en la categoría de Monumento, del “faro de Orchilla”. Éste se encuentra en la punta de la Orchilla, municipio Pinar del Hierro, isla de El Hierro, provincia de Santa Cruz de Tenerife, Canarias (España).

-26 de noviembre de 2009. El חברת דואר ישראל -servicio postal israelí-, emite un sello con la imagen del מגדלור יפו <faro Jaffa>. Un faro ubicado en la localidad de -Yāfō- Jaffa, distrito de Tel Aviv (Israel). En la actualidad, se encuentra desactivado. El sello tiene un valor facial de 4,60 ILS [shequel].

-26 de noviembre de 2019. El -National Park Service- Servicio de Parques Nacionales, asigna una subvención de 487.500 $ para el mantenimiento y la restauración del buque faro “lightship Nantucket” {LV-112} WAL 534. El buque dejó de funcionar como faro en 1975.