Faros – Página 40 – Los Faros del Mundo

La borrasca «Herminia» en Santander por Eduardo Santos (1ª parte)

Desde hace casi una semana hemos tenido una cascada de borrascas. Primero fue «Gaore» y a continuación «Eowyn». Aún no había terminado esta última cuando se formó «Herminia», mucho más virulenta que las anteriores. La borrasca «Herminia» ha puesto en jaque a casi todas las comunidades autónomas de la península, salvo Navarra. Tampoco se han visto afectados en Canarias. Las comunidades en las que se ha notado más la borrasca han sido: Galicia, Asturias, Cantabria y País Vasco. Desde ayer, domingo 27 de enero, el viento y el oleaje han sido los protagonistas, pero las precipitaciones y la nieve también han sido importantes.

Hoy, la AEMET {Agencia Estatal de Meteorología}, ha declarado la alerta roja en Galicia, pero el viento huracanado ha llegado hasta la cornisa cantábrica. Tras estos datos, que ayudan a conocer más detalles sobre esta nueva borrasca, os contamos que nuestro amigo Eduardo Santos se encontraba en Santander y no ha desaprovechado esta oportunidad que le ha brindado la naturaleza para hacer una de las cosas que más le gusta, hacer fotos.

Eduardo se ha apostado con su trípode en la bahía de Santander, frente a la isla de Mouro, con la finalidad de captar la borrasca a su paso por el “faro de Mouro”. Nos cuenta que sólo se metió viento, pero no el oleaje y que para conseguir la fotografía de cabecera tuvo que aguantar fuertemente el trípode. A pesar de que no se produjeron las olas deseadas, las fotografías que ha obtenido nos parecen espectaculares. Muchas gracias, Eduardo.

Los más de 40 m de altura de la torre apenas se aprecian en esta fotografía.

Con este tamaño es imposible apreciar la calidad de la fotografía, pero os aseguramos que es fabulosa.

Las fuertes rachas de viento reinante no han producido las olas esperadas.

Un dato curioso: el faro se halla a 16,5 m s.n.m. mientras que la torre se alza hasta los 41,5 m. Podéis haceros una idea de la altura que alcanza esa ola.

Continuará…

Exposición «TRES versiones de un ARTE con Mayúscula»

El pasado jueves, día 23, se inauguró la exposición «TRES versiones de un ARTE con Mayúscula». En ella participan tres artistas, que son: Manolo Robles, Griselda Grachiero y Rosana Larraz.

Nosotros hemos tenido la enorme fortuna de conversar con la única artista que ha expuesto obras de escenas marinas. Se trata de Griselda Giachiero, una cordobesa, pero no española, sino argentina.

Griselda lleva años afincada en la costa del Sol, más concretamente en la ciudad de Málaga. Ella se considera autodidacta, pero ha recibido clases desde que pisó nuestro país. Empezó recibiendo clases en la academia de dibujo y pintura “Artium Peña”, situada en la plaza Mayor de Madrid. Posteriormente, siguió perfeccionando su técnica en Málaga. Desde hace décadas, la pintura dejó de ser una afición para convertirse en un trabajo. Actualmente, es ella la que transmite sus conocimientos impartiendo clases tanto a adultos como a niños.

Su interés por la pintura surgió desde pequeña en su Córdoba natal, pero no lo convirtió en una afición hasta que llego a España. Lo más sorprendente de su obra es que a pesar de proceder de una zona de interior, su mayor pasión es dibujar escenas marinas. Ella no pinta sólo el mar, sino que lo acompaña de barcos, grúas, edificios, accidentes geográficos e incluso faros. Nos ha contado que tiene la suerte de vivir en el piso número 13 por lo que divisa el mar desde su balcón y eso le inspira más aún.

Griselda tan solo tiene expuesto un cuadro en el que hay un faro. Esa obra tiene una historia muy interesante. Os la vamos a contar. El faro que hay plasmado es “La Farola”, un faro icónico en Málaga. Pero eso no es lo único que debemos reseñar, sino que, con esta obra Griselda quedó finalista en un certamen de pintura en Málaga. Ni es el único premio que ha recibido a lo largo de su dilatada carrera ni ésta es su primera exposición.

Con este óleo, Griselda quedó finalista en el certamen de pintura de Málaga

La artista posando delante de tres de sus obras expuestas

A continuación, vamos a mostraros algunas de las obras de Griselda expuestas en esta sala de Nerja, ubicada en la calle Almirante Ferrándiz, 12.

Os recordamos que la exposición se encuentra en la sala municipal de exposiciones de Nerja, y se podrá visitar hasta el próximo día 9 de febrero. Así que, si os pilla cerca no dudéis en acercaros a contemplar las obras de tres grandes artistas.

Exposition d’aquarelles par Chiva

La acuarelista francesa Annie Chiva, conocida artísticamente como “Chiva”, ha presentado esta tarde a las 18 h en el Centre «Ulysse» del Boulevard du Mourcayrol, situado en la localidad de Lamalou-les-Bains, region d’Occitània (France) una exposición de acuarelas titulada “Couleurs du Sud”.

La exposición la ha organizado la asociación Gare-Expo en la antigua sala de equipajes de la Estación de tren de Lamalou-les-Bains; un lugar reacondicionado, que se ha convertido en un referente cultural, puesto que en él se celebran actividades culturales de todo tipo, desde eventos literarios a exposiciones.

Las acuarelas de Chiva estarán expuestas hasta el próximo día 7 de febrero del año corriente. La exposición se podrá visitar todas las tardes en el siguiente horario: de 15 a 18 h.

Os dejamos algunas de las fotografías que la propia artista nos ha enviado.

Chiva posando delante de algunas de sus acuarelas

La sala de exposiciones del Centre Ulysee antes de la inauguración

La presidenta de Gare-Expo, Sandra Freeman, junto a Chiv

En breve, os mostraremos algunas de las obras expuestas. ¡Ojo! no os las perdáis porque hay un faro, y a muchos os va a sonar. Una pista: se encuentra en la península ibérica, pero ni es almeriense ni español.

Gracias, Chiva.

El cazaminas «Sella M-32» por Pruden

Nuestro amigo Pruden estaba entrenando en el faro de la Curra esta mañana cuando se ha percatado que la silueta del crucero -AIDAdiva- iniciaba la maniobra de enfilación hacia el puerto de Cartagena. Pero al mismo tiempo, a su derecha, ha visto pasar el cazaminas «Sella M-32». En esos instantes el puerto de Cartagena se asemejaba más a un aeropuerto, puesto que da la impresión de que un buque sale y el otro parece que espera para poder atracar.

¡Vaya coincidencia! Justo ayer estuve hablando con Pruden y me comentó que no le había hecho fotos a los cruceros que nos habían visitado, pero que a partir de febrero como nos visitaban nuevos cruceros los fotografiaría. Y hoy se ha encontrado dos buques en el faro por casualidad.

El «Sella M-32» es un buque de la Armada española. Es el segundo cazaminas de la clase Segura. Cuenta con una dotación de 44 militares; en ella nos encontramos a hombres y a mujeres. Se construyó en el año 2004 en los astilleros de Cartagena y se botó ese mismo año. Gracias a los equipos y sistemas de los que dispone puede trabajar en zonas minadas buscando, clasificando e incluso neutralizando o destruyendo minas.

A continuación, os mostramos las fotografías que ha hecho nuestro amigo Pruden de la salida del cazaminas del puerto de Cartagena a su paso por el “faro de la Curra”.

Un primer plano del cazaminas junto al faro de la Curra

El «Sella» entre las dos balizas del puerto de Cartagena

Muchas gracias, Pruden.

Otra visita del -AIDAdiva- a Cartagena por Pruden

Hace apenas quince días que el crucero -AIDAdiva- arribó a nuestro puerto, En aquella ocasión, nuestro amigo Pruden tan solo pudo hacer una fotografía. Precisamente del crucero a su paso por el faro de la Curra, dirigiéndose hacia su próxima escala.

Hoy, 23 de enero, la suerte ha cambiado. Pruden estaba entrenando y al llegar al faro de la Curra se ha topado con la entrada del -AIDADiva- al puerto de Cartagena. Lo ha visto desde que se aproximaba al faro de Navidad y ha podido fotografiarlo. Este es el resultado de ese encuentro casual.

Os recordamos los datos que tenemos sobre este crucero. Son repetidos, pero no nos importa, puesto que lo que queremos es destacar las visitas de estos gigantes a Cartagena y ensalzar las dos luces que los acogen. Desgraciadamente, dada la hora a la que ha arribado el crucero, ambas se encontraban apagadas.

El -AIDAdiva- es un crucero de pasajeros de la clase Sphinx. Pertenece a la naviera alemana «AIDA Cruises». Navega bajo bandera de Italia. Su eslora es de 252 metros. Tiene capacidad para 2.050 pasajeros. Su construcción data de 2007. Como curiosidades os diremos que, su casco está pintado con unos labios y unos ojos que guardan similitud con la escritura jeroglífica egipcia, obra del diseñador gráfico alemán, Feliks Büttner. Y que fue el primer crucero del mundo en contar con una pista de squash de cristal, AllGlassCourt.

Muchas gracias, Pruden.

Enamorados del faro por Lucho Reyes

Esta tarde nuestro amigo Lucho Reyes ha hecho un pequeño receso en su trabajo y ha fotografiado el “faro de Navidad”.

Lucho ha aprovechado que había una pareja de pie sobre el espigón de Navidad para hacer la primera fotografía. Estos jóvenes le han servido como modelos y, además, le han inspirado para darle un título a esta entrada. Posteriormente, ha captado la entrada del <BAM> Buque de Acción Marítima, Audaz P-45, un patrullero de la Armada española. Por si eso fuera poco, en la maniobra de aproximación al faro del patrullero, Lucho ha contado con la presencia del crucero -AIDAdiva-, por lo que también lo ha fotografiado.

De esta forma, su breve receso se ha transformado en una sucesión de buques y personas merodeando por el faro de Navidad.

Menudo trío: el faro de Navidad, el P-45 Audaz y el -AIDAdiva-

Otro instante del ingreso al puerto de Cartagena del P-45 Audaz

El P-45 atracado en el cantil de la Curra. Su proa parece que quiere tocar el faro de Navidad.

Muchas gracias, Lucho.

Efemérides históricas sobre los faros. 1974-1975

Años

1974-1975

-1974. Se realiza una gran intervención en los grupos electrógenos del “farol de Alfanzina” con la finalidad de mejorar la instalación eléctrica. El faro es también conocido como “farol do Cabo Carvoeiro do Algarve”. Se halla en la -freguesia- parroquia de Carvoeiro, concejo de Lagoa, distrito de Faro (Portugal).

-1974. Se electrifica mediante el uso de baterías “Kya fyr”. El faro estaba automatizado desde el año 1958. Se encuentra situado en el islote de Kya, municipio de Osen, condado de Sør-Trøndelag (Noruega).

-1974. Se transfiere la lente Fresnel giratoria de 3.^er orden de la antigua luz de enfilación trasera, “Lage licht van Hoek van Holland”, situada en Hoek van Holland {Zuid Holland} a “vuurtoren Maasvlakte” oficialmente denominado “Kustlicht Maasvlakte”. Se encuentra en Maasvlakte, municipio de Rotterdam, provincia Holanda Meridional (Países Bajos).

-1974. La familia Ernie y Katie Pentney le compra la propiedad de “Tomahawk Island lighthouse” al anterior dueño, Rodney Bovee. El faro se encuentra en Tomahawk Island, Lake of the Woods, provincia de Ontario (Canadá).

-1974. Unos vándalos incendian intencionadamente “Volusia Bar lighthouse”. Toda la estructura del faro se calcinó, quedando tan solo los pilares de los cimientos. Es un faro de río que marca la entrada de St. John River <antiguamente conocido como río San Juan>, -Volusia Bar- un banco de arena, lago George, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). El faro estaba apagado desde 1916.

-1975. Se declara Patrimonio Nacional de Uruguay el “faro de la Isla de Flores”. Se halla en la isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay).

-1975. Finalizan las reformas en 烏坵百年燈塔 “Wuqiu dēngtǎ”. Empezaron quince años antes, en 1960. Se ha reafirmado el hormigón y se ha aumentado la altura de la torre. Además, se ha construido una casa en el interior del muro y se ha excavado un túnel de conexión. El faro se encuentra en la aldea de Daqiu, municipio de Wuqiu, condado de Kinmen, isla de Taiwán (República de China).

Atardecer en el faro de Cabo de Gata por Rubén Alguero

Hace exactamente una semana que nuestro amigo Rubén Alguero nos sorprendió con una maravillosa puesta de sol en el faro de Almería. Pues bien, esta tarde Rubén se ha trasladado al cabo de Gata para fotografiar la puesta de sol en el faro existente allí.

Gracias a la altura a la que se encuentra situado el “faro de Cabo de Gata”, [36 m s. n. m.], se aprecia mucho mejor el ocaso. Pero en esta ocasión, nos comenta Rubén que el exceso de nubes dificultaba una perfecta visión del sol. No obstante, creemos que las dos imágenes que os mostramos son hermosas.

Muchas gracias, Rubén.

Los calcetines fareros de Odette

Todos los que nos seguís conocéis la pasión de nuestra amiga Odette por los faros, por los puzles y, últimamente, por los calcetines estampados. Sí, habéis leído bien, Odette empezó a comprar calcetines para ir conjuntada al gimnasio y esa afición ha ido convirtiéndose en una nueva pasión. Entre los que se compra ella y los que le regalan tiene varias decenas de modelos diferentes; a cuál más curioso o divertido. Lógicamente, tiene uno con piezas de puzle. Como su otra pasión son los faros, una persona muy «especial» le ha comprado unos calcetines de faros.

A nosotros nos han gustado mucho y, por consiguiente, le hemos pedido a Odette que nos enviase fotografías de “su” regalo. En las imágenes se aprecia toda la secuencia desde que le entregan la caja con la sorpresa hasta que posa con ellos puestos. Esperamos que os gusten tanto como a ella o más.

¡Enhorabuena, Odette! Nos has vuelto a sorprender y ahora queremos que seas tú la que te quedes boquiabierta porque vamos a compartir otras fotografías de tus calcetines estampados.

Efemérides históricas sobre los faros. 1970-1973

Años

1970-1973

-1970. Cape Everard cambia oficialmente su nombre a Point Hicks. Por este motivo, “Cape Everard lighthouse” pasa a denominarse “Point Hicks lighthouse” <Tolywiarar>. El faro está situado en Point Hicks, anteriormente conocido como Cape Everard, región de East Gippsland, estado de Victoria (Australia).

-1970. El “faro de la Isla de Flores” pasa a depender del Servicio de Iluminación y Balizamiento de la Armada Nacional de la República Oriental del Uruguay. Así, los fareros encargados del faro son los únicos moradores de la isla. El faro se encuentra en la isla de Flores, Río de la Plata (Uruguay).

-1971. Se automatiza por completo “Cape Sorell lighthouse”, por lo que los dos fareros encargados de su encendido abandonan sus puestos de trabajo. El faro se halla en Cape Sorell, afueras de Macquaire Harbour, West Coast of Tasmania, estado de Tasmania (Australia).

-1971. Se da de baja oficialmente el “faro Miramar”. Estaba en funcionamiento desde el 20 de abril de 1929. El faro está ubicado en la ciudad de Miramar, municipio de General Alvarado, provincia de Buenos Aires (Argentina). Originariamente era conocido como “faro Punta Hermengo”. En realidad, por su alcance luminoso es una baliza, no habitada.

-1972. La División de Señalización Marítima dependiente de la Dirección de Hidrografía y Navegación {DHN} se encarga de la construcción del “faro isla de Patos”. Las obras se llevan a cabo en el suroeste de la isla homónima, golfo de Paria, península de Macuro (Venezuela). Es una estructura de hierro galvanizado de doce metros de altura.

-1973. Se inicia la reconstrucción del “faro de Mazarrón”, según el proyecto del ingeniero José Ramón Moreno Farinós. Está situado en el Cabezo del Puerto, Puerto de Mazarrón, Mazarrón, Región de Murcia (España). Es una torre cilíndrica de once metros de altura. Depende de la Autoridad Portuaria de Cartagena.