Años
1983-1985
-1983. Se instala en Ponta do Queimado o Ponta da Serreta, -freguesia- parroquia de Serreta, isla Terceira, archipiélago de las Azores (Portugal) la antigua torre metálica del “farol de Cacilhas” situada en el distrito de Setúbal (Portugal). El trasladó se debió a que el “farol de Ponta da Serreta” tuvo que ser derruido tras el terremoto de enero de 1980. El faro que lo reemplaza se había desactivado en 1978 como consecuencia de la construcción de una terminal de pasajeros en el puerto de Cacilhas.
-1984. Se conecta a la red de eléctrica de distribución publica el “farol do Cabo Sardao”. El faro está situado en la Ponta do Cavaleiro, cabo Sardão, -freguesia- parroquia de São Teotónio, en la Vila de Odemira, distrito de Beja, región del Alentejo (Portugal).
-1984. Se demuelen las viviendas del farero y sus ayudantes, tras haber sido abandonadas en 1966, por la automatización de “Yaquina Head lighthouse”. El faro se halla en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).
-1985. Se automatiza por completo “Cromarty lighthouse”. El faro se encuentra en la punta de Black Isle, Cromarty, concejo de Highland, Escocia (Reino Unido). Actualmente, el faro se encuentra desactivado de forma permanente [desde el 28 de febrero de 2006].
-1985. Se electrifica la linterna del “faro de la Isla de Flores”. El faro depende del {S.E.R:B.A.} Servicio de Iluminación y Balizamiento de la Armada Nacional uruguaya. Está situado en la isla de Flores, departamento de Canelones, costa del Río de la Plata (Uruguay).
-1985. Se automatiza “West Point lighthouse”, conocido también como “Discovery Park lighthouse”. El faro se halla en West Point, Puget Sound, Seattle, condado de King, estado de Washington (Estados Unidos). Es el último faro de Washington en automatizarse. Existe un faro con el mismo nombre en Prince Edward Island (Canadá).
