15 de abril efemérides sobre los faros (7ª parte)

Abril

Día 15

-15 de abril de 2009. La Sociedad Estatal Correos y Telégrafos de España emite una serie filatélica llamada <Faros>. Esta tercera colección la componen seis sellos con las imágenes de los siguientes faros: “faro de Porto Colom”, “faro Torre de la Higuera”, “faro del Monte Igueldo”, “faro de Punta de Arinaga”, “faro Torre de Hércules” y “faro de Torrox”.  Todos los sellos tienen un valor facial de 0,62 euros.

-15 de abril de 2013. La -General Services Administration- Administración de Servicios Generales de EE. UU., pone a la venta a través de una subasta en línea “Liston range rear lighthouse”. Esta estación de luces está situada en el río Delaware, Bay View Beach, condado de New Castle, estado de Delaware (Estados Unidos).

-Del 1 de septiembre al 15 de abril, se autoriza a que los turistas visiten en el barco privado Bird Island. No se puede acceder a “Bird Island lighthouse” por ser un faro de propiedad privada. El faro está ubicado en Bird Island, Sippican Harbor, Marion, condado de Plymouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Se fijan estas fechas para evitar aglomeraciones en la isla mientras los pájaros anidan.

Información sobre los faros en el mes de abril (2ª parte)

Abril

1859. El científico británico Michael Faraday visita durante un par de días “South Foreland Upper lighthouse” con la finalidad de supervisar el funcionamiento del generador electromagnético instalado por él en el faro. Éste se encuentra en South Foreland, -St. Margaret’s Bay- bahía de Santa Margarita, Dover, condado de Kent, Inglaterra (Reino Unido).

-1868. Siguiendo una recomendación de los ingenieros escoceses, David y Thomas Stevenson, de la -Scottish Lighthouse Board- Junta de Faros escocesa, Richard Henry Brunton es nombrado ingeniero jefe del Departamento de los faros del Gobierno japonés.

-1868. Fallece John Terry, torrero de “Sand Point lighthouse”. Es sustituido por su esposa Mary Terry, quien encendió por primera vez el faro el 13 de mayo. Ella se hizo cargo del faro hasta 1886, fecha en la que murió calcinada en un incendio que se produjo en el faro. Éste se encuentra ubicado en la entrada del puerto de Escanaba, Lillte Bay de Noc, lago Míchigan, Escanaba, condado de Delta, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1887. Finaliza la construcción del “faro Río Negro” erigido bajo la supervisión del comandante de Cuadrilla de Río Negro, Martín Rivadivia. Se trata de una torre cilíndrica con una garita en la parte superior y una vivienda hexagonal abajo para alojar a los torreros. El faro se halla en las proximidades de la desembocadura del río Negro, paraje La Boca, municipio de Viedma, provincia de Río Negro (Argentina). Se inaugurará el 25 de mayo de este mismo año.

❄Faros congelados❄ por Pablo (1ª parte)

Volvemos a contar con la colaboración de Pablo, creador y gestor de ExoCoordenadas, un canal de tecnología sobre la orientación y la navegación. En esta ocasión no os traemos sus ilustrativos vídeos en los que narra las características de los faros sino uno de sus hilos fareros, creado para aportar información o curiosidades sobre los faros.

Este segundo hilo, Pablo lo ha denominado: Faros congelados❄. En él nos muestra una recopilación de fotografías de faros congelados, valga la redundancia.

   1. St. Joseph Lighthouse (lago Míchigan, Míchigan, EE. UU.)

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faros-congelados-8-791x1040.jpg

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faros-congelados-4.jpg

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faros-congelados-7.jpg

  2. Chicago Harbor Lighthouse (Chicago, Illinois, EE. UU.)

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faros-congelados-15.jpg

  3. Sassnitz Ostmolenfeuer Sassnitz Luz del muelle este- (Sassnitz, Rügen, Alemania) 📷 Manfred Voss

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faros-congelados-3.jpg

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faros-congelados-14.jpg

 4. Cleveland Harbor West Pierhead Lighthouse (lago Erie, Ohio, EE. UU.) 📷 US Coast Guard

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Faros-congelados-5-1040x681.jpg

Esperamos que hayáis disfrutado tanto como nosotros y os emplazamos a seguir la segunda parte de este hilo y por supuesto el canal de ExoCoordenadas en el siguiente enlace:

https://www.youtube.com/channel/UCcUG9Vg2QJq_1nbKmMwWJSg

La verdadera historia de los faros de Torre del Mar por Jesús Hurtado Navarrete

Iniciamos una serie de entradas en las que os vamos a contar la verdadera historia de los cinco faros que ha habido en la localidad de Torre del Mar. En esta entrega os vamos a presentar al autor de la investigación que además hace una breve introducción para contextualizar los textos que os mostraremos de forma cronológica.

Jesús Hurtado Navarrete, un polifacético periodista que actualmente compagina el deporte de su ciudad de residencia con la búsqueda de información sobre los faros que ha habido en esta localidad malagueña. Sus inicios fueron en la música, acudiendo a numerosos conciertos de grupos de primer nivel para cubrir sus giras por España. Escribió un libro llamado “100 años del futbol andaluz”. Además, es el historiador oficial del Vélez club de fútbol.

Hay que destacar también que Jesús es el autor del artículo sobre Anselmo García, farero durante la famosa y trágica Desbandá, pero no adelantemos acontecimientos y dejemos que sea él quien nos cuente toda la historia.

Un apunte más antes de dar paso a esta fascinante historia. Las fotos que os mostramos las ha conseguido Jesús en exclusividad tras numerosas peticiones a diversos estamentos o por colaboraciones desinteresadas. Jesús nos hace partícipes de la verdadera historia de los…

FAROS DE TORRE DEL MAR

La legendaria fascinación del mar tiene sus más luminosos puntos de exclamación en los faros, los denominados ingredientes del atractivo mítico capaces de desbordar sus características meramente técnicas por el romanticismo del mar y la soledad.

Prueba de ello es la multiplicación que en los últimos tiempos hemos podido leer en algunos periódicos sobre las peticiones de distintos municipios a fin de recuperar, para uso público, aquellos faros que ya no sean ocupados por las autoridades responsables del control de la navegación, superados por los actuales sistemas electrónicos conocidos por GPS.

Así en el tiempo, desde finales del siglo XIX, en la costa malagueña se levantaron seis faros para guiar a los marinos que se acercaban: el de Málaga (1814), Punta Doncella en Estepona (1861), Marbella (1864), Punta de Calaburras en Mijas (1863), Torre del Mar (1864) y el de Torrox (1864). La mayoría de ellos, son obra del ingeniero, Antonio Molina, salvo la popularmente conocida como “La Farola” de Málaga obra de Joaquín María Pery y Guzmán.

La localidad de Torre del Mar es actualmente la que más faros ha tenido, además de la que, por diferentes razones, más mudó en su ubicación, por encima de Adra en Almería o la isla canaria de Fuerteventura (faro del Tostón) que han tenido tres. En Adra se conservan dos, uno de ellos sin su linterna, mientras que en Fuerteventura mantienen los tres muy cercanos y que de igual manera uno de ellos ya no conserva su linterna.

En el caso de Torre del Mar son cinco los faros que desde 1864 a la actualidad están registrados, uno de ellos en funcionamiento y los otros dos conservados en buen estado.

La historia de cuando se apagó la Farola de Málaga

Hoy os presentamos una conjugación de creatividad de dos buenos amigos que pertenecen al #TeamFaros. Se trata de un original vídeo creado por Pablo @ExoCoordenadas basado en un relato de Fran Sanabre. Ambos se juntaron en Navidades y nos deleitaron con esta obra de arte. Cuando la veáis comprobareis que no exagero ni un ápice.

El vídeo está subtitulado, pero os proporcionamos el texto por si preferís leerlo tras el visionado.

El 28 de agosto de 1936 se apagaba La Farola de Málaga y Carmen, llorando apesadumbrada, observaba la oscuridad desde el balcón de su casa. Con una mano secaba su cara y, con la otra, buscaba en el bolsillo una carta.

Mi amada Carmen:
Tres meses sin verte y me parecen años, quién nos iba a decir el día que me fui al servicio militar que la guerra tocaría a nuestra puerta. 
A mí y a otros soldados de Infantería de Marina nos han destinado al crucero Baleares. 
Ya no estoy en Cartagena, en el Tercio de Levante. 
Me tratan bien y surco los mares, como siempre habíamos soñado hacer tú y yo. 
Me gusta, pero me faltas tú, te echo de menos. 
No hemos entrado en combate, ojalá nunca lo hagamos. No quiero matar a nadie. 
Por seguridad no puedo decirte cuál es nuestro rumbo, aunque espero hacer escala en Málaga y poder besarte. 
Sueño contigo despierto y dormido, en el día que vuelva a tus brazos, en tu pelo, tus labios, tus ojos negros mirando al mar, esperándome.
Llevo tu foto en el bolsillo izquierdo, sobre el corazón, junto a la estampa de la virgen que me dió mi madre. 
Espero pronto ver la luz de La Farola de Málaga, donde nos besamos la primera vez, así sabré que estoy en casa. 
Te amo. Siempre tuyo: Antonio.
Carmen, la bella malagueña, estrelló la carta en su pecho y gritó de dolor mientras se ahogaba en llanto. 
Enloquecida, abandonó la idea de peligro y, decidida, se echó a la calle descalza, sólo con un vestido negro. 
Ya era de madrugada. Evitó ser vista y se movió como un gato por las calles secundarias al amparo de la sombra y los soportales. 
No se cruzó con ningún soldado de ronda, algo extraño, y llegó con facilidad a la base de La Farola. 
Deslizó una horquilla del pelo en la cerradura de la casa del farero y hurgó procurando no hacer ruido. 
Ya no le importaba nada. Casi una hora después la cerradura cedió y abrió la puerta. 
Nadie la había descubierto. 
Subió hasta la torre y encendió la linterna. Se coló hasta la pasarela y observó el mar, como si el Baleares fuera a estar allí, esperando. 
Luego miró al oeste, a la ciudad, y sonrió ante la belleza de Málaga. 
Suspiró con los ojos cerrados. Ya no volvería a abrirlos. 
A lo lejos se escuchó un disparo. Un beso de plomo de un francotirador alcanzaba a Carmen, que cayó sin vida desde lo alto. 
Todavía se la ve en el Muelle de Levante o en la pasarela de La Farola, siempre mirando al mar, esperando. 
En 1993, el último farero de La Farola de Málaga, cerraba la puerta y echaba la llave. 
Una mujer lo sujetó del brazo. Era una joven malagueña que andaba descalza. 
Él ya conocía al fantasma. Se preparó para responder, como siempre que ella preguntaba:
-Farero, ¿quién ganó la guerra?
-Perdimos todos, Carmen.

Lá Fhéile Pádraig. Día de San Patricio

Hoy, 17 de marzo, los irlandeses celebran el día de su patrón, St. Patrick– San Patricio. Esta celebración se ha extendido por todo el planeta y cada año son más los países, que con motivo del «St. Patrick’s Day» Día de San Patricio, iluminan sus edificios más emblemáticos de verde en homenaje a este santo.

Nosotros desde este blog Los Faros del Mundo nos sumamos a esta iniciativa y mediante esta entrada queremos rendir homenaje tanto al patrón de Irlanda como a los faros que se iluminan en verde.

Fanad Head lighthouse rinde homenaje a San Patricio

En nuestro país, España, la Torre de Hércules volverá a ser el único faro que se iluminará de color verde.

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es St-patrick-22.png
El trébol es un elemento representativo de Irlanda

La borrasca «Celia» por Maite

Hoy, os presentamos una recopilación de fotografías de la borrasca «Celia» a su paso por Cartagena, más concretamente, a su paso por nuestra preciosa bahía. La autora de las fotografías es Maite, una periodista, que desempeña su trabajo en Cope Cartagena. Maite es una gran aficionada a la fotografía entre otras cosas.

Ayer por la tarde, tras escuchar que la borrasca «Celia» traería fenómenos meteorológicos bastante curiosos a nuestra ciudad, no se lo pensó y salió a fotografiarlos [porque ella es así de cabezona, basta que le digan que NO para que lo haga]. Coincidiendo con la partida del crucero -AIDAstella- del puerto de Cartagena se acercó a la bahía para apreciarlos mejor. Para su sorpresa, se encontró con una calima persistente, que cubria todo el cielo de un color primero amarillento y posteriormente, naranja.

Maite captó unas imágenes espectaculares de los dos faros [balizas] que marcan la entrada al Puerto de Cartagena. Nos las ha cedido desinteresadamente para que las compartamos con todos vosotros y podáis apreciar lo que ayer se vio en nuestra ciudad.

Si queréis seguir a Maite, no dudéis en hacerlo. Este es su Twitter:                Maitetxu @Maite_ct

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Calima-Aida-atracado-1040x1040.jpg
El crucero AIDAstella atracado en el Puerto de Cartagena

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Calima-faro-Navidad-2-1040x1040.jpg
Faro de Navidad visto desde el faro de la Curra

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Calima-faro-Curra-2-1040x1040.jpg
La calima va aproximándose al faro de la Curra

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Calima-faro-Curra-1040x1040.jpg
Faro de la Curra completamente cubierto por la calima

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es Calima-Aidastella-1040x1040.jpg
El crucero AIDAstella saliendo del Puerto de Cartagena a su paso por el faro de la Curra

Hay que decir que no se le ha aplicado ningún filtro a estas fotografías aunque pueda parecer lo contrario.

Información sobre los faros en el mes de marzo (2ª parte)

Marzo

-1872. Empieza la construcción de 白州灯台 “Shirasu tōdai”. Es uno de los faros diseñados por el ingeniero escocés Richard Henry Brunton. Se erige en la isla de Ainoshima, mar de Japón, administrado por Kokurakita-ku, distrito de Kitakyushu, prefectura de Fukuoka (Japón).

-1875. El Congreso de los EE. UU. asigna 15.000 $ más para finalizar la construcción de un nuevo faro en Thomas Point Shoal. Por tanto, concluye “Thomas Point Shoal lighthouse” en -Thomas Point Shoal- un banco de arena, Kent Island, Chesapeake Bay, condado de Queen Anne, estado de Maryland (Estados Unidos).

1880. Se produce un deslizamiento de tierra que afecta a la estructura de “Portland Island lighthouse”. El faro consiste en una estructura metálica con un -daymark- marca de día, de listones blancos. Se localiza en Portland Island -Waikawa-, península de Mahia, Wairoa, región Hawke’s Bay, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).

1881. Inauguración del “faro de Cabo Polonio” en el cabo homónimo, departamento de Rocha (Uruguay). Es una torre cilíndrica de piedra con tres aros blancos. La cúpula está pintada con franjas radiales blancas y rojas. Tiene una altura de veintiséis metros. El faro toma su nombre del galeón español -Polonio-, que naufragó en ese lugar el 31 de diciembre de 1735.

Hoy es el Día Internacional de la Mujer

Hoy, 8 de marzo, se celebra en todo el mundo el «Día Internacional de la Mujer» y nosotros desde este blog Los Faros del Mundo queremos sumarnos a esta gran reivindicación. Esta fecha tiene su origen en la celebración del “Día de la Mujer Trabajadora” allá por el año 1911. Muchas cosas han cambiado desde entonces, pero aún deben seguir cambiando.

No hace falta ser un experto en la materia para afirmar que el papel de la mujer en los faros ha sido igual de importante que el de los hombres aunque por desgracia, no se haya valorado su labor salvo en dos o tres casos muy puntuales. Actualmente, no es así y eso es un logro.

La farera Kate Walker en 1909

Como tributo a estas mujeres hemos elegido a la alemana Katharina Görtler, que emigró junto a su marido a los Estados Unidos y allí desempeñó durante veintinueve años su trabajo como torrera de “Robbins Reef lighthouse”. Es conocida por su apellido de casada Kate Walker.

«De vuelta al faro» por David G. Sui

Hoy os traemos un relato muy emotivo de la mano de David G. Sui. Este nuevo colaborador reside en Madrid. A David le encantan: la literatura, la poesía y la fotografía [por ese orden]. Nos cuenta que ha realizado varios cursos de relatos con Isabel Cañelles, profesora de escritura y meditación.

David nos agradece que le hayamos brindado la oportunidad de participar en el blog, pero en realidad somos nosotros los que le agradecemos que haya colaborado en el blog con este interesantísimo relato.

De vuelta al Faro

A veces tampoco llevo bien este confinamiento y la tristeza también me moja. Aunque en estos últimos años he aprendido a ponerme un chubasquero y caminar hacia el faro, donde sé que podré calmar y descansar por un tiempo. En el faro me seco, caliento mis pies en la chimenea y miro más allá de la lumbre, con la mirada perdida, recorro mi vida y una media sonrisa ilumina mi rostro. A través de mis enfermedades y las cicatrices que se han quedado dibujadas en la piel y en el alma, aportándome unas dosis de respeto hacia mí mismo y un saber estar alerta y atento a esos pensamientos recurrentes que pueden llevarme al fondo del mar, mientras una opresión en el pecho me puede arrastrar a una nada silenciosa y paralizar mi vida. Ahora me duele la tripa, estoy tenso. El cuerpo me avisa, es hora de cambiar el foco de atención. La lluvia sigue cayendo. Dentro sentado cerca del fuego, en una silla de madera que restauré con mis propias manos, respiro profundamente mientras bebo un té verde y me quedo ensimismado, la lumbre chisporrotea por el azote del viento. Es hora de apagar la luz, abrazar el silencio y volver a la ternura de la inocencia.

David G. Siu

La imagen tiene un atributo ALT vacío; su nombre de archivo es faro-Estaca-Bares-David-Siu-780x1040.jpg

Linterna del faro de Estaca de Bares (A Coruña), también perceptible por los aviones. Esta foto la hice en el verano del 2021. El faro fue erigido en 1849 a instancias de las autoridades inglesas frente a la línea que deslinda imaginariamente el Atlántico del Cantábrico. Y en el último punto adonde se llega cómodamente está pintada en una roca la latitud (43º 47’) de la punta más boreal de la Península.