-5 de octubre de 1931. Concluyen las obras de electrificación del “faro de Cullera” y se sustituyen los sistemas de combustión por la electricidad para iluminar el faro. Se encuentra en la Punta del Faro, Cullera, provincia de Valencia, Comunidad Valenciana (España).
-5 de octubre de 1950. Lon C. Hill Jr. y su esposa donan a la Junta de Parques del estado de Texas los terrenos y “Point Isabel lighthouse” con la finalidad de que restauren el faro que se encuentra en Port Isabel, condado de Cameron, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos). El faro estaba apagado desde 1927.
-5 de octubre de 1996. Se constituye en Stenstorp, Falköping, Västra Götaland (Suecia) la -Svenska Fyrsällskapet- Sociedad sueca de los faros. Su objetivo es difundir toda la información de los faros suecos. Escogieron esa ciudad porque allí nació Nils Gustaf Dalén, el inventor de la <Luz Dalén>, los reguladores automáticos y los acumuladores de gas para la iluminación de los faros y boyas.
-5 de octubre de 2002. Se vuelve a encender “Isle La Motte lighthouse”. El faro estaba apagado desde 1933. Está situado en la isla de La Motte, lago Champlain, condado de Grand Isle, estado de Vermont, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-4 de octubre de 1918. Como consecuencia de una explosión en la fábrica de armas «TIA Gillespie», ubicada en Morgan {Nueva Jersey}, se rompen tres paneles de cristal de la linterna de “Great Beds light station”. El faro está situado en Raritan Bay, South Amboy, condado de Middlesex, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).
-4 de octubre de 1926. Se modifica la característica de la luz de “Grand Island North light station”, pasando de un destello blanco cada noventa segundos a un destello blanco cada quince segundos. El faro es también conocido como “Old North light”. Se encuentra en Grand Island, lago Superior, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-4 de octubre de 1928. Debido a la niebla espesa, encalla el carguero norteamericano -M.J. Bartelme- junto a “Cana Island lighthouse”. Afortunadamente, no hubo víctimas. El faro se encuentra en Cana Island, Baileys Harbor, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos).
-4 de octubre de 1930. Cesa en sus funciones Charles H. Hawkins, segundo ayudante del farero de “Crisp Point lighthouse”. El faro está ubicado en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-4 de octubre de 1980. La -Akaroa Lighthouse Preservation Society- Sociedad de Conservación del faro Akaroa, traslada “Akaroa Head lighthouse”. El faro se transporta desde -Akaroa Heads- promontorio Akaroa, a Akaroa Town, península de Banks, región de Canterbury, South Island <Te Waipounamu> (Nueva Zelanda).
Con esta entrada terminamos de compartir todas las fotografías que nos habéis enviado a lo largo de este verano para participar en la II edición del concurso «Tú y el Faro». Estamos pensando que el año que viene premiaremos las mejores imágenes. Así, habrá mas aliciente para concursar.
Manuel Fuentes en el faro de Point Montara en California (Estados Unidos).Faro José Ignacio en Maldonado (Uruguay).Camila en el faro José Ignacio en Maldonado (Uruguay).José Mª desde el faro del Puerto del Rosario en Fuerteventura, Canarias (España).JM en el faro del Puerto del Rosario en Fuerteventura, Canarias (España).Chema en faro de la Punta del Picacho en Huelva (España).Miguel en el faro de La Higuera en Huelva (España).Faro de la Punta del Hidalgo en Tenerife, Canarias (España).
Muchísimas gracias a todos por vuestros envíos. Esperamos que sigáis colaborando con nosotros en próximas ediciones.
Por fin hemos podido recopilar todas las fotografías que nos habéis enviado a lo largo de este verano para participar en la II edición del concurso «Tú y el Faro». Hemos recibido fotografías de nuestros seguidores de Argentina, Chile, Uruguay, Francia y, lógicamente, de España. A continuación, os las mostramos.
Ana en el faro de la Curra en Cartagena (España).Patricia en el faro Punta Tehuelche en Chubut (Argentina).María en el faro de Cabo de Palos en Cabo de Palos, Cartagena (España).Phare de Biarritz en Biarritz, Nouvelle-Aquitaine (Francia)Ninfa en el faro San Pablo en Río Grande (Argentina).
-1 de octubre de 1885. Se entregan en el depósito de faros de Detroit: la sala de la linterna y la escalera de caracol de “Port Sanilac lighthouse”. En junio de 1886 empezará a levantarse la torre del faro en Port Sanilac, Sanilac Township, lago Hurón, condado de Sanilac, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-1 de octubre de 1889. Se enciende en una nueva ubicación “Hunting Island lighthouse”. El faro está situado en Hunting Island, Parque Estatal de Hunting Island, condado de Beaufort, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos). Al mismo tiempo, se apaga la luz de 4.º orden colocada sobre la torre temporal que lo sustituía.
-1 de octubre de 1893. Un huracán destruye el malecón situado junto a “Biloxi lighthouse”. Por suerte, no dañó la torre del faro. Éste se halla en -Mississippi Sound- estrecho marino de Misisipi-, golfo de México, Biloxi, condado de Harrison, estado de -Mississippi- Misisipi (Estados Unidos).
-1 de octubre de 1895. Inauguración del “faro de Punta Malabrigo” en la punta homónima, Malabrigo, Barangay, municipio de Lobo, provincia de Batangas (Filipinas). En la actualidad, es conocido como “Malabrigo Point lighthouse”. Es un faro de 3.er orden construido según el proyecto del ingeniero de caminos español especializado en faros, Guillermo Brockmann Abárzuza.
-1 de octubre de 1901. Entra en funcionamiento “Tennholmen fyr”. El faro consiste en una torre cuadrada de 14,4 metros de altura, pintada de blanco; que está situada en el techo de la casa de madera del farero. Se halla en el -Vestfjorden- fiordo de Vestf, isla de Tennholmen, municipio de Bodø, condado de Nordland (Noruega).
Hoy os vamos a mostrar el cartel de una nueva e inusual prueba deportiva. Se trata de la «I Carrera Vertical Faro de Chipiona». Una carrera en la que se asciende al balconcillo de la cúpula de este faro, el más alto de España.
El “faro de Chipiona” se halla en la localidad homónima, provincia de Cádiz, Andalucía, España. Y como bien dicen los organizadores, es la única carrera en el mundo que se realiza en el interior de un faro en activo. Existen otras carreras en las que la meta está situada en el faro, pero ninguna que tenga las escaleras del faro como punto fuerte de la misma.
El Club Atletismo Correplayas Chipiona y la Delegación Municipal de Deportes del Ayuntamiento de Chipiona son los organizadores de esta carrera. Hay que decir, que la colaboración de la Autoridad Portuaria de Sevilla ha sido decisiva, puesto que ellos son los encargados del mantenimiento de este faro.
La carrera cronometrada consta de 250 metros hasta llegar al faro, se suben los 322 escalones que hay desde la base hasta la cúpula, se descienden los mismos y tras salir del faro, se corren otros 250 metros para llegar a la línea de meta. Los equipos participantes están compuestos por 5 corredores.
Deseamos que esta prueba vuelva a repetirse el próximo año y que siga siendo un referente mundial para todos los corredores. ¡Enhorabuena! a los organizadores por llevar a cabo esta idea.
Esta entrada sobre un hermoso faro portugués la hemos podido elaborar gracias a nuestro amigo Alfonso Ros, autor de todas las fotografías que se muestran, las cuales nos ha proporcionado de forma desinteresada.
Ubicación
Localización del faro de Cabo de la Roca en Portugal
Se encuentra en el cabo homónimo, -freguesia- parroquia de Colares, concejo de Sintra, distrito de Lisboa (Portugal).
Localización exacta del faro
Historia
La Junta General de Hacienda del Reino de Portugal siguiendo las directrices del marqués de Pombal ordenó la construcción de este faro el día 1 de febrero de 1758. El faro de Cabo de la Roca fue el primer faro construido como tal en Portugal, puesto que los dos faros que se inauguraron anteriormente en el país fueron construidos sobre edificaciones existentes.
Panorámica del faro de Cabo de la Roca.
Este faro se construyó en el año 1792. No existen referencias sobre la óptica que se instaló originariamente, tan solo se sabe que era muy rudimentaria y que el alcance de la luz no superaba las dos millas náuticas.
Monumento que señaliza el Cabo da Roca.
El Cabo da Roca se encuentra en el parque natural de Sintra Cascais. Está señalizado por un monumento de piedra con una cruz en la parte superior.
Detalle de la placa conmemorativa situada en el Cabo de Roca junto al faro homónimo.
La inscripción que hay en el lateral del monumento es una cita del poeta portugués Luis Camoes, que describió con esta frase la zona: -Onde a terra acaba e o mar começa- el lugar en el que acaba la tierra y empieza el mar.
La actual forma del faro data de 1842. Consiste en una torre cuadrangular de mampostería con azulejos blancos. La linterna y el balcón son de color rojo.
Detalle de la torre y la linterna del faro.
En 1843, se instala un nuevo aparato de rotación y un nuevo sistema de iluminación compuesto por dieciséis lámparas de Argand con reflectores parabólicos. En 1883, se aprueba el Plan General de Iluminación y Señalización de Portugal y en él se incluye la instalación de un faro eléctrico y de una señal sonora de niebla, pero no se hace efectiva hasta 1897, como consecuencia de la crisis económica que afectó a Portugal.
En 1949, se conecta el faro a la red de abastecimiento de agua y en el año 1980 se conecta a la red de distribución eléctrica. Finalmente, en 1990 se automatiza el faro y se sustituye el gas acetileno por energía fotovoltaica.
Actualmente, tres fareros se encargan de la señalización marítima entre el cabo de la Roca y la población pesquera de Ericeira en el municipio de Mafra. El faro cuenta con una óptica Fresnel de 3.er orden.
Alfonso Ros contemplando la puesta de sol sobre el océano Atlántico, sentado en el Cabo da Roca.
Los acantilados sobre los que se ubica el faro tienen una altura de 140 metros sobre el nivel del mar por lo que el faro no es muy alto, tan solo 22 metros.
Impresionante puesta de sol desde los alrededores del faro.
En los últimos años, el cabo de la Roca se ha convertido en un lugar bastante turístico sobre todo por las hermosas puestas de sol que se pueden ver junto al faro.
-15 de septiembre de 1887. Se enciende el “phare de La Vieille” en el islote homónimo, mar de Iroise, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia). El faro emite un foco luminoso de 50 cm de diámetro que consiste en una luz de sectores blancos, rojos y verdes.
-15 de septiembre de 1887. Segunda noche en la que los familiares del torrero Francis Jacker tienen que encender “Raspberry Island lighthouse”. El faro está en Rapsberry Island, Apostle Islands, lago Superior, condado de Bayfield, estado de Wisconsin (Estados Unidos). El torrero continúa aislado como consecuencia de la tempestad en Oak Island {Apostle Islands}.
-15 de septiembre de 1889. Se inaugura el “faro de Punta Borinquen” en la punta homónima, Aguadilla isla de Puerto Rico {territorio de ultramar del Imperio español}. El faro se construyó bajo la supervisión española, ya que hasta 1898 Puerto Rico no se independizó, pero pasó a depender de los Estados Unidos.
-15 de septiembre de 1897. Se enciende por primera vez el “faro de Covas Blancas”. Se encuentra en la Punta de Covas Blancas, isla de Ibiza, Islas Baleares (España). Es un faro de 6.º orden que emite una luz fija roja. El proyecto de construcción del faro fue redactado por el ingeniero Eusebio Estada. <far de Ses Coves Blanques>.
-15 de septiembre de 1899. El torrero Federico Rojas es el encargado de encender por primera vez el nuevo “faro de Adra”. Cuenta con la linterna y la óptica del anterior faro, hundido en el mar en 1896. El faro se construyó en un emplazamiento diferente al de su predecesor; en la localidad de Adra, provincia de Almería, Andalucía (España). Es el segundo faro que se construye en Adra.
-15 de septiembre de 1904. Se ilumina por primera vez “Point Retreat lighthouse” en la península de Mansfield, isla del Almirantazgo, archipiélago de Alexander, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado». Es la décima estación de luz que construye el Gobierno estadounidense en Alaska.
-12 de septiembre de 1857. El periódico «La Iberia», en su edición de Madrid, publica la siguiente noticia: “Parece que la semana próxima empezaran los trabajos para la construcción de un faro en el cabo Dartuch [isla de Menorca] y que, en breve se edificará igualmente otro en la isla del Aire [islote homónimo, Menorca]”.
-12 de septiembre de 1892. La escritora inglesa Virginia Woolf visita “Godrevy lighthouse”. Su verdadero nombre es Adeline Virginia Stephen. Es la autora del libro -To the Lighthouse- Al faro. El faro se halla en Godrevy Head, bahía de St. Ives, condado ceremonial de -Cornwall- Cornualles, región -South West England- sudoeste de Inglaterra, Inglaterra (Reino Unido).
-12 de septiembre de 1895. Entra en funcionamiento “Spurn Point lighthouse”. El faro está ubicado en -Spurn Point- un estrecho banco de arena, parroquia de Easington, condado de East Riding of Yorkshire, Inglaterra (Reino Unido). No hubo ceremonia oficial de inauguración, pero acudieron dos responsables de la Corporación de Trinity House para supervisar el encendido de los quemadores. Son tres los torreros encargados del mantenimiento de este faro.
-11 de septiembre de 1949. Entra en funcionamiento el “faro Stella Maris”. Se encuentra en el río Uruguay, municipio Concepción del Uruguay, departamento Uruguay, provincia de Entre Ríos (Argentina). Es el único faro fluvial de Argentina.
-11 de septiembre de 1970. Se inscribe en el {NJRHP} -New Jersey Register of Historic Places- Registro de Lugares Históricos del estado de Nueva Jersey, “Absecon lighthouse”. El faro está situado en Atlantic City, condado de Atlantic, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).
-11 de septiembre de 1980. Se inscribe en el {NJRHP} -New Jersey Register of Historic Places- Registro de Lugares Históricos del estado de Nueva Jersey, “Navesink light station”. La estación de luz se halla en Highlands, condado de Monmouth, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).
-11 de septiembre de 1981. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Fire Island light station”. La estación de luz está ubicada en Fire Island, Long Island, Great South Bay, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).
