Faros en la actualidad (1ª parte)

-Faros en la actualidad-

Indudablemente, con los modernos sistemas de navegación existentes la importancia de los faros ha decaído bastante, pero no se puede prescindir de ellos. En la actualidad, numerosos faros han sido automatizados. Por este motivo, los antiguos fareros se están convirtiendo en una especie en extinción. Además, nos encontramos con que el número de faros no se incrementa y que algunos se están apagando debido al alto coste que supone su mantenimiento.

Tras la aparición del sextante, los sistemas de navegación quedaron estancados y no hubo ningún avance. Los sistemas de navegación al igual que otros aspectos técnicos mejoraron considerablemente durante la Segunda Guerra Mundial. La invención del radar y los sistemas de navegación hiperbólica sirvieron para mejorar la navegación de los barcos en una época en la que los faros solían estar apagados para no advertir al enemigo.

El radar ha hecho posible que la navegación sea mucho más precisa, ya que a través de las ondas radioeléctricas que emite podemos conocer la presencia de cualquier objeto con unas dimensiones apreciables. Este sistema electrónico de localización nos marca todo lo que hay entre la embarcación y el límite de alcance del mismo. Las ondas atraviesan la niebla, por lo que se facilita la navegación en condiciones adversas.

Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, los avances continuaron, pero no de la misma forma en la que lo habían hecho durante la guerra. Así, nos encontramos con la incorporación de los radares en todo tipo de barcos, no como años atrás, en los que los únicos buques que lo portaban eran los de guerra. Para mejorar la eficacia de los radares se instalaron reflectores con el propósito de reforzar el eco desde los objetos fijos, tales como balizas y boyas. También se instalaron en algunos objetos móviles como buques-faros y salvavidas.

江の島シーキャンドル «Enoshima tōdai», un faro situado en Fujisawa, Japón

Continuará…

22 de agosto efemérides sobre los faros (1ª parte)

Agosto

Día 22

-22 de agosto de 1806. Un devastador huracán procedente de Bahamas llega a South Carolina y arrasa por completo la torre de madera de “Georgetown lighthouse”. El faro está ubicado en North Island, bahía de Winyah, condado de Georgetown, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos).

-22 de agosto de 1825. Clerk Stephen Pleasanton, 5.º auditor del Departamento del Tesoro de los EE. UU., le escribe una carta a Isaac Stearn para notificarle que ha sido designado torrero de “Owls Head lighthouse” y que tendrá un salario anual de 350 $.  El faro se encuentra en la entrada del puerto de Rockland, Owls Head, condado de Knox, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-22 de agosto de 1860. Se enciende con una lente Fresnel de 2.º orden, el nuevo “Minots Ledge lighthouse”. El faro está situado en el arrecife Minot’s Ledge <también conocido como Cohasset Rocks>, Scituate, condado de Plymouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). La luz no se encendió de forma continua hasta el 15 de noviembre.

-22 de agosto de 1874. El Ejército de la reina Isabel II se aloja en el “faro de Getaria” con el objetivo de montar un telégrafo óptico. El faro se halla en la isla de San Antón, provincia de Guipúzcoa, Vascongadas (España). Desde 1979, la comunidad autónoma es conocida como País Vasco. Tras la normalización lingüística de 1982, la villa se denomina <Getaria>, el faro <Getariako itsasargia> y la comunidad autónoma <Euskadi>.

21 de agosto efemérides sobre los faros (1ª parte)

Agosto

Día 21

-21 de agosto de 1847. Se otorga a Ebenezer Warner el contrato para la construcción de “Whitefish Point lighthouse” en Whitefish Point, lago Superior, bahía de Whitefish, Upper Peninsula de Michigan, condado de Chippewa, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-21 de agosto de 1868. El gobernador de la isla de Cuba inaugura el “faro de Punta Lucrecia” en Punta Lucrecia, municipio Banes, provincia de Holguín, Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}.

-21 de agosto de 1885. Finaliza la construcción de “Grand Marais lighthouse” en Grand Marais, lago Superior, condado de Cook, estado de Minnesota (Estados Unidos). Consiste en una torre de madera coronada con una linterna octogonal.

-21 de agosto de 1888. Una goleta scow pierde el control y su foque colisiona contra el lado este de la torre de “Black River light-station” en la orilla oeste del río Negro, Lorain, condado de Lorain, estado de Ohio (Estados Unidos). Los daños causados en el faro no fueron muy importantes.

20 de agosto efemérides sobre los faros (1ª parte)

Agosto

Día 20

-20 de agosto de 1838. Se vende por 200 $ al Gobierno federal, Cedar Island. Esta isla se encuentra en East Hampton, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).  Tras la adquisición, se inicia la construcción de un faro en la isla. Así, un año después, en 1839, se inaugura “Cedar Island lighthouse”.

-20 de agosto de 1838. El torrero Henry Rogers es el encargado de iluminar por primera vez “Egg Island lighthouse”. El faro tiene diez lámparas con reflectores parabólicos. Está ubicado en Egg Island, río Maurice, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Desde 1898 existe un faro con el mismo nombre en la provincia de -British Columbia- Columbia Británica (Canadá).

-Real Orden de 20 de agosto de 1850 por la que se aprueba el proyecto de construcción del “faro de la isla Dragonera” en la isla homónima, Mallorca, Islas Baleares (España). En septiembre de este mismo año, se inicia su construcción en el pico Single de Ginavera [el más alto de la isla a 351,43 metros de altura]. Este hecho le acarrearía numerosos problemas durante los periodos de niebla.

-20 de agosto de 1860. Inauguración del “faro Morro Niebla”, también conocido como “faro Fuerte Niebla”. Se encuentra en el Castillo de Niebla, también conocido como <Fuerte Niebla, Punta de Niebla o de Santa Helena>, Niebla, bahía de Corral, comuna de Valdivia, región de Los Ríos (Chile).

19 de agosto efemérides sobre los faros (1ª parte)

Agosto

Día 19

-19 de agosto de 1844. Se inician los trabajos de construcción de la nueva torre del “faro del Castillo del Morro”. Se levanta en el interior del castillo de los Tres Reyes Magos del Morro, La Habana, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1898, Cuba se independizó.

-19 de agosto de 1874. El torrero Casper Khun enciende por primera vez “Big Au Sable light”. El faro está situado en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos). A partir de 1910, esta ayuda a la navegación pasa a ser conocida como “Au Sable lighthouse”.

-19 de agosto de 1876. Manaen Washington Mason cesa como torrero de “Cape Lookout lighthouse”. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-19 de agosto de 1876. Wallace P. Fulcher cesa como ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Estuvo desempeñando el cargo desde el 17 de abril de 1874. El faro se halla en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-19 de agosto de 1879. Se coloca la primera piedra de la torre de “Eddystone lighthouse” en Eddystone Rocks, Devon, Inglaterra (Reino Unido). Es la cuarta torre que se construye en el lugar y, actualmente, sigue en funcionamiento.

18 de agosto efemérides sobre los faros (1ª parte)

Agosto

Día 18

-18 de agosto de 1856. El Congreso de los EE. UU. asigna 17.436,32 $ más para completar la construcción de “Absecon lighthouse” en Atlantic City, condado de Atlantic, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Dicha cantidad fue requerida por el teniente George Meade [del Cuerpo de ingeniería topográfica del Ejército] para adquirir una potente bomba para la extracción de agua.

-18 de agosto de 1856. El Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para adquirir el terreno suficiente y construir un faro en Bass Harbor Head. Hasta 1858, no empieza a construirse “Bass Harbor Head lighthouse” en Bass Harbor Head, Mount Desert Island, Tremont, condado de Hancock, estado de Maine (Estados Unidos).

-18 de agosto de 1856. El Congreso de los EE. UU. asigna 6.000 $ para la construcción de un faro en Beaver Bay. Tras una revisión del lugar, {orilla norte} del lago Superior, condado de Cook, territorio de Minnesota (Estados Unidos) se consideró que no era necesaria la construcción del faro. Hasta 1858, Minnesota no se convirtió en un «Estado».

-18 de agosto de 1856. El Congreso de los EE. UU. asigna 25.000 $ para la construcción de un faro en la isla de Fenwick. Así, se construye “Fenwick Island lighthouse” en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, estado de Delaware (Estados Unidos).

17 de agosto efemérides sobre los faros (1ª parte)

Agosto

Día 17

-17 de agosto de 1807. El ingeniero escocés Robert Stevenson envía sesenta trabajadores a Bell Rock para iniciar la construcción de “Bell Rock lighthouse”. Así, se construye el faro en el arrecife Inchcape <también llamado Bell Rock>, concejo de Angus, mar del Norte, Escocia (Reino Unido).

-17 de agosto de 1826. El monarca Pedro I de Brasil y IV de Portugal aprueba el proyecto de construcción del “farol do Mucuripe”. A pesar de haberse aprobado, no empezó su construcción hasta 1840. Las obras duraron seis años. El faro se erigirá en Mucuripe, municipio de Fortaleza, estado de Ceará (Brasil).

-17 de agosto de 1841. Termina la cuarta temporada de construcción de “Skerryvore lighthouse”. El faro se encuentra ubicado en el arrecife Skerryvore, archipiélago de las Hébridas Interiores, mar de las Hébridas, Escocia (Reino Unido).

-17 de agosto de 1876. Fallece James H. Bell, torrero de “Fenwick Island lighthouse”. El faro se halla en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos). Era la segunda vez que ostentaba el cargo en el faro.

-17 de agosto de 1876. Tras el fallecimiento del anterior torrero, se nombra a Samuel H. Vaughn torrero de “Fenwick Island lighthouse”. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

16 de agosto efemérides sobre los faros (1ª parte)

Agosto

Día 16

-16 de agosto de 1844. Se aprueba el proyecto de construcción de una nueva torre en el “faro del Castillo del Morro”. Así, se construye en el interior en el castillo de los Tres Reyes Magos del Morro, La Habana, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. Por consiguiente, se demuele la antigua torre de 1764. En 1898, Cuba se independizó.

-16 de agosto de 1861. Como consecuencia de la guerra de Secesión, se apaga “Sabine Pass lighthouse”. El faro se encuentra en el río Sabine, Sabine Pass, parroquia de Cameron, estado de Luisiana (Estados Unidos).

-16 de agosto de 1881. John Lane es designado torrero de “Mission Point lighthouse”. El faro se encuentra en Old Mission Point, Grand Traverse Bay, condado Grand Traverse, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-16 de agosto de 1894. La goleta -Alta- colisiona con la torre de “Black River light-station” mientras se remolca fuera de Lorain Harbor. Tras la colisión, la torre se derrumbó y se rompieron las tres lentes de las linternas. El faro se halla en Black River, Lorain, condado de Lorain, estado de Ohio (Estados Unidos).

-16 de agosto de 1899. Clarence E. Marr es designado torrero de “Pemaquid Point lighthouse”. El faro está situado en Pemaquid Neck, Muscongus Bay, Bristol, condado de Lincoln, estado de Maine (Estados Unidos).

14 de agosto efemérides sobre los faros (1ª parte)

Agosto

Día 14

-14 de agosto de 1848. El Congreso de los EE. UU. asigna 3.500 $ para la construcción de un faro en Blackston Island. Así, se construye “Blakistone Island lighthouse” en Blackston Island, río Potomac, condado de Santa María, estado de Maryland (Estados Unidos).

-14 de agosto de 1853. Entra en funcionamiento el “faro del Puerto de Santo Domingo”. Es una estructura metálica diseñada y fabricada en los Estados Unidos, desde donde se trasladó. Se ensambló en el puerto de Santo Domingo. El faro se halla en Santo Domingo, desembocadura del río Ozama, provincia de Santo Domingo (República Dominicana).

-14 de agosto de 1871. Se pinta por primera vez la torre de ladrillo de “Absecon lighthouse”. Se añadieron tres franjas horizontales de 50 pies [15,24 m] de ancho, quedando la torre pintada de blanco, rojo y blanco. El faro está situado en Atlantic City, condado de Atlantic, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-14 de agosto de 1958. La Guardia Costera de los EE. UU. cede al -Park Service-Servicio de Parques Nacionales, el control de “Cockspur Island lighthouse”. El faro está ubicado en un islote frente a Cockspur Island, Savannah River, condado de Chatham, estado de Georgia (Estados Unidos).

11 de agosto efemérides sobre los faros (1ª parte)

Agosto

Día 11

-11 de agosto de 1797. Se enciende por primera vez la linterna de aceite de “Cloch Point lighthouse” en el estuario de Clyde, río Clyde, Escocia (Reino Unido). Se construyó para avisar a los barcos de la existencia de un grupo de rocas en el estuario «los Gantocks».

-11 de agosto de 1857. Cesa en sus funciones John S. Wood, el primer torrero de “Lloyd Harbor lighthouse”. Es una situación curiosa, puesto que, aunque el faro estaba acabado no se había encendido aún. Hasta el 15 de noviembre no se encendió por primera vez. El faro se encuentra en Lloyd Neck, Lloyd Harbor, Huntington Bay, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-11 de agosto de 1857. Se designa a Abiathar Johnson torrero de “Lloyd Harbor lighthouse”. El faro no se encendió hasta el 15 de noviembre. Se encuentra en Lloyd Neck, Lloyd Harbor, Huntington Bay, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-11 de agosto de 1871. Se enciende la lente Fresnel de 3.er orden en el nuevo “Fairport Harbor lighthouse” en la desembocadura de Grand River, Fairport Harbor, condado de Lake, estado de Ohio (Estados Unidos). La lente había estado instalada en el antiguo faro de 1825. Emite una luz blanca fija y fue construida por Henry-Lepaute.

-11 de agosto de 1883. Los obreros y los materiales de construcción llegan al bajío de Sandy Point y empieza la construcción de “Sandy Point Shoal lighthouse” en Sandy Point, bahía de Chesapeake, condado de Anne Arundel, estado de Maryland (Estados Unidos).