Mayo
Día 5
-5 de mayo de 1888. El ingeniero del Servicio General de faros y balizas presenta un proyecto para construir sobre una torre de hierro el nuevo “phare de la Coubre”. Así, se construye en la Pointe de la Coubre, estuario de la Gironde, Les Mathes, departamento de Charente-Maritime, Poitou-Charentes (Francia).
-5 de mayo de 1904. El farero John Smith y sus ayudantes, William J. Gramer y Charles H. Basel, encienden por primera vez “Crisp Point lighthouse”. Cuenta con una lente Fresnel de 4.º orden que emite una luz roja fija, construida por la compañía francesa «Sautter, Lemonnier et Cie». El faro se encuentra en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-5 de mayo de 1909. El buque faro norteamericano “USLHT Dahlia” es vendido a la compañía «E. W. Seymour» de Chicago. A partir de este momento, es rebautizado como -Flora M. Hill-. Se acondiciona y utiliza como servicio comercial; convirtiéndose en un ferry de pasajeros y carga que navega entre Chicago {Illinois} y Green Bay {Wisconsin}. Ambas ciudades se encuentran junto al lago Míchigan, Estados Unidos.
-5 de mayo de 1945. Entra en funcionamiento la baliza luminosa “n.º 720 Cerro Colorado”. Está situada en cabo Colorado, ribera sur del canal Grappler, provincia de Última Esperanza, región de Magallanes y de la Antártica Chilena (Chile). La torre tiene una altura de seis metros y la luz tiene un alcance de siete millas náuticas.
La imagen de cabecera corresponde al cartel que describe las balizas luminosas n.º 720 -Cerro Colorado- y n.º 716 -Punta Hayman-, ambas situadas en Chile.
La fotografía pertenece al Servicio de Señalización Marítima de Chile.