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Septiembre

Día 24

-24 de septiembre de 1883. Se sustituye la lámpara de aceite del “faro de Botafoch” por una lámpara de mecha que usa como combustible parafina. El faro se encuentra en el islote homónimo, Ibiza, archipiélago de las islas Pitiusas, Islas Baleares (España). <far de Botafoc>

-24 de septiembre de 1897. Se reemplaza la lente original Fresnel de 4.º orden por una lente de la compañía francesa «Barbier & Bénard». La nueva lente tiene seis paneles de destello y se instala en “Passage Island light station”. Es un faro situado en Passage Island, lago Superior, Parque Nacional de Isle Royale, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-24 de septiembre de 1956. El huracán «Flossy» [de categoría 1, según la -SSHS- escala de huracanes Saffir-Simpson] derriba por completo la torre abandonada de “Back River light-station”. La estación de luz se halla en la desembocadura del Río Negro, bahía de Chesapeake, estado de Virginia (Estados Unidos). Hasta 1969, no entró en vigor la -SSHWS- nueva escala de viento de huracanes Saffir-Simpson.

-24 de septiembre de 1963. Entra en funcionamiento la nueva óptica aeromarítima del “faro de Tostón”. Éste está ubicado en la Punta de la Ballena, también conocida como Punta de Tostón, El Cotillo, isla de Fuerteventura, provincia de Las Palmas, Canarias (España).

-24 de septiembre de 1997. Se designa {NHL} -National Historic Landmark-Monumento Histórico Nacional de EE. UU., “Block Island Southeast lighthouse”. El faro se encuentra en Mohegan Bluffs, Block Island, estado de Rhode Island, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-24 de septiembre de 2009. La -Eesti Post- empresa estatal de servicios postales de Estonia, emite un sello con la imagen de “Hara tuletorn”. El faro está situado en el municipio de Kuusalu, condado de Harju, isla de Hara (Estonia). El valor facial del sello es de 5,50 euros 0.35.

Septiembre

Día 24

-24 de septiembre de 1857. El Gobierno estadounidense compra la finca «Edward Wing Howland», situada en Clark Point, New Bedford, condado de Bristol, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos), para construir un recinto fortificado denominado -Fort Taber-. En las proximidades de la finca se halla “Clark Point lighthouse”, un faro.

-24 de septiembre de 1859. Se ilumina por primera vez “Andenes fyr”. Es una torre de hierro fundido, de color rojo. Cuenta con una altura de cuarenta metros. El faro está situado en Andenes, municipio de Andøy, condado de Norland, isla de Andøya, archipiélago Vesterålen (Noruega).

-24 de septiembre de 1859. Durante la madrugada, la fragata de la marina imperial francesa -Sané- se hunde en la -Chausée de Sein- un estrecho arrecife rocoso. Por ese motivo, los almirantes de la Armada francesa pidieron la instalación de un faro al final del arrecife. Así, en 1860, la -Commission des phares et balises- Comisión de faros y balizas, inspecciona la zona para instalar un faro y decide que el único lugar viable es la roca de Ar-Men. Hasta 1867 no se pudo iniciar la construcción del “phare d’Ar-Men” en la roca homónima, costa Atlántica, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-24 de septiembre de 1866. Se enciende oficialmente el nuevo “faro de la Podadera”. Tiene todos los elementos del anterior faro [linterna óptica y aparatos]. Además, mantiene la misma apariencia. Está situado en la punta homónima, por encima de la batería de costa de San Juan de la Podadera, Cartagena, Región de Murcia (España). Este fue el principal motivo de su traslado, la ubicación en el interior de una batería de costa. El faro es gemelo del “faro de la isla de Escombreras”.