Septiembre
Día 24
-24 de septiembre de 1857. El Gobierno estadounidense compra la finca «Edward Wing Howland», situada en Clark Point, New Bedford, condado de Bristol, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos), para construir un recinto fortificado denominado -Fort Taber-. En las proximidades de la finca se halla “Clark Point lighthouse”, un faro.
-24 de septiembre de 1859. Se ilumina por primera vez “Andenes fyr”. Es una torre de hierro fundido, de color rojo. Cuenta con una altura de cuarenta metros. El faro está situado en Andenes, municipio de Andøy, condado de Norland, isla de Andøya, archipiélago Vesterålen (Noruega).
-24 de septiembre de 1859. Durante la madrugada, la fragata de la marina imperial francesa -Sané- se hunde en la -Chausée de Sein- un estrecho arrecife rocoso. Por ese motivo, los almirantes de la Armada francesa pidieron la instalación de un faro al final del arrecife. Así, en 1860, la -Commission des phares et balises- Comisión de faros y balizas, inspecciona la zona para instalar un faro y decide que el único lugar viable es la roca de Ar-Men. Hasta 1867 no se pudo iniciar la construcción del “phare d’Ar-Men” en la roca homónima, costa Atlántica, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).
-24 de septiembre de 1866. Se enciende oficialmente el nuevo “faro de la Podadera”. Tiene todos los elementos del anterior faro [linterna óptica y aparatos]. Además, mantiene la misma apariencia. Está situado en la punta homónima, por encima de la batería de costa de San Juan de la Podadera, Cartagena, Región de Murcia (España). Este fue el principal motivo de su traslado, la ubicación en el interior de una batería de costa. El faro es gemelo del “faro de la isla de Escombreras”.
La imagen de cabecera corresponde a “Andenes fyr”, un faro situado en la isla de Andøya, Noruega.