Etiqueta: Historia Naval

Años

1974-1975

-1974. Se realiza una gran intervención en los grupos electrógenos del “farol de Alfanzina” con la finalidad de mejorar la instalación eléctrica. El faro es también conocido como “farol do Cabo Carvoeiro do Algarve”. Se halla en la -freguesia- parroquia de Carvoeiro, concejo de Lagoa, distrito de Faro (Portugal).

-1974. Se electrifica mediante el uso de baterías “Kya fyr”. El faro estaba automatizado desde el año 1958. Se encuentra situado en el islote de Kya, municipio de Osen, condado de Sør-Trøndelag (Noruega).

-1974. Se transfiere la lente Fresnel giratoria de 3.^er orden de la antigua luz de enfilación trasera, “Lage licht van Hoek van Holland”, situada en Hoek van Holland {Zuid Holland} a “vuurtoren Maasvlakte” oficialmente denominado “Kustlicht Maasvlakte”. Se encuentra en Maasvlakte, municipio de Rotterdam, provincia Holanda Meridional (Países Bajos).

-1974. La familia Ernie y Katie Pentney le compra la propiedad de “Tomahawk Island lighthouse” al anterior dueño, Rodney Bovee. El faro se encuentra en Tomahawk Island, Lake of the Woods, provincia de Ontario (Canadá).

-1974. Unos vándalos incendian intencionadamente “Volusia Bar lighthouse”. Toda la estructura del faro se calcinó, quedando tan solo los pilares de los cimientos. Es un faro de río que marca la entrada de St. John River <antiguamente conocido como río San Juan>, -Volusia Bar- un banco de arena, lago George, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). El faro estaba apagado desde 1916.

-1975. Se declara Patrimonio Nacional de Uruguay el “faro de la Isla de Flores”. Se halla en la isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay).

-1975. Finalizan las reformas en 烏坵百年燈塔 “Wuqiu dēngtǎ”. Empezaron quince años antes, en 1960. Se ha reafirmado el hormigón y se ha aumentado la altura de la torre. Además, se ha construido una casa en el interior del muro y se ha excavado un túnel de conexión. El faro se encuentra en la aldea de Daqiu, municipio de Wuqiu, condado de Kinmen, isla de Taiwán (República de China).

Años

1970-1973

-1970. Cape Everard cambia oficialmente su nombre a Point Hicks. Por este motivo, “Cape Everard lighthouse” pasa a denominarse “Point Hicks lighthouse” <Tolywiarar>. El faro está situado en Point Hicks, anteriormente conocido como Cape Everard, región de East Gippsland, estado de Victoria (Australia).

-1970. El “faro de la Isla de Flores” pasa a depender del Servicio de Iluminación y Balizamiento de la Armada Nacional de la República Oriental del Uruguay. Así, los fareros encargados del faro son los únicos moradores de la isla. El faro se encuentra en la isla de Flores, Río de la Plata (Uruguay).

-1971. Se automatiza por completo “Cape Sorell lighthouse”, por lo que los dos fareros encargados de su encendido abandonan sus puestos de trabajo. El faro se halla en Cape Sorell, afueras de Macquaire Harbour, West Coast of Tasmania, estado de Tasmania (Australia).

-1971. Se da de baja oficialmente el “faro Miramar”. Estaba en funcionamiento desde el 20 de abril de 1929. El faro está ubicado en la ciudad de Miramar, municipio de General Alvarado, provincia de Buenos Aires (Argentina). Originariamente era  conocido como “faro Punta Hermengo”. En realidad, por su alcance luminoso es una baliza, no habitada.

-1972. La División de Señalización Marítima dependiente de la Dirección de Hidrografía y Navegación {DHN} se encarga de la construcción del “faro isla de Patos”. Las obras se llevan a cabo en el suroeste de la isla homónima, golfo de Paria, península de Macuro (Venezuela). Es una estructura de hierro galvanizado de doce metros de altura.

-1973. Se inicia la reconstrucción del “faro de Mazarrón”, según el proyecto del ingeniero José Ramón Moreno Farinós. Está situado en el Cabezo del Puerto, Puerto de Mazarrón, Mazarrón, Región de Murcia (España). Es una torre cilíndrica de once metros de altura. Depende de la Autoridad Portuaria de Cartagena.

Años

1963-1969

-1963. Se automatiza “Alcatraz Island lighthouse” mediante la instalación de una baliza moderna. Este hecho coincide con el cierre definitivo de la Penitenciaría Federal de Alcatraz «Alcatraz». El faro se encuentra en la isla de Alcatraz, bahía de San Francisco, condado de San Francisco, estado de California (Estados Unidos).

-1963. Se automatiza “Cape Elizabeth lighthouse”, también conocido como “Two lights”. El faro se halla en Cape Elizabeth, Casco Bay, condado de Cumberland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Tras la automatización, la lente Fresnel de 2.º orden empezó a ser exhibida en el Ayuntamiento de Cape Elizabeth.

-1966. Se ordena la reconstrucción del “faro Cabo San Pablo”. Se encontraba desactivado desde diciembre de 1949, fecha en la que como consecuencia de un movimiento sísmico, se produjo una inclinación en la torre. El faro está situado en el cabo San Pablo, departamento Río Grande, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina).

-1968. Se desactiva el “faro de Isla Leones”. Está localizado en la isla Leones, departamento Florentino Ameghino, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina). Es reemplazado por el “faro San Gregorio”, ubicado a tres kilómetros de distancia en tierra firme.

-1968. Se modernizan todos los faros y balizas situados en -NiederElbe- Bajo Elba, con la finalidad de automatizarlos y prescindir de la figura de los fareros. Entre estos faros se encuentra: “leuchtturm Dicke Bertha”, que se halla en la desembocadura del río Elba, Altenbruch, distrito de Cuxhaven, -Niedersachsen- Baja Sajonia (Alemania).

-1969. Se instala un radiofaro en el “faro del Llobregat”. Éste se halla en la desembocadura del río Llobregat, Barcelona, provincia de Barcelona, Cataluña (España). Tras la normalización lingüística de 1983, el faro es denominado <far del Llobregat> y la comunidad autónoma <Catalunya>.

-1969. Tras fallecer Francis B. Stebbins, la propiedad de “Old Presque Isle lighthouse” es heredada por su hijo James Stebbins. El faro está situado en Presque Isle, lago Hurón, condado de Presque Isle, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Año

1960

-1960. Se apaga definitivamente “Southampton Shoal lighthouse”. El faro se halla en -Southampton Shoal- un banco de arena, bahía de San Francisco {California}. La estructura original se traslada a la isla Tinsley, estado de California (Estados Unidos) y la antigua estación se convierte en una posada.

-1960. Se automatiza por completo “St. Marks lighthouse”. El faro está situado en St. Marks River, Apalachee Bay, golfo de México, St. Marks, condado de Wakulla, estado de Florida (Estados Unidos).

-1960. Se realizan reformas en 烏坵百年燈塔 “Wuqiu dēngtǎ”. Así, se reafirma el hormigón y se aumenta la altura de la torre. Además, se construye una casa en el interior del muro y se excava un túnel de conexión. El faro se encuentra en la aldea de Daqiu, municipio de Wuqiu, condado de Kinmen, isla de Taiwán (República de China).

Año

1960

-1960. Se instala una nueva óptica de doce pulgadas [304,8 milímetros] en “Marblehead lighthouse”. El faro se encuentra en Marblehead Neck, puerto de Marblehead, Marblehead, condado de Essex, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en el estado de Ohio.

-1960. Tras ser automatizado “Pictou Bar lighthouse”, se inicia el derribo de todos los edificios anexos al faro excepto la torre de éste. Está ubicado en un estrecho banco de arena, Pictou Harbor, Pictou, condado de Pictou, provincia de Nueva Escocia (Canadá).

-1960. Se desmantelan la vivienda y la linterna de “Point of Shoals light”, pero se deja la estructura de hierro fundido sobre la que se construyó. El faro estaba desactivado desde 1933. Era el segundo faro que se había construido en el mismo lugar. Se halla en -Point of Shoals- un banco de arena situado en un recodo del río James, bahía de Burwell, estado de Virginia (Estados Unidos).

-1960. Finaliza la construcción de “Ragaciema bāka” en Ragaciems, golfo de Riga, Lapmežciema novads, municipio de Engure (Letonia). Es una torre de treinta metros de altura. La luz está a treinta y siete metros del suelo. Tiene un alcance de dieciséis millas náuticas y produce una luz intermitente blanca, con un intervalo de un segundo encendida y un segundo apagada.

Año

1960

-1960. Se demuelen los dos cuartos usados como viviendas por los fareros de “Cape Recife lighthouse”. Son reemplazados por dos bloques de pisos construidos sobre pilotes para que la arena arrastrada por el viento pase por debajo de las estructuras. El faro se encuentra en el cabo Recife, bahía de Algoa, provincia Eastern Cape (Sudáfrica).

-1960. Se electrifica mediante la instalación de dos destelladores el “faro de Cabo de las Salinas”. Por consiguiente, se modifica la característica de la luz, pasando a ser ésta de 2+1 destellos cada veinte segundos. El faro está situado en el cabo homónimo, isla de Mallorca, Islas Baleares (España). Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es conocido como <far de Cap de ses Salines> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-1960. Se inicia la construcción de കോവിൽതോട്ടംവിളക്കുമാടം <Kovilthottam lighthouse> en Kovilthottam, distrito de Kollam, estado de Kerala (India). Se construirá una torre paralelepípeda cuadrada con un balcón y la linterna. Será de color negro pintada con una franja blanca, con una altura de sesenta y seis pies [20,116 metros].

-1960. Se automatiza por completo “Marblehead lighthouse”. El faro se halla en Marblehead Neck, puerto de Marblehead, Marblehead, condado de Essex, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en el estado de Ohio.