Etiqueta: Historia Naval

Febrero

Día 25

-Real Orden de 25 de febrero de 1859 por la que el Ministerio de la Guerra comunica a la Dirección General de Obras Públicas que se ha aprobado un estudio para situar un faro de 3.^er orden en la ciudad de Melilla, provincia de Málaga, región de Andalucía (España). En dicha localidad sólo existe un farol giratorio, situado sobre la torre de Vigía, que data de 1854. En marzo de 1995, Melilla se convirtió en ciudad autónoma y dejó de pertenecer a Málaga.

-25 de febrero de 1886. Se ilumina por primera vez con una lente de 4.º orden el “faro Culebrita”. Éste se encuentra ubicado en el archipiélago de Culebra, municipio de Culebra, isla de Puerto Rico {territorio de ultramar del Imperio español}. Los dos torreros encargados del mantenimiento del mismo son: Francisco Cabanellas y Pedro del Olmo. El faro fue diseñado por el ingeniero español Manuel Maese. En 1898, Puerto Rico se independizó, pero pasó a depender de los Estados Unidos.

-25 de febrero de 1890. Se apaga definitivamente “New Canal lighthouse”. El faro es también conocido como “New Basin Canal lighthouse”. Para suplirlo se enciende de forma temporal una luz instalada en un poste. El faro está situado en el -New Basin Canal- canal New Basin, lago Pontchartrain, Nueva Orleans, parroquia de Orleans, estado de -Lousiana- Luisiana (Estados Unidos).

-25 de febrero de 1902. Se coloca la última piedra de “Beachy Head lighthouse”. La torre tiene una altura de 141 pies [42,976 metros]. El faro se encuentra justo debajo de -Beachy Head- un promontorio calcáreo, canal de la Mancha, Eastbourne, condado de East Sussex, Inglaterra (Reino Unido).

Febrero

Día 24

-Real Orden de 24 de febrero de 1857 por la que se aprueba el gasto del aparato óptico que se instalará en el “faro de Cabo de Palos”. El aparato óptico lo fabricará en la empresa «Henry-Lepaute», de París (Francia), con un coste de 78.255 francos franceses. El faro se erigirá en el cabo homónimo, Cabo de Palos, Cartagena, provincia de Murcia (España). En 1982 se crea la comunidad autónoma de la Región de Murcia, a la que pertenece hoy en día.

-24 de febrero de 1862. Se ilumina el nuevo “St. Abb’s Head lighthouse”. El faro está ubicado en el cabo homónimo, Coldingham Shore, parroquia de Coldingham, condado de Berwick, Escocia (Reino Unido). Desde 1890, la aldea pasó a llamarse St. Abbs. En 1975 se disolvió Berwickshire, pasando a pertenecer al actual consejo de Scottish Borders.

-24 de febrero de 1863. Se designa a Gayer Chadwick torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Sustituye a John Ross Royal. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-24 de febrero de 1900. Debido al fuerte viento, el vapor -Californian- de la compañía «Allan Line», colisiona con el arrecife Ram Island Ledge. Por fortuna, tanto la tripulación como los veintiún pasajeros, que viajaban a bordo pudieron ser rescatados. Este accidente hizo que el inspector de los faros del 1.^er distrito solicitase la construcción de un faro en la entrada del puerto de Portland, Portland, Casco Bay, condado de Cumberland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Así, se construye “Ram Island Ledge lighthouse”.

Febrero

Día 22

-22 de febrero de 1893. Se designa a Otway Burns Davis, ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Sustituye a Thomas Clifford Davis Jr. El faro está situado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-22 de febrero de 1895. Se designa a Thomas Clifford Davis Jr., torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Desde el 22 de febrero de 1893 ejercía funciones de torrero interino. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-Real Decreto de 22 de febrero de 1895 por el que se aprueba la construcción del “faro de Cuevas Blancas” en la punta homónima, isla de Ibiza, archipiélago de las islas Pitiusas, Islas Baleares (España). El encargado de redactar el proyecto de construcción será el ingeniero mallorquín Eusebio Estada Sureda. En 1983 se constituyó la comunidad autónoma de las Islas Baleares, a la que pertenece hoy en día. Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es conocido como <far de Ses Coves Blanques>, la isla <Eivissa> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-22 de febrero de 1901. El farero William A. Beeman enciende por primera vez la lente Fresnel de 4.º orden de “Point Arguello lighthouse”. El faro se halla en Point Arguello, canal de Santa Bárbara, condado de Santa Bárbara {California}. La lente procedía de “Point Hueneme lighthouse”, un faro ubicado en Point Hueneme, canal de Santa Bárbara, condado de Ventura, estado de California (Estados Unidos).

Febrero

Día 19

-Decisión Ministerial de 19 de febrero de 1897 por la que se vende la torre de madera en la que se colocó el “phare de la Coubre” en 1860. El faro se encuentra en la Pointe de la Coubre, estuario de la Gironde, Les Mathes, departamento de Charente-Maritime, región de Poitou-Charentes (Francia). En la actualidad, la región se denomina <Nouvelle-Aquitaine> Nueva Aquitania.

-19 de febrero de 1919. Una comisión de ocho hombres desembarca en Puerto Rancho [a una legua (4,828 kilómetros) al oeste del cabo San Pío] para construir una pluma que facilite el desembarco de los materiales de construcción que se emplearán en el “faro Cabo San Pío”. Durante cinco días desembarcan los materiales y el personal, pero tienen que parar debido al viento y a las fuertes lluvias. El 3 de marzo finalizará el desembarco y así, se inicia el traslado de los materiales al cabo San Pío, para empezar a construir el faro en el cabo homónimo, departamento de Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina).

-19 de febrero de 1926. Naufragio de la goleta -La Surprise-, tras colisionar con los arrecifes de Plogoff frente al “phare de la Vieille”. Desafortunadamente, no se pudo rescatar a los tres tripulantes. Los testigos aseguraron que el faro se encontraba apagado y que la señal de niebla no funcionaba de forma regular. El faro está situado sobre la roca Ar Gorle Bella, mar de Iroise, comuna de Plogoff, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

Febrero

Día 16

-16 de febrero de 1923. El farero Douglas H. Shepherd apaga definitivamente “Monomoy Point lighthouse”. El faro se halla en la isla de Monomoy, Chatham, condado de Barnstable, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Tras el dragado del canal de Pollock Rip, el faro se volvió innecesario al igual que “Pollock Rip lightvessel”, que también se apagó.

-16 de febrero de 1923. Tras el dragado de -Pollock Rip Channel- se apaga definitivamente el -lightvessel- buque faro “Pollock Rip”. Por este motivo, también se apagó “Monomoy Point lighthouse”. El buque faro se encuentra fondeado en el canal Pollock Rip Slue, a unas tres millas [4,828 kilómetros] de la isla de Monomoy, Chatham, condado de Barnstable, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

Febrero

Día 14

-14 de febrero de 1880. Fallece en París (Francia) François Léonce Reynaud. Fue un arquitecto e ingeniero. También fue el director de la -École des Ponts et Chaussées- Escuela de puentes y carreteras. Diseñó, construyó y supervisó numerosos faros franceses durante su etapa como director del -Service des phares et balises- Servicio de faros y balizas [1846-1878], como: el “phare de Calais”, el “phare de Fatouville”, el “phare du Tévennec”, etcétera.

-14 de febrero de 1897. Se inician las obras de remodelación del “farol do Cabo de São Vicente”. Así, se incrementa la altura de la torre en 5,7 metros y se instala un aparato óptico Fresnel más avanzado. El faro está situado en el interior de la fortaleza San Vicente {antiguo convento}, cabo de São Vicente, -freguesia- parroquia de Sagres, concejo de Vila do Bispo, región de Algarve (Portugal).

-14 de febrero de 1917. El presidente de los EE. UU., Woodrow Wilson, firma una -Executive Order- orden ejecutiva, por la que se reserva la roca más grande de Point Vicente para la construcción de un faro. Hasta 1926, no se construyó “Point Vicente lighthouse” en Point Vicente, Rancho Palos Verdes, condado de Los Ángeles, estado de California (Estados Unidos).

-14 de febrero de 1949. El periódico «Los Angeles Times» anuncia que, “Long Beach Harbor lighthouse” está listo para empezar a ser operativo. El faro se encuentra en Long Beach Harbor, Long Beach, estado de California (Estados Unidos). Es conocido coloquialmente como <Robot light> debido a su peculiar aspecto.