9 de noviembre efemérides sobre los faros (1ª parte)

Noviembre

Día 9

-9 de noviembre de 1821. El torrero Joshua B. Cummings enciende por primera vez las diez «lámparas de Lewis» instaladas en “Burnt Island light station”. La estación de luz se halla en Burnt Island, entrada oeste del puerto de Boothbay, Boothbay Harbor, condado de Lincoln, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Es el segundo faro más antiguo del estado de Maine.

-9 de noviembre de 1837. Bajo la presidencia de José Joaquín Prieto se dicta el Decreto Supremo nº 109, que autoriza la construcción de un faro en el sector Punta Ángeles, en las inmediaciones del puerto de Valparaíso. Así, se construye el “faro Valparaíso” en el puerto de la ciudad de Valparaíso provincia y región de Valparaíso (Chile). Actualmente, se denomina “faro Punta Ángeles”.

-9 de noviembre de 1872. Como consecuencia de la llegada del invierno, se paralizan temporalmente las obras de construcción de “St. Helena Island light station”. La estación de luz se encuentra en St. Helena Island, condado de Mackinac, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-9 de noviembre de 1885. Los catorce supervivientes [once tripulantes, dos pasajeros y el capitán] del naufragio del vapor estadounidense -SS Algoma- son rescatados de Mott Island y trasladados a Thunder Bay por el -Athabasca-. El vapor había encallado y naufragado dos días antes. Desde “Isle Royale lighthouse” se había notificado el naufragio. El faro está situado en Isle Royale, lago Superior, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

8 de noviembre efemérides sobre los faros (1ª parte)

Noviembre

Día 8

-8 de noviembre de 1842. Se enciende el nuevo “phare de la Coubre” en la Pointe de la Coubre, estuario de la Gironde, Les Mathes, departamento de Charente-Maritime, región de Poitou-Charentes (Francia). Es una estructura de mampostería. Desde 2015, Poitou-Charentes no existe como región, siendo sustituida por la región de Nueva Aquitania.

-8 de noviembre de 1866. Se ilumina por primera vez el nuevo “Lahaina lighthouse”. Se trata del segundo faro que se construye en el lugar. Las lámparas queman aceite de queroseno en lugar de aceite de ballena como en la anterior torre. El faro está ubicado en Lahaina Harbor, Lahaina, condado de Maui, Hawái (reino de Hawái). Hasta 1959, Hawái no se convirtió en un «Estado» de Estados Unidos.

-8 de noviembre de 1873. El Cuerpo de ingenieros del Ejército de los EE. UU. inicia la construcción de “Hereford Inlet lighthouse” en Anglesea, condado de Cape May, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Desde el 13 de junio de 1885, Anglesea se denomina <North Wildwood>.

-8 de noviembre de 1885. Al disminuir la intensidad de la tormenta de nieve que provocó el naufragio el día anterior del vapor estadounidense -SS Algoma-, los once supervivientes que permanecían en la proa del barco alcanzan la orilla de Mott Island. Allí, permanecieron un día más hasta que fueron rescatados por el -Athabasca-. El torrero de “Isle Royale lighthouse” informó del accidente. El faro está situado en Isle Royale, lago Superior, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

 

6 de noviembre efemérides sobre los faros (1ª parte)

Noviembre

Día 6

-6 de noviembre de 1843. Finaliza la construcción de la nueva torre de “Hanstholm fyr”. El faro está situado en el promontorio Hanstholmknuden, Hanstholm, bahía de Vigsø, Skagerrad, municipio de Thisted, región de Jutlandia Septentrional (Dinamarca). La anterior torre fue demolida porque no soportaba el peso de la óptica. El contratista Gottlieb Nicolai Sibbern fue el encargado de la construcción de ambas torres.

-6 de noviembre de 1872. Fallece en Filadelfia, estado de Pensilvania (Estados Unidos) George Gordon Meade. Fue un militar e ingeniero civil estadounidense famoso por haber ganado «la batalla de Gettysburg», durante la guerra de Secesión a las tropas confederadas. Ejerció en el Cuerpo de ingenieros, se retiró como general. Fue el diseñador de “Cedar Keys lighthouse”, un faro ubicado en el estado de Florida.

-6 de noviembre de 1885. Elías T. Elliot es nombrado ayudante del torrero de “Fenwick Island lighthouse”. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-6 de noviembre de 1925. Se sustituye el silbato de vapor y se instala una sirena de niebla en “Seul Choix Pointe lighthouse”. El faro se halla en Seul Choix Pointe, lago Míchigan, condado de Schoolcraft, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-6 de noviembre de 1936. A instancias del ingeniero encargado, se vuelve a encender el “faro de Garrucha”. Se había apagado temporalmente como consecuencia del inicio de la Guerra Civil. El faro está situado  en la localidad de Garrucha, provincia de Almería, Andalucía (España).

 

5 de noviembre efemérides sobre los faros (1ª parte)

Noviembre

Día 5

-5 de noviembre de 1796. Finaliza la construcción de “Montauk Point lighthouse” en Montauk Point, aldea de Montauk, East Hampton, condado de Suffolk, Long Island, estado de Nueva York (EE. UU.). El faro es el primer proyecto de obras públicas de los nuevos Estados Unidos de América.

-5 de noviembre de 1838. James H. Thomas, teniente de la Armada de los EE. UU., le escribe una carta al secretario del Tesoro Levi Woodbury para que se construyan faros en diversos lugares. Entre ellos en la isla Beaver. Hasta 1851, no se construyó “Beaver Island lighthouse” en Beaver Island, lago Míchigan, condado de Charlevoix, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-5 de noviembre de 1855. Se declara «Monumento Nacional de Bolivia» el “faro de Conchupata”. Está ubicado en el cerro San Felipe, Oruro, departamento de Oruro, provincia de Cercado (Bolivia).

-5 de noviembre de 1868. La Jefatura Provincial de Obras Públicas de Murcia aprueba el presupuesto de reparación de los daños ocasionados por la lluvia en el “faro de Porman” en el mes de octubre. El faro se encuentra en la cima del cerro de la Chapa, ensenada de Porman, Porman, municipio de La Unión, Región de Murcia (España). Actualmente, el nuevo faro es conocido como “faro de Portmán”.

-5 de noviembre de 1871. La Jefatura Provincial de Obras Públicas de Murcia envía a la Dirección General el presupuesto de conservación de los faros provinciales. En él se refleja que el gasto del “faro de Portmán” asciende a 1.579 pesetas. El faro está situado en la cima del cerro de la Chapa, ensenada de Portmán, Portmán, municipio de La Unión, Región de Murcia (España).

3 de noviembre efemérides sobre los faros (1ª parte)

Noviembre

Día 3

-3 de noviembre de 1758. Finalizan las obras de construcción de “Sambro Island lighthouse”. Se convierte en el faro más antiguo de América del Norte. Está situado en el puerto de Halifax, isla de Sambro, -Nova Scotia- Nueva Escocia {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1848, Nueva Escocia alcanzó el autogobierno, aunque seguía siendo una colonia. El 1 de julio de 1867 Canadá se constituye como un país. En la actualidad, pertenece a la provincia de -Nova Scotia- Nueva Escocia (Canadá).

-3 de noviembre de 1826. Se licitan las obras de construcción del “farol do Mucuripe”. A pesar de haberse aprobado, el faro no empezó a erigirse hasta el 1 de mayo de 1840. Así, se construye en Mucuripe, municipio de Fortaleza, estado de Ceará (Brasil).

-3 de noviembre de 1827. Isaac Dunham se convierte en el primer torrero de “Pemaquid Point lighthouse”. El faro se encuentra en Pemaquid Neck, Muscongus Bay, Bristol, condado de Lincoln, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-3 de noviembre de 1838. Un fuerte vendaval destroza la barraca que iba a servir de alojamiento a los obreros que construían “Skerryvore lighthouse”. El faro se halla en el arrecife Skerryvore, archipiélago de las Hébridas Interiores, mar de las Hébridas, Escocia (Reino Unido).

-3 de noviembre de 1861. El velero -Maritana- de <square rig> aparejo cuadrado, procedente de Liverpool (Inglaterra) se encuentra con un fuerte oleaje en la bahía de Massachusetts, por lo que Williams, su capitán, decide virar para aproximarse a Boston Harbor. A la una de la madrugada, en medio de una copiosa nevada avistan “Boston lighthouse”, pero el velero no puede alcanzarlo porque colisiona contra -Shag Rocks- un conjunto de rocas. El barco se partió en dos, y desgraciadamente, el capitán falleció aplastado. Por fortuna, pudieron salvarse doce tripulantes. El faro está situado en Boston Harbor, Little Brewster Island, Boston, condado de Suffolk, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

2 de noviembre efemérides sobre los faros (1ª parte)

Noviembre

Día 2

-2 de noviembre de 1820. Entra en servicio la goleta norteamericana -USS Alligator- en Boston {Massachusetts}. Se hundió tras colisionar con un arrecife en 1822. Como homenaje se bautizó el arrecife con su nombre. Posteriormente, se construyó “Alligator Reef lighthouse” en el arrecife Alligator, Islamorada, cayos de Matecumbe, condado de Monroe, territorio de Florida (Estados Unidos). Hasta 1845, Florida no se convirtió en un «Estado».

-2 de noviembre de 1830. El emigrante español Juan De Cuevas le vende al Gobierno de los EE. UU. por 75 $ unos terrenos en Cat Island para que se construya un faro. Así, se construye en 1831, “Cat Island lighthouse” en Cat Island, Mississippi Sound, condado de Harrison, estado de Misisipi (Estados Unidos).

-2 de noviembre de 1857. Como consecuencia de la erosión del mar cae derruida la torre de madera de “Barnegat lighthouse”. Era el primer faro construido en Barnegat. Está ubicado en Long Beach Island, municipio Barnegat Light, condado de Ocean, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-2 de noviembre de 1887. Joseph Evans se convierte en el cuarto torrero de “Red Bluff lighthouse”. El faro se halla al oeste de Admiralty Inlet, isla de Whidbey, condado de Island, territorio de Washington (Estados Unidos). Hasta 1889, Washington no se convirtió en un «Estado».

-2 de noviembre de 1895. Como consecuencia del golpe recibido el día anterior por el brazo articulado de una draga que trabajaba en el puerto de Ashtabula, se cae la torre de hierro de la -range light- luz trasera de enfilación. Ésta estaba situada en el rompeolas oeste de Ashtabula Harbor, lago Erie, Ashtabula, condado de Ashtabula, estado de Ohio (Estados Unidos).

1 de noviembre efemérides sobre los faros (1ª parte)

Noviembre

Día 1

-1 de noviembre de 1803. Nace en Lyon (Francia) François Léonce Reynaud. Se convirtió en arquitecto e ingeniero. Además, sería el director de la -École des Ponts et Chaussées- Escuela de puentes y carreteras. Diseñó, construyó y supervisó numerosos faros franceses durante su etapa como director del -Service des phares et balises- Servicio de faros y balizas [1846-1878], como por ejemplo: “phare de Calais”, “phare de Fatouville”, “phare des Heáux de Bréhat”, “phare du Tévennec”, etc.

-1 de noviembre de 1830. Se inaugura el “phare de la pointe d’Alprech”. Está situado en Le Portel, departamento de Pas de Calais, región <Nord-Pas-de-Calais> Norte-Paso de Calais (Francia). Consiste en un aparato óptico de reflectores catóptricos alimentado con aceite vegetal, que emite una luz blanca fija. Fue instalado por [-Décision ministérielle- Decisión ministerial, de 14 de junio de 1830] en el semáforo cedido por la Armada francesa. El faro es conocido también como “phare du Portel”.

-1 de noviembre de 1838. El teniente de la Marina estadounidense, Edward W. Carpender, recomienda para mejorar la visibilidad del faro que la luz blanca giratoria de “Bird Island lighthouse”, compuesta de diez lámparas, se convierta en una luz roja compuesta por seis lámparas sin reflectores. El faro se encuentra en Bird Island, Sippican Harbor, Marion, condado de Plymouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-1 de noviembre de 1839. Stephen D. Nichols se convierte en el primer torrero de “Kalamazoo River lighthouse”. El faro se halla en la desembocadura de Kalamazoo River, Saugatuck, condado de Allegan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

31 de octubre efemérides sobre los faros (1ª parte)

Octubre

Día 31

-31 de octubre de 1766. Se autoriza la transformación de la antigua torre Vigía de San Sebastián en un faro; según el proyecto firmado por el ingeniero militar Antonio de Gaver. Así, se construye el “faro del Castillo de San Sebastián” sobre una torre de almenara del castillo homónimo, La Caleta, Cádiz, reino de Sevilla (España). Hasta 1833, Cádiz no se convirtió en una provincia.

-31 de octubre de 1796. El bergantín -Arthur- capitaneado por Henry Barber naufraga al colisionar con un arrecife de coral al suroeste de la isla de O’ahu. Fallecieron seis de los veintidós tripulantes. Posteriormente, a ese punto se le denominó Barber’s Point como homenaje al capitán. Hasta 1888, no se construyó “Barbers Point lighthouse” en Barber’s Point, isla de O’ahu, Hawái (Islas de Hawái). En 1810 se convirtió en el reino de Hawái, y en 1959, pasó a ser un «Estado» de los Estados Unidos.

-31 de octubre de 1823. Un fuerte temporal destruye las linternas y causa numerosos desperfectos en las -Casquets lights- las tres torres construidas en piedra denominadas: “St. Peter”, “St. Thomas” y “The Dungeon”. Todas se encuentran en Les Casquets -Channel Islands- islas del Canal {territorios insulares autónomos que dependen de la Corona británica}.

-31 de octubre de 1834. Se adjudican las obras de construcción de “Mosquito Inlet lighthouse” en Mosquito Inlet, condado de Volusia, territorio de Florida (Estados Unidos). Hasta 1845, Florida no se convirtió en un Estado. En 1927, Mosquito Inlet pasó a denominarse <Ponce de Leon Inlet>.

30 de octubre efemérides sobre los faros (1ª parte)

Octubre

Día 30

-30 de octubre de 1724. Se encienden por primera vez -Casquets lights-. Se trata de tres torres de piedra iluminadas por fuegos de carbón denominadas “St. Peter”, “St. Thomas” y “The Dungeon”. Están situadas en Les Casquets, -Channel Islands- islas del Canal {territorios insulares que dependen de la Corona británica}. Fueron construidas por Thomas Le Cocq, propietario de los terrenos sobre los que se instalaron.

-30 de octubre de 1789. Una fuerte tormenta frente a la costa de Norfolk provoca la pérdida de setenta veleros y cientos de vidas humanas. La investigación posterior sobre la tragedia descubrió la inexistencia de luces de advertencia entre la “baliza de Cromer” y la “luz de Winterton” iluminada con velas. Por ese motivo, se decidió erigir en 1790, dos luces de enfilación en Happisburgh, condado de Norfolk, Inglaterra (Reino Unido). La luz alta “High light” situada cuatrocientas yardas [365,76 metros] al interior del acantilado y la luz baja “Low light” situada en la cima del acantilado.

-30 de octubre de 1836. Fecha prevista en la que tenían que terminar las obras de construcción de “Michigan City East pierhead lighthouse” en el puerto de Michigan City, condado de LaPorte, estado de Indiana (Estados Unidos). Finalmente, no concluyeron debido a que en septiembre un barco de suministros perdió parte de los materiales necesarios.

-30 de octubre de 1861. Se vuelve a encender en un nuevo emplazamiento el “faro del cabo de San Antonio”. Así, queda emplazado en el cabo homónimo, Jávea, provincia de Alicante, Comunidad Valenciana (España).

28 de octubre efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Octubre

Día 28

-28 de octubre de 1850. Se enciende por primera vez “Brandywine Shoal lighthouse”. El faro se halla en -Brandywine Shoal- un banco de arena, situado en la bahía de Delaware, condado de Cape May, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-28 de octubre de 1859. H. Hickman cesa como ayudante del torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Es sustituido por Levin Smith. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-28 de octubre de 1859. Levin Smith es nombrado ayudante del torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Sustituye a H. Hickman. El faro está situado en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

28 de octubre de 1872. Durante su viaje inaugural hacia Valparaíso (Chile), alrededor de las 3:00 a. m., el vapor inglés -SS Tacora- colisiona con el bajo Speedwell. El capitán Steward logró hacerlo varar en el cabo de Santa María, donde acabó naufragando. Afortunadamente, tan solo fallecieron unos doce tripulantes; casualmente los que el capitán envió a tierra en dos botes. El resto de la tripulación [unas cuatrocientas personas] pudo ser rescatado dos días después por el cañonero británico -HMS Pearl-, por la fragata británica -Pyladis- y por el vapor argentino -Porteña-. El 31 de mayo una fuerte tormenta destruyó la torre del “faro del Cabo de Santa María”, por lo que el lugar no estaba iluminado. El faro se encuentra en el cabo de Santa María, La Paloma, departamento de Rocha (Uruguay).